autoua
×
Autoua.netФорумЭлектрика

Как заткнуть пищалку о не пристегнутом ремне... (2/2)

СуперСтар ***
37 лет (12 лет за рулем), Киев
Сообщения: 4050
С нами с 22.08.2010

Re: Как заткнуть пищалку о не пристегнутом ремне... [Re: MadMax]
      24 сентября 2013 в 16:09 Ветвями

FORDMAX 24.09.2013 15:48 пишет:

первое положение АСС , а не зажигание , ключ не пищит и магнитола включается обычно , долго вколюченное зажигание тоже не страшно , т.к. проблема была в старых машинах, с контактным зажиганием, где катушка могла получиться под постоянным питанием и сгореть от перегрева.



спс . буду знать


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель **
16 лет за рулем, Kiev
Сообщения: 2350
С нами с 10.08.2009

Re: Как заткнуть пищалку о не пристегнутом ремне... [Re: sergey.]
      24 сентября 2013 в 16:39 Ветвями

sergey. 24.09.2013 16:09 пишет:

FORDMAX 24.09.2013 15:48 пишет:

первое положение АСС , а не зажигание , ключ не пищит и магнитола включается обычно , долго вколюченное зажигание тоже не страшно , т.к. проблема была в старых машинах, с контактным зажиганием, где катушка могла получиться под постоянным питанием и сгореть от перегрева.



спс . буду знать




положение АСС магнитола включается обычно, но если открыть дверь - сразу пищит, в не зависимости в машине я или нет.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Hombre Rayo **
Киев
Сообщения: 24442
С нами с 08.05.2005

Re: Как заткнуть пищалку о не пристегнутом ремне... [Re: alex300]
      28 сентября 2013 в 13:09 Ветвями

alex300 24.09.2013 14:34 пишет:

Кто что посоветует?



Найди провод к датчику ремня и реши, что с ним делать - перевести в режим "притегнут всегда" или поставить тумблерок. А еще лучше реле типа реле задних противотуманок 23.3777 (можно собрать на малоточных реле или полупроводниках или взять фабричное реле в сборе в зависимости от желания заниматься самодеятельностью) - один раз нажал на кнопку и датчик остается обманутым либо до повторного нажатия, либо до выключения зажигания, когда схема сбросится в исходное отключенное состояние. Понадобится протянуть еще один провод, на котором появляется плюс при включении зажигания (сойдет и ACC от магнитолы, но лучше именно зажигание, чтобы гарантировать сброс схемы при выключении зажигания, а не только при полном выключении всего, включая ACC). Так пищалка будет работать штатно до тех пор, пока ты снова не захочешь ее временно отключить и, если забудешь включить снова, она все равно включится со следующего включения зажигания.

А вообще проблема надумана ИМХО, проехать 100-150 метров (это, надо полагать, по территоии гаража или что-то подобное?) с пищалкой не проблема, равно как и заткнуть ее штатным ремнем в штатном положении поверх себя.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар ***
37 лет (12 лет за рулем), Киев
Сообщения: 4050
С нами с 22.08.2010

Re: Как заткнуть пищалку о не пристегнутом ремне... [Re: alex300]
      29 сентября 2013 в 03:28 Ветвями

alex300 24.09.2013 16:39 пишет:

sergey. 24.09.2013 16:09 пишет:

FORDMAX 24.09.2013 15:48 пишет:

первое положение АСС , а не зажигание , ключ не пищит и магнитола включается обычно , долго вколюченное зажигание тоже не страшно , т.к. проблема была в старых машинах, с контактным зажиганием, где катушка могла получиться под постоянным питанием и сгореть от перегрева.



спс . буду знать




положение АСС магнитола включается обычно, но если открыть дверь - сразу пищит, в не зависимости в машине я или нет.



я про выделенное , у меня тоже пищит


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
энтузиаст **
130 лет (1 год за рулем),
Сообщения: 355
С нами с 19.09.2013

Re: Как заткнуть пищалку о не пристегнутом ремне... [Re: El Erizo]
      29 сентября 2013 в 17:02 Ветвями

UT7UX 28.09.2013 13:09 пишет:

alex300 24.09.2013 14:34 пишет:

Кто что посоветует?



Найди провод к датчику ремня и реши, что с ним делать - перевести в режим "притегнут всегда" или поставить тумблерок. А еще лучше реле типа реле задних противотуманок 23.3777 (можно собрать на малоточных реле или полупроводниках или взять фабричное реле в сборе в зависимости от желания заниматься самодеятельностью) - один раз нажал на кнопку и датчик остается обманутым либо до повторного нажатия, либо до выключения зажигания, когда схема сбросится в исходное отключенное состояние. Понадобится протянуть еще один провод, на котором появляется плюс при включении зажигания (сойдет и ACC от магнитолы, но лучше именно зажигание, чтобы гарантировать сброс схемы при выключении зажигания, а не только при полном выключении всего, включая ACC). Так пищалка будет работать штатно до тех пор, пока ты снова не захочешь ее временно отключить и, если забудешь включить снова, она все равно включится со следующего включения зажигания.

А вообще проблема надумана ИМХО, проехать 100-150 метров (это, надо полагать, по территоии гаража или что-то подобное?) с пищалкой не проблема, равно как и заткнуть ее штатным ремнем в штатном положении поверх себя.




Фсе намного проще - берешь отвертку и ковыряешься в ухе, ведь тупорылые автоконструкторы придумали данную фичу лишь для заморочек!


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель **
39 лет (20 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2273
С нами с 28.12.2006

Re: Как заткнуть пищалку о не пристегнутом ремне... [Re: MadMax]
      30 сентября 2013 в 01:55 Ветвями

FORDMAX 24.09.2013 15:48 пишет:

первое положение АСС , а не зажигание , ключ не пищит и магнитола включается обычно , долго вколюченное зажигание тоже не страшно , т.к. проблема была в старых машинах, с контактным зажиганием, где катушка могла получиться под постоянным питанием и сгореть от перегрева.




Ну не совсем так. В современных машинах после включения АСС и тем более зажигания потребляемый ток гуляет в радиусе от 0,5 до 1,5А. Мало какому аккуму такое понравится. Через 3..5 минут после вынимания ключа потребление падает до 40мА (22мА, если без сигналки). Я это назвал "спящий режим". Так вот прикол с которым я столкнулся - если повесить нагрузку на плафон ламы в салоне (там есть постоянный "+", а вот "-" ЕТАКс обрубает медленно и печально, когда машин запираешь), то спящий режим не включается, машин жреть аккум.

Я к чему - к тому, что постоянно включенное зажигание не есть гут и в новых машинах. И запитываться можно не везде. Хотя АСС магнитолы имхо не плохой вариант.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумЭлектрика
Дополнительная информация
0 пользователей и 1 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  UFO, moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 4469

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter