Когда то писал. Ещё в 2010 купил акумм. (так как родной резко сдох) Центру в обычном автокиоске. 6 лет служит, эксплуатация город - нет-нет траса. Уверен ещё зиму переживёт, хотя предпосылок к кончине пока не замечаю. Первых два года подзаряжал перед зимой, а потом забил, будет , что будет... На рекорд не тянет, но 6 лет как никак... ПС. Разряжался в ноль раз 5 ( забытый свет в салоне...) Следующий акум будет пожалуй этой марки.
Был у меня как-то Фиамм. Лет пять точно служил. Хотел опять такой же, но в тот момент они пропали где-то. Ща мой Бош помирает, наверное таки возьму фиамм
Был у меня как-то Фиамм. Лет пять точно служил. Хотел опять такой же, но в тот момент они пропали где-то. Ща мой Бош помирает, наверное таки возьму фиамм
В автозвуке фиамм есть, смотрел я его, стоит на нем дата производства 02.16 в итоге взял Болгарский Start в атл за 1500 рябчиков 62 ампер/час пусковой 620. У меня такой когда то 6 лет отработал. Сейчас не знаю как прослужит будем наедятся что хотя бы года 4.
чтобы новую тему не создавать, а куда старый аккум сдать? где по 3грн принимают за 1А или лучше даже за килограммы деньги дают?
за ам. час деньги дают.
за ам. час деньги дают.
да, но где больше?
У мну на джимни родной на 45 а/час Предлагают Топлу топ на 55 а/час в тех же габаритных размерах
БОльшая емкость -это хорошо будет? И по марке что скажете?
Стоит ли брать А мегу? Ищу для дизельной альтеи с большим пусковым током и хотел бы поддержать отечественного производителя.
чтобы новую тему не создавать, а куда старый аккум сдать? где по 3грн принимают за 1А или лучше даже за килограммы деньги дают?
Я пару месяцев взял в автозвуке ФИАМ, не свежий по дате, но со скидкой. Повез там же рядом на Авторынок на Перова сдать старый, предпоследний. По телефону обещали по 3 грн за 60 ач, т.е. 180, автозвук меьше платил. Только вошел на рынок, сразу первые же, что увидели меня, предложили 200 грн. Там и оставил.
У мну на джимни родной на 45 а/час Предлагают Топлу топ на 55 а/час в тех же габаритных размерах
БОльшая емкость -это хорошо будет? И по марке что скажете?
Конечно бери. Большая емкость - это очень хорошо. И Топла - классный бренд.
Родной аккумулятор продержался 6 лет (ноу нейм,обслуживаемый.такой же видел на Хтрейле у коллеги,только там больше емкость ).Но уже на 5-м году приходилось снимать и подзаряжать периодически.После него-Медалист,ровно 3 года в декабре было бы.Ни разу не подзаряжал,но забыл салонный свет (и на старуху бывает проруха).Трое суток простояла (выезжаю не часто).Когда обнаружил отсутствие мигания сигналки, было уже поздно -4.2В .Да и не знал,что это из за света разряд,подумал,что коротнули банки (сосед по стоянке после покупки нового сказал,шо мол у тебя свет горел....).Прошлой зимой при -10 уже и ниже уже крутил не очень весело.Взял в автозвуке A-Mega 6СТ-62 АзЕ Ultra M7.Напряжение с магазина 12,56.Подзарядил.Сразу после отключения зарядки показывал 13,5 В.Через сутки после зарядки 12,96 В.Поставил.Будем посмотреть.
У мну на джимни родной на 45 а/час Предлагают Топлу топ на 55 а/час в тех же габаритных размерах
БОльшая емкость -это хорошо будет? И по марке что скажете?
Только как оказалось, (после покупки) на Топле тонкие клеммы с переходником; про что все молчали как партизаны. Пришлось переходник пристучать молоточком чтобы не снимался с клемм. Выпущен на 37 неделе, напряжение было 12.58В. Влил ещё 6А/ч и поставил, пускай ездит.
родной 75d23l медалист -7,5 -даже не смотрел на него, умер потому что подрулевой переключатель где-то коротил и включались габариты , а при -11-15 он вздулся. отогрел зарядил и весна-лето-осень = отездил купил Varta динамик ... серебряный ~63-65AH - 2,5года через 2 недели простоя уже не заводит. сейчас тоже выбираю ...
у меня аналогичное с варта азия на 45 ампер сейчас происходит, 2.5 года и через 3 недели простоя сдох хотя 3 недели назад его и заряжал перед последней поездкой. До этого брал бош такой же (оно на одном заводе только наклейки бош свои лепит) так 5 лет отходил, мож качество испортилось..
Посоветуйте что взять что б 5 лет отходило, как ранее у меня и было с предыдущими аккумами?
Аккумулятор , кроме основной функции(завести мотор) и выполняет функцию *подпитки* єлектропотребления систем автомобиля , к примеру при работаюещем двигателе , свете и музыке (близко к холостым ) аккум *садится* , а не заряжается , а *память* у акб никто не отменял , поэтому переодический *разгон* акб - залог нормальной работы , в плане сохранения емкости .Сейчас , даже не о *ниточках* которые возникают в акб , и в конечном итоге *коротят * ее , сгорают они при токе зарядки от 5 ампер (думаю народ знает , шо это не генератор) Это в телефонах на литии этой проблемы нет , а в авто в основном ,таки, свинец..И проверочку на * пассивное* потребление ,таки, стоит делать.. И платить за силвер бош таки фетиш , топла и им подобные работают на ура (не продавец).
Sada Делают в Херсоне Поставил вместо сдохшего родного Катаю 2 зиму, ведет себя адекватно, простой машины на морозе зимой без гаража - не проблема Переплачивать за подделку(их очень много) не вижу смысла, + взять можно свежак
Аккумулятор , кроме основной функции(завести мотор) и выполняет функцию *подпитки* єлектропотребления систем автомобиля , к примеру при работаюещем двигателе , свете и музыке (близко к холостым ) аккум *садится* , а не заряжается , а *память* у акб никто не отменял , поэтому переодический *разгон* акб - залог нормальной работы , в плане сохранения емкости .Сейчас , даже не о *ниточках* которые возникают в акб , и в конечном итоге *коротят * ее , сгорают они при токе зарядки от 5 ампер (думаю народ знает , шо это не генератор) Это в телефонах на литии этой проблемы нет , а в авто в основном ,таки, свинец..И проверочку на * пассивное* потребление ,таки, стоит делать.. И платить за силвер бош таки фетиш , топла и им подобные работают на ура (не продавец).
Бред насчет подпитки на холостых. Объясню реле регулятор для этого дела есть.
Конечно бери. Большая емкость - это очень хорошо. И Топла - классный бренд.
А что про это думает генератор?
Конечно бери. Большая емкость - это очень хорошо. И Топла - классный бренд.
А что про это думает генератор?
Генератор ничего не думает, он молча заряжает.
Конечно бери. Большая емкость - это очень хорошо. И Топла - классный бренд.
А что про это думает генератор?
Генератор ничего не думает, он молча заряжает.
Больше - не всегда лучше. Если режим использования машины такой (нечастые короткие поездки), что не успевает полностью заряжаться родной аккумулятор - какой смысл в большей емкости?
...
А что про это думает генератор?
Генератор ничего не думает, он молча заряжает.
Больше - не всегда лучше. Если режим использования машины такой (нечастые короткие поездки), что не успевает полностью заряжаться родной аккумулятор - какой смысл в большей емкости?
При таком режиме, нужно дозаряжать акк внешним зарядным. Большая ёмкость позволит этим заниматся немного реже.
Например у меня на старом акке за 7 суток напряжение падало с 12.7В до 12В; а на новом за те же 7 суток с 12.7В до 12.5В. В первом случае сульфатация гарантированна, а во втором нет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Сейчас не знаю как прослужит будем наедятся что хотя бы года 4.
