autoua
×
Autoua.netФорумЭлектрика

Вопрос гуру автоэлектрики по лампам (3/5)

IesuiT ***
54 года (25 лет за рулем), Кременчуг
Сообщения: 37964
С нами с 26.10.2001

Re: Вопрос гуру автоэлектрики по лампам [Re: shurken]
      5 ноября 2015 в 23:12 Ветвями

неплохо ... поробую

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский ***
58 лет (31 год за рулем), Киев, Троя!
Сообщения: 9447
С нами с 20.02.2004

Re: Вопрос гуру автоэлектрики по лампам [Re: Maks_on_Escort]
      6 ноября 2015 в 08:15 Ветвями

Maks_on_Escort 05.11.2015 21:30 пишет:

ЗЫ: А ты можешь фару сфоткать и опубликовать на всеобщее обозрение? Будет проще разговаривать


Сфотать не удалось (темновастенько с утреца было), но "проникновенным взглядом" удалось лицезреть следующее:
1. Сама колба и рефлектор девственно чистые (ну насколько удалось увидеть).
2. Стекло в верхней части фары немного уже "подустало" и имеет чуть темноватый налет. Думаю, это можно убрать полировкой, но это не более 3% освещенности.
Но, блин, сегодня ехал рядом с таврюхой: у нее перед ноздрями явственно видимый белый свет, а у мине "нечто" желтенькое, слегка пугающее темноту - стыд и срам!


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Продавец овощей **
Киев
Сообщения: 35740
С нами с 11.04.2006

Re: Вопрос гуру автоэлектрики по лампам [Re: Петрович]
      6 ноября 2015 в 08:18 Ветвями

Петрович 06.11.2015 08:15 пишет:


Но, блин, сегодня ехал рядом с таврюхой: у нее перед ноздрями явственно видимый белый свет, а у мине "нечто" желтенькое, слегка пугающее темноту - стыд и срам!




Это нормально, чужие соседние фары всегда лучше светят, из таврюхи картина точно такая же только наоборот.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский ***
58 лет (31 год за рулем), Киев, Троя!
Сообщения: 9447
С нами с 20.02.2004

Re: Вопрос гуру автоэлектрики по лампам [Re: MadMax]
      6 ноября 2015 в 08:27 Ветвями

MadMax 05.11.2015 22:09 пишет:

берем провод 1.5 квадрата от генератора ( поярче ) или аккумулятора - послабее , протягиваем этот + до фар , возле каждой ставим реле и питаем лампы через них нормальным + и толстым минусом на аккумулятор , лампы ставим GENERAL ELECTRIC H4 Megalight Plus (+60%)

все =))


Ну т.е. как это понимаю я:
1. Думаю, протягивать следует все-таки от аккума - там напряжение стабильное должно быть.
2. К каждой из ламп от аккума должно быть протянуто два конца: "+" и масса (кстати, а что делать с существующей массой? И нельзя ли ее посадить на что-то около самой фары, чтобы не тянуть к аккуму?).
3. Поскольку важен именно ближний свет, провод на дальний не трогать и оставить как есть.
4. Существующий провод на ближний задействовать как управляющий для релюшки, а саму релюшку поставить в разрыв "+" провода между аккумом и лампой.
Так?
И еще, а какие релюшки лучше задействовать?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! **
44 года (23 года за рулем), Киев
Сообщения: 3152
С нами с 09.08.2008

Re: Вопрос гуру автоэлектрики по лампам [Re: Петрович]
      6 ноября 2015 в 08:57 Ветвями

Петрович 06.11.2015 08:27 пишет:

MadMax 05.11.2015 22:09 пишет:

берем провод 1.5 квадрата от генератора ( поярче ) или аккумулятора - послабее , протягиваем этот + до фар , возле каждой ставим реле и питаем лампы через них нормальным + и толстым минусом на аккумулятор , лампы ставим GENERAL ELECTRIC H4 Megalight Plus (+60%)

все =))


Ну т.е. как это понимаю я:
1. Думаю, протягивать следует все-таки от аккума - там напряжение стабильное должно быть.
2. К каждой из ламп от аккума должно быть протянуто два конца: "+" и масса (кстати, а что делать с существующей массой? И нельзя ли ее посадить на что-то около самой фары, чтобы не тянуть к аккуму?).
3. Поскольку важен именно ближний свет, провод на дальний не трогать и оставить как есть.
4. Существующий провод на ближний задействовать как управляющий для релюшки, а саму релюшку поставить в разрыв "+" провода между аккумом и лампой.
Так?
И еще, а какие релюшки лучше задействовать?



В целом верно
Насчет массы смотреть есть ли рядом заводская точка массы. Клемму, кидаемую на массу, смазать вазелином
Какие именно релюшки больше вопрос религии. Можно и "автомобильные" - http://www.radiodetali.com.ua/product/38326
Нормально себя показали и "обычные" - http://www.radiodetali.com.ua/product/38097 - они покомпактнее, но требуют пайки


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
патриарх ****
16 лет за рулем, Киев
Сообщения: 1117
С нами с 16.10.2008

Re: Вопрос гуру автоэлектрики по лампам [Re: alex_day]
      6 ноября 2015 в 10:18 Ветвями

Пайку не рекомендую в авто. Или скрутку и термоусадку или клемы.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
супер-агент **
Киев
Сообщения: 10156
С нами с 11.01.2002

Re: Вопрос гуру автоэлектрики по лампам [Re: ostapets_michail]
      6 ноября 2015 в 12:32 Ветвями

ostapets_michail 06.11.2015 10:18 пишет:

Пайку не рекомендую в авто. Или скрутку и термоусадку или клемы.



Можно с примерами отрицательного использования пайки на мгистралях, можно на японских пашинах


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский **
43 года (23 года за рулем), Киев
Сообщения: 6061
С нами с 31.07.2010

Re: Вопрос гуру автоэлектрики по лампам [Re: Петрович]
      6 ноября 2015 в 19:19 Ветвями

Петрович 05.11.2015 20:15 пишет:

Я категорический противник ставить ксенон в оптику, не проектировавшуюся под него (и не уважаю "быдлоксенонщиков" ). По поводу всяких разных "изголяются" - так это ты правильно их назвал, а физику не обманешь! И назови черепаху скутером - быстрее от этого она не поползет. Все эти блю/плюс/... - ИМНО, то же, что и энерджи/мустанг/... в бензике, обычное облапошивание.
А, ну да, это я так себе думаю




инфу услышанную от электриков вполне можно считать "кум наспивав" ибо ни у меня ни у знакомых нет даже мыслей перейти на другую мощность дабы не остаться без машины (опять же в теории но смельчаков-практиков не встречал)

по поводу блю/плюс и т.д. - очень зря анологию с бензином проводите, в отличие от бензина оно таки действительно намного лучше - у меня на мазде очень слабый свет и Экстрим Вижн +130 очень сильно спасает особенно на трассе

проблема еще может быть в уже заматованном (от возраста) пластике фары - и мое ИМХО 1500 за фару очень неплохо, чем 100 за лампочку и потом, если не повезет, 500-1500 за ремонт проводки
опять же если пластику ппц, то установка линз не спасет

Изменено Disnake (19:20 06/11/2015)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
member *
27 лет за рулем,
Сообщения: 126
С нами с 06.08.2015

Re: Вопрос гуру автоэлектрики по лампам [Re: Петрович]
      6 ноября 2015 в 20:18 Ветвями

Петрович 05.11.2015 20:52 пишет:

Peter_v 05.11.2015 20:37 пишет:

Кроме 85/80 есть 70/65 у Осрам.светят лучше строковых и проблем с проводкой не обнаружено.


Та я седня весь инет перерыл - и не нашел 65/70 . Потому и "грузанул" народ увеличением на 40%
Ну а изначально в планах было: поставить осрам 65/70, полирнуть поверхность и "заглянуть" в сам рефлектор, мало ли, мыши пылюки наносили



Себе брал на автокладе


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
IesuiT ***
54 года (25 лет за рулем), Кременчуг
Сообщения: 37964
С нами с 26.10.2001

Re: Вопрос гуру автоэлектрики по лампам [Re: Шкод]
      6 ноября 2015 в 21:12 Ветвями

если в клеевую термоцсадку - то не проблема эсли не закрыть от влаги+соли - электрохимическая коррозия за год в ноль

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! **
44 года (23 года за рулем), Киев
Сообщения: 3152
С нами с 09.08.2008

Re: Вопрос гуру автоэлектрики по лампам [Re: MadMax]
      7 ноября 2015 в 03:15 Ветвями

MadMax 06.11.2015 21:12 пишет:

если в клеевую термоцсадку - то не проблема эсли не закрыть от влаги+соли - электрохимическая коррозия за год в ноль


Только это нужно говориить не Шкоду, а ostapets_michail

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
супер-агент **
Киев
Сообщения: 10156
С нами с 11.01.2002

Re: Вопрос гуру автоэлектрики по лампам [Re: alex_day]
      7 ноября 2015 в 09:38 Ветвями

И вАще, кто там про опыт, ну у меня на практически такой же машине стоит реле у самой фары и толстые провода на лампу
+ полировка фар летом.
Обычный нормальный свет, и лампочки стандартные всесезонные.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский *
Киевские мы
Сообщения: 9501
С нами с 13.02.2011

Re: Вопрос гуру автоэлектрики по лампам [Re: MadMax]
      20 ноября 2015 в 23:09 Ветвями

MadMax 05.11.2015 22:26 пишет:


маглайт рулит




Чет не увидел я руления



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский ***
58 лет (31 год за рулем), Киев, Троя!
Сообщения: 9447
С нами с 20.02.2004

Re: Вопрос гуру автоэлектрики по лампам [Re: Петрович]
      21 ноября 2015 в 14:10 Ветвями

Петрович 05.11.2015 16:29 пишет:

есть желание избавиться от "подслеповатости"


Ну что ж, как грится, к проблеме подошел комплексно. Для начала полирнул фары. Именно полировал, без применения всяких-разных абразивов, в дальнейшем влияющих на помутнение и пр. Вот оно как было "до того"




А вот как оно "стало"




При этом мне сказали, что "тебе повезло, сегодня работает самый лучший и добросовестный маляр" . Ну и в общем результатом я остался доволен.
Далее поменял лампочки - поставил таки 80/85, буду наблюдать, как там и чего. Ну и "контрольный в голову" - отрегулировал фары.
По результатам всех этих мероприятий отпишусь, как удастся покататься в темное время суток.
А, ну да, поменял еще резину и поставил аккум на подзарядку - машинко довольная и "ко всему готовая" (к зиме имеется ввиду)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский ***
58 лет (31 год за рулем), Киев, Троя!
Сообщения: 9447
С нами с 20.02.2004

Re: Вопрос гуру автоэлектрики по лампам [Re: Петрович]
      21 ноября 2015 в 14:51 Ветвями

Петрович 05.11.2015 16:29 пишет:

- не навредит ли


Ну и, так сказать, "теория" под увеличение мощности ламп.
1. Само увеличение мощности и его действие на проводку. Штатные потребляли (берем по максимуму и с макс. потерями в сети, т.е. 12 Вольт) 60/12=5 Ампер. Теперь 85/12=7,08 Ампера. Сечение самой проводки рассчитано на 10 Ампер на каждую нить лампы (у меня одна лампа ближний/дальний) - с запасом. Предохранители тоже стоят на 10 Ампер раздельно на левую/правую фары и на ближний/дальний. Ну и общий предохранитель на блок-фару на 40 Ампер. Т.е. везде со значительным запасом. Есть вполне обоснованная надежда, что греться там будет особо не от чего. Но ... понаблюдаю на всяк случай
2. По вопросу установки доп. реле. Смысла не увидел, т.к. основная причина установки доп. реле была "убрать" падение напряжения и укоротить длину провода. Итак, релюшка фар стоит в подкапотном пространстве (поэтому считать длину провода в салон смысла не имеет - он управляющий всего). К одной фаре ближе, к другой дальше. Ну пусть я умудрюсь "укоротиться" на метр. Итого получится, что при исходных:
- 13 Вольт
- самый длинный провод 3 м (аккум-реле-дальняя фара по диагонали) - хай буде!
- провод сечением 1 мм. кв (пусть даже так )
- мощность лампы 85
на лампочку "придет" 12,28 Вольта (что вполне достаточно для норм. работы) и 7,1 Ампера.
Даже если мне удастся сократить расстояние до лампы до 1 м (что абсолютно нереально), то придет 12,76 Вольта.
Поэтому считаю, что установка доп. реле и попытка укоротить длины проводов существенно не влияют на работу ламп. Что, собственно, и подтвердил мой знакомый ЭлектрикТМ
3. Остался открытым вопрос нагрева самой фары, но это "жизнь покажет". Не думаю, что должно происходить нечто критическое, но ... поглядим.
Отпишусь чуть погодя, если что.
Засим и - Михайла ж сёдня!!!


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
IesuiT ***
54 года (25 лет за рулем), Кременчуг
Сообщения: 37964
С нами с 26.10.2001

Re: Вопрос гуру автоэлектрики по лампам [Re: Vaschek]
      21 ноября 2015 в 15:39 Ветвями

так надо пробовать не по картинка =)))
нарисовть я тебе могу все что угодно

а так две разных машины с разными фарами на разном расстоянии от стены , да еще и оч близко ... =))

Изменено MadMax (15:40 21/11/2015)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский ***
58 лет (31 год за рулем), Киев, Троя!
Сообщения: 9447
С нами с 20.02.2004

Re: Вопрос гуру автоэлектрики по лампам [Re: Петрович]
      23 ноября 2015 в 08:52 Ветвями

Петрович 21.11.2015 14:10 пишет:

По результатам всех этих мероприятий отпишусь, как удастся покататься в темное время суток.


Сегодня с утреца прокатился. Не люблю выражений типа "на порядок"/"в разы", поэтому скажу следующее: светить стало заметно лучше, ну и освещенность/видимость соответственно визуально стала приемлемой (из-за полировки или увеличения мощности ламп - вопрос, конечно, но думаю, что такой результат получился ввиду комплекса). Во всяком случае, пятно не хуже, чем у рядом едущих по полосе автошек - перестал комплексовать по поводу "бедного родственника". Поскольку лично присутствовал при регулировке - сам видел правильность регулировки и четкую "галочку", что сегодня и подтвердилось - все гут! По поводу нагрева самой фары и проводов: после поездки тактильно нагрева не ощутил, фары чуть теплые и провода вообще не ощущаются. Так что имею все основания предположить, что с "этим можно жить"

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский **
39 лет,
Сообщения: 7350
С нами с 08.06.2015

Re: Вопрос гуру автоэлектрики по лампам [Re: Петрович]
      23 ноября 2015 в 16:43 Ветвями

Гут, если порегулировали. Щупали фары изнутри (в подкапотном пространстве)? А то, снаружи они все холодные будут.
И какое, в конце концов, напряжение на лампочках?

Изменено VovkZ (16:43 23/11/2015)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский ***
58 лет (31 год за рулем), Киев, Троя!
Сообщения: 9447
С нами с 20.02.2004

Re: Вопрос гуру автоэлектрики по лампам [Re: VovkZ]
      23 ноября 2015 в 20:00 Ветвями

VovkZ 23.11.2015 16:43 пишет:

Гут, если порегулировали. Щупали фары изнутри (в подкапотном пространстве)? А то, снаружи они все холодные будут.
И какое, в конце концов, напряжение на лампочках?


Конечно, изнутри, иначе как бы я провода пощупал?
Напряжение не мерял, нечем было.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
энтузиаст **
35 лет, Черновцы
Сообщения: 327
С нами с 29.06.2009

Re: Вопрос гуру автоэлектрики по лампам [Re: Петрович]
      25 ноября 2015 в 11:26 Ветвями

Себе тоже поставил 85\80w правда Osram AllSeason,светит отлично и ничего не греется,в пределах нормы,правда ранее поставил релюшки для света и от них толк был.Все в купе дало отличный результат. Также ранее тоже перечитал все и вся по поводу ламп а также про 85/80w ничего критического не было что и доказывает практика.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумЭлектрика
Дополнительная информация
1 пользователей и 3 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  UFO, moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 18198

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter