Чет я в этом вопросе совсем дуб. Кто прокушал тему, расскажите, что да как? Интересует больше теория, как это все подобрать, в кучу сбить не должно быть проблем.
Итого, имеем штатную оптику под Н4 цоколь. Сперва нужно купить ксенон к линзе? Он как-то особо подбирается? Насколько я понимаю, внутреннюю часть стекла полирую до гладкой поверхности. Что еще нужно сделать фаре? Как подобрать линзу? Пишут под лампу Н1, но подходят на Н4 и Н7, затем опять пишут, что следует использовать Н1 лампу (это китайцы так пишут), как его понимать? Там переходник какой? Как линзу закрепить в фаре? Фух, вроде, пока, все.
Стекло на фаре рифленое или гладкое? Какой цоколь ламп штатный? З.Ы. Не дочитал, цоколь Н4. Либо взять те же линзы Г5 либо заморачиваться с установкой штатных би-линз б/у из оригинальных ксеноновых фар. Первый вариант проще в установке, можно всегда выкинуть линзы и вернуть галогенную лампу. Второй вариант дороже, но лучше по результату, хотя и придется кромсать родной отражатель. Если брать линзы Г5 (есть также "типа" Хелла с возможностью установки в цоколь Н4) советую именно под цоколь D2S и купить оригинальные лампы с переходником на китайские блоки. Оригинальных ксеноновых ламп под всякие Н 1, 7 НЕТ.
Вариантов у тебя два. 1. Установка китайских линз 2. Установка оригинальных линз с битого авто(таких объяв в нете полно) Сам пользуюсь линзами китайскими. В одном авто стоят линзы G3 во втором G5. Светят китай линзы хуже чем оригинал возможно обгорание зеркального слоя внутри линзы(некоторые G5 линзы этим грешили), но есть и большой плюс возможен возврат на галоген относительно безболезненно . Свою рифленку тебе придется полировать, сам это ты вряд ли сделаеш ибо малейший перегрев и стекло лопнет. Если свет слабый стоит задуматься об переделке фары. Китай линза идет как правило под цоколь Н1 температура свечения должна быть 4300 кстати. Китай лампы тоже бывают разные, первый комплект ламп отходил около 80ткм свет был отличный потом практически одновременно лампы начали заваливаться в розовый цвет. Родной комплект ламп что были с линзами отстой и еще в придачу 6000К, Сейчас пользую лампы 5000К светят явно хуже первого комплекта Подбирай линзу и маску по размеру фары. В опеле катаюсь с линзой уже 130ткм(по сути как только купил авто так и начал апгрейдить оптику ибо свет был очень печальный) Мне со стеклами повезло я нашел "гладкие" стекла привезенные из Польши.
В штатной фаре к примеру Н4 или Н7, туда через переходники вкручиваетсяся билинза, в саму билинзу устанавливается лампа Н1 иди другие варианты но сильно реже.стекло фары при этом должно быть гладкое. Ездим радемся свету, через полгодика-года наблюдаем ухудшение света. Это начинает наворачиватся отражатель линзы. Я раз попал на такие, в итоге нашел штатные фары с линзой, установил (пришлось конечно пому...дрить пока выставил лампув фокусное расстояние, отрегулировал шторку, реально убил месяц каждый день минут до 30. больше времени не было), больше туда не лазил года 2, так и продал машину.
я когда брал себе линзы - были G5 в 2-х вариантах исполнения: первый "стандарт", а второй "с улучшенным напылением". разница в цена была 15 баксов. взял "улучшенные". 2 года уже - вроде все ок.
Кстати, установщик научил, как отличить фуфло от нормальной: сзади линзы, где накручивается гайка крепления нужно пару раз прогнать ее по резьбе - если "хром" начинает "отлущеватся" - линза херовая - внутри отражатель тоже полезет со временем.
Погодите так быстро. Я не успеваю записывать. Что такое Г3 и Г5? Дело в том, что комплект ксенона уже лежит, под мой цоколь Н4, светит оно жутко, потому хотелось его запихнуть в линзу. Получиться ли или нужно скинуть и начинать все с нуля? 1. Полирнуть стекло. Тут ясно. 2. Установить линзу. Она просто крепится в отверстие для лампы? 3. С лампой в линзу так и не понял. Ее нужно будет брать отдельно? Цоколь только Н1?
Н4 в линзу не станет, лампы надо будет докупать. Вообще самый нормальный свет в линзах Koito FX-R/ Но там мудохатся с установкой сильно дольше. Про линзы Г3 - вообще забудь ищи Г5 или Г6.
Г3 это старые линзы о они ну очень большие и тяжелые. Г5 это более новый вариант у г5 более четкая галочка но есть и минус это "мертвая" (неосвещенная) зона перед бампером. Вообщем с Китаем всегда есть нюансы.
WSX 26.11.2015 13:12 пишет: Г3 это старые линзы о они ну очень большие и тяжелые. Г5 это более новый вариант у г5 более четкая галочка но есть и минус это "мертвая" (неосвещенная) зона перед бампером. Вообщем с Китаем всегда есть нюансы.
Есть линзы предназначенные для бусов и джипов(с высоко расположенными фарами),если не ошибаюсь high light, на одном из сайтов есть фото как светят все линзы, вот такие нужно ставить-мертвых зон не будет
Так, медленно, но уверенно идем дальше. Лампа нужна под линзу Н1. Теперь с дальним как? Павильно ли я понимаю, если би-линза, то в самой линзе есть шторка для дальнего? Еще вопрос относительно бекапа. Если я полирну стекла в фаре и вернусь обратно к галогену, что в итоге выйдет? А если в линзу, вместо ксенона поставить обычный галоген?
Не забудь,что самое геморное- установка линз,там нужно разбирать фару,т.е. греть её,а затем снова садить на герметик.И при возврате на галоген процесс повторяется.
WSX 26.11.2015 13:12 пишет: Г3 это старые линзы о они ну очень большие и тяжелые. Г5 это более новый вариант у г5 более четкая галочка но есть и минус это "мертвая" (неосвещенная) зона перед бампером. Вообщем с Китаем всегда есть нюансы.
есть такое. но она нафиг не нужна. "мертвая зона" заканчивается аккурат за капотом!
Но если уж очень нужно именно без мертвой зоны - искать реплику линз Q5. вот фото. лично сравнивал свет на одной и той же машине (съемка с одной и той же точки со штатива, и одинаковой выдержкой/диафрагмой/ИСО)
junior 26.11.2015 13:26 пишет: Так, медленно, но уверенно идем дальше. Лампа нужна под линзу Н1. Теперь с дальним как? Павильно ли я понимаю, если би-линза, то в самой линзе есть шторка для дальнего? Еще вопрос относительно бекапа. Если я полирну стекла в фаре и вернусь обратно к галогену, что в итоге выйдет? А если в линзу, вместо ксенона поставить обычный галоген?
ну физически она туда встанет,т.е. обычная лампа Н1, типа галогенка. Толька линза очень-очень быстро загнется, т.к. не расчитана на то чтоб ее так грели