Отдай на день специалистам.Как раз перед зимними напрягами. Уже третью осень так делаю.Завез в магазин в котором покупал.Проверили,обслужили,зарядили.В пятницу утром отдал,в субботу утром забрал.Заплатил 20 грн.(берут наверное больше,но я с ними общаюсь больше 15 лет). Вспомнил мелочь-дали на сутки старенький аккум пока с моим возились.
Выбирай новый. у меня на двух машинах стояли Иста(2007 и 2008) - оба этой зимой умерли в морозы. Доливались и на зарядку носились каждый ноябрь, январь и март, но все равно, в эту зиму - машина постоит неделю и аккум 10 вольт показывает, естественно завезти нельзя.. в результате, одновременно в феврале приказали долго жить
К тому же сам занимался аккумуляторами, как показала статистика за вторую половину 2013 - на замену шел в основном 2008-2009 год. Попадались 2006, но там уже совсем гайки были
Aerosmith
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Срок служб аккамулятора
[Re: antonyo09]
2 ноября 2014 в 22:58 Гілками
Так это если 10 дней постоит ? Вопрос не в замене, просто интересен срок службы техники. Кстати сцепление тоже стоит родное, пробег 186 с копейками, и не жужжит, тоже интересно сколько протянет.
Если это тот на котором мы с утра до вечера музыку на пляже слушали летом-я бы вообще не парился.сдохнет-поставишь на зарядку, сдохнет еще раз -купишь новый
Aerosmith
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Срок служб аккамулятора
[Re: Lacett]
2 ноября 2014 в 23:03 Гілками
Lacett 02.11.2014 23:02 пишет: Если это тот на котором мы с утра до вечера музыку на пляже слушали летом-я бы вообще не парился.сдохнет-поставишь на зарядку, сдохнет еще раз -купишь новый
Да вот мне тоже интуиция подсказывает, шо он еще не спел свой последний рок-н-ролл
Aerosmith 02.11.2014 22:58 пишет: Так это если 10 дней постоит ? Вопрос не в замене, просто интересен срок службы техники. Кстати сцепление тоже стоит родное, пробег 186 с копейками, и не жужжит, тоже интересно сколько протянет.
Я ж написал - занимался аккумами, самые нормальные ходили 5-6 лет максимум, в идеале 7. Ходили - подразумевается что первые три года человек не следил за аккумом, далее уже начинал доливать дистилянт и хотя б два раза в год после доливки ставил на стационарную зарядку. Те которые ничего не делали с аккумом - меняли через 4 года(на пятый начинались мансы с прикуриванием и тд).
На Т4 продал в прошлом году машину с аккумуляром 7 лет - вопросов по нему не было. На Хонде сейчас стоит уже 6 лет - тоже пока тьфу, тьфу, тьфу... Обо какие-то европейские ноунеймы. ИМХО не нешай машине работать - утром зимой не заведещься, тогда и купишь, один раз на такси поедешь
Alex2064 02.11.2014 22:07 пишет: я бы к зиме заменил, близок к пределу.
Как определил, что близок?
возраст. достаточно сильно состояние зависит от режима эксплуатации авто. при городской езде в режиме старт-стоп с постоянными недозарядами умрет быстрее, при трассовом использовании будет жить дольше. ну и такой момент. если машина нужна ежедневно и без нее никак, то менять надо. если есть возможность обойтись пару дней в сильные морозы - можно оставить и ждать 100% смерти батарейки
Из личного опыта. Мой аккум, 2004 г.в. не обслуживаемый, ДЕЛФИ 80А, 720 А пусковой ток. На машине простоял 9 лет!!!. Езжу по городу, утром и вечером холодные пуски. Осенью 2013 начал немного сдавать, до этого по необходимости заряжал обыкновенной зарядкой, не автоматом. Думал ему конец, купил на зиму новый, а старый зарядил на автоматической зарядке, с последующей десульфатацией. Так на нем товарищь проездил еще четыре месяца летом, на Скудо. Сейчас опять у меня, зарядил и поставим опять на H200.Посмотрим сколько послужит. Батарея живет и служит уже 10 лет.Я в приятном шоке.
+1 к Делфаю. Таки 9 лет проработал у меня. В прошлом году начал искать ему замену, в инет магазинах на страничках есть, в наличии нет. Продолжал искать в этом году, безрезультатно. Продавцы говорят уже полтора года не возят З.Ы. Взял Медалист. Пока ничего плохого сказать не могу...
Сегодня снял с Вольвы родной - 04.07 выпуска, немецкий, без лейбы производителя. . Заводил без проблем (если каждый день ездить), но вот держал плохо - после недели стояния приходилось дозаряжать для старта, хотя в прошлом году и 2 месяца держал. Перед дальней поездкой было принято волевое решение поменять...
MUTLU - отличные аккумуляторы. Была машина на которой стоял 9 лет с завода такой аккум и после с ним продалась. Сейчас в моей машине стоит тоже Мутлу (с завода, 3 год пошел) - никаких претензий.
у меня в среднем аккум сдыхает от 3 до 5 лет, в зависимости от авто и режима использования, от качества самого аккума. предполагаю, что если машина используется редко + ездит далеко и соответсвенно хорошо заряжается и качество хорошее, то вполне может прожить много больше. если аккум работает исправно и уровень жидкости в норме, то не парьтесь. как начнет умирать - поменяете. за последние почти 20 лет менял с 10 аккумов на разных машинах и ни разу не было такого, чтобы аккум умер мгновенно (предполагаю, что такое возможно).
Моему Рокету (авто в профиле) - 7 лет. Последние 3 года осенью заряжаю со снятием с авто. Собираюсь заряжать теперь уже и весной. Пробег 86 ткм (долговечность акка зависит от пробега).
Arvius 23.02.2015 13:03 пишет: Хм в таком случае на пробеге в 67 тыков рокет здох ))) Теперь стоит Бош...
Да не в общем пробеге а разовом, генератор при коротких поездках аккумулятор не дозаряжает. Но раз в пол года проехать больше 100 км.не глуша двигатель и можно не ставить на зарядку. Если нет длительных поездок, то нужно перед зимой замерять мультиметром напряжение на клеммах. Ниже 12,5 вольт-ставить на зарядку.
Ну да, зависимости есть и понятно, что не линейные. Другие факторы тоже влияют. И длительность поездок, конечно, тоже и напряжение зарядки и общая загрузка потребителями системы. А по поводу заряда, пока еще к аккумулятору с мультиметром не хожу, заряжаю на зиму профилактически. Сначала обычной, самодельной зарядкой постоянным напряжением, потом догоняю импульсной, типа, на всякий случай, десульфатирую. А как оно на самом деле... Чувствуется и слышится, что стартер уже не так бодро крутится при пусках, но пока работает и хорошо. Как помрет - хотел бы купить снова Рокет, но не против буду купить Мутлу или Сентру. Будем сравнительно смотреть на их цены.