Прикуривал машину, после этого моя машина, когда вставляешь ключ в зажигание (ещё не заведя машину) делаешь только 1 оборот ключа, прыгает стрелка тахометра и спидометра, и щелкает центральный замок. На СТО проверили компьютером - ошибок не обнаружили, сказали будем разбираться. Машина BYD F3R(Китай).
Самое главное правило при прикуривании: двигатель машины которая даёт прикурить должен быть ЗАГЛУШЕН, прикуривающий заводится только от вашего аккумулятора.
away4people 07.01.2015 13:42 пишет: Прикуривал машину, после этого моя машина, когда вставляешь ключ в зажигание (ещё не заведя машину) делаешь только 1 оборот ключа, прыгает стрелка тахометра и спидометра, и щелкает центральный замок. На СТО проверили компьютером - ошибок не обнаружили, сказали будем разбираться. Машина BYD F3R(Китай).
Это почему еще? всегда курил и меня прикуривали на заведенных машинах, тут самое главное свой минусовый провод прицепить на двигатель а не напрямую к акуме.
Vitaliy Y 08.01.2015 13:04 пишет: Это почему еще? всегда курил и меня прикуривали на заведенных машинах, тут самое главное свой минусовый провод прицепить на двигатель а не напрямую к акуме.
патаму. мануал не читал?
резкая просадка напряжения. твоему борт.компу это может сильно не понравиться. поэтому прикуривать можно ТОЛЬКО с заглушенного авто и с вынутым ключом, чтобы все системы были обесточены (светом в салоне можно пренебречь )
Vitaliy Y 08.01.2015 13:04 пишет: Это почему еще? всегда курил и меня прикуривали на заведенных машинах, тут самое главное свой минусовый провод прицепить на двигатель а не напрямую к акуме.
патаму. мануал не читал?
резкая просадка напряжения. твоему борт.компу это может сильно не понравиться. поэтому прикуривать можно ТОЛЬКО с заглушенного авто и с вынутым ключом, чтобы все системы были обесточены (светом в салоне можно пренебречь )
а якщо не на холостих, а підгазовувати? я так робив - наче все ок
Vitaliy Y 08.01.2015 13:04 пишет: Это почему еще? всегда курил и меня прикуривали на заведенных машинах, тут самое главное свой минусовый провод прицепить на двигатель а не напрямую к акуме.
патаму. мануал не читал?
резкая просадка напряжения. твоему борт.компу это может сильно не понравиться. поэтому прикуривать можно ТОЛЬКО с заглушенного авто и с вынутым ключом, чтобы все системы были обесточены (светом в салоне можно пренебречь )
а якщо не на холостих, а підгазовувати? я так робив - наче все ок
Генератор не рассчитан на пусковой стартерный ток. Вполне может выгореть диодный мост.
Vitaliy Y 08.01.2015 13:04 пишет: Это почему еще? всегда курил и меня прикуривали на заведенных машинах, тут самое главное свой минусовый провод прицепить на двигатель а не напрямую к акуме.
патаму. мануал не читал?
резкая просадка напряжения. твоему борт.компу это может сильно не понравиться. поэтому прикуривать можно ТОЛЬКО с заглушенного авто и с вынутым ключом, чтобы все системы были обесточены (светом в салоне можно пренебречь )
Нет не читал, кто ж его читает то, хотя мне мицик пару раз ланосы прикуривали, помнится мне там гореть особо нечему, и сам прикуривал еще будучи на Ланосе. Теперь буду знать.
сколько уже можно бояны тянуть, каждый год одно и тоже ну, возьмите, отключите минус на минуту, сняв клему, подкурите и набросьте обратно. все, это самый при самый безопасный способ.
Vitaliy Y 08.01.2015 13:04 пишет: Это почему еще? всегда курил и меня прикуривали на заведенных машинах, тут самое главное свой минусовый провод прицепить на двигатель а не напрямую к акуме.
патаму. мануал не читал?
резкая просадка напряжения. твоему борт.компу это может сильно не понравиться. поэтому прикуривать можно ТОЛЬКО с заглушенного авто и с вынутым ключом, чтобы все системы были обесточены (светом в салоне можно пренебречь )
а якщо не на холостих, а підгазовувати? я так робив - наче все ок
Оно может быть и всё ок, а может быть и КИРДЫК, ваше право рисковать своей машиной
junior 08.01.2015 13:41 пишет: сколько уже можно бояны тянуть, каждый год одно и тоже ну, возьмите, отключите минус на минуту, сняв клему, подкурите и набросьте обратно. все, это самый при самый безопасный способ.
тогда сбрасывается магнитола, часы и прочие настройки сидений.
lopez 08.01.2015 13:26 пишет: Генератор не рассчитан на пусковой стартерный ток. Вполне может выгореть диодный мост.
хм, а який у вас стартерний ток? в мене, наприклад, і не тільки в мене є лебідка. Електрична. З струмом під 450А. які не тривають 2-3 сек. як на стартері, а по півгодини, наприклад. І щось не горять масово мости в генераторах...
магнитола и часы настраиваются на первом же красном светофоре, зато этот вариант обезопасит от головной боли и мифов про сгоревшие мозги и прочую электронную начинку авто.
junior 08.01.2015 14:12 пишет: магнитола и часы настраиваются на первом же красном светофоре, зато этот вариант обезопасит от головной боли и мифов про сгоревшие мозги и прочую электронную начинку авто.
Вынуть ключ из замка зажигания точно так же обезопасит, но не собьются настройки всего, включая мозги двигателя.