Есть кое какие вопросы по авто....нужен автоэлектрик,..не шкуродер, Киев,желательно Борщаговка,Вишневый, но можно и проехаться,если что. поделитесь контактами.
Я могу посоветовать отличную компанию, которая занимается установкой ГБО GRANDGAS-http://www.grandgas.com/. В принципе парни молодцы, все сделали хорошо. Я заказывал данную услугу в кредит, чем мне очень и помог данный сервис, так как денег тогда не хватало в край. Если кому-то надо будет - пользуйтесь!
Yumnik 27.09.2016 11:12 пишет: ОЛХ полистай может там есть.
Там то они есть. Плохо, что у нас нет клубного. Вот сегодня и мне его помощь пригодилась бы. А так заработает человек с ОЛХ.
Автоэлектрики, которые умеют не только лампочку поменять но и спаять чего, народ своеобразный, по этому на фтуе и не держуццо. Тут же мёдом не корми, дай обосрать
Yumnik 27.09.2016 11:12 пишет: ОЛХ полистай может там есть.
Там то они есть. Плохо, что у нас нет клубного. Вот сегодня и мне его помощь пригодилась бы. А так заработает человек с ОЛХ.
Автоэлектрики, которые умеют не только лампочку поменять но и спаять чего, народ своеобразный, по этому на фтуе и не держуццо. Тут же мёдом не корми, дай обосрать
Заплатил 250 за вызов, 150 за диагностику неисправности. Итого: 400. Видно для них это сейчас не деньги, поэтому тут свои услуги они не хотят рекламировать.
Там то они есть. Плохо, что у нас нет клубного. Вот сегодня и мне его помощь пригодилась бы. А так заработает человек с ОЛХ.
Автоэлектрики, которые умеют не только лампочку поменять но и спаять чего, народ своеобразный, по этому на фтуе и не держуццо. Тут же мёдом не корми, дай обосрать
Заплатил 250 за вызов, 150 за диагностику неисправности. Итого: 400. Видно для них это сейчас не деньги, поэтому тут свои услуги они не хотят рекламировать.
Так а шо хоть случилось, и насколько верен диагноз?
Так а шо хоть случилось, и насколько верен диагноз?
Замена батарейки в "метке" нештатного иммобилайзера. Диагностику всё равно планировал делать, поэтому не разочарован. Хорошо хоть есть такие специалисты, ведь когда машина не заводится возникает некое паническое состояние. А звонки на пару СТО, где регулярно обслуживаюсь разочаровали тем, что там не было у них подобной услуги по причине отсутствия электриков с выездом.
Авто Fiat Grande Punto 2007 проблемма: разряд аккума,балуется климат вводные: аккум живой,что-то жрет, по "интернету" была выявлена потеря МАССЫ(вылечена,замена провода на жигулевский)),жрет. вердикт: НАДО ВЫЛЕЧИТЬ!!!
Автоэлектрик 02.12.2016 23:35 пишет: Жрет это сколько?И как проверяли?
сколько не известно больше 200 мА (тестер китайский, больше не показывает), а проверяли дедовским способом в разрыв цепи между клеммой (-) и аккумом. Началось все с того что, перестал закрываться центральный замок одной из двери( не факт что проблема электрическая),потом не заводится с ошибкой на термостат(новый провод массы вылечил), потом просто не заводится(проблема временно решена скидыванием клемы на ночь),потом климат(вентиляторы тупо включаются на 5-10 сек и вырубаются), вчера-сегодня робот чудит(климат работает), забывает переключится с 3 на 2(1) передачу,подсветка багажника то потухнет, то погаснет и т.п. ) Глюки плавающие , очень похоже на электрику, посему ищу автоэлектрика, так чтобы вечером машину отдал, опять же вечером забрал.
Автоэлектрик 06.12.2016 00:22 пишет: Сделайте сначала комп диагностику.
сделал , при первом "незаводе", кратко-временное падение напряжения...вчера вечером смотрел сам китайской ELM и прогой AlfaOBD ошибка p060c (робот-блок управления неисправен(ошибка непостоянная).
проверь сам акб , подобная ошибка при просадке ниже 9 вольт при апуске ... кушать может генератор если пробит диод ... отключи + с генератора проверь сколько будет кушать
200 ма не много , неизвестно что у тебя включено , сигналка + неправильно подключенный магнитофон могут жрать и больше ...
MadMax 06.12.2016 00:56 пишет: ...200 ма не много ...
Да ладно, это ж надо иметь танковый аккумулятор, чтобы не выжрало за ночь-две. Недавно электрик выяснял что у меня жрало аж целых 160 мА , это много! Выяснилось, что глюканул блок ГБО стаг, не уходил в сон и жрал рабочие 120 мА всегда. После перепрошивки стал засыпать с потреблением 50 мА. А без него, сигналка с мафоном и всем-всем-всем жрут 40 мА скопом.
Тоже нужен электрик/электронщик. Две двери не открываются снаружи, можно только изнутри за ручку дернуть и тогда открываются. Потом, если поставишь на сигнализацию, чтобы они запирались нужно докручивать детский замок на двери, иначе сигналкой не закрываются. На Бошсервисе, что на Подоле, сказали менять замки, а это за 10 тыс минимум. Может кто знает, кто смог бы посмотреть и электронику , плату, и возможно не надо менять замки, а вопрос в электронике? Машина Сеат Алтеа 2011.
- порекомендуйте нормального автоэлектрика - можно просто дать тел. и имя ( можно в личку ) - проблема : горит лампочка давления масла ( ОПЕЛЬ АСТРА Н ) - проверяли манометром - давление нормальное , горит всегда при запущенном двигателе и даже при вытащенном из датчика проводе тоже горит - предположительно провод где то на массу лёг ...