не ремень прокручивается , а один из шкивов стоит ... посмотрите какой ... что-то у меня большая уверенность что у вас ремень грм лопнул или слизало зубья ...
Дык вроде "тыр тыр тыр" было и зажигание схватывало, если б грм лопнул то такого уже не было. Мне Кажется что заклинило один из шкивов навесного. Не знаю точно сколько их на Пунто на одном ремне.
Дык вроде "тыр тыр тыр" было и зажигание схватывало, если б грм лопнул то такого уже не было.
еще раз обращаю внимание такое уже было весной точно так, тока не глохло, а дым валил так что ГРМ думаю можно исключить не?
Погодь.. это в Пунтике? Короче - к электрику надо, 100%
куды бечь?
Да хрен его знает, по фиатам-то((
стартер, бендикс назад не возвращается или недовозвращается. А де проблема, мож кто из знающих и поглядет на больного, а то, с мужем как-то совсем диагноз непонятен
кароче: на старом после запуска подгорал ремень генератора - что-то тормозило сильно ( скорее всего , я думал, большая электрическая нагрузка) а на новом акку - вообще 1,5-2 прокрута и не заводится... надо еще раз на старом акку попробовать...
Кажется что заклинило один из шкивов навесного. Не знаю точно сколько их на Пунто на одном ремне.
под описание "заклинило шкив" подходит...
Генератор то, крутиться? Лампа зарядки тухнет? Не пойму, как может гореть ремень гегы?
кароче: на старом после запуска подгорал ремень генератора - что-то тормозило сильно ( скорее всего , я думал, большая электрическая нагрузка) а на новом акку - вообще 1,5-2 прокрута и не заводится... надо еще раз на старом акку попробовать...
Если таки с ГРМ что-то - не надо пробовать больше. Клапана ещё погнёте кчертям
Если таки с ГРМ что-то - не надо пробовать больше. Клапана ещё погнёте кчертям
ГРМ если б заклинило - он бы на старом акку ремень генератора не жег бы !
А что на этом ремне еще висит кроме гены? Если только гена то попробывать снять его (ремень). Если заведется без ремня норм, то ехать на СТО менять подшипники генератора.
если б ГРМ, он бы и на старом не крутился , а так -работал двигатель только ремень дымился - и это было как логичное продолжение того что он все предыдущие пол-года после запуска "тяжело" шел пока , как будто бы, аку не набрал заряд - а потом - нормально двигатель работал. И чем дольше был простой - тем больше был "тяжелый" период когда ремень генератора свистел, а когда ремень генератора свистит, то это либо он плохо натянут либо нагрузка бОльшая !
Было летом, две недели стояла, прикипел ремень генератора, вою и вони было, потом сорвало и попустило, но привело к мысли что пора его менять. Если рвет ремень ГРМ - компрессии не будет практически и стартер будет очень весело крутить двигатель.
А что на этом ремне еще висит кроме гены?
теоретически - ничего не висит - но какие-то ролики есть - может для натяжки или может еще для чего - надо знать... если ничего не висит - то действительно - надо снять ремень и на акку ехать на сто (тем более - у нас 2 акку -до СТО хватит). надо узнать что еще висит на ремне генератора и можно ли без него на акку на СТО ехать
как можно ехать без ремня я вообще не понимаю. ну ладно то такое (это уже мой комментарий, я в этом деле лох)
А что на этом ремне еще висит кроме гены?
теоретически - ничего не висит - но какие-то ролики есть - может для натяжки или может еще для чего - надо знать... если ничего не висит - то действительно - надо снять ремень и на акку ехать на сто (тем более - у нас 2 акку -до СТО хватит). надо узнать что еще висит на ремне генератора и можно ли без него на акку на СТО ехать
как можно ехать без ремня я вообще не понимаю. ну ладно то такое (это уже мой комментарий, я в этом деле лох)
Элементарно можно ехать.. только руль хреново крутиться будет (это если 1 ремень на всё навесное) и потребители не включать. я около 20км без ремней на СТО помню ехал на одном аккуме. правда когда заехал на СТО - уже даже поворотники не включались
Если рвет ремень ГРМ - компрессии не будет практически
Куда она девается?
стартер тяжело, а не весело крутит двигатель из признаков по ремню ГРМ - написали что двигатель крутится "весело"? - я думаю это не наш случай... Какие другие признаки по ремню ГРМ ? если сорвало - то сразу должно по клапанам ударить и погнуть - такого не было вроде....
извиняюсь что не сразу на все отвечаю посты. я ж туда-сюда в скайп передаю (julson)
Элементарно можно ехать.. только руль хреново крутиться (это если 1 ремень на всё навесное)
да, кажется гидроусилитель руля тоже на этом ремне.... судя по расположению....
Если рвет ремень ГРМ - компрессии не будет практически
Куда она девается?
Распредвал не крутится, коленвал крутится, если в цилиндрах окажутся приоткрыты выпускные клапана - туда и денется.
стартер тяжело, а не весело крутит двигатель из признаков по ремню ГРМ - написали что двигатель крутится "весело"? - я думаю это не наш случай... Какие другие признаки по ремню ГРМ ? если сорвало - то сразу должно по клапанам ударить и погнуть - такого не было вроде....
извиняюсь что не сразу на все отвечаю посты. я ж туда-сюда в скайп передаю (julson)
ГРМ не обязательно рвёт, может на несколько зубьев проскочить.. поэтому и не рекомендую пытаться завести
ГРМ не обязательно рвёт, может на несколько зубьев проскочить.. поэтому и не рекомендую пытаться завести
если проскочит - теряется компресиия и двигатель"весело" бежит - не наш случай - у нас все "невесело" а с трудом и дымом
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
