Какой сейчас бренд лучше? Очень склоняюсь к Varta. Бош сильвер овно редкое и даже гарантия не спасла, покупал в АТЛ. 1,6 бензин если че
так ватра от боша только наклейкой с названием отличается, акумы те же
Медалист вроде неплох.Брал 1,5года назад тестю.С его выездами раз в месяц, аккумулятор чувствует себя пока хорошо.
Кто что скажет по FIAMMу ?? Был такой отпахал 8 лет на жигулях у отца. потом варта года 4 протянула(правда там его помучать пришлось) так вот вопрос, фиамы на несколько лет исчезли из продажи, а сейчас появились снова но крайне мало и в неизвестных мне магазинах. Кто что скажет по ним? очень актуально!
Медалист вроде неплох.Брал 1,5года назад тестю.С его выездами раз в месяц, аккумулятор чувствует себя пока хорошо.
+1 на Авео был Medalist, проблем с ним не было.
Не скажу как теперешние, а родной "Fiamm l2 400" с конвейера оттарабанил шесть зим и здох на исходе января этого года.
О, уже что - то а то инфы почти нет по ним. А модель точную можно в инете счас продают 3 модели - DIAMONTE, Titanium, Titanium Plus, чем отличаются кроме цен и пускового тока тож не понятно.
Какой сейчас бренд лучше? Очень склоняюсь к Varta. Бош сильвер овно редкое и даже гарантия не спасла, покупал в АТЛ. 1,6 бензин если че
Брал на ваз в АТЛе 5 лет назад Исток. Жив, курилка. Пару глубоких разрядов пережил, потому как машинка использовалась не часто. Взял деду на москвич такой же летом, статистики по второму пока нет )
На Мазду брал и боши, и варты. Там размер хитрый, из того что на рынке только эти и подходили. И боши, и варты жили по два года. Позор, ей богу. При том что стоял бортовой комп и как только вольтаж в бортовой сети уходил в меньше 12.2 - я его снимал и тащил домой заряжаться. Все равно, зараза. Два года и все.
Акум можно брать любой понравившийся, главное что-бы в нем можно было пробки открутить или планку снять и проверить уровень, плотность, долить воды. В принципе, даже самый дешевый акум будет ходить долго, если его не разряжать в ноль и зимой не замораживать. Еще можно обратить внимание на пусковые токи, тут чем больше, тем лучше. Гнаться за емкостью, нет особого смысла, если нет на борту полкиловатта музыки.
Акум можно брать любой понравившийся, главное что-бы в нем можно было пробки открутить или планку снять и проверить уровень, плотность, долить воды. В принципе, даже самый дешевый акум будет ходить долго, если его не разряжать в ноль и зимой не замораживать. Еще можно обратить внимание на пусковые токи, тут чем больше, тем лучше. Гнаться за емкостью, нет особого смысла, если нет на борту полкиловатта музыки.
сенкс. выбрал AtlasBX Co., LTD, Корея. Цена сладкая ммммм, правда в другом городе. Вот такой:
Акум можно брать любой понравившийся, главное что-бы в нем можно было пробки открутить или планку снять и проверить уровень, плотность, долить воды. В принципе, даже самый дешевый акум будет ходить долго, если его не разряжать в ноль и зимой не замораживать. Еще можно обратить внимание на пусковые токи, тут чем больше, тем лучше. Гнаться за емкостью, нет особого смысла, если нет на борту полкиловатта музыки.
жирно плюсую!
Отак и звался:
А кстати, кто расскажет, в чем смысл окошка круглого и какой принцип изменения цвета в этом окошке? Поплавок какой-то?
СПС Прозвонил по фиаммам - их нигде нет свежих и завоз будет в лучшем случае после НГ. В одном месте сказали что аккумы Baren это тот же фиам только с другой наклейкой, но про них я вообще ничего не слышвл, да и качество по словам манагеров у фиама уже не то... советуют варту или медалист, варта как то не очень хочется второй раз, поэтому подумываю взять медалист, но он полностью не обслуживаемый, всегда думал что это плюс а оказывется существует обратное мнение) З.Ы. Старый фиам 8 лет отпахал - тоже необслуживаемый так что думаю не все так плохо с этим типом аккумов.
Стукни камраду, я у него брал на замену. Может присоветует чего.
Еще хочу добавить - обращайте внимание на вес акума. Чем больше, тем лучше.
Медалист стоял с конвеера, необслуживаемый, отработал 8 полных лет. В продаже тогда (2011 год) не нашел, после изучения отзывов в нете купил польський Центра футура, необслуживаемый. третий год - полет нормальный. Поездки в основном короткие, за это время подзаряжал всего пару раз , нареканий нет.
Какой сейчас бренд лучше? Очень склоняюсь к Varta. Бош сильвер овно редкое и даже гарантия не спасла, покупал в АТЛ. 1,6 бензин если че
Akom reactor показал ооччень хорошие показатели по замерам, на +10-20% больше заявленного пусковой ток.
У меня Исток с ноября 2008 года на жиге стоит, пока полет нормальный, подзаряжаю ЗУ стабильно раз в квартал....., а поближе к холодам и чаще бывает.
Так как ТСу уже все равно - от меня всем спасибо за мнения и советы! Заказал медалист в автозвуке, за 648+1грн Вопрос, аккум будет использоваться на жиге, с переодичностью пару тройку выездов в месяц, между поездками масса отлючается полностью, т.е. ничего его разрежать не будет, при таких условиях есть ли смысл его хранить дома зимой или пусть стоит в гараже(неотапливаемый)?
лучше пусть стоит на авто, а подзарядить его нужно вовремя и в тепле (читай дома и т.д.).
Так а смысл ему например стоять 2 недели на морозе? или новому пофиг?
Так как ТСу уже все равно - от меня всем спасибо за мнения и советы! Заказал медалист в автозвуке, за 648+1грн Вопрос, аккум будет использоваться на жиге, с переодичностью пару тройку выездов в месяц, между поездками масса отлючается полностью, т.е. ничего его разрежать не будет, при таких условиях есть ли смысл его хранить дома зимой или пусть стоит в гараже(неотапливаемый)?
При покупке, им можно старый сдать из расчета - гривна-ач
не критично, если плотность нормальная и заряжен + к тому еще и новый..., а дома нюхать каждый день гадость, как то не с руки...
Колись на Сенс брав Істу. Відходила 4 зими, з нею продав. На п'яту зиму навряд чи вистачило б. З обслуговування - навесні перевіряв рівень і щільність електроліту, при доливі дистильованої води ставив на зарядку. І восени, перед зимою - та ж процедура. Доливати воду доводилося десь по 20-30 мл на кожну банку.
Так как ТСу уже все равно - от меня всем спасибо за мнения и советы!
та ну здрасте, кто сказал что я купил?!
Еще мучаюсь. На морозах или когда долго стоит - просто клему скиньте и отлично он перезимует в машине!
Так как ТСу уже все равно - от меня всем спасибо за мнения и советы!
та ну здрасте, кто сказал что я купил?!
Еще мучаюсь. На морозах или когда долго стоит - просто клему скиньте и отлично он перезимует в машине!
Ну отсюда я сделал вывод:
сенкс. выбрал AtlasBX Co., LTD, Корея. Цена сладкая ммммм, правда в другом городе. Вот такой:
Нефиг тут мучаться не авто ведь выбираешь) А я уже купил Медалист, и привезли бесплатно и быстро и правила ПДД за 1 гривну новые подарили, интересно на что они намекают ?
А про массу - так там и так каждую ночь ее выключают)
Какой сейчас бренд лучше? Очень склоняюсь к Varta. Бош сильвер овно редкое и даже гарантия не спасла, покупал в АТЛ. 1,6 бензин если че
ну во-первых похожая тема уже есть. во-вторых, бренд это еще не все - под машину подбирайте. ну если просто по брендам, то Inci Aku хороший
Inci Aku хороший
В каждом вашем сообщении, начиная с 20 мая - слова о том, что Инчи - хороший аккум. Реклама этой марки - единственное, чего ради Вы тут?
В каждом вашем сообщении, начиная с 20 мая - слова о том, что Инчи - хороший аккум. Реклама этой марки - единственное, чего ради Вы тут?
А как можно ругать то , что продаешь?! Голословность не подходит. Нужны факты!
Первое что бросилось в глаза так это название заголовка "акамулятор")Давненько его так не обзывали)А я лично по опыту то наиболее живучим оказался медалист, за что ему собственно и медаль
Inci Aku хороший
В каждом вашем сообщении, начиная с 20 мая - слова о том, что Инчи - хороший аккум. Реклама этой марки - единственное, чего ради Вы тут?
на самом деле только с Инджи и Вартой сталкивался, так что о том и пишу. А на счет других вопросов просто читаю и в основном для себя нахожу полезные ответы. Вот только писать в каждой теме "спасибо за советы" будет еще большим флудом
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
1,6 бензин если че 
, нареканий нет.
Голословность не подходит. Нужны факты! 
