Купил авто,свет слабый,ксенон не хочу.Dопрос какие лампы светят хорошо?Их на рынке уйма.Хочется купить хорошие лампы который СВЕТЯТ,а не "маркетинг" p.s Fiat Grande Punto
Сейчас пользуюсь GE Mega Light Plus, вполне неплохо светят и цена весьма гуманная. До ксенона далеко им, но при нормальной проводке и незатертой оптике свет не так уж плох даже на Ланосе.
На несколько машин уже менял на Филипс Экстрим Вижен +100. Даже себе поставил. Результат обалденный! Свет сравним с ксеноном 4300. Заявлена как оффроадная серия ламп. Собственно думаю может нафик снять ксенон с жены сузуки и поставить их-же и сделать "правильный" ДХО.
Для начала, стоит помыть фары (внутри). Выставить свет нормально. А лампы, самые яркие, это +90-100 от филипса или осрама, только они дорогие и перегорают относительно быстро. Самый универсальный вариант, это филипс премиум +30 - ходят долго и светят нормально. Если ездить по городу и иногда на дальняк, то можно взять пару тех и тех, на дальняк ставить +100, тогда они долго прослужат. Правда это подходит тем, у кого лампы легко меняются.
Да еще стоит проверить напругу на лампе, может быть очень большая потеря на проводах и контактах, особенно если проводка старая. Парочка толстых проводов с акума, через реле, решит эту проблему.
Еще генератор может давать пониженную напругу, тут диод на обратную связь реле-регулятора выручит, оно и акуму полезно.
В общем сначала надо привести в порядок машину, а потом с лампочками играться, может оказаться, что и родные хорошо светят.
shurken 01.11.2013 12:14 пишет: ... тут диод на обратную связь реле-регулятора выручит, оно и акуму полезно.
Диод Шоттки, надо полагать? +0,3В иногда не помешало бы (+0,7В уже будет перебором), но...
поделись опытом, как ты это предполагаешь делать технически
P.S. Вдогонку вопрос. Не встречал ли ты вживую РН с отдельным вводом напряжения с "+"-вой клеммы батарейки для компенсации просадок? В сопредельном государстве, вроде как клепают серийно. По посадочным размерам должны соответствовать Бошевским РН
B.O.S. 01.11.2013 21:08 пишет: Диод Шоттки, надо полагать? +0,3В иногда не помешало бы (+0,7В уже будет перебором), но...
Если гена после прогрева выдает 14В, то и трогать ее не надо. Проблема когда 13.
B.O.S. 01.11.2013 21:08 пишет: поделись опытом, как ты это предполагаешь делать технически
Тебя в гугле забанили?
B.O.S. 01.11.2013 21:08 пишет: P.S. Вдогонку вопрос. Не встречал ли ты вживую РН с отдельным вводом напряжения с "+"-вой клеммы батарейки для компенсации просадок? В сопредельном государстве, вроде как клепают серийно. По посадочным размерам должны соответствовать Бошевским РН
Попадались. Есть вообще однокристальная сборка. Идеальный вариант, ее под акумом цепляешь и она термокомпенсацию делает от температуры акума, а не генератора.
Юзаю osram allseason. Желтые. Пробовал из галогенок много вариантов, этот больше всех глянулся потому что в дождь лучше всего подсвечивает. Есть еще у других производителей желтые лампы, у нарвы, кажется narva contrast.
Да не в том дело - там цифры 125/135Вт! Это спецом, чтобы отражатель не за час вытек, а минут за 10?.. Еще и синим фильтром - чтобы гарантировано от наружного стекла фары прикуривать можно было сигарету...
ЗЫ Колхозный ксенон 4300 на лампах_типо_филипс наше фсьо, но только не в двухнитивых лампах!
А кто что скажет об Osram Night Breaker ? Как то они сильно дешевле Фили выходят. Ну и уже совсем ламерский вопрос. А какой цокольн а Маджентисе в лампах ближнего света, 4 или 7?
Банзай 08.11.2013 12:36 пишет: А кто что скажет об Osram Night Breaker ? Как то они сильно дешевле Фили выходят. Ну и уже совсем ламерский вопрос. А какой цокольн а Маджентисе в лампах ближнего света, 4 или 7?
Nightbreaker тоже вполне неплох, но раньше были проблемы с "живучестью". У меня на Ланосе лампы около года жили, на других машинах говорят, что и раз 6 месяцев перегорали. Хотя может нынешние Nightbreaker Plus уже и лишены этого недостатка. Лампы с цоколем H4 - это ближний/дальний в одной лампе, а там, где свет раздельный, с большой долей вероятности будет H7...ну или H1 как вариант.
Nightbreaker тоже вполне неплох, но раньше были проблемы с "живучестью". У меня на Ланосе лампы около года жили, на других машинах говорят, что и раз 6 месяцев перегорали. Хотя может нынешние Nightbreaker Plus уже и лишены этого недостатка.
Ну пара Philips X-treme vision H7 около 300 гр, а пара Osram Night Breaker H7 220-230. Вот и думаю - есть ли смысл.
В ответ на: Лампы с цоколем H4 - это ближний/дальний в одной лампе, а там, где свет раздельный, с большой долей вероятности будет H7...ну или H1 как вариант.
Вчера прикупил себе GE Megalight Ultra +120% H1 цоколь за 115грн пара. Брал тут . Купил взамен OSRAM Night Breaker Plus, которые отработали у меня чуть больше 2 лет!!! и 40тык пробега. Предпосылок для замены особых не было, чуток стал желтей свет особенно на фоне ПТФ в которых такие же лампы. Оказалось полез не даром, когда вытащил левую лампу, то спиралька уже болталась внутри колбы, тоесть еще одна хорошая яма и лампа бы таки потухла. По результатам имеем следующую картину: света чуток больше чем в осрама(хотя можно списать на то что лампы таки за 2 года выгорели), цветовая температура тоже аналогична осраму, имеем яркий белый свет с еле заметной желтизной. Посмотрим сколько прослужат. Хотя опыт эксплуатации GE на 99й показал что лампы не плохие, там они живут уже 6 лет. Ну и живое фото.
Nightbreaker тоже вполне неплох, но раньше были проблемы с "живучестью". У меня на Ланосе лампы около года жили, на других машинах говорят, что и раз 6 месяцев перегорали. Хотя может нынешние Nightbreaker Plus уже и лишены этого недостатка.
Ну пара Philips X-treme vision H7 около 300 гр, а пара Osram Night Breaker H7 220-230. Вот и думаю - есть ли смысл.
В ответ на: Лампы с цоколем H4 - это ближний/дальний в одной лампе, а там, где свет раздельный, с большой долей вероятности будет H7...ну или H1 как вариант.
Банзай 08.11.2013 12:36 пишет: А кто что скажет об Osram Night Breaker ? Как то они сильно дешевле Фили выходят. Ну и уже совсем ламерский вопрос. А какой цокольн а Маджентисе в лампах ближнего света, 4 или 7?
За 5 лет сносил Philips Extreme Vision - 2 комплекта, Osram Night Breaker 3 комплекта + последний еще жив. Фили живут около года, Осрам живет по 9-12 месяцев, светят ИМХО немного лучше, хоть и белее, геометрия ровнее, кстати действительно дешевле, мой выбор.
Прослужив год сгорела одна Osram night breaker Plus (у меня HB4) Поставил стандартную старую - заметно хуже свет. Стою перед выбором... склоняюсь к osram night breaker unlimited