Хочу купить, но не понимаю в чем различия. Существуют разные. От 9.79$ Блютузный Wi-Fi ный за 19.21$ Тут 9 шт на выбор до Самостоятельных сканеров за 23,31$ за 30.23$ за 43,29$ Launch Creader VI за 108$ Что выбрать? Для более глубокой диагностики заказал шнурок vag-com. а тут хочется что-то оперативное. Чтоб без ноута и всегда с собой. Что смущает. Есть ли смысл в самых простых адаптерах, они хоть какие-то ошибки видят? Как-то подключили Launch Creader VI, а он не смог "подружиться" с авто (SEAT Leon 05' 1M1)
В блутусном самом дешевом смысл есть, я таким уже машин 5 смотрел. Можешь подьехать ко мне (в центре почти или дома на троещине), подключим сканнер и посмотрим будет ли читать твою машину, от этого и принимать решение.
Спасибо, это очень разумный ход. Обязательно воспользуюсь.
В общем и целом, вифишные проигрывают блютусным по 2ниверсальности подключения к телефонам и ноутам, а также по цене. Блютусных у меня есть жменя в офисе - можешь подъехать, попробовать и если понравится - забрать. Цена как в Китае, но уже в Киеве
Боря, спасибо. Может я до тебя и доеду, правда, как показал опыт, из Китая посылка таки быстрее приходит чем я до Шулявки доезжаю
и такое бывает
Будешь заказывать - бери вон тот, "маленький, синенький" блютусный, типа того, что у тебя по первой ссылке.
Договорился с камрадом Stor, попробовать подключить к авто, он бывает на Позняках. Ну и понять работает ли. С другой стороны можно не напрягать Stor'а, а напрячь тебя Ты в субботу не планируешь работать? Я собирался на Сырецкую, мог бы мимо тебя проехать. Может и скупился сразу.
Пока непонятно, но вероятность велика. Звони, короче
Auto com cdp+ самый оптимальный вариант.С дешевыми не советую связываться.По крайней мере у меня было 2 машину у которых из за етих дешевый подключений были проблемы.У одной из них накрылся блок ABS из за адаптера.А там решать вам.
Спасибо за наводку. Не уверен, что готов заплатить 1400грн за вещь для периодической диагностики. Очень надеюсь, что VAG COM HEX +CAN, который я заказл,сможет читать мой Сеатах. Задача была в экспресс диагностике. Из статистики на данный момент: Launch X431 читает Launch creader V не читает Launch creader IV не читает "Голубенький" блютуз адаптер на ELM 427 -не читает. Где-то так,..
У одной из них накрылся блок ABS из за адаптера
вася диагност или вагком
"Чтоб без ноута и всегда с собой" это смартфон или навигатор, но и тут проверять нужно. У меня "маленький синенький" не подружился с навиком, а со смартфоном на андроиде без вопросов.
Auto com cdp+ самый оптимальный вариант.С дешевыми не советую связываться.По крайней мере у меня было 2 машину у которых из за етих дешевый подключений были проблемы.У одной из них накрылся блок ABS из за адаптера.А там решать вам.
Это как - присутствовала напруга на 12- 13 ногах? Не посмотрев так можно и случайно подушки навернуть, веселуха то, а автокомы тож бракованные бывают, я говорю как человек, который 3 шт ушатал и сложил из этого г..на один более-менее нормальный! Да и пользоваться ним уметь надо - там можно серьёзно повредить или отшить какой-нить блок)
Ну на это и была последняя надежда. Собственно все работает с ваг ком. Я просто не готов в машине ноут держать. А задача была именно в оперативной диагностике. И ещё, ваг сом, при попытке включить обд , написал что-то вроде "эта модель автор не поддерживает протокол обд2" Может это и объясняет почему блютузные адаптеры не коннектятся?
вася диагност или вагком
Как оказалось, бывают и elm327, которые с вагом дружат и даже с вагкомом. такой у товарища, читает ваги в полны рост:
так если ВАГ поддерживает стандартный OBD2-протокол, то оно и будет работать. Просто бывают редкие исключения. Как выше у Михаила.
Таки удалось подружить "маленький синенький" с навиком на Медиатеке и как оказалось Win CE 6.0, для этого потребовалось разлочить навик и с помощью тотал командера зайти в панель управления и настроить блютуз соединение со сканером, софтина стоит хобдрайв, пока демка, понаблюдаем, а там видно будет.
ELM327 - функционально все одинаковые (Bluetooth, WiFi, USB, маленькие, большие). Китайцы просто умудрились на своих комплектующих сделать клон американского диагностический сканера, поэтому и цена такая низкая. С новыми автомобилями концерна ВАГ (начиная с 2000 года) эти сканеры отлично дружат и работают. Только вот я с сомневаюсь, что все же их можно подключить через VagCom - для этого нужен проводной адаптер (если есть ссылки с успешным подключением, я с радостью почитаю и заберу свои слова обратно ). А так все стандартные функции работают на ура (диагностика двигателя, чтение/сброс ошибок). По поводу того что спалить можно абс, утверждать не буду, но через меня уже прошло более 500 адаптеров (были и не рабочие, и полурабочие), моя Хонда все стерпела и даже ездит
такой у товарища, читает ваги в полны рост:
Наберусь наглости и спрошу: а можно попробовать мою автивку законнектить у товарища? Мы с Борисом пытались один подключить - но безуспешно. Но для однозначного ответа, стоит набрать какую-то статистику.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
на Медиатеке и как оказалось Win CE 6.0, для этого потребовалось разлочить навик и с помощью тотал командера зайти в панель управления и настроить блютуз соединение со сканером, софтина стоит хобдрайв, пока демка, понаблюдаем, а там видно будет. 
). А так все стандартные функции работают на ура (диагностика двигателя, чтение/сброс ошибок).
