нет, зачем взорвать... я возможно неправильно выразился. у меня аккумулятор 750А. Как я понял, зарядное устройство, которым можно заряжать акку до 450А мне не подойдет. Но я не очень понимаю физику процесса и потому могу ошибится
Коллеги, спасибо отписавшимся! ситуация обновилась:
нашел и одолжил у коллеги зарядку TESLA ЗУ 15120 снял, занес домой акку, подключил к зарядному устройству и... сначала зарядка на режиме Лоу вообще молчала, Я переключил в режим более мощного заряда (8А) - начал мигать светодиодом максимального заряда аккумулятора(типа уже аккумулятор заряжен на максимум). Потом в режиме лоу зарядка тоже отображала максимальный заряд (что уже акку заряжен). я оставил это дело на ночь заряжаться в режиме лоу(5.6А), ситуация к утру осталась такой же. Вольтметра дома не имею. Зарядку прервал, отложил в сторнону.
вопрос - что происходит? нужна новая зарядка? или менять акку (куплен в июле 2015)?
Про умную зарядку в данном случае совет не очень. "Умными" они прикидываться пытаются, ориенируясь на внутреннее сопротивление аккума, которое при разряде должно падать, а при заряде возрастать в определенных пределах. Но это когда все в порядке. Внутреннее сопротивление растет также в результате старения, сульфатации и прочих пакостей. И тогда "умная" зарядка сразу глупеет, т.к. принимает частично или полностью пустой аккум за полный. Я бы взял обычную самую простую зарядку с регулируемым током, вручную дал ток 1/10 от емкости аккумулятора и подержал бы его в таком режиме часов 10. А потом смотрел что получилось по напряжению и степени заряда.
пользуюсь старым дедовским методом даже при использовании "умной" зарядки, смотрю на банки ( если они с пробками) если через пару часов во всех банках идет процесс "кипения" значит все хорошо, если какая-то из банок не "кипит" значит ей пришел трындец.
Vlad 14.01.2016 12:59 пишет: Коллеги, спасибо отписавшимся! ситуация обновилась:
нашел и одолжил у коллеги зарядку TESLA ЗУ 15120 снял, занес домой акку, подключил к зарядному устройству и... сначала зарядка на режиме Лоу вообще молчала, Я переключил в режим более мощного заряда (8А) - начал мигать светодиодом максимального заряда аккумулятора(типа уже аккумулятор заряжен на максимум). Потом в режиме лоу зарядка тоже отображала максимальный заряд (что уже акку заряжен). я оставил это дело на ночь заряжаться в режиме лоу(5.6А), ситуация к утру осталась такой же. Вольтметра дома не имею. Зарядку прервал, отложил в сторнону.
вопрос - что происходит? нужна новая зарядка? или менять акку (куплен в июле 2015)?
по тексту походу банке какой-то пи....вот и не берет он заряд,попробуйте другую зарядку,если то же самое тогда аккум в утиль...
Некоторые умные зарядные просто не хотят заряжать сильно разряженные аккумуляторы (с низким напряжением). Чтобы заряд пошел, нужно или долго тыркать их им, или забить хоть немного емкости аккумулятора обычным, тупым зарядным, которое не контролирует напряжение. Т.е. логично было бы, для начала, измерить напряжение на аккумуляторе. Если низкое ( < 9..10 В) - попробовать зарядить хотя бы до 10 Вольт обычным ЗУ, потом подлючить умное ЗУ, а уже потом гадать об умерших банках и т.п.
Vlad 14.01.2016 17:02 пишет: Итого: подозрение на умершую 1 банку?
это замена по гарантии?
Якщо є можливість - звертатись по гарантії. В мене акб піврічний влітку 2014 в 0 висадився (авто стояло без всяких споживачів ...і без хазяїна).В СЦ відновили...
тепер по темі: пиши (а краще подзвонити - в неті не постійно), де саме на Солом'янці - і зарядки, і тестер є; і на акум глянемо от тільки дист.води та ареометру зараз нема
PS: доречі, закорочену банку просто тестером не виявиш, потрібна вилка нагрузочна
Феликс Филимонович 14.01.2016 13:07 пишет: ... "Умными" они прикидываться пытаются, ориенируясь на внутреннее сопротивление аккума, которое при разряде должно падать, а при заряде возрастать в определенных пределах. ...
Все правильно, только с точностью до наоборот.
Про простое устройство типо транс+диодный мост - дельно, так и надо сделать. Ток выбрать порядка 1/20С. Или вообще до 1А. После поднятия до 11В можно вешать и Теслу.
В идеале использовать по-настоящему умную зарядку, а-ля СТЕК или от Сороки. Можно и "полу-умную" типо Аид некоторых, они некоторые умеют импульсы для таких тяжких случаев.
FFusion 15.01.2016 15:30 пишет: Можно и "полу-умную" типо Аид некоторых, они некоторые умеют импульсы для таких тяжких случаев.
попробовал аиду супер8. Выставил 4A на несколько часов.После замерял тестером - 11,6V.Прибавил жАру 8А на сутки,проверяю-6,5V так понимаю замена?Или пусть еще на зарядке постоит?Правда есть вздутие по бокам