autoua
×
Autoua.netФорумЕлектрика

Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) (Всі сторінки)

1
2
3
4
5
6
7
8
9
Усі сторінки
афропохухоль ***
Киев
Сообщения: 5553
С нами с 28.02.2004

Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :)
      20 января 2014 в 15:56 Гілками

Для Гугла: АТЛ, Веста, ATL, Westa, гарантийные обязательства, кидалово.

Сдох аккумулятор на гарантии. Аккум не вскрывался, не ломался и т.д. Куплен был в АТЛ.
Приехал в АТЛ по гарантии, отправили в какой-то гараж к некоему "Ильичу", который вроде как у них представитель завода.
Ильич померял напряжение - 6.5
Померял плотность - три банки по 1.3, три банки по нулю.

Вердикт - сульфатация из-за неправильных условий эксплуатации. Какие в неправильные условия, если аккум был все время на одной машине, раз в месяц в обязательном порядке заряжался купленным в том же самом АТЛ зарядным СТЕК. Глубокого разряда вообще ни разу не знал. Дальше начинаются качели из серии "А у нас по инструкциям если 3 банки умерли, то это не вина завода. В гарантийном талоне это написано", "А вы за ним не следили и неправильно заряжали". За последние 20 лет у меня первый раз когда аккум не дожил до 5-6 лет, хотя машин в семье далеко не одна. Была одна замена по гарантии, но там вообще без вопросов было (турецкий аккум с рынка, на рынке и поменяли за 5 минут).

В общем, я сильно сомневаюсь, что завод признает брак, но спускать такое кидалово на тормозах тоже не хочется. Поэтому специально для гугла: не покупайте аккумуляторы Westa, особенно в АТЛ.

З.З.Ы. Хоть я в это и не верю, но если вдруг завод/АТЛ передумают и таки выполнят гарантийные обязательства, извинюсь и удалю сообщение. До этого момента считаю себя вправе распространять антирекламу этих организаций где угодно и как угодно.

Змінено boomych (16:45 20/01/2014)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
43 года (24 года за рулем), Святопетрівське
Сообщения: 18047
С нами с 16.11.2007

Re: Есть здесь представители завода Westa или АТЛ? [Re: boomych]
      20 января 2014 в 15:59 Гілками

boomych 20.01.2014 15:56 пишет:

Какие в неправильные условия, если аккум был все время на одной машине, раз в месяц в обязательном порядке заряжался купленным в том же самом АТЛ зарядным СТЕК. Глубокого разряда вообще ни разу не знал.



что это за обязательный порядок такой?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
афропохухоль ***
Киев
Сообщения: 5553
С нами с 28.02.2004

Re: Есть здесь представители завода Westa или АТЛ? [Re: Mr.Di]
      20 января 2014 в 16:02 Гілками

Mr.Di 20.01.2014 15:59 пишет:


что это за обязательный порядок такой?



По этому поводу на авто.ру куча споров была, народ в результате пришел к тому, что если есть умное зарядное, то раз в месяц подзаряжать аккумулятор - это цимес. Собсно, я уже много лет так делаю и обычно аккумы живут по 6-7 лет.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
Киев
Сообщения: 5348
С нами с 14.07.2007

Re: Есть здесь представители завода Westa или АТЛ? [Re: Mr.Di]
      20 января 2014 в 16:02 Гілками

а зачем его вообще заряжать?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
43 года (24 года за рулем), Святопетрівське
Сообщения: 18047
С нами с 16.11.2007

Re: Есть здесь представители завода Westa или АТЛ? [Re: boomych]
      20 января 2014 в 16:06 Гілками

boomych 20.01.2014 16:02 пишет:

Mr.Di 20.01.2014 15:59 пишет:


что это за обязательный порядок такой?



По этому поводу на авто.ру куча споров была, народ в результате пришел к тому, что если есть умное зарядное, то раз в месяц подзаряжать аккумулятор - это цимес. Собсно, я уже много лет так делаю и обычно аккумы живут по 6-7 лет.



я такое не делаю, просто езжу каждый день, за идеальную работу генератора тоже сказать не могу, но сейчас на авто стоит аккум 2007 года и я приисполнен оптимизма продолжать его эксплуатацию
удачи в борьбе


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
молод душой и телом **
47 лет, Киев
Сообщения: 19497
С нами с 01.08.2005

Re: Есть здесь представители завода Westa или АТЛ? [Re: Mr.Di]
      20 января 2014 в 16:10 Гілками

Mr.Di 20.01.2014 16:06 пишет:

boomych 20.01.2014 16:02 пишет:

Mr.Di 20.01.2014 15:59 пишет:


что это за обязательный порядок такой?



По этому поводу на авто.ру куча споров была, народ в результате пришел к тому, что если есть умное зарядное, то раз в месяц подзаряжать аккумулятор - это цимес. Собсно, я уже много лет так делаю и обычно аккумы живут по 6-7 лет.



я такое не делаю, просто езжу каждый день, за идеальную работу генератора тоже сказать не могу, но сейчас на авто стоит аккум 2007 года и я приисполнен оптимизма продолжать его эксплуатацию
удачи в борьбе



а подзаряжал бы - уже б сдох ))
неправильно ты дядфедор бутерброд ешь ))


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
афропохухоль ***
Киев
Сообщения: 5553
С нами с 28.02.2004

Re: Есть здесь представители завода Westa или АТЛ? [Re: Diamond_77]
      20 января 2014 в 16:46 Гілками

Дозвонился до гарантийной мастерской завода.
"В инструкции сказано, что если 3 банки мертвые, то это не гарантийный случай, до свидания".
На мой вопрос а откуда вообще взялся этот пункт, мне радостно ответили "У нас целый институт, они так сказали".

В общем, судя по всему, очередная шарашкина контора.

З.Ы. Присоветуйте какой аккум купить чтобы гарантия была действительно честной и статистика по отказам была хорошей


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум ***
Киев
Сообщения: 22702
С нами с 20.01.2008

Re: Есть здесь представители завода Westa или АТЛ? [Re: boomych]
      20 января 2014 в 16:48 Гілками

Медалист.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
молод душой и телом **
47 лет, Киев
Сообщения: 19497
С нами с 01.08.2005

Re: Есть здесь представители завода Westa или АТЛ? [Re: boomych]
      20 января 2014 в 16:49 Гілками

boomych 20.01.2014 16:46 пишет:

Дозвонился до гарантийной мастерской завода.
"В инструкции сказано, что если 3 банки мертвые, то это не гарантийный случай, до свидания".
На мой вопрос а откуда вообще взялся этот пункт, мне радостно ответили "У нас целый институт, они так сказали".

В общем, судя по всему, очередная шарашкина контора.

З.Ы. Присоветуйте какой аккум купить чтобы гарантия была действительно честной и статистика по отказам была хорошей



даж не знаю чо советовать
акк покупал всего 1 раз.. ноунейм какойта
оттарабанил как-надо 3 зимы, потом ушел вместе с машиной


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Опасный *
25 лет за рулем, Киев
Сообщения: 34706
С нами с 18.09.2012

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: boomych]
      20 января 2014 в 16:50 Гілками

"Варта","Бош".
Оригиналы в идеальном случае


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
43 года (24 года за рулем), Святопетрівське
Сообщения: 18047
С нами с 16.11.2007

Re: Есть здесь представители завода Westa или АТЛ? [Re: Diamond_77]
      20 января 2014 в 16:52 Гілками

Diamond_77 20.01.2014 16:10 пишет:


а подзаряжал бы - уже б сдох ))
неправильно ты дядфедор бутерброд ешь ))



кстати конкретно по Весте, покупал еще на жигули, думаю было это где-то в 2004-2005 годах, продал в 2010-м с этим аккумом знакомому, в общем он и сейчас в строю моднымиумными зарядками не пользовался


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
40 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 30849
С нами с 04.05.2006

Re: Есть здесь представители завода Westa или АТЛ? [Re: boomych]
      20 января 2014 в 16:54 Гілками

boomych 20.01.2014 16:02 пишет:

Mr.Di 20.01.2014 15:59 пишет:


что это за обязательный порядок такой?



По этому поводу на авто.ру куча споров была, народ в результате пришел к тому, что если есть умное зарядное, то раз в месяц подзаряжать аккумулятор - это цимес. Собсно, я уже много лет так делаю и обычно аккумы живут по 6-7 лет.



я вообще не знаю как выглядит аккумулятор в обеих моих машинах, вот уже 6 лет в любые морозы заводятся без проблем


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Ленивый страус **
53 года (35 лет за рулем), Киев
Сообщения: 14064
С нами с 13.06.2002

Re: Есть здесь представители завода Westa или АТЛ? [Re: boomych]
      20 января 2014 в 16:55 Гілками

boomych 20.01.2014 16:02 пишет:

Mr.Di 20.01.2014 15:59 пишет:


что это за обязательный порядок такой?



По этому поводу на авто.ру куча споров была, народ в результате пришел к тому, что если есть умное зарядное, то раз в месяц подзаряжать аккумулятор - это цимес. Собсно, я уже много лет так делаю и обычно аккумы живут по 6-7 лет.



а смысл?
ничего своему родному акку не делаю, нормально пашет уже 12й год ))


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
deleted#
Анонім
Сообщения:
С нами с

Re: Есть здесь представители завода Westa или АТЛ? [Re: Spero meliora]
      20 января 2014 в 17:00 Гілками

Spero meliora 20.01.2014 16:48 пишет:

Медалист.




+1 Для т/са тока ты его в Донецке не в одном магазине не найдешь, на рынке они есть видел и не раз. Если не сцыеотно покупать на рынке то или на ж/д или на покровке найдешь сто пудов


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P *
Киев
Сообщения: 10169
С нами с 04.09.2003

Re: Есть здесь представители завода Westa или АТЛ? [Re: Mr.Di]
      20 января 2014 в 17:06 Гілками

Mr.Di 20.01.2014 16:06 пишет:

boomych 20.01.2014 16:02 пишет:

Mr.Di 20.01.2014 15:59 пишет:


что это за обязательный порядок такой?



По этому поводу на авто.ру куча споров была, народ в результате пришел к тому, что если есть умное зарядное, то раз в месяц подзаряжать аккумулятор - это цимес. Собсно, я уже много лет так делаю и обычно аккумы живут по 6-7 лет.



я такое не делаю, просто езжу каждый день, за идеальную работу генератора тоже сказать не могу, но сейчас на авто стоит аккум 2007 года и я приисполнен оптимизма продолжать его эксплуатацию
удачи в борьбе




У меня Веста, купленная в конце 2005-го. Раз в год "глупой" зарядки хватает.
А судя по
В ответ на:

три банки по 1.3, три банки по нулю


, умная таки перестаралась.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
23 года за рулем, Киев
Сообщения: 17067
С нами с 08.01.2008

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: boomych]
      20 января 2014 в 19:06 Гілками

Пиши в ОЗПП: купил аккум, поставил на машину. Утром прихожу - аккум не работает. Поставил новый - машина заводится. вернул обратно - опять не заводится. Вывод - аккумулятор. На новый менять не хочуть, мотивируют, что он рабочий. Но машина не заводится, а с другим - без проблем.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
бЭндеровец **
8 лет (28 лет за рулем), Донецк - Киев
Сообщения: 64726
С нами с 10.10.2005

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Xakep]
      20 января 2014 в 19:54 Гілками

Xakep 20.01.2014 19:06 пишет:

Пиши в ОЗПП: купил аккум, поставил на машину. Утром прихожу - аккум не работает. Поставил новый - машина заводится. вернул обратно - опять не заводится. Вывод - аккумулятор. На новый менять не хочуть, мотивируют, что он рабочий. Но машина не заводится, а с другим - без проблем.


+ 1 и еще гарантия - продавец, а не гараж. Курим закон о зпп и общаемся с атлом письменно исключительно по пунктам закона.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Тимуровец **
50 лет (23 года за рулем), Васильков
Сообщения: 17957
С нами с 26.09.2002

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: boomych]
      20 января 2014 в 20:43 Гілками

+1 !!!!
Покупал тоже Westy и такая же фигня была! Один в один... Прожил меньше полгода, осыпался. Вывод-Westa полный АЦЦТОЙ! Не берите!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум *
50 лет (27 лет за рулем), Киев
Сообщения: 20001
С нами с 27.11.2008

Re: Есть здесь представители завода Westa или АТЛ? [Re: boomych]
      20 января 2014 в 20:54 Гілками

boomych 20.01.2014 16:02 пишет:

Mr.Di 20.01.2014 15:59 пишет:


что это за обязательный порядок такой?



По этому поводу на авто.ру куча споров была, народ в результате пришел к тому, что если есть умное зарядное, то раз в месяц подзаряжать аккумулятор - это цимес. Собсно, я уже много лет так делаю и обычно аккумы живут по 6-7 лет.




Ежемесячно любиться с тасканием домой (если гаража нет) на протяжении 6 лет, чтобы он прожил 6, а не 5 лет? Мосье знает толк в извращениях

Медалист. Мне знакомый продаван аккумов сказал, что это оптимальное соотношение цена/качество.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
29 лет за рулем, Киев
Сообщения: 13961
С нами с 13.07.2005

Re: Есть здесь представители завода Westa или АТЛ? [Re: boomych]
      20 января 2014 в 21:11 Гілками

boomych 20.01.2014 16:46 пишет:

В общем, судя по всему, очередная шарашкина контора.


на аккуме ручка присутствует? так вот берешь за неё и запускашь аккум в витрину пошире, и чтоб за ней товар наиболее хрупкий стоял - сделай им страйк.
на аккуме маркером "гарантия!"
шутка


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
17 лет за рулем, Украинка
Сообщения: 10046
С нами с 25.09.2009

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: upss]
      20 января 2014 в 21:23 Гілками

upss 20.01.2014 20:43 пишет:

+1 !!!!
Покупал тоже Westy и такая же фигня была! Один в один... Прожил меньше полгода, осыпался. Вывод-Westa полный АЦЦТОЙ! Не берите!


Буду надеяться, что мне таки везёт, потому что Веста, купленная именно в АТЛ, нормально работает уже 4 года. Правда, зарядкой не пользуюсь, но у меня каждый день приличные пробеги.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

Лучше позже, чем никогда!!! [Re: boomych]
      27 мая 2014 в 14:23 Гілками

Доброго времени суток Вам, уважаемый покупатль АКБ ВЕСТА. Первым делом просим прощения за поздний ответ. К сожалению, до недавнего времени, мы не уделяли должного внимания негативным отзывам в интеренете в ввиду их редкости и различности ресурсов возникновения. Сегодня, при выпуске более 5 млн. АКБ в год, присутствие продукции ВЕСТА на рынке Украины достигло 50%, отчего при том же уровне качества, количество претензий со стороны потребителя относительно парка АКБ, естественным образом возросло. Чтобы сразу устранить негатив от сложившейся у нас ситуации, сообщаю Вам, что судя по характеру описанного Вами дефекта - это заводской дефект и вызван обрывом межэлементных соединений в двух точках, вследствие чего произошло короткое замыкание ячеек по электролиту. Диагностика такого отклонения осуществляется путем кратковременного заряда и выявлением процесса кипения или шипения электролита в ячейках даже после прекращения заряда. Данный факт не описан в процедуре работы с рекламацией ввиду его редкости, но опытный диагност был обязан это обнаружить. Корпорация ВЕСТА периодически организовывает обучение представителей сервисных центров и придерживается политики лояльности к клиенту, однако основной упор по реализации лежит на крупных дилерах, имеющих свои правила и взгляды на рекламацию. Именно поэтому, для решения подобных вопросов, специалистами ТД ВЕСТА начата работа с нерешенными претензиями и вопросами, перекачевавшими в интеренет ресурсы. Со своей сторны Мы постараемся посодействовать в удовлетворении вашей претензии, если это еще актуально.
С уважением, специалисты ТД ВЕСТА.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель *
Крайний Север (Украина)
Сообщения: 1628
С нами с 17.12.2010

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: boomych]
      27 мая 2014 в 14:51 Гілками

На одной машинке стоит Веста",зимой начала заикатся,Полностью зарядил,проверил ёмкость,а её уже и на 50% еле натягивает,аккуму 3 года. (При 20% уже на помойку,машину не заведёте)

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель *
Киев
Сообщения: 2389
С нами с 21.10.2010

Re: Лучше позже, чем никогда!!! [Re: TH_WESTA]
      27 мая 2014 в 15:36 Гілками

TH_WESTA, тоже Веста из АТЛ, зимой сдохла, в гараже валяется, куда везти ? Ей или 2 или 2,5 года.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Найк]
      28 мая 2014 в 21:31 Гілками

Расчетный срок эксплуатации аккумулятора при расчете потребности рынка - 3 года. При правильном подборе АБ к авто, с учетом условий эксплуатации, этот срок может увеличиться вдвое. Золотое правило автомобилиста - с чем в зиму войдешь, на том и ездить будешь! Речь идет о подготовке АБ к зиме, ведь при температуре ниже ноля градусов, свинцово-кислотная батарея не принимает заряд и каждый старт просто разряжает ее. Летом есть шанс ее восстановить на авто, но если есть длительные поездки. Поэтому лучше лишний раз подъехать на сервисный центр или в магазин, где приобретали АБ, чтобы оценили степень зарядки и подзарядили.
Спасибо, что заглянули. Ни гвоздя, ни жезла Вам.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
бЭндеровец **
8 лет (28 лет за рулем), Донецк - Киев
Сообщения: 64726
С нами с 10.10.2005

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: TH_WESTA]
      28 мая 2014 в 21:38 Гілками

Как ниже нуля не заряжается? Вы это серьезно?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
O.V.L.
Анонім
Сообщения:
С нами с

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: TH_WESTA]
      28 мая 2014 в 21:47 Гілками

TH_WESTA 28.05.2014 21:31 пишет:

Речь идет о подготовке АБ к зиме, ведь при температуре ниже ноля градусов, свинцово-кислотная батарея не принимает заряд и каждый старт просто разряжает ее.


А пояснить физику процесса можно? Эта выходит шо всю зиму АКБ постоянно только разряжается? Да.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

Re: Лучше позже, чем никогда!!! [Re: Zipher_kiev]
      28 мая 2014 в 21:47 Гілками

Здравствуйте. 2, 2,5 года - это конечно маловато, стоит обратить внимание на характер отказа и условия эксплуатации. Если хотите, могу дать рекомендации по подбору с учетом вышеуказанных факторов. Для справки, следует отметить, что заводы WESTA придерживаются мультибрендовой политики и имеют обширную дилерскую сеть. Если АТЛ по какой то причине Вас не устраивает, обратитесь в любой другой центр продаж продукции WESTA. Марка FORSE также производится на наших заводах, как и десятки других, о чем пишется на этикетках в верхней части маленькими буквами))) Ваш БУ аккумулятор может послужить для получения скидки при покупке нового и, надеюсь, это будет наша продукция.
С уважением, коллектив ВЕСТА.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Киев
Сообщения: 7926
С нами с 30.03.2003

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: boomych]
      28 мая 2014 в 21:48 Гілками

Вот не могу понять, есть такой бренд Варта, чем не устраивает?! Веста которая у вас сдохла стоила в несколько раз дешевле Варты? Смысл изобретать велосипед?
То есть, чего не купить заведомо нормальную вещь и на 5 лет как минимум о ней просто забыть, а не заниматься выбором и смакованием всякого говна?
Наверняка, разница в цене между Вартой и Вестой меньше цены полного бака...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
O.V.L.
Анонім
Сообщения:
С нами с

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Mangust]
      28 мая 2014 в 21:48 Гілками

Mangust 28.05.2014 21:38 пишет:

Как ниже нуля не заряжается? Вы это серьезно?


С такими спецами их - АКБ "Веста" точно перестанут покупать.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Киев
Сообщения: 7926
С нами с 30.03.2003

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: ]
      28 мая 2014 в 21:51 Гілками

O.V.L. 28.05.2014 21:47 пишет:

TH_WESTA 28.05.2014 21:31 пишет:

Речь идет о подготовке АБ к зиме, ведь при температуре ниже ноля градусов, свинцово-кислотная батарея не принимает заряд и каждый старт просто разряжает ее.


А пояснить физику процесса можно? Эта выходит шо всю зиму АКБ постоянно только разряжается? Да.




А что ты хотел услышать от менеджера недоучки?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
O.V.L.
Анонім
Сообщения:
С нами с

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Jaroslav]
      28 мая 2014 в 21:54 Гілками

Jaroslav 28.05.2014 21:51 пишет:


А что ты хотел услышать от менеджера недоучки?


Не, ну так позорить хфирму на весь тырнет.....

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
AVB
V.I.P **
30 лет за рулем, Киев
Сообщения: 18989
С нами с 06.10.2003

Re: Есть здесь представители завода Westa или АТЛ? [Re: boomych]
      28 мая 2014 в 21:54 Гілками

boomych 20.01.2014 16:02 пишет:

Mr.Di 20.01.2014 15:59 пишет:


что это за обязательный порядок такой?



По этому поводу на авто.ру куча споров была, народ в результате пришел к тому, что если есть умное зарядное, то раз в месяц подзаряжать аккумулятор - это цимес. Собсно, я уже много лет так делаю и обычно аккумы живут по 6-7 лет.




На Лаче ни разу не заряжал - через 6 лет поменял аккум на всяк случай


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ***
Киев
Сообщения: 3964
С нами с 19.02.2003

Re: Есть здесь представители завода Westa или АТЛ? [Re: boomych]
      28 мая 2014 в 21:55 Гілками

В ответ на:

По этому поводу на авто.ру куча споров была, народ в результате пришел к тому, что если есть умное зарядное, то раз в месяц подзаряжать аккумулятор - это цимес. Собсно, я уже много лет так делаю и обычно аккумы живут по 6-7 лет.




Лачетти 2005 года - аккум родной. Никакими правильными зарядками не заряжался. Вернее заряжался зарядками только 2 раза - оба после полного разряда в ноль Я так понимаю что мой аккум если бы я его раз в месяц подзаряжал умными устройствами жил бы вечно . Думаю нет - просто аккумуляторы чем дальше тем говенее.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ***
Киев
Сообщения: 3964
С нами с 19.02.2003

Re: Есть здесь представители завода Westa или АТЛ? [Re: AVB]
      28 мая 2014 в 21:57 Гілками

В ответ на:

На Лаче ни разу не заряжал - через 6 лет поменял аккум на всяк случай




Я тоже думал на 7 годах поменять бо уже старый . Но не поменял - щас аккумулятору 9 лет. Буду менять перед зимой - до морозов должен еще отъездить.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

Re: Лучше позже, чем никогда!!! [Re: TH_WESTA]
      28 мая 2014 в 21:59 Гілками

Абсолютно верно. Вне зависимости от производителя, свинцово-кислотная электрохимическая система имеет такой существенный недостаток, как плохой прием заряда при низких температурах. Физика процесса проста. Прежде чем сульфат свинца на разряженных электродах превратится в диоксид свинца на положительном электроде и в губчатый свинец на отрицательном, он должен перейти в ионное состояние, проще говоря раствориться. А как растворяется соль или сахар в холодной воде, мы все знаем. Спасает ситуацию от повсеместного выхода из строя АБ зимой только тот факт, что отдаваемая емкость при старте относительно мала и емкости батареи хватает на всю зиму. Вот поэтому важно иметь запас по емкости и учитывать характер эксплуатации авто в летний период. Есть поездки раз в неделю более 100 км, можно забыть о подзаряде осенью, если нет, то лучше перед зимой подзарядить.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
бЭндеровец **
8 лет (28 лет за рулем), Донецк - Киев
Сообщения: 64726
С нами с 10.10.2005

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: ]
      28 мая 2014 в 22:06 Гілками

O.V.L. 28.05.2014 21:54 пишет:

Jaroslav 28.05.2014 21:51 пишет:


А что ты хотел услышать от менеджера недоучки?


Не, ну так позорить хфирму на весь тырнет.....


подожди, при чем тут хвирма? Он написал, что некий абстрактный аккумулятор на какой то сферической машине зимой не заряжается )))
[*****], еще больше Пежо зауважал - как оно ездит зимой?

Змінено Mangust (22:07 28/05/2014)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: ]
      28 мая 2014 в 22:13 Гілками

O.V.L. 28.05.2014 21:54 пишет:

Jaroslav 28.05.2014 21:51 пишет:


А что ты хотел услышать от менеджера недоучки?


Не, ну так позорить хфирму на весь тырнет.....



Уважаемый, фирма тут ни при чем, как и "менеджер недоучка". Хотя каждый видит то, что хочет и переубеждать бесполезно. Я уже описал физику процесса, если Вам интересно и это азы электрохимии, о которых, к сожалению, знают далеко не все.
Всех благ.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
бЭндеровец **
8 лет (28 лет за рулем), Донецк - Киев
Сообщения: 64726
С нами с 10.10.2005

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: TH_WESTA]
      28 мая 2014 в 22:26 Гілками

А вы пробовали растворить свинец в горячей воде, а не холодной?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Jaroslav]
      28 мая 2014 в 22:36 Гілками

Jaroslav 28.05.2014 21:48 пишет:

Вот не могу понять, есть такой бренд Варта, чем не устраивает?! Веста которая у вас сдохла стоила в несколько раз дешевле Варты? Смысл изобретать велосипед?
То есть, чего не купить заведомо нормальную вещь и на 5 лет как минимум о ней просто забыть, а не заниматься выбором и смакованием всякого говна?
Наверняка, разница в цене между Вартой и Вестой меньше цены полного бака...



По этическим соображениям я не могу сказать ничего плохого про Варту, поскольку в прошлом именно она помогла зародить аккумуляторную отрасль в Украине. Именно ее специалисты участвовали в запуске и наладке первого аккумуляторного завода в Днепропетровске и именно на Нее было равнение. Но время идет и сегодня Варта - это только имя, поскольку ее выкупила американская аккумуляторная корпорация Джонсон Контролс. АБ с брендом Варта сегодня выпускаются в Испании и Чехии, а также, до недавнего времени в России на мощностях Аком (флагман российского аккумуляторостроения). Информация для справки, выводы делать Вам!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Mangust]
      28 мая 2014 в 22:41 Гілками

Mangust 28.05.2014 22:26 пишет:

А вы пробовали растворить свинец в горячей воде, а не холодной?



Не свинец, а сульфат свинца - это соль белого цвета, растворима в воде.
Свинец прекрасно растворим в смеси уксусной кислоты и перекиси водорода. Реакция двухступенчатая, применяется для изучения кристаллической структуры свинца и его сплавов.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Киев
Сообщения: 7926
С нами с 30.03.2003

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: TH_WESTA]
      28 мая 2014 в 23:07 Гілками

TH_WESTA 28.05.2014 22:36 пишет:

Jaroslav 28.05.2014 21:48 пишет:

Вот не могу понять, есть такой бренд Варта, чем не устраивает?! Веста которая у вас сдохла стоила в несколько раз дешевле Варты? Смысл изобретать велосипед?
То есть, чего не купить заведомо нормальную вещь и на 5 лет как минимум о ней просто забыть, а не заниматься выбором и смакованием всякого говна?
Наверняка, разница в цене между Вартой и Вестой меньше цены полного бака...



По этическим соображениям я не могу сказать ничего плохого про Варту, поскольку в прошлом именно она помогла зародить аккумуляторную отрасль в Украине. Именно ее специалисты участвовали в запуске и наладке первого аккумуляторного завода в Днепропетровске и именно на Нее было равнение. Но время идет и сегодня Варта - это только имя, поскольку ее выкупила американская аккумуляторная корпорация Джонсон Контролс. АБ с брендом Варта сегодня выпускаются в Испании и Чехии, а также, до недавнего времени в России на мощностях Аком (флагман российского аккумуляторостроения). Информация для справки, выводы делать Вам!




То есть Варта как минимум не хуже, и на том спасибо!
Какая разница кто её выкупил? Если аккум этого бренда заведомо безпроблемный и процент брака меньше, то меня не сильно волнует в какой стране он сделан Вртой.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
O.V.L.
Анонім
Сообщения:
С нами с

Re: Лучше позже, чем никогда!!! [Re: TH_WESTA]
      29 мая 2014 в 05:52 Гілками

TH_WESTA 28.05.2014 21:59 пишет:

Спасает ситуацию от повсеместного выхода из строя АБ зимой только тот факт, что отдаваемая емкость при старте относительно мала и емкости батареи хватает на всю зиму.


Бред какой то.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
бЭндеровец **
8 лет (28 лет за рулем), Донецк - Киев
Сообщения: 64726
С нами с 10.10.2005

Re: Лучше позже, чем никогда!!! [Re: ]
      29 мая 2014 в 06:47 Гілками

О фарах, климате, музыке даже упоминать не стоит? Я зимой не включаю это все, может поэтому аккум еще живет?)

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум **
37 лет, Київ
Сообщения: 25014
С нами с 29.05.2008

Re: Лучше позже, чем никогда!!! [Re: Mangust]
      29 мая 2014 в 07:40 Гілками

Mangust 29.05.2014 06:47 пишет:

О фарах, климате, музыке даже упоминать не стоит? Я зимой не включаю это все, может поэтому аккум еще живет?)




Отэта ты экономный. Поворотники тоже не включай, пиковые нагрузки типа "горыть, не горыть", вредно.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Киев
Сообщения: 7926
С нами с 30.03.2003

Re: Лучше позже, чем никогда!!! [Re: ]
      29 мая 2014 в 08:52 Гілками

O.V.L. 29.05.2014 05:52 пишет:

TH_WESTA 28.05.2014 21:59 пишет:

Спасает ситуацию от повсеместного выхода из строя АБ зимой только тот факт, что отдаваемая емкость при старте относительно мала и емкости батареи хватает на всю зиму.


Бред какой то.




Свинцовая батарея пркрасно принимает заряд при минусовых температурах, единственное, не так эффективно, ну и отдаваемая после этого ёмкость чуть меньше.
-20 вообще не есть глобальной проблемой.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель ***
Сообщения: 1313
С нами с 12.06.2007

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: boomych]
      29 мая 2014 в 09:09 Гілками

А чего все накинулись на представителя?
Большинство современных массовых аккумуляторов кальциевые. Они не переносят разряд при отрицательной температуре. Т.е. один раз посадил аккумулятор зимой - он уже труп. Емкость теряет в разы и это невосстановимо. Бренд тут не имеет значения. У меня на одной машине БОШ - через два года еле-еле хватает зимой (если несколько дней простоя - крутит слабо, а через неделю уже не крутит). На эту зиму уже точно не хватит его. На второй машине Варта - через два года то-же самое.
Не важно какой бренд купил - если хочешь чтобы он послужил более трех лет - надо не давать ему зимой разряжаться глубоко. Должна быть плановая подзарядка малым током (для себя решил раз в месяц).
Или купить допотопный свинцово-сурмьянистый (без кальция) - тот такого почти не боится. У меня на Славуте стояла такая ИСТА, 5лет отработала нормально, могла бы еще годик отслужить, но не хотел рисковать, заменил на ИСТУ кальциевую. На кальциевой ездили мало, она уже на вторую зиму была полудохлая.
Какую на зиму буду покупать батарею я не определился еще. Я бы купил Панасоник, но их у нас не продают к сожалению.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Киев
Сообщения: 7926
С нами с 30.03.2003

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Kosta_2k]
      29 мая 2014 в 10:26 Гілками

Kosta_2k 29.05.2014 09:09 пишет:

А чего все накинулись на представителя?
Большинство современных массовых аккумуляторов кальциевые. Они не переносят разряд при отрицательной температуре. Т.е. один раз посадил аккумулятор зимой - он уже труп. Емкость теряет в разы и это невосстановимо. Бренд тут не имеет значения. У меня на одной машине БОШ - через два года еле-еле хватает зимой (если несколько дней простоя - крутит слабо, а через неделю уже не крутит). На эту зиму уже точно не хватит его. На второй машине Варта - через два года то-же самое.
Не важно какой бренд купил - если хочешь чтобы он послужил более трех лет - надо не давать ему зимой разряжаться глубоко. Должна быть плановая подзарядка малым током (для себя решил раз в месяц).
Или купить допотопный свинцово-сурмьянистый (без кальция) - тот такого почти не боится. У меня на Славуте стояла такая ИСТА, 5лет отработала нормально, могла бы еще годик отслужить, но не хотел рисковать, заменил на ИСТУ кальциевую. На кальциевой ездили мало, она уже на вторую зиму была полудохлая.
Какую на зиму буду покупать батарею я не определился еще. Я бы купил Панасоник, но их у нас не продают к сожалению.




Варту та что сильвер динамик разряжал в мороз в ноль, потом прикуривали и всё, запряжалась сама на авто и прослужила потом ещё 3 года, машину продал, аккум ещё живой...
Так что насчёт трупа ты погорячился.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар *
38 лет (16 лет за рулем), Киев
Сообщения: 5999
С нами с 07.07.2008

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: boomych]
      29 мая 2014 в 11:41 Гілками

у меня бош отьездил 6 лет, теперь варта, и не бегал подзаряжать каждый месяц)) кстати бош и варта это одно и тоже без разницы какой брать, просто бош у варты на заводе заказывает с своей наклейкой ну и цену чуть выше ставит.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель ***
Сообщения: 1313
С нами с 12.06.2007

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Jaroslav]
      29 мая 2014 в 14:44 Гілками

Jaroslav 29.05.2014 10:26 пишет:


Варту та что сильвер динамик разряжал в мороз в ноль, потом прикуривали и всё, запряжалась сама на авто и прослужила потом ещё 3 года, машину продал, аккум ещё живой...
Так что насчёт трупа ты погорячился.



У меня не Silver Dynamic а Blue, та что попроще и подешевле. Может в этом дело?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

Re: Лучше позже, чем никогда!!! [Re: ]
      29 мая 2014 в 16:13 Гілками

O.V.L. 29.05.2014 05:52 пишет:

TH_WESTA 28.05.2014 21:59 пишет:

Спасает ситуацию от повсеместного выхода из строя АБ зимой только тот факт, что отдаваемая емкость при старте относительно мала и емкости батареи хватает на всю зиму.


Бред какой то.



Злые Вы, уйду я от Вас! В монастырь! В женский))))
Не стоит вырывать из контекста одно предложение и ставить диагнозы, это, как минимум не корректно. Вы все смотрите на АКБ с точки зрения автомобилиста и с высоты своего опыта. Самое интересное, что почти все хорошо осведомлены уже и о конструкциях и о технологиях и по своему правы, ведь опыт - сын ошибок трудных. Но ведь истина всегда посредине и теорию относительности никто не отменял. Я хотел поделиться 14 летним опытом работы по специальности, которой является электрохимия и аккумуляторостроение. Но прописные истины для меня уже дают повод ставить мне диагноз. Может быть, если я более подробно опишу механизм заряда АКБ зимой, Вам станет ясней!
Еще раз отмечу, что ключевым моментом долголетия АКБ является характер эксплуатации. Зимой даже пробки на дорогах играют в пользу АКБ, поскольку температура под капотом позволяет разогреть электролит выше ноля градусов и батарея начинает принимать заряд. Короткие же пробежки зимой только разряжают батарею. Вот и почва для размышлений. Именно поэтому срок эксплуатации так разнится у автомобилистов вне зависимости от производителя АКБ и именно поэтому так много споров, поскольку опыт у каждого свой и всему виной разный характер эксплуатации.
И еще, на сегодня ВЕСТА - самый крупный и самый высокотехнологичный производитель на постсоветском пространстве. Мощность одного из ее заводов больше, чем мощность всех аккумуляторных заводов в России. Сегодня парк работающих аккумуляторов составляет более 20 млн. штук и объем продаж только возрастает, как и доля рынка. Неужели это было бы возможно с некачественной продукцией!? Надеюсь Вы разделите мою гордость за отечественного производителя!)))
Всех Вам благ!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Киев
Сообщения: 7926
С нами с 30.03.2003

Re: Лучше позже, чем никогда!!! [Re: TH_WESTA]
      29 мая 2014 в 17:23 Гілками

TH_WESTA 28.05.2014 21:59 пишет:

Зимой даже пробки на дорогах играют в пользу АКБ, поскольку температура под капотом позволяет разогреть электролит выше ноля градусов и батарея начинает принимать заряд.




Вы хотите сказать что свинцовый аккум не принимает заряд если он охлаждён ниже нуля?
Флуд поскипан модератором



Змінено B.O.S. (21:24 31/05/2014)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail

2014-05-31 Предупреждение №0 (3 круг). Устное предупреждение. B.O.S..

опытный писатель ***
Сообщения: 1313
С нами с 12.06.2007

Re: Лучше позже, чем никогда!!! [Re: TH_WESTA]
      29 мая 2014 в 17:37 Гілками

Спасибо за информацию. У меня пробеги как раз короткие и машина на улице ночует. Но родной аккумулятор в том же режиме проработал 5лет и не парил мозг. А простая ИСТА на Славуте пережила -26 на улице без проблем

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
33 года за рулем, Киев
Сообщения: 3092
С нами с 26.05.2008

Re: Лучше позже, чем никогда!!! [Re: ]
      29 мая 2014 в 22:08 Гілками

O.V.L. 29.05.2014 05:52 пишет:

TH_WESTA 28.05.2014 21:59 пишет:

Спасает ситуацию от повсеместного выхода из строя АБ зимой только тот факт, что отдаваемая емкость при старте относительно мала и емкости батареи хватает на всю зиму.


Бред какой то.



Если уж зимой заряда АКБ Веста хватает на целую зиму, то жарким летом, стало быть, можно зарядить дето на две зимы. Поэтому надо покупать АКБ летом. Поэтому у тех, кто ездит зимой и летом, АКБ живет только 3 года, а у тех, кто только летом, батарея могла бы жить вечно, но умирает от скуки.
Веста выпускает летние аккумуляторы, те кто их насилует суровой зимой, сам себе буратино.

Совсем другое дело у Джонсон Контролс (Варта и Бош), Топла, Медалист, ТАБ, Инжи и т.д. - там всепогодные аккумуляторы, но стоят дороже.

Как-то так, по версии ТМ Веста.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
sls
Супер писатель! ***
51 год, Киев
Сообщения: 3603
С нами с 20.07.2010

Re: Лучше позже, чем никогда!!! [Re: Andrey007]
      29 мая 2014 в 23:23 Гілками

Andrey007 29.05.2014 22:08 пишет:


Если уж зимой заряда АКБ Веста хватает на целую зиму, то жарким летом, стало быть, можно зарядить дето на две зимы.



мысль хорошая, но неправильная
если зимой заряда хватает на две зимы, то летом его хватит тока на два лета и никак иначе

именно поэтому рекомендации лучих аккумулятороводов сводятся к нехитрым советам - хошь ездить летом, бери батарейку летом, а уж если зимой желаешь, то тогда тока зимой

в самом деле, если взял машину зимой, а аккум собираешься покупать летом, то знач будешь всю зиму ездить без аккумулятора, как дурак

Змінено sls (23:25 29/05/2014)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
48 лет (31 год за рулем), Киев
Сообщения: 3060
С нами с 26.11.2008

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: TH_WESTA]
      30 мая 2014 в 00:22 Гілками

TH_WESTA 28.05.2014 22:36 пишет:

Но время идет и сегодня Варта - это только имя, поскольку ее выкупила американская аккумуляторная корпорация Джонсон Контролс.



Хм. А что не так с "Джонсон Контролс"? Что, по научному и производственному потенциалу еще не дотягивают до всемирно знаменитой Весты?
Может эта Веста уже и чего-то такое делать научилась?


TH_WESTA 29.05.2014 16:13 пишет:

Короткие же пробежки зимой только разряжают батарею. Вот и почва для размышлений. Именно поэтому срок эксплуатации так разнится у автомобилистов вне зависимости от производителя АКБ



Ну, оно то может и слегка на правду смахивает, в очень большом приближении. Но вот что иногда получается на практике.
Скажем, конкретно у нашего Мыцыка за последние 5 лет ежесуточный пробег где-то в 90% времени составляет около 12 км. 6 утром и 6 вечером, по рабочим дням. В выходные/праздники обычно простаивает. В особенности зимой. Без пробок и особых прогревов. Причем, зимой еще подогрев сидушек юзается, да еще и подлый автомат света и утром и вечером фары включает. При всем этом, батарейка в авто стоит еще "родная" и за все время эксплуатации ни разу не подвергалась "принудительному обслуживанию" и не подводила.
Так вот, хотелось бы поинтересоваться у Вас, как у крупного специалиста по электрохимии и аккумуляторостроению - выпускает ли ТМ Веста АКБ, способные гарантированно отработать в подобном режиме хотя бы пять лет?
Или, все-таки, от "производителя АКБ" таки шото зависит?

Змінено Zeleny07 (00:26 30/05/2014)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Киев
Сообщения: 7926
С нами с 30.03.2003

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Zeleny07]
      30 мая 2014 в 11:01 Гілками

Чёта "представитель" весты сдулся

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
бЭндеровец **
8 лет (28 лет за рулем), Донецк - Киев
Сообщения: 64726
С нами с 10.10.2005

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Zeleny07]
      30 мая 2014 в 11:30 Гілками

Zeleny07 30.05.2014 00:22 пишет:

за последние 5 лет ежесуточный пробег где-то в 90% времени составляет около 12 км. 6 утром и 6 вечером, по рабочим дням.



Чтобы ответить на ваш вопрос, необходимо сначала определиться с термином "длинная пробежка" и "короткая пробежка".


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
187
важничающий писатель *
Киев
Сообщения: 1982
С нами с 10.03.2011

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: boomych]
      30 мая 2014 в 11:40 Гілками

дохлая ВЕСТА, он обслуживаемый или нет?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: 187]
      30 мая 2014 в 12:04 Гілками

187 30.05.2014 11:40 пишет:

дохлая ВЕСТА, он обслуживаемый или нет?



Согласно ГОСТ 959 аккумуляторы производства ВЕСТА необслуживаемые. Про дохлую, не знаю, таких не производим.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
sls
Супер писатель! ***
51 год, Киев
Сообщения: 3603
С нами с 20.07.2010

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: TH_WESTA]
      30 мая 2014 в 12:25 Гілками

TH_WESTA 30.05.2014 12:04 пишет:


Согласно ГОСТ 959 аккумуляторы производства ВЕСТА необслуживаемые. Про дохлую, не знаю, таких не производим.



а с новья осыпающейся обмазкой?

Змінено sls (12:26 30/05/2014)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Киев
Сообщения: 7926
С нами с 30.03.2003

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: sls]
      30 мая 2014 в 13:07 Гілками

sls 30.05.2014 12:25 пишет:

TH_WESTA 30.05.2014 12:04 пишет:


Согласно ГОСТ 959 аккумуляторы производства ВЕСТА необслуживаемые. Про дохлую, не знаю, таких не производим.



а с новья осыпающейся обмазкой?




Сравнил для интереса цену на топовую Варту и премиум Весту для Ланоса.
Что получилось Varta 6СТ-63 SILVER dynamic (D39) стоит 1080грн.
Веста Westa 6CT-65 АзE стоит 670грн.

Разница аж 410грн. что равно 27литрам 95 бенза, аж пол бака бензина

Вопрос, смысл в покупке всякого г...?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

Для менеджеров ВАРТА)))) [Re: Jaroslav]
      30 мая 2014 в 13:56 Гілками

Я то честно назвался представителем и не обливаю никого грязью, а Вы видимо менеджер ВАРТА законспирированный
В том то и разница, что срок службы при одинаковых условиях будет одинаков, цена вопрос только пол бака бензина за бренд. К тому же если мы сами не позаботимся об поддержке отечественного производителя, а будем падкими на бренды, так и останемся сырьевым придатком и рынком сбыта!
Удачной Вам торговли батареями ВАРТА))))


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

Рекламационный случай [Re: sls]
      30 мая 2014 в 14:12 Гілками

sls 30.05.2014 12:25 пишет:

TH_WESTA 30.05.2014 12:04 пишет:


Согласно ГОСТ 959 аккумуляторы производства ВЕСТА необслуживаемые. Про дохлую, не знаю, таких не производим.



а с новья осыпающейся обмазкой?



Если такое наблюдается в первые месяцы эксплуатации при зарядном напряжении не более 15 В, это рекламационный случай и АКБ подлежит замене. Такое отклонение могло быть вызвано перегревом на операции формирования заряда или на стадии дозревания пластин, однако эти отклонения легко диагностируются и отбраковывается на операции 100% контроля качества, где батарею нагружают током 10С20 в течение 7-10 сек. в зависимости от того, легкая это АКБ или для грузового транспорта!
Если она попала к Вам, ее необходимо заменить у продавца и чем раньше, тем лучше.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Киев
Сообщения: 7926
С нами с 30.03.2003

Re: Для менеджеров ВАРТА)))) [Re: TH_WESTA]
      30 мая 2014 в 16:05 Гілками

TH_WESTA 30.05.2014 13:56 пишет:

Я то честно назвался представителем и не обливаю никого грязью, а Вы видимо менеджер ВАРТА законспирированный
В том то и разница, что срок службы при одинаковых условиях будет одинаков, цена вопрос только пол бака бензина за бренд. К тому же если мы сами не позаботимся об поддержке отечественного производителя, а будем падкими на бренды, так и останемся сырьевым придатком и рынком сбыта!
Удачной Вам торговли батареями ВАРТА))))




Бугага! Да, я пишу из самого логова вартовских менеджеров
Я понял, когда аргументы кончились, то остался тезис - поддержи отечественного производителя...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

Re: Для менеджеров ВАРТА)))) [Re: Jaroslav]
      30 мая 2014 в 16:30 Гілками

Не смотря на кажущуюся простоту аккумулятора и его производства, это один из самых сложных агрегатов в автомобиле, поскольку в его производстве участвует целый ряд отраслей, включая металлургию, химию, физические и механические процессы, а также электрохимию. Чтобы Вы услышали мои аргументы, нужно не один день общения и желание услышать, причем не на форуме.
Если Вы не менеджер, тогда тем более непонятны ваши негативные высказывания. Складывается впечатление, что вы считаете население страны безрукими троллями, которые ничего хорошего не могут сделать своими руками, а вот Европа и Америка - да, THE BEST!
Так оно и будет, если мы все будем так думать и заниматься пропагандой.
Я зашел сюда добровольно, оказать посильную помощь в рекламационных случаях, устранить негатив, поделиться опытом, но никак не для того, чтобы вступать в спор и нести негатив от форума в свою семью, чего и Вам желаю.
Приезжайте, пивка попьем!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Киев
Сообщения: 7926
С нами с 30.03.2003

Re: Для менеджеров ВАРТА)))) [Re: TH_WESTA]
      30 мая 2014 в 17:13 Гілками

TH_WESTA 30.05.2014 16:30 пишет:

Не смотря на кажущуюся простоту аккумулятора и его производства, это один из самых сложных агрегатов в автомобиле, поскольку в его производстве участвует целый ряд отраслей, включая металлургию, химию, физические и механические процессы, а также электрохимию. Чтобы Вы услышали мои аргументы, нужно не один день общения и желание услышать, причем не на форуме.
Если Вы не менеджер, тогда тем более непонятны ваши негативные высказывания. Складывается впечатление, что вы считаете население страны безрукими троллями, которые ничего хорошего не могут сделать своими руками, а вот Европа и Америка - да, THE BEST!
Так оно и будет, если мы все будем так думать и заниматься пропагандой.
Я зашел сюда добровольно, оказать посильную помощь в рекламационных случаях, устранить негатив, поделиться опытом, но никак не для того, чтобы вступать в спор и нести негатив от форума в свою семью, чего и Вам желаю.
Приезжайте, пивка попьем!




АКПП вообще самый простой агрегат в авто, куда там до аккума от Весты


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
48 лет (31 год за рулем), Киев
Сообщения: 3060
С нами с 26.11.2008

Re: Для менеджеров ВАРТА)))) [Re: TH_WESTA]
      30 мая 2014 в 18:30 Гілками

TH_WESTA 30.05.2014 13:56 пишет:


В том то и разница, что срок службы при одинаковых условиях будет одинаков



Я там выше привел условия, в которых АКБ на моей машине работает уже 7-й год.
И задал вопрос - способна ли на такое Веста, или "бренд" таки может шото значить.

Ну и да - хотелось бы все же услышать от специалиста, шо таки не так с "Джонсон Контролз".

ЗЫ: Если у Вас будет желание и меня назвать манагером по конкурирующим батарейкам, можете особо себя не сдерживать. Только я не знаю пока по какой именно марке. Патамушта не имею представления, шо там в том Мыцыке стоит, не было как-то необходимости на него даже и заглядывать. ИСТА наверное.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
19 лет за рулем, Vorlon Planet
Сообщения: 6727
С нами с 14.08.2011

Re: Для менеджеров ВАРТА)))) [Re: Jaroslav]
      30 мая 2014 в 19:13 Гілками

Jaroslav 30.05.2014 17:13 пишет:

TH_WESTA 30.05.2014 16:30 пишет:

Не смотря на кажущуюся простоту аккумулятора и его производства, это один из самых сложных агрегатов в автомобиле, поскольку в его производстве участвует целый ряд отраслей, включая металлургию, химию, физические и механические процессы, а также электрохимию. Чтобы Вы услышали мои аргументы, нужно не один день общения и желание услышать, причем не на форуме.
Если Вы не менеджер, тогда тем более непонятны ваши негативные высказывания. Складывается впечатление, что вы считаете население страны безрукими троллями, которые ничего хорошего не могут сделать своими руками, а вот Европа и Америка - да, THE BEST!
Так оно и будет, если мы все будем так думать и заниматься пропагандой.
Я зашел сюда добровольно, оказать посильную помощь в рекламационных случаях, устранить негатив, поделиться опытом, но никак не для того, чтобы вступать в спор и нести негатив от форума в свою семью, чего и Вам желаю.
Приезжайте, пивка попьем!




АКПП вообще самый простой агрегат в авто, куда там до аккума от Весты



ну свинцовокислотный акб придумали еще 150 с гаком лет назад. А потом только химичили в прямом смысле слова с различными сплавами и формой пластин. Понятное дело что нужны башковитые специалисты и дороге оборудование чтобы сделать качественный акб, с хорошим ресурсом и пусковыми токами. Но устройство акб понимает гораздо больше человеков чем акпп или робота.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

Первичный рынок АКБ [Re: Zeleny07]
      30 мая 2014 в 22:22 Гілками

Zeleny07 30.05.2014 18:30 пишет:

TH_WESTA 30.05.2014 13:56 пишет:


В том то и разница, что срок службы при одинаковых условиях будет одинаков



Я там выше привел условия, в которых АКБ на моей машине работает уже 7-й год.
И задал вопрос - способна ли на такое Веста, или "бренд" таки может шото значить.

Ну и да - хотелось бы все же услышать от специалиста, шо таки не так с "Джонсон Контролз".

ЗЫ: Если у Вас будет желание и меня назвать манагером по конкурирующим батарейкам, можете особо себя не сдерживать. Только я не знаю пока по какой именно марке. Патамушта не имею представления, шо там в том Мыцыке стоит, не было как-то необходимости на него даже и заглядывать. ИСТА наверное.



Не для кого не секрет, что так называемые родные АКБ на новых авто служат дольше, чем АКБ на вторичном рынке и это факт. Есть ряд технологических особенностей, позволяющих это сделать. Но я с уверенностью могу сказать, что класс премиум, куда входят ТМ FORSE и WESTA могут проходить не менее 5-ти лет - это в среднем.
Что касается Джонсон Контролз, то это Вы сделали вывод, что с ним что-то не так, я лишь озвучил факт приобретения им ВАРТы. Теперь ВАРТА не немецкая, а американская, причем данная корпорация еще и занимается разработкой и производством оборудования для аккумуляторостроения. А это всегда связано с риском, чего не могла себе позволить старая ВАРТА. Я думаю скоро с нами поделятся опытом и владельцы ВАРТы, как и владельцы ВЕСТы, у которых она работает уже больше 5-ти лет.
Ни гвоздя, ни жезла! Заходите, буду рад!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

АКПП в детстве не разбирали))) [Re: kvadjagan]
      30 мая 2014 в 22:28 Гілками

kvadjagan 30.05.2014 19:13 пишет:

Jaroslav 30.05.2014 17:13 пишет:

TH_WESTA 30.05.2014 16:30 пишет:

Не смотря на кажущуюся простоту аккумулятора и его производства, это один из самых сложных агрегатов в автомобиле, поскольку в его производстве участвует целый ряд отраслей, включая металлургию, химию, физические и механические процессы, а также электрохимию. Чтобы Вы услышали мои аргументы, нужно не один день общения и желание услышать, причем не на форуме.
Если Вы не менеджер, тогда тем более непонятны ваши негативные высказывания. Складывается впечатление, что вы считаете население страны безрукими троллями, которые ничего хорошего не могут сделать своими руками, а вот Европа и Америка - да, THE BEST!
Так оно и будет, если мы все будем так думать и заниматься пропагандой.
Я зашел сюда добровольно, оказать посильную помощь в рекламационных случаях, устранить негатив, поделиться опытом, но никак не для того, чтобы вступать в спор и нести негатив от форума в свою семью, чего и Вам желаю.
Приезжайте, пивка попьем!




АКПП вообще самый простой агрегат в авто, куда там до аккума от Весты



ну свинцовокислотный акб придумали еще 150 с гаком лет назад. А потом только химичили в прямом смысле слова с различными сплавами и формой пластин. Понятное дело что нужны башковитые специалисты и дороге оборудование чтобы сделать качественный акб, с хорошим ресурсом и пусковыми токами. Но устройство акб понимает гораздо больше человеков чем акпп или робота.



Согласен, поэтому я и написал, что один ИЗ самых сложных. Хотя не разбирай мы в детстве аккумулятор на свинец для грузков и кастетов, тоже не сильно понимали бы их устройство))))


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Киев
Сообщения: 7926
С нами с 30.03.2003

Re: Для менеджеров ВАРТА)))) [Re: kvadjagan]
      30 мая 2014 в 23:42 Гілками

kvadjagan 30.05.2014 19:13 пишет:

Jaroslav 30.05.2014 17:13 пишет:

TH_WESTA 30.05.2014 16:30 пишет:

Не смотря на кажущуюся простоту аккумулятора и его производства, это один из самых сложных агрегатов в автомобиле, поскольку в его производстве участвует целый ряд отраслей, включая металлургию, химию, физические и механические процессы, а также электрохимию. Чтобы Вы услышали мои аргументы, нужно не один день общения и желание услышать, причем не на форуме.
Если Вы не менеджер, тогда тем более непонятны ваши негативные высказывания. Складывается впечатление, что вы считаете население страны безрукими троллями, которые ничего хорошего не могут сделать своими руками, а вот Европа и Америка - да, THE BEST!
Так оно и будет, если мы все будем так думать и заниматься пропагандой.
Я зашел сюда добровольно, оказать посильную помощь в рекламационных случаях, устранить негатив, поделиться опытом, но никак не для того, чтобы вступать в спор и нести негатив от форума в свою семью, чего и Вам желаю.
Приезжайте, пивка попьем!




АКПП вообще самый простой агрегат в авто, куда там до аккума от Весты



ну свинцовокислотный акб придумали еще 150 с гаком лет назад. А потом только химичили в прямом смысле слова с различными сплавами и формой пластин. Понятное дело что нужны башковитые специалисты и дороге оборудование чтобы сделать качественный акб, с хорошим ресурсом и пусковыми токами. Но устройство акб понимает гораздо больше человеков чем акпп или робота.




Вообще это было в шутку сказано))


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
187
важничающий писатель *
Киев
Сообщения: 1982
С нами с 10.03.2011

Re: Есть здесь представители завода Westa или АТЛ? [Re: Mr.Di]
      31 мая 2014 в 12:47 Гілками

Mr.Di 20.01.2014 15:59 пишет:

boomych 20.01.2014 15:56 пишет:

Какие в неправильные условия, если аккум был все время на одной машине, раз в месяц в обязательном порядке заряжался купленным в том же самом АТЛ зарядным СТЕК. Глубокого разряда вообще ни разу не знал.



что это за обязательный порядок такой?


интересно, при покупке ВЕСТЫ зарядку впридачу дают, или ее докупать нужно? А если не Докупил и недозаряжал "по Порядку", в Сад сразу продаваны шлют, или в любом случае шлют... и чего вдруг на ВАРТУ стрелки начали перекидывать по Теме, вброс по ВЕСТе пошел, и про низкое качество, и про то, что Продаваны некомпетентные и Производитель-продавец чуть-что - посылают!... Вы тут с Вартой меряетесь - так вот не тот (не Мировой уровень у Вас!) и цены соответствующие, только тут я уже сомневаюсь - это цена за Акумулятор или за опытный Образец с дозарядным....
и насчет сложного устройство Аккума - так шож ви "лізете", якщо воно таке складне?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

Немного о производстве и технологии. [Re: 187]
      31 мая 2014 в 14:21 Гілками

187 31.05.2014 12:47 пишет:

Mr.Di 20.01.2014 15:59 пишет:

boomych 20.01.2014 15:56 пишет:

Какие в неправильные условия, если аккум был все время на одной машине, раз в месяц в обязательном порядке заряжался купленным в том же самом АТЛ зарядным СТЕК. Глубокого разряда вообще ни разу не знал.



что это за обязательный порядок такой?


интересно, при покупке ВЕСТЫ зарядку впридачу дают, или ее докупать нужно? А если не Докупил и недозаряжал "по Порядку", в Сад сразу продаваны шлют, или в любом случае шлют... и чего вдруг на ВАРТУ стрелки начали перекидывать по Теме, вброс по ВЕСТе пошел, и про низкое качество, и про то, что Продаваны некомпетентные и Производитель-продавец чуть-что - посылают!... Вы тут с Вартой меряетесь - так вот не тот (не Мировой уровень у Вас!) и цены соответствующие, только тут я уже сомневаюсь - это цена за Акумулятор или за опытный Образец с дозарядным....
и насчет сложного устройство Аккума - так шож ви "лізете", якщо воно таке складне?



Много эмоциональных вопросов, трудно распознать тот, что действительно Вас беспокоит! Но постараюсь по порядку.
На продукцию ВЕСТА премиум класса дается три года гарантии, два официально от производителя и еще один от продавца при прохождении сервисного обслуживания один раз в полгода с отметкой в гарантийном талоне. Такие условия позволяют снять с покупателя нагрузку по контролю и дозаряду АКБ, если условия эксплуатации этого требуют. На мой взгляд это нормальный европейский подход, поэтому при покупке АКБ стоит еще уважать себя и выбирать место покупки, для того, чтобы конкуренция заставила каждого дилера бороться за покупателя, повышая сервис и лояльность к клиенту. Поэтому зарядные устройства попросту не нужны, да и продукция ВЕСТА как раз и разработана для того, чтобы не доставлять водителю хлопот.
Что касается НЕ мирового уровня, то тут Вы ошибаетесь. Заводы ВЕСТА, как аккумуляторные, так и заводы по переработке лома АКБ, признаны самыми высокотехнологичными даже в Европе, о чем свидетельствуют оценки экспертов и экспорт 70% продукции в 43 страны мира.
Все это стало возможным благодаря тому, что заводы строились с нуля и закупалось новейшее оборудование в этой отрасли, иногда даже прототипы. Например вакуумные смесители немецкой фирмы Eirich и машины для двухстороннего нанесения пасты на ленту токоотводов непрерывным методом еще не применяются ни на одном заводе Европы. А порядка 45 патентов отличают нашу продукцию от аналогов, причем в лучшую сторону.
Да, бывают и рекламационные случаи, ведь человеческий фактор никто не отменял. Именно для конструктивной критики, советов, вопросов и пожеланий мы зашли на этот ресурс и рады, что Вы не прошли мимо.
Всех Вам благ! Надеюсь я ответил на все ваши вопросы!?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
приверженец **
Киев
Сообщения: 478
С нами с 02.02.2009

Re: Первичный рынок АКБ [Re: TH_WESTA]
      31 мая 2014 в 15:36 Гілками





Не для кого не секрет, что так называемые родные АКБ на новых авто служат дольше, чем АКБ на вторичном рынке и это факт. Есть ряд технологических особенностей, позволяющих это сделать. Но я с уверенностью могу сказать, что класс премиум, куда входят ТМ FORSE и WESTA могут проходить не менее 5-ти лет - это в среднем.





Раскройте секрет почему родные АКБ служат дольше?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
54 года, Киев
Сообщения: 9385
С нами с 13.10.2005

Re: Для менеджеров ВАРТА)))) [Re: Zeleny07]
      31 мая 2014 в 16:24 Гілками

Zeleny07 30.05.2014 18:30 пишет:

TH_WESTA 30.05.2014 13:56 пишет:


В том то и разница, что срок службы при одинаковых условиях будет одинаков



Я там выше привел условия, в которых АКБ на моей машине работает уже 7-й год.
И задал вопрос - способна ли на такое Веста, или "бренд" таки может шото значить.



Моей Весте 6,5 лет. В этом году,при сильных морозах впервые не смогла завести авто, да и то потому, что у меня пробеги по 3-5 км. Зарядил, завел, когда морозы спали. Конечно, теперь хочу новую покупать, но Веста, считаю, честно отработала свое.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

Re: Первичный рынок АКБ [Re: Big_fish_7]
      31 мая 2014 в 16:57 Гілками

Big_fish_7 31.05.2014 15:36 пишет:





Не для кого не секрет, что так называемые родные АКБ на новых авто служат дольше, чем АКБ на вторичном рынке и это факт. Есть ряд технологических особенностей, позволяющих это сделать. Но я с уверенностью могу сказать, что класс премиум, куда входят ТМ FORSE и WESTA могут проходить не менее 5-ти лет - это в среднем.





Раскройте секрет почему родные АКБ служат дольше?



Это довольно обширная тема для форума, но я постараюсь ответить.
Каждый автомобильный концерн имеет свой стандарт и требования к АКБ помимо ГОСТ и EN. Как правило они гораздо жестче, особенно по критерию долговечности, в связи с тем, что АКБ является частью автомобиля, а автопроизводители не хотят иметь рекламации и нарекания на весь гарантийный срок службы автомобиля, включая длительное возможное хранение авто на складах или в автосалонах. Таким образом производители аккумуляторов вынуждены разрабатывать и внедрять технологии, способные удовлетворить этим требованиям. Зачастую это приводит к серьезному удорожанию продукта и сотрудничество с автопромом бывает в убыток, но на это идут ради престижа или рекламы.
Основные способы повышения долговечности - это конструктивный запас прочности, специализированные добавки в пасту и высокотемпературное дозревание для придания специальной структуры пасте, которая приводит к существенному удлинению процесса формировки. Плюс дополнительное оборудование для многоступенчатого контроля качества, плюс много дополнительного персонала для работы с бумагами по системе качества ISO TS 16949. Это все сильно повышает себестоимость и делает цену неподъемной для вторичного рынка, хотя при правильном подборе АКБ и ее контроле, разницу по долговечности можно свести к минимуму.
Учитывая объемы производства заводов ВЕСТА, мы не можем себе позволить делать аккумуляторы "однодневки" и поэтому придерживаемся золотой середины в данном вопросе.
Надеюсь я ответил на Ваш вопрос.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

Ну вот и положительные отзывы дождался))) [Re: Apec]
      31 мая 2014 в 17:09 Гілками

Apec 31.05.2014 16:24 пишет:

Zeleny07 30.05.2014 18:30 пишет:

TH_WESTA 30.05.2014 13:56 пишет:


В том то и разница, что срок службы при одинаковых условиях будет одинаков



Я там выше привел условия, в которых АКБ на моей машине работает уже 7-й год.
И задал вопрос - способна ли на такое Веста, или "бренд" таки может шото значить.



Моей Весте 6,5 лет. В этом году,при сильных морозах впервые не смогла завести авто, да и то потому, что у меня пробеги по 3-5 км. Зарядил, завел, когда морозы спали. Конечно, теперь хочу новую покупать, но Веста, считаю, честно отработала свое.



Наконец дождался и хороших отзывов, хотя когда все хорошо, редко кто готов этим поделиться, чаще потому, что к хорошему привыкаешь быстро и воспринимаешь как должное, зато как беда, тут и просить не надо))))
Не спешите так сразу списывать свою батарею со счетов. Лучше отвезите ее в один из специализированных магазинов на диагностику. Есть сейчас приборы для экспресс диагностики Б\У батарей, которые показывают ее ресурс и величину стартерного тока, который она способна обеспечить. Возможно хорошего заряда вам хватит для продления срока службы, заодно и сэкономите на бак бензина.
Еще раз спасибо за позитивный отзыв.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
54 года, Киев
Сообщения: 9385
С нами с 13.10.2005

Re: Ну вот и положительные отзывы дождался))) [Re: TH_WESTA]
      31 мая 2014 в 17:16 Гілками

Ну то-то и оно, что она изготовлена в то время, когда завод ещё был молод . Как сейчас технологию соблюдают - неизвесно.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
48 лет (24 года за рулем), Киев
Сообщения: 40267
С нами с 14.01.2008

Re: Немного о производстве и технологии. [Re: TH_WESTA]
      31 мая 2014 в 17:36 Гілками

В ответ на:

... при прохождении сервисного обслуживания один раз в полгода с отметкой в гарантийном талоне. Такие условия позволяют снять с покупателя нагрузку по контролю и дозаряду АКБ, если условия эксплуатации этого требуют. На мой взгляд это нормальный европейский подход...




я ХЗ как там в европе ( знаю как в сша, так там за предложение раз в пол года приезжать и телать ТО аккумул. точно пошлют...и авильно сделают), но мне кажется это какой то бред! сколько у меня было машин и никогда я не обслуживал, не хватало еще кататься обслуживать аккум..:))) это же пол дня убьешь, пока приедешь, пока подключат, перекуры, очередь...

так а что со случаем ТС, ему поменяют по гарантии или нет?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

Re: Ну вот и положительные отзывы дождался))) [Re: Apec]
      31 мая 2014 в 17:41 Гілками

Apec 31.05.2014 17:16 пишет:

Ну то-то и оно, что она изготовлена в то время, когда завод ещё был молод . Как сейчас технологию соблюдают - неизвесно.



Ну так спросите)))
Да, много воды утекло с тех пор, включая два кризиса. Сегодня доллар по 12, а цены еще на уровне старого курса (я бы задумался об инвестициях), но это никак не за счет качества продукции.Еще раз повторюсь, один миллион сомнительной продукции можно продать, мир большой, но вот 5 или 7 млн. уже невозможно. Возьмите 65-ку (если у Вас не другой типоразмер) и не пожалеете еще лет 7, это точно.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

Re: Немного о производстве и технологии. [Re: Абрвалг]
      31 мая 2014 в 17:58 Гілками

Вы совершенно правы, хотя в Америке наверное чаще авто меняют, нежели АКБ. Гарантия предприятия 2 года обеспечена и без приездов. Это третий год дается при таких условиях и, как правило, этим редко пользуются.
По поводу замены по рекламации не знаю, никто не обращался. По рынку России, где ТД ВЕСТА является основным поставщиком, наше заключение является руководством к действию. По рынку Украины - пока рекомендательный и консультативный характер.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT ***
58 лет (29 лет за рулем), Кременчуг
Сообщения: 38398
С нами с 26.10.2001

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Jaroslav]
      31 мая 2014 в 18:41 Гілками

как всегда ... варту сильвер вообщето надо сравнивать и впр-ом , и варта уже давно такаяже батарейка как и все остальные

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT ***
58 лет (29 лет за рулем), Кременчуг
Сообщения: 38398
С нами с 26.10.2001

Re: Для менеджеров ВАРТА)))) [Re: Apec]
      31 мая 2014 в 18:48 Гілками

тогда бери такую



Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
187
важничающий писатель *
Киев
Сообщения: 1982
С нами с 10.03.2011

Re: Немного о производстве и технологии. [Re: TH_WESTA]
      31 мая 2014 в 19:07 Гілками

TH_WESTA 31.05.2014 17:58 пишет:

По рынку России, где ТД ВЕСТА является основным поставщиком, наше заключение является руководством к действию. По рынку Украины - пока рекомендательный и консультативный характер.


при чем тут Россия, и накойЛях тогда, Мы тут рассусоливаем? Вы вообще, какой Весты представитель!?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

ВЕСТА, г. Днепропетровск [Re: 187]
      31 мая 2014 в 19:35 Гілками

Я говорю от имени торгового дома ВЕСТА, который представляет международную корпорацию ВЕСТА, г. Днепропетровск в России. Но наша инициатива по вопросам рекламации в интернет ресурсах не ограничивается только Россией, если это Вас так интересует. Может содействие в решении спорных вопросов и не будет столь результативным как в России, но мы к этому стремимся.
Да и мне казалось, что мы конструктивно общаемся, а не рассусоливаем))))


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
44 года, Киев
Сообщения: 8486
С нами с 01.03.2013

Re: ВЕСТА, г. Днепропетровск [Re: TH_WESTA]
      31 мая 2014 в 20:15 Гілками

TH_WESTA 31.05.2014 19:35 пишет:

Я говорю от имени торгового дома ВЕСТА, который представляет международную корпорацию ВЕСТА, г. Днепропетровск в России.



Ты что, Киселева пересмотрел?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ПАПАрация ***
48 лет (25 лет за рулем), Киев
Сообщения: 13706
С нами с 09.02.2004

Re: ВЕСТА, г. Днепропетровск [Re: Caonima]
      31 мая 2014 в 21:17 Гілками

Caonima 31.05.2014 20:15 пишет:

TH_WESTA 31.05.2014 19:35 пишет:

Я говорю от имени торгового дома ВЕСТА, который представляет международную корпорацию ВЕСТА, г. Днепропетровск в России.



Ты что, Киселева пересмотрел?



Подозреваю, что он хотел сказать, что является представителем днепропетровской Весты в России


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Киев
Сообщения: 7926
С нами с 30.03.2003

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: MadMax]
      1 июня 2014 в 09:33 Гілками

FORDMAX 31.05.2014 18:41 пишет:

как всегда ... варту сильвер вообщето надо сравнивать и впр-ом , и варта уже давно такаяже батарейка как и все остальные




Что как всегда? Впр ещё дороже того с чем я сравнивал...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
L@P
патриарх *
33 года за рулем, Киев
Сообщения: 1075
С нами с 06.09.2007

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Jaroslav]
      1 июня 2014 в 09:43 Гілками

У меня Варта на VW T4 работала 1997 по 2008 год.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
187
важничающий писатель *
Киев
Сообщения: 1982
С нами с 10.03.2011

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Jaroslav]
      1 июня 2014 в 10:02 Гілками

Jaroslav 01.06.2014 09:33 пишет:

FORDMAX 31.05.2014 18:41 пишет:

как всегда ... варту сильвер вообщето надо сравнивать и впр-ом , и варта уже давно такаяже батарейка как и все остальные




Что как всегда? Впр ещё дороже того с чем я сравнивал...


как всегда, всмысле, чуть качество получше (экспортный вар. тоже вар.) или например, Харьковский? Медалист тьфу-тьфу a-mega конечно же , кот. по тестам Всех рвал - и сразу Цена на такие изделия, как у мировых брендов или даже выше....

Змінено 187 (10:14 01/06/2014)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
33 года за рулем, Киев
Сообщения: 3092
С нами с 26.05.2008

Re: Немного о производстве и технологии. [Re: TH_WESTA]
      1 июня 2014 в 10:17 Гілками

TH_WESTA 31.05.2014 14:21 пишет:

Заводы ВЕСТА, как аккумуляторные, так и заводы по переработке лома АКБ, признаны самыми высокотехнологичными даже в Европе, о чем свидетельствуют оценки экспертов и экспорт 70% продукции в 43 страны мира.



Экспорт ни о чем не свидетельствует. Джонсон контролс в большее количество стран отправляет, я думаю.
Прошу сюда выложить документы о том, кто, когда и где признал Весту САМЫМ ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНЫМ В ЕВРОПЕ. Иначе вынужден признать представителя балаболом.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

Re: Немного о производстве и технологии. [Re: Andrey007]
      1 июня 2014 в 18:39 Гілками

Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать! Приятного просмотра.
https://www.youtube.com/watch?v=Jk64biElMUs


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
33 года за рулем, Киев
Сообщения: 3092
С нами с 26.05.2008

Re: Немного о производстве и технологии. [Re: TH_WESTA]
      2 июня 2014 в 00:19 Гілками

TH_WESTA 01.06.2014 18:39 пишет:

Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать! Приятного просмотра.
https://www.youtube.com/watch?v=Jk64biElMUs



Все что показано в этом рекламном ролике, можно увидеть на любом современном европейском заводе.
Еще раз: кто, когда и где признал Весту САМЫМ ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНЫМ В ЕВРОПЕ?
Прошу модераторов забанить за балобольство и введение форумчан в заблуждение в коммерческих целях.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Киев
Сообщения: 7926
С нами с 30.03.2003

Re: Немного о производстве и технологии. [Re: TH_WESTA]
      2 июня 2014 в 00:23 Гілками

TH_WESTA 01.06.2014 18:39 пишет:

Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать! Приятного просмотра.
https://www.youtube.com/watch?v=Jk64biElMUs




Ну и? Человек задал вполне конкретный вопрос, ответа вы не дали...


Змінено Jaroslav (00:35 02/06/2014)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ПАПАрация ***
48 лет (25 лет за рулем), Киев
Сообщения: 13706
С нами с 09.02.2004

Re: Немного о производстве и технологии. [Re: TH_WESTA]
      2 июня 2014 в 08:50 Гілками

TH_WESTA 01.06.2014 18:39 пишет:

Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать! Приятного просмотра.
https://www.youtube.com/watch?v=Jk64biElMUs



Промо-ролик, конечно, неплох.

Но я повторю ранее звучавший вопрос:
1) будет ли топикстартеру заменён по гарантии АКБ?

и добавлю свой:
2) что будет с некомпетентным "диагностом"?
Лично я склонен думать, что таки компетентным, но сознательно повесившим клиенту явную лапшу на уши ради того, чтоб послать нафик вместо замены батареи по гарантии?


Змінено B.O.S. (08:52 02/06/2014)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

Re: Немного о производстве и технологии. [Re: Jaroslav]
      2 июня 2014 в 09:35 Гілками

По меньшей мере, наивно предполагать, что подобные высказывания экспертов оформляются у нотариуса при свидетелях и заверяются печатью. Такого нет ни в одной отрасли, однако всегда есть новые заводы, оснащенные по последнему слову техники. Данная оценка давалась нашими европейскими консультантами и специалистами, которые участвовали в строительстве и запуске этих заводов на основании того, что в Европе уже давно не создавалось ничего подобного. Там, по ряду причин, заводы только закрываются и переносятся в другие страны, или частично модернизируются. Несомненно, что есть и более технологичные заводы, но они находятся в Корее, Китае и ряде других стран, не относящихся к Европе. Эти заводы полностью автоматизированы, однако при углубленной экспертизе их продукции Вы с трудом найдете отличия от той продукции, которую производит ВЕСТА.
Что касается забанить, то не могу понять, кому от этого станет лучше!? Все мои ответы стали следствием действительно необоснованных обвинений и здорового любопытства читателей. Хотя по сути вопроса, связанного с качеством АКБ и вариантом их подбора, было совсем мало сообщений.
Наверное, в преть, обязуюсь отвечать только на конструктивные вопросы и критику, не поддерживая диалог с теми, кто, мягко говоря, не объективен!
Всех Вам благ, уважаемый читатель!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

Вопросы по существу. [Re: B.O.S.]
      2 июня 2014 в 10:23 Гілками

Я еще раз пересмотрел всю историю переписки и не нашел топикстартера. Но отвечу наперед, что непосредственно вопросами замены мы не занимаемся. Наша задача, на первых парах, все же дать по возможности экспертную оценку того или иного случая. Почему по возможности, потому как для более точной диагностики нужен непосредственный контакт с АКБ, а иногда даже вскрытие. Но есть наработанные годами симптомы и причинно-следственные связи, которые помогают поставить под сомнение результаты диагностики сервисного центра или подтвердить их, чем мы и пытаемся заниматься. В первом случае однозначно заводской дефект и если владелец АКБ обратится еще раз в сервисный центр с просьбой комиссионной углубленной экспертизы, думаю замена будет произведена. В противном случае нужно будет уже написать письмо в адрес завода изготовителя 9есть в гарантийном талоне) с приложением заявления и результатов экспертизы. Ответ не заставит себя долго ждать!
Еще раз напомню, что ВЕСТА не торгует напрямую своей продукцией, за исключением одного фирменного магазина при заводе, где есть все условия для гарантийного и постгарантийного обслуживания. Вопросы, связанные с рекламацией, решаются нашими дилерами, которые, зачастую, являются крупными сетями по продаже не только АКБ, но и всего спектра авто запчастей, включая АКБ наших конкурентов. У каждого из них своя политика в данном вопросе и свои цели, поэтому повлиять на всех, как Вы понимаете, нет возможности. Иногда от этого страдает и репутация нашей фирмы, как в данном случае.
Есть один способ исправить ситуацию - здоровая конкуренция! Уважайте себя, покупайте товар там, где есть уверенность в гарантии и сервисном обслуживании, тогда остальные или подтянутся или прекратят свое существование.
Что будет с диагностом!? Да думаю ничего! Пока мы не научимся относиться к людям так, как хотим, чтобы относились к нам, такие случаи неискоренимы!
Всех Вам благ!
P.S. Все дальнейшие вопросы прошу адресовать сюда http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=8462047&Main=8462047#Post8462047

Змінено TH_WESTA (10:37 02/06/2014)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
33 года за рулем, Киев
Сообщения: 3092
С нами с 26.05.2008

Re: Немного о производстве и технологии. [Re: TH_WESTA]
      3 июня 2014 в 00:00 Гілками

TH_WESTA 02.06.2014 09:35 пишет:

По меньшей мере, наивно предполагать, что подобные высказывания экспертов оформляются у нотариуса при свидетелях и заверяются печатью. Такого нет ни в одной отрасли, однако всегда есть новые заводы, оснащенные по последнему слову техники. Данная оценка давалась нашими европейскими консультантами и специалистами, которые участвовали в строительстве и запуске этих заводов на основании того, что в Европе уже давно не создавалось ничего подобного.
....
Что касается забанить, то не могу понять, кому от этого станет лучше!? Все мои ответы стали следствием действительно необоснованных обвинений и здорового любопытства читателей.



Отсутствие элементарных технических знаний, а также, как видно, и отсутствие знаний правового и бизнесового направлений только позорят Вас, как представителя Весты.

Высказывания экспертов можно не оформлять нотариально, если это действительно эксперты (авторитетные специалисты в какой-либо области) и они делают заявление публично и готовы повторить свое заявление в случае необходимости (через СМИ, в отраслевых изданиях, на конгрессах/ семинарах/ митингах и проч.) Если же идет речь о подтверждении каких-либо уникальных свойств через установление мировых или локальных рекордов типа книги Гинесса, то там обычно участвует нотариус, хотя и не всегда. Так что ничего наивного в этом нет. Наивно этого не понимать.

А вот если речь идет о т.н. эксперте, который является Вашим сотрудником / контрагентом и его высказывания были сделаны в сауне/ баре /на рыбалке/ в пятницу после зарплаты и т.д., то всерьез никто этого принимать не будет.

Таким образом, можете смело можете себя считать балаболом (причины см. выше).

Польза от бана будет в следующем. Мы избежим:
- Сознательного обман участников форума с целью получения прибыли ТМ Веста
- Сознательного обман участников форума с целью очернения конкурентов (многих европейских)
- Безграмотной технической информации об АКБ в целом


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Киев
Сообщения: 7926
С нами с 30.03.2003

Re: Немного о производстве и технологии. [Re: Andrey007]
      3 июня 2014 в 00:25 Гілками

Andrey007 03.06.2014 00:00 пишет:

TH_WESTA 02.06.2014 09:35 пишет:

По меньшей мере, наивно предполагать, что подобные высказывания экспертов оформляются у нотариуса при свидетелях и заверяются печатью. Такого нет ни в одной отрасли, однако всегда есть новые заводы, оснащенные по последнему слову техники. Данная оценка давалась нашими европейскими консультантами и специалистами, которые участвовали в строительстве и запуске этих заводов на основании того, что в Европе уже давно не создавалось ничего подобного.
....
Что касается забанить, то не могу понять, кому от этого станет лучше!? Все мои ответы стали следствием действительно необоснованных обвинений и здорового любопытства читателей.



Отсутствие элементарных технических знаний, а также, как видно, и отсутствие знаний правового и бизнесового направлений только позорят Вас, как представителя Весты.

Высказывания экспертов можно не оформлять нотариально, если это действительно эксперты (авторитетные специалисты в какой-либо области) и они делают заявление публично и готовы повторить свое заявление в случае необходимости (через СМИ, в отраслевых изданиях, на конгрессах/ семинарах/ митингах и проч.) Если же идет речь о подтверждении каких-либо уникальных свойств через установление мировых или локальных рекордов типа книги Гинесса, то там обычно участвует нотариус, хотя и не всегда. Так что ничего наивного в этом нет. Наивно этого не понимать.

А вот если речь идет о т.н. эксперте, который является Вашим сотрудником / контрагентом и его высказывания были сделаны в сауне/ баре /на рыбалке/ в пятницу после зарплаты и т.д., то всерьез никто этого принимать не будет.

Таким образом, можете смело можете себя считать балаболом (причины см. выше).

Польза от бана будет в следующем. Мы избежим:
- Сознательного обман участников форума с целью получения прибыли ТМ Веста
- Сознательного обман участников форума с целью очернения конкурентов (многих европейских)
- Безграмотной технической информации об АКБ в целом




+1

Не могу понять одной вещи, почему Варта стоит всего на ~40% дороже при том что её делали люди с зарплатой в ~10 раз больше днепропетровских рабочих, с европейскими ценами на энергоносители, потом аккумы везли ~2000км. и в конце растаможили...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

Лишен конструктивной критики! [Re: Andrey007]
      3 июня 2014 в 06:24 Гілками

Как правило, если у человека нет убедительных контраргументов в споре, он переходит на личности. В данном случае спор ни о чем и не стоит выеденного яйца, поэтому не вижу смысла его продолжать.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
33 года за рулем, Киев
Сообщения: 3092
С нами с 26.05.2008

Re: Лишен конструктивной критики! [Re: TH_WESTA]
      3 июня 2014 в 12:42 Гілками

TH_WESTA 03.06.2014 06:24 пишет:

Как правило, если у человека нет убедительных контраргументов в споре, он переходит на личности. В данном случае спор ни о чем и не стоит выеденного яйца, поэтому не вижу смысла его продолжать.



Во-во, голословные заявления (3,14здеж иначе говоря) так и не были подкреплены фактами.
Трижды балабол.
Слив защитан.
Какие представители, такие и аккумуляторы.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

Re: Лишен конструктивной критики! [Re: Andrey007]
      3 июня 2014 в 16:32 Гілками

Мне хорошо понятен Ваш эмоциональный подъем от того, что ваше слово оказалось последним в споре, где оппонент обязан быть объективен и беспристрастен.
Мне очень жаль, если специалисты корпорации ВЕСТА, построившие четыре аккумуляторных завода в Украине, вдохнувшие новую жизнь в курский завод в России, а также запустившие простаиваемый много лет завод в Узбекистане (УзЭксайд)для Вас не эксперты в своем деле. Эти же специалисты построили и три завода по рекуперации свинца, один из которых также находится в России. К их мнению прислушиваются производители оборудования в Европе, но для Вас они не эксперты.
Будь у них такой взгляд на жизнь, который Вы приписываете мне, они бы с бОльшим успехом занялись продажей АКБ ВАРТА, однако Они пошли другим путем, на котором их труд, как Вы выразились, "сливают". В таком случае мне совсем не стыдно быть балаболом в ваших глазах.
Научитесь видеть в людях хорошее, все плохое они покажут сами!
Всех Вам благ, уважаемый! Надеюсь мы еще подружимся когда-нибудь, ведь судя по вашему форуму Вы человек с понятиями!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
43 года (20 лет за рулем), Киев
Сообщения: 7054
С нами с 12.11.2013

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: TH_WESTA]
      13 июня 2014 в 09:01 Гілками

TH_WESTA 28.05.2014 21:31 пишет:

Расчетный срок эксплуатации аккумулятора при расчете потребности рынка - 3 года. При правильном подборе АБ к авто, с учетом условий эксплуатации, этот срок может увеличиться вдвое. Золотое правило автомобилиста - с чем в зиму войдешь, на том и ездить будешь! Речь идет о подготовке АБ к зиме, ведь при температуре ниже ноля градусов, свинцово-кислотная батарея не принимает заряд и каждый старт просто разряжает ее. Летом есть шанс ее восстановить на авто, но если есть длительные поездки. Поэтому лучше лишний раз подъехать на сервисный центр или в магазин, где приобретали АБ, чтобы оценили степень зарядки и подзарядили.
Спасибо, что заглянули. Ни гвоздя, ни жезла Вам.




Какие интересные отмазки. Расчётный срок 3 года.
Купил аккумулятор "Иста", стоит в Москвиче уже 7 лет, крутит как новый.
Нормальный акк служит 6-7лет, а если меньше - это фуфло, а не производитель.

Москвичу 27 лет, стояло 4 аккумулятора за всю жизнь, один из них сдох за 3 года, просто он валялся на хранении около 15 лет.
На подзарядку никогда не ставились, раз в пару лет проверялась плотность электролита, и всё обслуживание.
В "Исте" плотность не проверяется, так-как не обслуживаемый.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ****
23 года за рулем, Киев
Сообщения: 13158
С нами с 26.07.2005

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Cirax]
      13 июня 2014 в 09:40 Гілками

не равняйте энергопотребление Москвича и современных машин...

Иммобилайзер, ЦЗ, сигналка.))


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
187
важничающий писатель *
Киев
Сообщения: 1982
С нами с 10.03.2011

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Cirax]
      13 июня 2014 в 11:23 Гілками

Cirax 13.06.2014 09:01 пишет:


Купил аккумулятор "Иста", стоит в Москвиче уже 7 лет, крутит как новый.
Нормальный акк служит 6-7лет, а если меньше - это фуфло, а не производитель.


ИСТА это то же самое ... ВЕСТА(ноги оттуда же растут) это ответвление "ИСТЫ" http://www.westa.com.ua/cms/history.html

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар ****
Киев
Сообщения: 5074
С нами с 08.07.2010

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: 187]
      13 июня 2014 в 15:09 Гілками

прикольный вышел спор)) начали за здравие - закончили за упокой))

У клиентов умирали на 2-4 году жизни и Варты и Боши.... и Весты...

Элементарно их высаживали... их потом прикуривали.... опять высаживали... прикуривали...и никто с зарядками не бегал никуда..
Умер... посыпался... еще что-то.. ну то значит довели)

Каждый покупает акб по бюджету... Если рассуждать чего цена выше всего на 400 грн (у варты по сравнению с Вестой) то направшивается вопрос- чего покупают китайскую резину.. потом на нее плюются... а не покупают какую-то качественную резину.. доплатив 400-800 грн (образно)... ведь резина не на один день... и участвует в безопасности...?

по сабжу скажу так- не вдаваясь в подробности эксплуатации (сел поехал... сколько км? а скольно надо столько и проехал) Веста стоит на 4 машинках уже 3-5 лет... каких-то нареканий- не слышал.. работает себе и работает.

ПО факту- у каждого есть рекламационные вопросы... будь то супер пупер производитель... или какой-то слабо известный... но который хочет мирового маштаба.... у всех какой-то процент брака..
Главный вопрос- чтобы он был очень маленький...

Змінено Car-Silence (15:09 13/06/2014)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
33 года за рулем, Киев
Сообщения: 3092
С нами с 26.05.2008

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Car-Silence]
      22 июня 2014 в 19:13 Гілками

Car-Silence 13.06.2014 15:09 пишет:


ПО факту- у каждого есть рекламационные вопросы... будь то супер пупер производитель... или какой-то слабо известный... но который хочет мирового маштаба.... у всех какой-то процент брака..
Главный вопрос- чтобы он был очень маленький...



Второй главный вопрос- как производитель или импортер реагирует на этот брак, т.е. как выполняет гарантийные обязательства.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
Сообщения: 3062
С нами с 24.07.2013

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Andrey007]
      22 июня 2014 в 20:28 Гілками

сколько не покупал в АТЛе аккумуляторы, все выходили не меньше 6-7 лет.., барен отходил 8 лет..., с подзарядками от ЗУ.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подмастерье
Луганськ
Сообщения: 93
С нами с 03.11.2008

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: boomych]
      22 июня 2014 в 21:34 Гілками

1-й раз покупал в 2008-м 6CT-50, уж очень у него вкусный пусковой ток в 490А - зверь, а не аккум. Этой весной купил такой же, на замену старичку - такой же зверь, и да, оба брал в АТЛ.

Понятное дело, что, попадись бракованный, мог бы столкнуться с теми же проблемами, что и ТС - то возможно так бы и плевался, но на собственном опыте проблем с westa не было.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
19 лет за рулем, Ивано-Франковск
Сообщения: 11657
С нами с 12.02.2010

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: kastelli]
      22 июня 2014 в 23:49 Гілками

Дядька брал аккум Веста на Омегу. два года и кирдык. Правда машина больше стояла чем ездила. Но у меня при подобных раскладах Жигулятор 6 или 7 лет продержался на Инчи Акку.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель *
Киев
Сообщения: 1348
С нами с 28.01.2014

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: boomych]
      23 июня 2014 в 13:02 Гілками

Моя история по Varta Blue Dynamic D43 60Ah, умер у меня аккум после 3.5 лет эксплуатации. Покупался у официального дистрибьютиора оптовика со склада, находились на Сырецкой адерс уже точно не помню. Ка по мне маловат срок для бренда стоимость которого на 30-40% выше бюджетных моделей, хотя не исключаю и неправильной эксплуатации, ниже напишу.
Проблемы выражались в том что хватало на 1-2 пуска. Интерестно что напряжение на аккуме было 12.6 В, после проб завести оно падало, но спустя какое то время заново восстанавливалось до нормального, но стартер не крутил. Сделал эксперимент, зарядил полностью "умной" зарядкой, дал постоять полдня, дальше розряд 2мя лампочками по 50 Ват показал что напряжение проседает за полчаса от 12.7 до 10.6В, а потом за теже полчаса времени напряжение из 10.5 упало до 10.4 из чего я сделал вывод что есть проблемы с одной из банок.
Еще несколько зарядов не изменили картину, а так как аккум необслужеваемый, чисто из спортивного интереса я снял "неснимаемую" крышку что бы воочино увидеть пластины и электролит, была надежда что просто ушел электролит в одной из банок, но в акуме был идеально прозрачный электролит с хорошим уровнем который покрывал пластины (с виду не сульфатированые серые без белого налета, правда они какие то тонкие и не ровные, а как будто мокрые листки тетрадки слегка помятые) и между банками практически не отличался, что говорит о том что система улавливания воды в крыщке все таки работает , и промер плотности показал плотность ~1.26 во всех банках кроме 4ой.
Насколько я понял погуглив это проблема с разрушением контакта между банками, на контакте появляется сопротивление и при больших токах на нем идут огромные потери из-за чего он не выдает необходимый ток, хотя при промере тестером напряжение 12.7, насчет вывода может ошибаюсь не большой специалист, может эксперты с Весты поправят.
П.С. Замечания по эксплуатации, в первую зиму машина была оставлена на 3 недели в гараже, и акум подсел, отец заметил это, забрал его и подзарядил. Дальше я забрал машину и ездил штатно. Акум никогда не доводился до глубокого разряда, и за его напряжениеам я практически постоянно слежу утром перед запуском авто (есть бортовик), так же с него ни разу не прикуривались. Единственный нюанс ток утечки был порядка 70-80мА, знаю что это вне допуска (35-40мА) это сигналка в купе с бортовиком и магнитолой (которая всегда включена даже без зажигания), но поскольку езжу постоянно посчитал что пусть будет, и если бы заметил просадку акума переделал бы, но даже в последнюю зиму в -20 я заводился без проблем. Все таки причиной выхода из строя считаю заводской брак или недоделку, если бы проблема была в недозаряде и сульфатации он бы постепенно терял емкость и проседал, а я буквально 2 месяца назад был на диагностике и крутил там стартером по 10 сек 3 или 4 раза без завода машины, никакого намека на то что акум устал не было. Обычная длинна поездки около 20-30км туда и столько же обратно, то есть пробеги не короткие.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: retnuoc]
      2 июля 2014 в 11:49 Гілками

retnuoc 23.06.2014 13:02 пишет:



Насколько я понял погуглив это проблема с разрушением контакта между банками, на контакте появляется сопротивление и при больших токах на нем идут огромные потери из-за чего он не выдает необходимый ток, хотя при промере тестером напряжение 12.7, насчет вывода может ошибаюсь не большой специалист, может эксперты с Весты поправят.




Только интереса ради и для общего, так сказать, развития попробуем вместе поставить диагноз АКБ, которая отслужила свой ресурс, хотя это может показаться кому-то некорректным, ведь речь идет не о батарее нашего производства. Все ваши действия говорят о том, что Вы человек любознательный и хотели докопаться до корня проблемы, чтобы подобная ситуация не повторилась. Все ваши замеры, даже плотности электролита, что в данной конструкции не предусмотрено, позволяют исключить тот диагноз, на который Вас натолкнул гугл. Обрыв межэлементных соединений (МЭС) выражается пониженной плотностью сразу в двух ячейках вследствие саморазряда по электролиту через отверстие в перегородке, а также пониженным напряжением на АКБ. Напряжение 12,7 В и пониженная плотность (сделал такой вывод)в одной ячейке говорит о том, что произошло разрушение токоотводов вследствие коррозии. При этом та часть, что уже не участвует в токообразующей реакции, постепенно засульфатировалась понизив плотность электролита, а оставшаяся часть продолжает обеспечивать разность потенциала в 2 вольта, но токовую нагрузку не держит ввиду малой оставшейся площади электродов.
В данном случае дефекта производства нет, поскольку АКБ проработала удвоенный гарантийный срок. Возможно речь идет о недостатке запаса прочности положительных токоотводов ввиду их пониженной толщины, что для наших дорог и условий эксплуатации может сослужить плохую службу и желаемый ресурс в 6-7 лет, как многие хотят, будет недостижим. Но это уже конструктивные особенности АКБ.
Надеюсь я помог Вам в ответе на ваш вопрос!? Что касается условий эксплуатации в вашем случае, то по моему лучше не придумаешь! Удачного Вам выбора новой АКБ!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старожил ****
40 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 696
С нами с 22.08.2006

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: boomych]
      2 июля 2014 в 14:05 Гілками

Я покупал аккум Westa в 2006 году, разряжал в ноль раз 5, заряжал "тупыми" зарядными, и ездил дальше. Прослужил он мне 6 лет. Решил купить новый аккум, почитал сравнительные тесты, и купил A-mega. Она не прожила и 2 года, и умерла полностью, подзарядка не помогла. В связи с переездами - документов не нашел, по гарантии ниче сказать не могу.
Вот обновил машину, и купил снова аккум Westa. Посмотрим как будет служить :-)

Змінено pashki (14:07 02/07/2014)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель ***
Сообщения: 1313
С нами с 12.06.2007

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: TH_WESTA]
      15 июля 2014 в 00:32 Гілками

Я тут уже писал о том что у меня в одной машине стоит Bosch которому три года и он при смерти (зимой не смогу уже пользоваться), а сейчас и во второй машине Варта блю динамик сдохла, ей всего два года. Постояла неделю без движения и разрядилась до 8В. Зарядил 12 часов медленной зарядкой - машина поездила день, постояла неделю и опять сдохла, напряжение 11,5 и не крутит стартер. Потребителей конечно померять надо, но я не верю, что это они виноваты, аккумулятор уже с зимы был слабоват. Он правда зимой разрядился в мороз, может конечно в этом причина, но я что-то в джонсон контролс разочаровался. Раздумываю насчет весты, может попробовать А обычные не кальциевые еще продаются аккумуляторы? (Сорри за оффтоп, у меня есть пальчиковые АА никель кадмиевые аккумуляторы которым уж точно больше 8лет и они еще работают и куча металл гидридных которым два-три года и они при смерти, причем разных фирм)

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
48 лет (31 год за рулем), Киев
Сообщения: 3060
С нами с 26.11.2008

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: izon]
      15 июля 2014 в 12:01 Гілками

izon 13.06.2014 09:40 пишет:

не равняйте энергопотребление Москвича и современных машин...

Иммобилайзер, ЦЗ, сигналка.))



Да-да.
Давайте еще сравним "энерговооруженность" Космича и "нормальных машин". Скока там в Космиче генератор был, не помнишь? А насколько легко и быстро он заводился, особенно на морозе?
А если еще вспомнить про его прелестные регуляторы напруги...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
48 лет (31 год за рулем), Киев
Сообщения: 3060
С нами с 26.11.2008

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Kosta_2k]
      15 июля 2014 в 12:48 Гілками

Kosta_2k 15.07.2014 00:32 пишет:

разрядилась до 8В. Зарядил 12 часов медленной зарядкой - машина поездила день, постояла неделю и опять сдохла



Эээ, стесняюсь спросить, а "медленная зарядка" это как и сколько?
Ну, просто потому, что для действительно "медленной зарядки" хорошо посаженной АКБ оте 12 часов это ерунда на самом деле...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель ***
Сообщения: 1313
С нами с 12.06.2007

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Zeleny07]
      15 июля 2014 в 12:51 Гілками

Zeleny07 15.07.2014 12:48 пишет:


Эээ, стесняюсь спросить, а "медленная зарядка" это как и сколько?
Ну, просто потому, что для действительно "медленной зарядки" хорошо посаженной АКБ оте 12 часов это ерунда на самом деле...



У меня зарядное BOSCH, оно самое простое. Есть два режима зарядки High и Low.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
42 года (20 лет за рулем), Киев
Сообщения: 1987
С нами с 26.03.2012

Re: Есть здесь представители завода Westa или АТЛ? [Re: boomych]
      15 июля 2014 в 12:53 Гілками

boomych 20.01.2014 16:02 пишет:

Mr.Di 20.01.2014 15:59 пишет:


что это за обязательный порядок такой?



По этому поводу на авто.ру куча споров была, народ в результате пришел к тому, что если есть умное зарядное, то раз в месяц подзаряжать аккумулятор - это цимес. Собсно, я уже много лет так делаю и обычно аккумы живут по 6-7 лет.



я так никогда не делаю и НОРМАЛЬНЫЕ аккумуляторы живут по 15 лет...
что я делаю не так?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
48 лет (31 год за рулем), Киев
Сообщения: 3060
С нами с 26.11.2008

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Kosta_2k]
      15 июля 2014 в 13:04 Гілками

Kosta_2k 15.07.2014 12:51 пишет:

У меня зарядное BOSCH, оно самое простое. Есть два режима зарядки High и Low.



Ну, то есть, оно типа аффтоматиццкое, и через 12 часов сказало тебе мол "все ОК, забирай тибарейку"? Или как ты определял степень заряда?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
29 лет за рулем, Киев
Сообщения: 13961
С нами с 13.07.2005

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Kosta_2k]
      15 июля 2014 в 13:17 Гілками

Kosta_2k 15.07.2014 00:32 пишет:

Я тут уже писал о том что у меня в одной машине стоит Bosch которому три года и он при смерти (зимой не смогу уже пользоваться), а сейчас и во второй машине Варта блю динамик сдохла, ей всего два года. Постояла неделю без движения и разрядилась до 8В. Зарядил 12 часов медленной зарядкой - машина поездила день, постояла неделю и опять сдохла, напряжение 11,5 и не крутит стартер. Потребителей конечно померять надо, но я не верю, что это они виноваты, аккумулятор уже с зимы был слабоват.


он был слабоват именно от твоих потребителей - его постоянно разряжают и короткими поездками почти не заряжают. напряжение 11.5 можно увидеть только под нагрузкой (утечка вполне существенная. на акуме без нагрузки либо 12,25. либо 10,3 (банка в минусе).
В ответ на:

Он правда зимой разрядился в мороз, может конечно в этом причина, но я что-то в джонсон контролс разочаровался.


если разрядился в мороз: плотность падает и электролит замерзает, при этом повреждаются пластины - активный слой осыпается и может коротнуть банку. тут уже ой акуму.

посему покупку нового аккума я бы оставил напоследок. пока старый нормально зарядил и потренировал, и проверил утечки - сколько и куда.

зы друг порывался обновлять аккум (плохо как-то крутит), дал ему на пару недель зарядное - чтоб при случае погонял аккум зарядкой на даче не снимая с машины - так с его слов после зарядного звук и сама работа стартера изменилась - "бодрячком" (причем клемы никто не трогал - все контакты без изменений).


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT ***
58 лет (29 лет за рулем), Кременчуг
Сообщения: 38398
С нами с 26.10.2001

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Kosta_2k]
      17 июля 2014 в 02:03 Гілками

http://tdwesta.ru/brands/wpr/

проверено годами на аварийной технике которая много стоит


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар ***
Херсон
Сообщения: 5588
С нами с 21.04.2007

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: MadMax]
      20 июля 2014 в 00:45 Гілками

У меня на амулете родной китайский аккумулятор с логотипом чери отходил 5 лет. Поставил ИСТА Plazma 60А 500.
Сдохло через два года, причем подыхать начало через год, тупо повышенный саморазряд в банках во всех. За неделю садится в ноль, даже снятый с машины.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подмастерье ***
Сообщения: 74
С нами с 21.06.2011

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: boomych]
      21 июля 2014 в 09:46 Гілками

... и вообще ничего не покупайте в АТЛ.
Зашли в АТЛ на Братиславской без пяти шесть. Оказалось, что работают они до 6, и весь персонал магазина тут же по очереди подошел к нам, чтобы это сообщить, и демонстративно стучал дверями. Покупатели им в тягость.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

WESTA не ИСТА! [Re: 187]
      28 июля 2014 в 10:57 Гілками

187 13.06.2014 11:23 пишет:

Cirax 13.06.2014 09:01 пишет:


Купил аккумулятор "Иста", стоит в Москвиче уже 7 лет, крутит как новый.
Нормальный акк служит 6-7лет, а если меньше - это фуфло, а не производитель.


ИСТА это то же самое ... ВЕСТА(ноги оттуда же растут) это ответвление "ИСТЫ" http://www.westa.com.ua/cms/history.html



И снова здравствуйте! Хотелось бы прояснить данную ситуацию, поскольку до сих пор ИСТУ и ВЕСТУ отождествляют, хотя пути этих производителей разошлись еще в 2000 году. Да, ИСТУ, как и ряд других заводов после распада союза, построил В.А. Дзензерский. Первые АКБ ИСТА были полным аналогом хорошо известной Нам ВАРТЫ, поскольку именно ее специалисты помогали нам с запуском. Но все течет, все меняется. Так нет уже давно на ИСТЕ тех специалистов, как и самой ВАРТЫ в том виде, как Мы ее знали (для тех кто недавно присоединился к форуму, это уже Джонсон Контросл). Так и собственник ИСТЫ сменился. Думаю теперь все знают ее владельца, хоть и не догадываются об этом. В 2003 году В.А. Дзензерский запустил свой новый проект ВЕСТА и к ИСТЕ уже не имеет никакого отношения.
Хотелось бы призвать всех перестать мыслить стереотипами и смириться с тем фактом, что и в Украине могут делать продукты и изделия высокого качества. Иначе по форуму складывается впечатление, что если сдохла импортная батарея, то тут виноват только потребитель, ну а если отечественная, то виноваты только "кривые руки" производителя. Это далеко не так!
Что касается претензий к продавцу или дилеру, то я повторюсь:
- Уважайте себя и выбирайте того продавца, который обеспечит достойное обслуживание и сервис, а конкуренция сделает свое дело!
Всех благ, Мира и процветания!!!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель ***
Сообщения: 1313
С нами с 12.06.2007

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: MadMax]
      13 августа 2014 в 23:17 Гілками

FORDMAX 17.07.2014 02:03 пишет:

http://tdwesta.ru/brands/wpr/

проверено годами на аварийной технике которая много стоит



А поточнее пожалуйста? На этой технике он в качестве стартерного аккумулятора был или буферный и т.п.?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель ***
Сообщения: 1313
С нами с 12.06.2007

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Zeleny07]
      13 августа 2014 в 23:33 Гілками

Zeleny07 15.07.2014 13:04 пишет:

Kosta_2k 15.07.2014 12:51 пишет:

У меня зарядное BOSCH, оно самое простое. Есть два режима зарядки High и Low.



Ну, то есть, оно типа аффтоматиццкое, и через 12 часов сказало тебе мол "все ОК, забирай тибарейку"? Или как ты определял степень заряда?



Сорри, что так поздно отвечаю. Оно не автоматическое, там стоит типа амперметр, который стремится к нулю по мере заряда батареи. Только я не видел ни разу его около нуля, полудохлый аккум обычно с 6 до 4 опускается. Более живой до 2.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT ***
58 лет (29 лет за рулем), Кременчуг
Сообщения: 38398
С нами с 26.10.2001

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Kosta_2k]
      15 августа 2014 в 01:36 Гілками

стартерного

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель ***
Сообщения: 1313
С нами с 12.06.2007

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: MadMax]
      15 августа 2014 в 07:24 Гілками

FORDMAX 15.08.2014 01:36 пишет:

стартерного



Спасибо!
Несмотря на то , что эта ветка негативная по сути, лично я склоняюсь к покупке аккумуляторов Веста, вот уже и с моделью можно сказать определился

Змінено Kosta_2k (07:25 15/08/2014)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ***
35 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2793
С нами с 23.06.2010

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Kosta_2k]
      1 сентября 2014 в 14:14 Гілками

купил Westa 60A - 11.2013, дали гарантию и всячески хвалили. Зиму отьездил без проблем, и вот неделю назад оставил машину на 4 дня на работе, прийдя даже лампочки на приборке не горели..меня дернули...завелся, проехал уже тыщи 1,5...а акум теперь больше 1 дня не держит((
Поеду завтра в сервис центр ихний, попробую получить гарантийные обязательства...хотя очень слабо верю в это...
Если что напряжение в системе от генератора 13.8В.
Вердикт, вот вам и ВЕСТА..(( 9 месяцев - и в шлак...а еще 590грн же отдал....

Если ув. представитель Весты прочитает это сообщение, прошу дать комментарий)

Змінено Corleone21 (14:22 01/09/2014)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
187
важничающий писатель *
Киев
Сообщения: 1982
С нами с 10.03.2011

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Eli86]
      1 сентября 2014 в 14:18 Гілками

Corleone21 01.09.2014 14:14 пишет:

Если ув. представитель Весты прочитает это сообщение, прошу дать комментарий)


это киселевский Представитель К Нашим реалиям он никакого отношения не имеет!

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ***
35 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2793
С нами с 23.06.2010

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: 187]
      1 сентября 2014 в 14:23 Гілками

187 01.09.2014 14:18 пишет:

Corleone21 01.09.2014 14:14 пишет:

Если ув. представитель Весты прочитает это сообщение, прошу дать комментарий)


это киселевский Представитель К Нашим реалиям он никакого отношения не имеет!



тогда вообще вафли...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Eli86]
      1 сентября 2014 в 21:42 Гілками

Corleone21 01.09.2014 14:14 пишет:

купил Westa 60A - 11.2013, дали гарантию и всячески хвалили. Зиму отьездил без проблем, и вот неделю назад оставил машину на 4 дня на работе, прийдя даже лампочки на приборке не горели..меня дернули...завелся, проехал уже тыщи 1,5...а акум теперь больше 1 дня не держит((
Поеду завтра в сервис центр ихний, попробую получить гарантийные обязательства...хотя очень слабо верю в это...
Если что напряжение в системе от генератора 13.8В.
Вердикт, вот вам и ВЕСТА..(( 9 месяцев - и в шлак...а еще 590грн же отдал....

Если ув. представитель Весты прочитает это сообщение, прошу дать комментарий)



Судя по дате изготовления, батарея еще на гарантии, поэтому стоит обратиться в сервисный центр для диагностики АКБ и бортовой сети. Для постановки диагноза очень мало данных. Но судя по минимальному напряжению и довольно суровой зиме, есть вероятность глубокой сульфатации. Замер плотности электролита во всех ячейках позволит сказать точнее. Если нет короткого замыкания, батарею еще можно восстановить импульсной зарядкой. Возможно это сделают в сервисном центре. Требуйте.
Примечание: для АКБ на базе токоотводов из свинцово-кальциевых сплавов оптимальным является напряжение в диапазоне 14.4-15В для обеспечения качественного приема заряда. Если есть возможность регулировки, стоит его повысить для продления срока службы АКБ.
Не стоит еще списывать батарею со счетов. Всех Вам благ!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: 187]
      1 сентября 2014 в 21:45 Гілками

187 01.09.2014 14:18 пишет:

Corleone21 01.09.2014 14:14 пишет:

Если ув. представитель Весты прочитает это сообщение, прошу дать комментарий)


это киселевский Представитель К Нашим реалиям он никакого отношения не имеет!



Позвольте полюбопытствовать, а что означает "киселевский"?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ***
35 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2793
С нами с 23.06.2010

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: TH_WESTA]
      2 сентября 2014 в 07:27 Гілками

TH_WESTA, спасибо за ответ

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ***
35 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2793
С нами с 23.06.2010

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Eli86]
      2 сентября 2014 в 12:41 Гілками

Был сегодня. Все описывать не буду, ответ такой: "То у вас гИнИратор х*йовый!"...
Приехал на работу, еще раз померял 2мя тестерами...на холостых 13.9В... , у них показало 12.8В...теперь понимаю чего и для чего так...
Гарантийкой можно подтереть

Змінено Corleone21 (14:22 02/09/2014)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подмастерье
Сумы
Сообщения: 88
С нами с 21.07.2009

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: boomych]
      2 сентября 2014 в 13:14 Гілками

Я так полагаю мерять должны были сертифицироваными приьборами с документацией, иначе пускай идут в лес. Но в целом можно предположить такое же отношение самой компании выпускающей аккумуляторы к продавцам.А продавцы что бы не терять деньги передают эт отношение к покупателям.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подмастерье ****
Энергодар
Сообщения: 72
С нами с 29.01.2013

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Eli86]
      2 сентября 2014 в 16:21 Гілками

Corleone21 02.09.2014 12:41 пишет:

Был сегодня. Все описывать не буду, ответ такой: "То у вас гИнИратор х*йовый!"...
Приехал на работу, еще раз померял 2мя тестерами...на холостых 13.9В... , у них показало 12.8В...теперь понимаю чего и для чего так...
Гарантийкой можно подтереть



У меня Веста отработала ровно гарантийный срок и сдохла, перестала держать заряд. Перед этим Varta silver отработала 7 лет и дальше бы работала, только с машиной продал.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Eli86]
      2 сентября 2014 в 21:21 Гілками

Corleone21 02.09.2014 12:41 пишет:

Был сегодня. Все описывать не буду, ответ такой: "То у вас гИнИратор х*йовый!"...
Приехал на работу, еще раз померял 2мя тестерами...на холостых 13.9В... , у них показало 12.8В...теперь понимаю чего и для чего так...
Гарантийкой можно подтереть



Не спешите делать выводы! Если уверены в своем генераторе, стоит заручиться поддержкой в виде заключения с сервисного центра, где вы обслуживаете свой автомобиль. Я не исключаю тот факт, что сервисники в Киеве, мягко говоря, расслабились и не стремятся выполнять свои прямые обязанности. Даже если проблемы с вашим генератором, они должны были произвести диагностику батареи и по возможности ее реанимировать или дать рекомендации, как это сделать Вам самостоятельно. Если этого не произошло, а Вы уверены в своей правоте, обращайтесь в защиту прав потребителей или, для начала, напишите письмо непосредственно на ВЕСТУ, адрес указан в гарантийном талоне. В письме укажите как можно больше деталей и ход диагностики с указанием сервисного центра.
Сегодня стоимость АКБ - ощутимая часть бюджета, которая стоит того, чтобы ее сэкономить.
Еще раз напомню, что ВЕСТА не торгует напрямую своей продукцией, осуществляя продажи через огромную сеть дилеров в 43-х странах. К сожалению, Мы не можем контролировать работу каждого из них, но это в Ваших руках и руках наших потребителей. Главное отстаивать свои права и правоту.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Alexsandr_]
      2 сентября 2014 в 21:36 Гілками

Alexsandr_ 02.09.2014 13:14 пишет:

Я так полагаю мерять должны были сертифицироваными приьборами с документацией, иначе пускай идут в лес. Но в целом можно предположить такое же отношение самой компании выпускающей аккумуляторы к продавцам.А продавцы что бы не терять деньги передают эт отношение к покупателям.



Про измерение сертифицированными или поверенными приборами - Вы совершенно правы, однако про отношение вынужден с Вами НЕ согласиться!
На сегодняшний день, ввиду запуска собственного завода по рекуперации свинца и необходимости переработки лома, чтобы обеспечить собственное производство сырьем, а также низким процентом брака, компания ВЕСТА поддерживает лояльную политику по отношению к рекламации, которая возвращается к нам от дилеров со всех регионов Украины. Возможно, на количество рекламационных случаев влияет и тот факт, что продукция ВЕСТА (под различными торговыми марками) занимает на аккумуляторном рынке Украины порядка 45%.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Manga]
      2 сентября 2014 в 21:46 Гілками

Manga 02.09.2014 16:21 пишет:

Corleone21 02.09.2014 12:41 пишет:

Был сегодня. Все описывать не буду, ответ такой: "То у вас гИнИратор х*йовый!"...
Приехал на работу, еще раз померял 2мя тестерами...на холостых 13.9В... , у них показало 12.8В...теперь понимаю чего и для чего так...
Гарантийкой можно подтереть



У меня Веста отработала ровно гарантийный срок и сдохла, перестала держать заряд. Перед этим Varta silver отработала 7 лет и дальше бы работала, только с машиной продал.



Ввиду специфики рода моей деятельности, я знаком с ситуациями, диаметрально противоположными! Также знаю таксистов, которые умудряются отъездить на наших батареях более трех лет и другой марки не признают, но не думаю, что Вас убедят мои аргументы, раз уж Вы имеете свой негативный опыт. Но ведь можно же предположить, что на вашем старом авто, наша батарея тоже прослужила бы 7 лет, поэтому не стоит делать опрометчивых выводов, поскольку в каждом авто могут быть свои условия эксплуатации даже при одинаковом режиме езды!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель *
Киев
Сообщения: 2389
С нами с 21.10.2010

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: TH_WESTA]
      2 сентября 2014 в 22:09 Гілками

Не спешите делать выводы! Если уверены в своем генераторе, стоит заручиться поддержкой в виде заключения с сервисного центра, где вы обслуживаете свой автомобиль. Я не исключаю тот факт, что сервисники в Киеве, мягко говоря, расслабились и не стремятся выполнять свои прямые обязанности.




Вы странный человек. Запомните золотое правило бизнеса - клиент всегда прав, ибо довольный клиент приведет Вам еще 10 новых, а недовольный отпугнет сотню.

Макс съезди на гарантийную СТО и возьми отказ принять на ремонт аккумулятор и жалобу в защиту потребителей накатай, там с ними чикаться не будут.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Zipher_kiev]
      2 сентября 2014 в 22:16 Гілками

Zipher_kiev 02.09.2014 22:09 пишет:

Не спешите делать выводы! Если уверены в своем генераторе, стоит заручиться поддержкой в виде заключения с сервисного центра, где вы обслуживаете свой автомобиль. Я не исключаю тот факт, что сервисники в Киеве, мягко говоря, расслабились и не стремятся выполнять свои прямые обязанности.




Вы странный человек. Запомните золотое правило бизнеса - клиент всегда прав, ибо довольный клиент приведет Вам еще 10 новых, а недовольный отпугнет сотню.

Макс съезди на гарантийную СТО и возьми отказ принять на ремонт аккумулятор и жалобу в защиту потребителей накатай, там с ними чикаться не будут.



Не могу понять, в чем заключается моя странность? Именно исходя из знания этого правила я посоветовал ему сделать то же самое. Дочитайте до конца.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель *
Киев
Сообщения: 2389
С нами с 21.10.2010

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: TH_WESTA]
      2 сентября 2014 в 22:42 Гілками

TH_WESTA, показываю как должен был выглядеть Ваш ответ:

Приносим извинения бла-бла-бла, сообщите в личку контактный телефон и сервисный центр где происходил осмотр. Мы в кратчайшие строки разберемся в ситуации.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ***
35 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2793
С нами с 23.06.2010

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Zipher_kiev]
      3 сентября 2014 в 08:07 Гілками

TH_WESTA, Zipher_kiev - Прибор у них был ну уж очень советский, если не сказать самодельный, это сразу обратило на себя внимание. Но суть не в том, у них замер показал 12.8В на холостых при потребителях, и 13.2В при всем выключенном.
Ничего не делая - приехал на работу, взял тестер за 30грн и рабочий за 280грн... - результат один и тот же...На холостых без потребителей - 13.9В , с - 13.3В
на мой вопрос что тогда гарантийка дает - вразумительного ответа не услышал. Проверили плотность електролита таким же сомнительным ореометром как и нагр. вилка и естественно плотность была 1.12 а с их слов, если ниже 1.20 то с гарантиии слетаешь
В итоге попросил просто зарядить на ихнем стенде акум и все, на что услышал что мне это будет стоить 40грн Вобщем так как мне с Оболони ездить на Борщаговку не оч. удобно, я бы даже сказал не резонно...то скорее всего "доезжу" этот акум и спрыгну на что-то другое...

Пы.Сы не говорю что мой генератор в идеале, но если судить по руководству к машине, то он работает в своих допустимых пределах...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подмастерье
Сумы
Сообщения: 88
С нами с 21.07.2009

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: TH_WESTA]
      3 сентября 2014 в 08:30 Гілками

TH_WESTA 02.09.2014 21:21 пишет:

Еще раз напомню, что ВЕСТА не торгует напрямую своей продукцией, осуществляя продажи через огромную сеть дилеров в 43-х странах. К сожалению, Мы не можем контролировать работу каждого из них



Не возможность контроля странно звучит. Если есть делание, то можно контролировать через тех, кому отказали в гарантии. Горячая линия, почта электронная... Было бы желание конторы следит за сервисом.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Eli86]
      3 сентября 2014 в 18:00 Гілками

Ну вот, собственно, как реально выглядит картина:
1. Батарея у Вас таки живая, но сильно разряженная, что говорит либо о проблеме с генератором или регулятором напряжения, либо о частых стартах и малом пробеге (возможно наличие дополнительной электроники и токов утечки), что в зимний период времени могло привести к систематическому недозаряду.
2. Если Вы изучите руководство по эксплуатации, то увидите, что этот случай там подробно описан, как описана методика заряда батареи.
3. Продолжать ездить с разряженной батареей по меньшей мере не экономно (новая дороже, чем 40 грн.), но и небезопасно.
Исходя из вышеизложенного, позвольте порекомендовать Вам:
- не расставаться с гарантийным талоном, поскольку только данный случай не является гарантийным, а до конца гарантии еще больше года.
- все же разобраться с причиной такого недозаряда, поскольку впереди зима и такая участь может постигнуть любую другую новую батарей, ввиду того, что это не неиссякаемый источник энергии (что в него "заложишь" то и получишь).
В любом случае, решать Вам. Прошу прощенья, если не оправдал ваших ожиданий, но мне кажется, что тот факт, что батарея жива и не требует срочной замены, а лишь хорошего подзаряда, уже хороший результат.
P.S. Ваша вырезка про зарядное напряжение от генератора предназначена для батарей старой конструкции на базе литых свинцово-сурьмянистых токоотводов. Я же поделился с Вами опытом результатов испытаний на долговечность в режиме неполного заряда для батарей вашей конструкции. Сегодня уже на всех иномарках последнего поколения напряжение стремится к 15 В ввиду применения "кальциевых" батарей, что существенно продлевает их срок службы.
Всех Вам благ.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Alexsandr_]
      3 сентября 2014 в 18:13 Гілками

Alexsandr_ 03.09.2014 08:30 пишет:

TH_WESTA 02.09.2014 21:21 пишет:

Еще раз напомню, что ВЕСТА не торгует напрямую своей продукцией, осуществляя продажи через огромную сеть дилеров в 43-х странах. К сожалению, Мы не можем контролировать работу каждого из них



Не возможность контроля странно звучит. Если есть делание, то можно контролировать через тех, кому отказали в гарантии. Горячая линия, почта электронная... Было бы желание конторы следит за сервисом.



Вы совершенно правы! Именно так и происходит контроль, если это можно так назвать. На всех гарантийных талонах есть электронный адрес компании, куда иногда приходят письма, если дилер оказался некомпетентен. Как правило, письма приходят тогда, когда потребитель на 100% уверен в том, что его вины нет, но сервисный центр не признает гарантийный случай. Все такие письма мы удовлетворяем в пользу клиента, хотя их единицы. Возможно их мало и потому, что наш народ предпочитает решать проблемы сам или попросту машет на все рукой, вместо привлечения третьей стороны, потеряв надежду в отечественного производителя. Именно из-за этого сегодня еще есть мало оснащенные сервисные центры, даже в столице, с малоопытным и не лояльным персоналом.
Спасибо за конструктивную критику.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ***
35 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2793
С нами с 23.06.2010

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: TH_WESTA]
      3 сентября 2014 в 19:01 Гілками

Сегодня поставил на позарядку, - вроде набрал емкость и при инсталяции в машину выдавал на тестере 13.2В.
Завтра попробую заменить генератор на аналогичный, как оказалось 372.3701 - это с семейства ВАЗ-классики, а такие вроде в гараже имеются
Спасибо за ответы по моей конкретной проблеме.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст ***
Житомир
Сообщения: 259
С нами с 10.11.2012

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Eli86]
      4 сентября 2014 в 11:39 Гілками

Из жизни.
Веста код капотом 5 лет.
Из-за проблемного доступа к АКБ ничего не проверял
Полёт нормальный.
У бати на Б5 Пассате хваленый Бош умер через год.
Есть тут доля лотореи, вне зависимости от марки


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
Киев
Сообщения: 16654
С нами с 10.10.2002

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Eli86]
      5 сентября 2014 в 18:40 Гілками

В ответ на:

а с их слов, если ниже 1.20 то с гарантиии слетаешь



А это вообще бред какой-то. Если в банке КЗ или сульфатация то там конечно-же плотность будет ниже чем 1,20

Другое дело если во всех банках ниже 1,2 тогда очевидно что аккум разряжен и это явный прокол хозяина.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель *
Крайний Север (Украина)
Сообщения: 1628
С нами с 17.12.2010

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: TH_WESTA]
      6 сентября 2014 в 08:56 Гілками

Вот такой вопрос,при постановке батареи на заряд по мере набора ёмкости напряжение заряда увеличивается до 15,5-16В. ,так должно быть на батареях новой конструкции или это недостаток зарядного? И ещё вопрос. На батареях старых конструкций рекомендовали контрольно-тренировочный цикл,возможно ли это на современных батареях? Спасибо.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Найк]
      7 сентября 2014 в 19:58 Гілками

Найк 06.09.2014 08:56 пишет:

Вот такой вопрос,при постановке батареи на заряд по мере набора ёмкости напряжение заряда увеличивается до 15,5-16В. ,так должно быть на батареях новой конструкции или это недостаток зарядного? И ещё вопрос. На батареях старых конструкций рекомендовали контрольно-тренировочный цикл,возможно ли это на современных батареях? Спасибо.



Рост напряжения в конце заряда до указанных значений при заряде постоянным током - вполне нормальное явление. Рост напряжения свидетельствует о росте плотности, следовательно о нормальном приеме заряда.
Что касается контрольно-тренировочного цикла, то эта рекомендация была актуальна для батарей старой конструкции с толстыми электродами, либо для сухозаряженных батарей после приведения в действие. Повышенная толщина электродов могла препятствовать полному проведению формирования заряда на производстве, поэтому такая рекомендация имела практический характер.
Если говорить о современных АКБ, то их достаточно просто подзарядить перед установкой на ТС, если напряжение разомкнутой цепи менее 12,5 В.
Всех благ!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель *
Крайний Север (Украина)
Сообщения: 1628
С нами с 17.12.2010

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: TH_WESTA]
      7 сентября 2014 в 22:00 Гілками

Спасибо за содержательный ответ!

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
UT3UDS ***
51 год (24 года за рулем), Киев
Сообщения: 150
С нами с 13.01.2006

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: boomych]
      5 ноября 2014 в 08:17 Гілками

История новая. Купил в АТЛ в январе этого года аккум Ханхук.... В мае что-то машинка не завелась, решил на генератор или стартер но они новые и к ним претензий нет, потом это случилось всего один раз и более до позавчера не повторялось. А вот позавчераиначалось.... Еду сегодня в сервис атл на симеренко сдавать по гарантии посмотрим че скажут.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
UT3UDS ***
51 год (24 года за рулем), Киев
Сообщения: 150
С нами с 13.01.2006

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Fritz_Inferno]
      5 ноября 2014 в 11:08 Гілками

приехал на Симеренко 36. Взяли аккум. просверлили дырку в банке -померяли , говорят "он у Вас разряжен на 80 процентов" Спасибо КАПИТАН! а то я думаю че я машину третий день не могу завести? И ставлю его на заряд а он не заряжается. в итоге дали мне свой бушный Иста сказали заехать завтра (капец мне кататься через весь город) ну да ладно ждем дальше что будет.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ***
35 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2793
С нами с 23.06.2010

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Fritz_Inferno]
      17 ноября 2014 в 18:11 Гілками

Fritz_Inferno - чем закончилось? Реанимировали акум?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
UT3UDS ***
51 год (24 года за рулем), Киев
Сообщения: 150
С нами с 13.01.2006

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Fritz_Inferno]
      18 ноября 2014 в 12:47 Гілками

какой там. их ответ !В вашем аккуме заводского брака не выявлено" на мой вопрос как выявляли ответ был сногсшибающий. мы его зарядили он держит заряд. капец.Я им час рассказывал, что заряд он держит пока в машину не поставишь. спросил выносили ли его на улицу, ставили ли в машину и по нашим дорогам трясли ли его? нет. просто зарядили и подержали три дня. Я в шоке от такого сервиса и "проверки"

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ***
35 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2793
С нами с 23.06.2010

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Fritz_Inferno]
      18 ноября 2014 в 14:30 Гілками

Fritz_Inferno 18.11.2014 12:47 пишет:

какой там. их ответ !В вашем аккуме заводского брака не выявлено" на мой вопрос как выявляли ответ был сногсшибающий. мы его зарядили он держит заряд. капец.Я им час рассказывал, что заряд он держит пока в машину не поставишь. спросил выносили ли его на улицу, ставили ли в машину и по нашим дорогам трясли ли его? нет. просто зарядили и подержали три дня. Я в шоке от такого сервиса и "проверки"




Хм..странно. Так аккумулятор разряжается и дальше? А утечку тока они не меряли? Кстати сколько дает генератор с нагрузкой и без?
В моем случае..была глубокая разрядка, причиной которой был неправильно подключенный мафон...
Принципиально оставил свой акум им на зарядку, хрен с теми 40грн, мне тоже с Оболони не в кайф было ехать, но вроде оживили неплохо, крутит бодренько, правда с морозами будет более понятно.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок ***
Днепр
Сообщения: 46
С нами с 14.05.2014

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Fritz_Inferno]
      19 ноября 2014 в 16:21 Гілками

Fritz_Inferno 18.11.2014 12:47 пишет:

какой там. их ответ !В вашем аккуме заводского брака не выявлено" на мой вопрос как выявляли ответ был сногсшибающий. мы его зарядили он держит заряд. капец.Я им час рассказывал, что заряд он держит пока в машину не поставишь. спросил выносили ли его на улицу, ставили ли в машину и по нашим дорогам трясли ли его? нет. просто зарядили и подержали три дня. Я в шоке от такого сервиса и "проверки"



Позвольте немного пролить свет на сложившуюся ситуацию, хотя речь идет о продукте конкурента, но достаточно высокого качества. Данный продукт относится к классу SMF, что значит полностью необслуживаемая АКБ с двойной лабиринтной крышкой и без доступа к электролиту. Именно поэтому в нем сверлили отверстие для замера плотности, хотя это было лишнее. Этот класс АКБ свел к минимуму такую причину выхода из строя, как перезаряд, но недозаряд все еще остался и от него пока не застрахован ни один аккумулятор!
Вам его восстановили и продержали три дня, что свидетельствует об отсутствии внутренних дефектов, типа короткого замыкания (КЗ). Мороз, в данном случае, уже не страшен, поскольку плотность после заряда возросла. Наши дороги также не сказались, поскольку нет КЗ, в противном случае, простой в течение трех дней сказался бы. Если проблемы начинаются только при установке на ТС, тогда вывод один - есть утечка тока или недозаряд, вариантов масса, поэтому при установке НЕОБХОДИМО проверить ток утечки и напряжение при заряде на 2000 - 3000 тысячах оборотов и включенном дальнем свете. Это займет 5 минут, но Вы отметете сомнения по поводу качества АКБ. При установке АКБ на ТС обязательно зачистите полюсные вывода и клеммы, после чего хорошо их зажмите после установки (желательно контакты смазать вазелином после зачистки, для предотвращения окисления). Плохой контакт также приводит к недозаряду АКБ и проблемам при старте.
Для примера, максимально допустимый ток утечки (сигнализация, контроллер и магнитола) может составлять 60мА, что полностью разрядит АКБ емкость 60Ач за 1000 часов или около 42 дней. Летом на это уйдет гораздо меньше времени за счет саморазряда. Делайте выводы.
Всех благ!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
33 года за рулем, Киев
Сообщения: 3092
С нами с 26.05.2008

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: TH_WESTA]
      20 декабря 2014 в 11:43 Гілками

Есть инфо , что суд признал банкротом завод «ВЕСТА-Днепр».
Мож представитель этой ТМ прольет свет на эту историю?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
member **
Киев
Сообщения: 152
С нами с 14.11.2009

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: Andrey007]
      4 января 2015 в 17:13 Гілками

в конце ноября купил в АТЛ аккумулятор Веста, ровно через месяц аккумулятор сдох. До этого Варта проработала почти 4 года без единого сбоя. Поехал в их гарантийную точку к дяде Васе, посмотрели, сказали одна банка умерла, дали бумажку, что гарантийный случай. в магазине без проблем поменял на Варту (как раньше стояла) с доплатой естественно. надеюсь теперь 3-4 года даже не буду думать об этом.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
10 лет за рулем, Боярка
Сообщения: 18
С нами с 25.02.2015

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: boomych]
      25 февраля 2015 в 14:18 Гілками

Рік тому теж купував в АТЛ акумулятор Веста 65 Ач, зиму пережив і поки що працює.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
UT3UDS ***
51 год (24 года за рулем), Киев
Сообщения: 150
С нами с 13.01.2006

Re: Не покупайте аккумуляторы веста в АТЛ :) [Re: TH_WESTA]
      11 марта 2015 в 16:50 Гілками

TH_WESTA 19.11.2014 16:21 пишет:

Fritz_Inferno 18.11.2014 12:47 пишет:

какой там. их ответ !В вашем аккуме заводского брака не выявлено" на мой вопрос как выявляли ответ был сногсшибающий. мы его зарядили он держит заряд. капец.Я им час рассказывал, что заряд он держит пока в машину не поставишь. спросил выносили ли его на улицу, ставили ли в машину и по нашим дорогам трясли ли его? нет. просто зарядили и подержали три дня. Я в шоке от такого сервиса и "проверки"



Позвольте немного пролить свет на сложившуюся ситуацию, хотя речь идет о продукте конкурента, но достаточно высокого качества. Данный продукт относится к классу SMF, что значит полностью необслуживаемая АКБ с двойной лабиринтной крышкой и без доступа к электролиту. Именно поэтому в нем сверлили отверстие для замера плотности, хотя это было лишнее. Этот класс АКБ свел к минимуму такую причину выхода из строя, как перезаряд, но недозаряд все еще остался и от него пока не застрахован ни один аккумулятор!
Вам его восстановили и продержали три дня, что свидетельствует об отсутствии внутренних дефектов, типа короткого замыкания (КЗ). Мороз, в данном случае, уже не страшен, поскольку плотность после заряда возросла. Наши дороги также не сказались, поскольку нет КЗ, в противном случае, простой в течение трех дней сказался бы. Если проблемы начинаются только при установке на ТС, тогда вывод один - есть утечка тока или недозаряд, вариантов масса, поэтому при установке НЕОБХОДИМО проверить ток утечки и напряжение при заряде на 2000 - 3000 тысячах оборотов и включенном дальнем свете. Это займет 5 минут, но Вы отметете сомнения по поводу качества АКБ. При установке АКБ на ТС обязательно зачистите полюсные вывода и клеммы, после чего хорошо их зажмите после установки (желательно контакты смазать вазелином после зачистки, для предотвращения окисления). Плохой контакт также приводит к недозаряду АКБ и проблемам при старте.
Для примера, максимально допустимый ток утечки (сигнализация, контроллер и магнитола) может составлять 60мА, что полностью разрядит АКБ емкость 60Ач за 1000 часов или около 42 дней. Летом на это уйдет гораздо меньше времени за счет саморазряда. Делайте выводы.
Всех благ!


Спасибо КЄП) Я в курсе сам по образованию єлектрик. Умею пользоваться. Но тут дело в другом если пластина отошла и в спокойном состоянии аккума она может держать заряд хоть три года, но стои аккум встряхнуть как опа - КЗ. В итоге откатал я всю зиму на ихней бушной Исте и до сих пор езжу . а тот оставил им в подарок и больше в єтот гребаный АТЛ ни шагу.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумЕлектрика
Додаткова інформація
0 користувачів і 9 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  UFO, moderator 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 41710

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія