autoua
×
Autoua.netФорумЕлектрика

Аккум не берет заряд после года службы. Второй подряд (3/4)

важничающий писатель **
16 лет за рулем, Киев
Сообщения: 1887
С нами с 25.04.2009

Re: Аккум не берет заряд после года службы. Второй подряд [Re: стаер]
      4 ноября 2015 в 00:10 Гілками

По експлуатации АКБ Са/Са

Напряжение АКБ, должно находиться в пределах 12,4-12,8В.
Замерять не раньше 3-х часов после того, как двигатель будет заглушен.

Для того чтобы обеспечить нормальный заряд аккумуляторной батареи, изготовленной по технологии Са/Са, каковыми и являются наши АКБ, напряжение в бортовой цепи автомобиля зимой должно быть 14,5В, летом 14,2В. Если данное условие будет соблюдено, Вы не должны иметь проблем с исправной аккумуляторной батареей.

Очень важно в зимнее время ежедневно эксплуатировать автомобиль при времени одной поездки не менее 30 минут, этого достаточно для возвращения в АКБ израсходованного заряда на запуск двигателя.

Разряд происходит за счет естественных токов утечки в бортовых системах автомобиля не отключаемых при вынутом ключе зажигания.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
43 года,
Сообщения: 11709
С нами с 08.06.2015

Re: Аккум не берет заряд после года службы. Второй подряд [Re: Shmeisser]
      4 ноября 2015 в 00:51 Гілками

Больше нечего и добавить.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
Киев
Сообщения: 1437
С нами с 12.01.2008

Re: Аккум не берет заряд после года службы. Второй подряд [Re: Maks_on_Escort]
      4 ноября 2015 в 09:58 Гілками

Maks_on_Escort 03.11.2015 23:01 пишет:


Метод решения - приехали на стоянку, сняли клему +, пошли домой.



Попробую так на следующей неделе. Хотя тоже сомнения есть. Но поглядим...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
Киев
Сообщения: 1437
С нами с 12.01.2008

Re: Аккум не берет заряд после года службы. Второй подряд [Re: стаер]
      4 ноября 2015 в 10:04 Гілками

стаер 04.11.2015 00:10 пишет:


Очень важно в зимнее время ежедневно эксплуатировать автомобиль при времени одной поездки не менее 30 минут, этого достаточно для возвращения в АКБ израсходованного заряда на запуск двигателя.



На самом деле поездки раз в неделю только последние полтора года с аккумом Рокет, а до этого поездки были ежедневно, каждая по 50 минут минимум, и это не помешало новенькому Бош продержаться всего год (((

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
приверженец *
Киев
Сообщения: 419
С нами с 19.01.2011

Re: Аккум не берет заряд после года службы. Второй подряд [Re: Shmeisser]
      4 ноября 2015 в 10:13 Гілками

Shmeisser 04.11.2015 10:04 пишет:

стаер 04.11.2015 00:10 пишет:


Очень важно в зимнее время ежедневно эксплуатировать автомобиль при времени одной поездки не менее 30 минут, этого достаточно для возвращения в АКБ израсходованного заряда на запуск двигателя.



На самом деле поездки раз в неделю только последние полтора года с аккумом Рокет, а до этого поездки были ежедневно, каждая по 50 минут минимум, и это не помешало новенькому Бош продержаться всего год (((



Я бы вам посоветовал не увлекаться брэндоманией именно с АКБ. Главное не название громкое а вес идентичных АКБ. К примеру ищите 55Ач так сравнивайте заявленный пусковой ток с весом у подобных. Разница может быть в пару килограмм..... Чем тяжелее тем в нем больше свинца -----конечно же если пустоты в банках не заполнены стелом как любят делать плохие Китайцы


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
Киев
Сообщения: 35918
С нами с 25.08.2004

Re: Аккум не берет заряд после года службы. Второй подряд [Re: стаер]
      4 ноября 2015 в 10:14 Гілками

стаер 04.11.2015 00:10 пишет:

Очень важно в зимнее время ежедневно эксплуатировать автомобиль при времени одной поездки не менее 30 минут, этого достаточно для возвращения в АКБ израсходованного заряда на запуск двигателя.



Антинаучное утверждение аднака

Не, ну если у когото завести машину - это полчаса крутить стартёром с надлежащими перерывами - то оно да, а у кого заводится как положено в течении пары секунд с одного раза - тем и несколько минут езды хватит. Разумеется, если генератор работает

Проверено практикой: круглогодичное "посижу вечерком с пивком часок с радиво" + "а зимой холодно и ещё раз несколько движок запущу для обогрева" не оказывает заметного влияния на срок службы.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
Kyiv
Сообщения: 1466
С нами с 01.04.2008

Re: Аккум не берет заряд после года службы. Второй подряд [Re: 2093306]
      4 ноября 2015 в 10:23 Гілками

2093306 03.11.2015 17:50 пишет:

Shmeisser 03.11.2015 15:58 пишет:

Всем привет.
Нужен совет.
Проблема с заводом при минусовой температуре стала проявляться 3 года назад. Сейчас авто 8 лет, кореец.
.



Шо за кореец и сколько реле регулятор на генераторе дает вольтаж?
Как правило на авто для теплых стран регулятор дает меньше чем нужно для наших широт. К примеру у них 13.8 и плотность электролита 1.24. А нам нужно 14.2 и плотность 1.25-1.27. На корейцах и дохнут АКБ быстрее в наших реалиях + частые старты и короткие поездки в пробках с фарами и музычкой.
Это и ведет к хроническому недозаряду что есть быстрая смерть для свинцово кислотных АКБ.
Тут познавательно отписано http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=2103.0



Чепуха какая-то!
У меня самое настоящее "авто для теплых стран", теплее только в Африке, и напряжение ниже 14 (точно сейчас не помню). И ничего, купленная ІСТА прожила уже 3 зимы, и всегда заводила без проблем, даже ночью хорошо за -20. В этом году впервые доливал дистилировки и заряжал, т.к. аккум сел после более чем месячного стояния на парковке, и обнаружился недостаточный уровень электролита. Зарядил, крутит пока хорошо, надеюсь еще одну зиму переживет. Хотя поездки тоже в основном 10-20 км за раз, и бывает машина стоит с понедельника по пятницу без движения.
Уж не знаю, толи качество аккумов было 4 года назад лучше, толи еще что. Исту выбрал тогда, потому что у друга было на Таврии прожила 5 лет без проблем.
Единственный нюанс, практически никогда не оставляю машину на сигналке на ночь, т.к. "пищалки" все равно нет.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
приверженец *
Киев
Сообщения: 419
С нами с 19.01.2011

Re: Аккум не берет заряд после года службы. Второй подряд [Re: DenweR]
      4 ноября 2015 в 10:32 Гілками

DenweR 04.11.2015 10:23 пишет:

2093306 03.11.2015 17:50 пишет:

Shmeisser 03.11.2015 15:58 пишет:

Всем привет.
Нужен совет.
Проблема с заводом при минусовой температуре стала проявляться 3 года назад. Сейчас авто 8 лет, кореец.
.



Шо за кореец и сколько реле регулятор на генераторе дает вольтаж?
Как правило на авто для теплых стран регулятор дает меньше чем нужно для наших широт. К примеру у них 13.8 и плотность электролита 1.24. А нам нужно 14.2 и плотность 1.25-1.27. На корейцах и дохнут АКБ быстрее в наших реалиях + частые старты и короткие поездки в пробках с фарами и музычкой.
Это и ведет к хроническому недозаряду что есть быстрая смерть для свинцово кислотных АКБ.
Тут познавательно отписано http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=2103.0



Чепуха какая-то!
У меня самое настоящее "авто для теплых стран", теплее только в Африке, и напряжение ниже 14 (точно сейчас не помню). И ничего, купленная ІСТА прожила уже 3 зимы, и всегда заводила без проблем, даже ночью хорошо за -20. В этом году впервые доливал дистилировки и заряжал, т.к. аккум сел после более чем месячного стояния на парковке, и обнаружился недостаточный уровень электролита. Зарядил, крутит пока хорошо, надеюсь еще одну зиму переживет. Хотя поездки тоже в основном 10-20 км за раз, и бывает машина стоит с понедельника по пятницу без движения.
Уж не знаю, толи качество аккумов было 4 года назад лучше, толи еще что. Исту выбрал тогда, потому что у друга было на Таврии прожила 5 лет без проблем.
Единственный нюанс, практически никогда не оставляю машину на сигналке на ночь, т.к. "пищалки" все равно нет.



Не чепуха а химия свинца и серной кислоты--------а тазик ваш дай бог с нормальным регулятором. Я сам на Вестах Истах и Три дня тому Гамму Днепропетровскую купил........наше родное и с гарантией. 4 года нормальный срок чтоб подумать о новом. Цена 1000грн сегодня за 55ач и 500пуск


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
Киев
Сообщения: 1437
С нами с 12.01.2008

Re: Аккум не берет заряд после года службы. Второй подряд [Re: DenweR]
      4 ноября 2015 в 10:32 Гілками

DenweR 04.11.2015 10:23 пишет:


Чепуха какая-то!
У меня самое настоящее "авто для теплых стран", теплее только в Африке, и напряжение ниже 14 (точно сейчас не помню). И ничего, купленная ІСТА прожила уже 3 зимы, и всегда заводила без проблем, даже ночью хорошо за -20.



Ну да, хочу придерживаться такого же мнения.Первые пять лет на стоковом аккуме вообще проблем с заводом не было. И мог неделю зимой не выезжать. И морозы были в Киеве по - 20.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
Киев
Сообщения: 35918
С нами с 25.08.2004

Re: Аккум не берет заряд после года службы. Второй подряд [Re: Shmeisser]
      4 ноября 2015 в 10:53 Гілками

Акак в генстаре генераторы проверяют? Чтото большее, чем показометр напряжения на разных нагрузках?

Ато в генераторе диоды могут по всякому выгорать, может же не до КЗ, а вообще с концами одно плечо угореть и будет с виду всё в порядке, а в реальности - 2/3 времени генератор работает, а на 1/3 - всё на аккуме висит.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
Киев
Сообщения: 1437
С нами с 12.01.2008

Re: Аккум не берет заряд после года службы. Второй подряд [Re: ГыГы]
      4 ноября 2015 в 11:36 Гілками

ГыГы 04.11.2015 10:53 пишет:

Акак в генстаре генераторы проверяют?



Проверяют очень просто - заводим авто, стоим на ХХ меряем что выдает гена... Похоже те еще "специалисты"


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
Киев
Сообщения: 35918
С нами с 25.08.2004

Re: Аккум не берет заряд после года службы. Второй подряд [Re: Shmeisser]
      4 ноября 2015 в 11:52 Гілками

Shmeisser 04.11.2015 11:36 пишет:

ГыГы 04.11.2015 10:53 пишет:

Акак в генстаре генераторы проверяют?



Проверяют очень просто - заводим авто, стоим на ХХ меряем что выдает гена... Похоже те еще "специалисты"



Уууу... не, так отвалившееся плечо не палицца. Надо бы тебе кудато в другое место поехать, где бы гену сняли и проверили как следует на стенде в том числе и на это дело.

Рекомендовать ничего не могу, только могу свой недавний опыт передать: на жулянском авторынке народ снимает не месте, проверяет и починяет. Работа по ремонту ЕМНИП 150 без запчастей, а вот за снятие/установку дерут в зависимости от машины как следует, с ланаса 200.

За 150 проверяют на стенде под нагрузками разными, затем разбирают и смотрят остальное. Если интересно, могу контакты в личку кинуть.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
Киев
Сообщения: 1437
С нами с 12.01.2008

Re: Аккум не берет заряд после года службы. Второй подряд [Re: ГыГы]
      4 ноября 2015 в 11:56 Гілками

ГыГы 04.11.2015 11:52 пишет:


Если интересно, могу контакты в личку кинуть.



Скинь плз, так а они и стартер могут проверить?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
Киев
Сообщения: 35918
С нами с 25.08.2004

Re: Аккум не берет заряд после года службы. Второй подряд [Re: Shmeisser]
      4 ноября 2015 в 12:07 Гілками

Shmeisser 04.11.2015 11:56 пишет:

ГыГы 04.11.2015 11:52 пишет:


Если интересно, могу контакты в личку кинуть.



Скинь плз, так а они и стартер могут проверить?



Та да, там у них занятный дивайс под это дело есть для проверки роторов.

Но повторюсь - цены за монтаж/демонтаж конские, особенно в сравнении с самим ремонтом

Щас скину.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подмастерье
Киев
Сообщения: 72
С нами с 30.10.2015

Re: Аккум не берет заряд после года службы. Второй подряд [Re: Shmeisser]
      4 ноября 2015 в 13:04 Гілками

Было подобное на VW Polo. С покупки на вторичке стоял какой безымянный аккум. Служил отлично, но один раз зимой на две недели в отпуск уехал, а машину на сигналке оставил на стоянке. Вобщем аккум в ноль и я прикинув что он и так старичек да еще и сульфатировался поди после такого разряда, решил купить новый. Именно Бош. Проблемы пришли с первой же зимой, то есть в течении первого года. Пришлось купить зарядное и вольтметр. Раз в месяц носил домой подзаряжать. Был у официалов - рассказали что магнитола все сжирает. Стал снимать панельку на ночь. Не помогло. Обратился на СТО по соседтву с работой. Ночь у них простояла, типа меряли утечки. Сказали что возможно сигналка - мол могли попересыхать кондеи или что то в этом роде, которые отсекали потребление тока. Я могу сейчас перепутать ибо давно было и я не спец в этой теме.
В итоге думаю все в комплексе. И сигналка и малые пробеги (15-20 мин на работу и с работы) и аккум Бош. Машину продал и как там сейчас не в курсе.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P. ***
Киев
Сообщения: 37331
С нами с 21.07.2001

Re: Аккум не берет заряд после года службы. Второй подряд [Re: stnbzh]
      4 ноября 2015 в 18:53 Гілками

stnbzh 04.11.2015 13:04 пишет:

Было подобное на VW Polo. С покупки на вторичке стоял какой безымянный аккум. Служил отлично, но один раз зимой на две недели в отпуск уехал, а машину на сигналке оставил на стоянке. Вобщем аккум в ноль и я прикинув что он и так старичек да еще и сульфатировался поди после такого разряда, решил купить новый. Именно Бош. Проблемы пришли с первой же зимой, то есть в течении первого года. Пришлось купить зарядное и вольтметр. Раз в месяц носил домой подзаряжать. Был у официалов - рассказали что магнитола все сжирает. Стал снимать панельку на ночь. Не помогло. Обратился на СТО по соседтву с работой. Ночь у них простояла, типа меряли утечки. Сказали что возможно сигналка - мол могли попересыхать кондеи или что то в этом роде, которые отсекали потребление тока. Я могу сейчас перепутать ибо давно было и я не спец в этой теме.
В итоге думаю все в комплексе. И сигналка и малые пробеги (15-20 мин на работу и с работы) и аккум Бош. Машину продал и как там сейчас не в курсе.




От Боша у нас только имя. Стоят аккумы годами, не продаются, т.к. емкость нормальная, токи не очень, цена заоблачная. Потом их покупают и удивляются - что ж такое-то?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
Киев
Сообщения: 1437
С нами с 12.01.2008

Re: Аккум не берет заряд после года службы. Второй подряд [Re: stnbzh]
      4 ноября 2015 в 21:59 Гілками

stnbzh 04.11.2015 13:04 пишет:


В итоге думаю все в комплексе. И сигналка и малые пробеги (15-20 мин на работу и с работы) и аккум Бош. Машину продал и как там сейчас не в курсе.



На сигналку ставить перестал, магнитолу морду не снимаю, думаю тоже врядли поможет. Поеду по рекомендации камрада проверю таки гену и стартер. Если нет - к электрику. И только потом новый аккум. Наверное Медалист... буду думать какой еще.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
Киев
Сообщения: 1437
С нами с 12.01.2008

Re: Аккум не берет заряд после года службы. Второй подряд [Re: AlexAudiCoupe]
      4 ноября 2015 в 22:01 Гілками

AlexAudiCoupe 04.11.2015 18:53 пишет:

От Боша у нас только имя. Стоят аккумы годами, не продаются, т.к. емкость нормальная, токи не очень, цена заоблачная. Потом их покупают и удивляются - что ж такое-то?



Насчет Бош согласен, дерьмище еще то, взял по глупости. И ничего не докажешь даже если умрет во время гарантии - ответ один - неправильная эксплуатация.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Шашечник *
22 года за рулем, Киев
Сообщения: 35532
С нами с 28.01.2009

Re: Аккум не берет заряд после года службы. Второй подряд [Re: Shmeisser]
      4 ноября 2015 в 22:08 Гілками

Shmeisser 04.11.2015 22:01 пишет:

AlexAudiCoupe 04.11.2015 18:53 пишет:

От Боша у нас только имя. Стоят аккумы годами, не продаются, т.к. емкость нормальная, токи не очень, цена заоблачная. Потом их покупают и удивляются - что ж такое-то?



Насчет Бош согласен, дерьмище еще то, взял по глупости. И ничего не докажешь даже если умрет во время гарантии - ответ один - неправильная эксплуатация.


у меня боши на в всех рабочих машинах стоят и на своих тоже, только в этом году купил дешевые ибо не было кеша. Так ввхаживают боши по 5ть лет это уже штук 7мь по моим наблюдениям. И да- они не любят глубокого разряда
Зы коллега плевался бош гавно_ 2а года и вздулся, Саш ты сколько раз его в ноль лампочкой на ночь садил?- Ну раза три... а ну конечно бош гавно_


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
Киев
Сообщения: 1437
С нами с 12.01.2008

Re: Аккум не берет заряд после года службы. Второй подряд [Re: Lacett]
      4 ноября 2015 в 22:12 Гілками

Lacett 04.11.2015 22:08 пишет:

у меня боши на в всех рабочих машинах стоят и на своих тоже, только в этом году купил дешевые ибо не было кеша. Так ввхаживают боши по 5ть лет это уже штук 7мь по моим наблюдениям. И да- они не любят глубокого разряда
Зы коллега плевался бош гавно_ 2а года и вздулся, Саш ты сколько раз его в ноль лампочкой на ночь садил?- Ну раза три... а ну конечно бош гавно_



Насчет того что г@вно- не мои слова. Мой когда умер, я нашел гарантийку и поехал к продавцу. Но буквально неделя как гарантия закончилась. Так это слова продавца были, что не будет больше Бош заказывать у поставщика, так как большое колличество жалоб и возвратов... х.з. Я смотрю кому как повезет...

Змінено Shmeisser (22:13 04/11/2015)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумЕлектрика
Додаткова інформація
0 користувачів і 6 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  UFO, moderator 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 8168

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія