autoua
×
Autoua.netФорумСпорт

Как я съездил на экскурсию (Выходные - 2)

странный писатель ***
Киев
Сообщения: 17817
С нами с 08.08.2004

Как я съездил на экскурсию (Выходные - 2)
      21 августа 2011 в 13:06 Гілками

....Предыдущие похождения здесь


- "Что за бред??"

... не лучшее начало собеседования на получение шенгенской визы. Мы с братом всего 40 секунд в посольстве, а уже мысленно подсчитываем убытки от сорвавшихся планов. Украинская сотрудница немецкого посольства в приемном окошке не скрывет эмоций.

- "Вы хотите сказать, что вы... эээ.. /листает документы/ аналитик и.. программист, а теперь собрались.. и решили пробежать ... 21 километр. и.. сколько? 90.. на велосипеде... и еще плыть? Первый раз вообще такое вижу. Вы же в кресле всю жизнь сидите. Мне нужно посоветоваться с начальством."

Подхватила красочный проспект Чемпионата Европы Ironman 70.3 в городе Висбаден и исчезла минут на пятнадцать.

В стартовом списке чемпионата, состоящем из 2500 человек, мы вдвоем были единственными украинцами. Значились там атлеты из 50 стран мира, среди них 26 россиян (из них 23 аматора), но наш соотечественник - редкий гость подобных заграничных стартов. И хоть, после моего участия в открытом чемпионате Украины, а брата - в киевском полумарафоне, мы были торжественно приняты в ряды федерации триатлона и для пущей верности сопровождены спортивными документами и официальным письмом, такой зверь в посольстве был определенно в диковинку (а обычные атлеты идут "по другой линии").
Напомню, триатлон такого формата - спорт аматорский (у нас непрофессионалов на местных редких открытых соревнованиях называют "ветераны спорта", десятки лет ошибочно полагая, что обычный человек любительским спортом заниматься не может), и на больших стартах, как этот, наряду с несколькими десятками профессионалов, которые соревнуются за крупные денежные призы, может принять участие любой желающий. Отбор среди аматоров есть только на чемпионат мира, а для участия в любом другом старте, любого уровня, в любой стране, достаточно просто вовремя подать и оплатить заявку, через интернет.
В общем, в наш век, большой спорт находится буквально на кончиках пальцев, и все формальности для поездки выглядят примерно так:



С принимающей стороной - проблем никаких, но сейчас мы стоим возле окошка в Европу и уже наблюдаем на себе полные сострадания взгляды людей из очереди позади.


- "В Германии почти все так делают", - я пытаюсь начать разговор с вернувшейся сотрудницей посольства.
- "Мне уже рассказали." - она широко улыбается, - "Приходите за паспортами послезавтра. Для спортсменов виза бесплатно. На каких велосипедах выступаете?".
Ну как еще сделать человеку хорошо?



Потеряться в Германии невозможно. Необходимо просто следовать указаниям. Купить билет, дальше система сделает все за вас. Таблички висят именно там, где должны, все табло показывают именно ту информацию, которая сейчас необходима. От самого аэропорта и до финиша, и потом обратно до самолета не возникло не единой заминки.
Из Франкфурта до Висбадена мы добрались без затруднений, поселились в отель и отправились оповестить организаторов соревнований о своем присутствии.

Участие в соревнованиях для "простых смертных" стоит 300 евро, и на два дня мы полностью попадаем в заботливые руки организаторов. Приветственный и торжественный послефинишный обеды, двухдневный проездной на все виды местного транспорта, трансфер до места старта, электронный чип - регистратор времени и полный сервис на протяжении всей гонки: несколько видов воды и спортивной еды, техническая и медицинская помощь, полное перекрытие всех дорог и постоянное сопровождение спортивными комиссарами, рефери и полицией. На каждого участника приходится по одному добровольцу, две с половиной тысячи людей в яркой желтой форме будут заниматься всеми вопросами сопровождения атлетов на дистанции.
В офисе соревнований проверяют документы, дают подписать традиционную бумагу об участии "на свой страх и риск" и выдают стартовый пакет, и у нас остается почти два дня до старта, которые мы тратим на изучение города, посещение внушительной спортивной выставки в честь соревнований и предстартовой вечеринки для участников.

Висбаден - город миллионеров. Будучи одним из самых известных спа-курортов еще со времен последней Римской империи, он являет собой образчик практичной немецкой роскоши, какая обычно изображается на туристических проспектах. Сердцем города является Курхаус - внушительное здание в неоклассическом стиле с фронтальной ионической колоннадой, двумя симметричными флигелями, в которых располагаются концертный зал, казино и выставочные залы. Над центральным холлом возвышается 20-метровый купол, а внутреннее убранство довершается греческими статуями, классической оконной мозаикой и лепниной, и фресками со сценами из римского пантеона.
С тыльной стороны здание выходит к озеру и центральному парку, по которому нам через день предстоит преодолеть бегом 21 завершающий километр дистанции, а сейчас здесь ничего не напоминает о готовящемся спортивной действе. Вечер, мы прогуливаемся по местам предстоящего забега, а в Курхаусе в это время объявили антракт классического концерта, и публика вышла к освещенному огнями озеру. Сейчас аристократического вида мужчины во фраках, с сединой в волосах, в сопровождении нарядных дам ведут размеренные беседы, но, могу поспорить, многие их них через день сменят фрак на спортивный комбинезон, а неспешную прогулку по парку на мысли о том, где изыскать силы для последнего круга.


Спорт в Германии незримо присутствует везде. Здесь нет повсеместных плакатов с рекламой фитнесс-клубов и круглосуточных призывов выпить разной концентрации алкогольных напитков за футбол или бокс. Но сайт любого города имеет раздел "спорт", в путеводителях указываются места для утренней пробежки и велосипедные маршруты, в любом супермаркете представлен ряд специализированных спортивных продуктов и напитков, а про местные спортивные магазины можно долго рассказывать отдельно (это только у нас можно зайти в спортмагазин "Марафон" и не найти там ни настоящих марафонских шорт, ни майки, ни кроссовок).
О тамошней массовости велосипедов, думаю, слышали все; и большое количество бегающих людей можно встретить в любое время дня как в парке, так и по всему городу.


Предстартовый брифинг проходил в концертном зале Курхауза. Днем ранее заполненный достопочтенными господами, сейчас его он принимал разношерстную публику со всех концов света, по большей части предпочитающую посещать церемонии в кроссовках и спортивных костюмах.


Хотя кто знает, сколько из них наслаждались вчера музыкой здесь же.

Выспаться перед стартом на этот раз удалось хорошо. Чувства неотвратимой неизвестности уже не было, и хотелось побыстрее попробовать праздник на вкус. Старт нашей группы назначен на 7-35, а уже с 4 утра недалеко от отеля нас ждали автобусы (курсировавшие каждые 10 минут), один из которых отвез за 30 километров от города, к месту старта у лесного озера. Там нам было позволено еще раз проверить велосипеды в транзитной зоне, и оставшиеся пару часов коротали, угощаясь предложенными на месте снеками, под голос спортивного ведущего из радиоточек, наблюдая, как из утреннего тумана на лесной поляне появляются все новые и новые люди.

Стартовать предстояло группами. Сначала профессионалы, после них те, кому за 50 (при этом, было четверо атлетов за 70, и еще 25 человек за 60), после - женщины, потом мы.
Пока подходило наше время, мы успели посмотреть с возвышения над водой весь заплыв профессионалов, под громогласные комментарии ведущего радиотрансляции, которая велась через динамики на стартовую и транзитные зоны, а также на весь центр города Висбаден, потом натянули и свою "чешую" и оставили волонтерам лишние вещи в пронумерованных пакетах.



В этот раз было сложно не поддаться всеобщему настроению, за пару секунд до старта мы с братом пожали друг другу руки, и спустя мгновения ринулись в воду. Первые несколько сотен метров я ощущал себя словно в стиральной машине. Казалось, можно было взобраться кому-то на спину и дальше пробежать по головам участников. Вода была довольно холодная (+18), но это, как ни странно, только позволяло лучше концентрироваться. Спустя минут 10 общая масса растянулась вдоль дистанции, вокруг меня осталось только несколько спортсменов, и остаток расстояния мы с ними спокойно и приятно преодолели, взаимно не давая друг другу заблудиться в воде. Весь заплыв нас сопровождали люди в каноэ, а я мимолетом задался вопросом, заметили ли бы они исчезновение одной головы в стартовой свалке людей..?

На самом старте посторонних практически не было, только сопровождающие и близкие родичи некоторых участников, но с приближением водных финишных ворот я уже слышал нарастающий гул толпы. В воротах стояло человек 10 волонтеров, а за ними, вдоль коридора до транзитной зоны, расположилось несколько сотен болельщиков. У самого берега дна почему-то не оказалось, я вытянул руку в сторону людей в желтом, и через момент два или три волонтера буквально выдернули меня из воды и зашвырнули в коридор, где еще метров 200 надо было пробежать под крики, дудки и аплодисменты, а немецкие зрители явно не скупились на эмоции.
В целом, водную часть я преодолел явно не по личному рекорду (выплыть из толпы в 400 человек таки потребовало лишних сил и времени), но, к своему огромному удовольствию, обнаружил, что в моем секторе транзитной зоны практически все велосипеды были еще на месте. Брату, как пловцу начинающему, тоже предстояло меня догонять уже по твердой поверхности.



Велотрасса, судя по карте соревнований, обещала быть весьма сложной, это была типичная европейская горная дистанция с большим количеством затяжных подъемов и скоростных опасных спусков, и, к большому сожалению, вокруг Киева нет решительно ни одного места, которое бы хоть отдаленно позволяло соответственно потренироваться. Да и велосипедисту-первогодке в принципе не светит исполнить в таких условиях ничего экстраординарного. Так что оставалось просто ехать вперед и получать первый подобный опыт в боевых условиях.
Дистанция была не круговая, и представляла собой 90-километровую петлю по югозападным пригородам Франкфурта, суля, вдобавок ко всему, неплохую трехчасовую экскурсию, как для первого посещения Германии. Перекрестки по пути следования были полностью перекрыты полицией, мелкие пригородные прилегающие дороги заблокированы ограждениями, а на обочинах в поселках, через которые пролегал путь, не было ни единого автомобиля.

На трассе было три пункта питания с десятками волонтеров (спортсменов-то было две с половиной тысячи, и они могли идти большими непрерывными группами), и здесь, кроме воды и фруктов, можно было получить весьма качественные и дорогие спортивные батончики и гели. Рассчитывая заранее на эту роскошную обещанную организаторами подкормку на трассе, я не брал с собой из дому свои опробованные, но не такие мощные аналоги, которые можно купить в Украине, и это стоило мне нескольких неприятных моментов в дальнейшем. Желудок иногда весьма через силу принимал непривычные американские спортивные ультраконцентраты, и после финиша я пару часов едва мог смотреть на еду, когда было самое время восстанавливать запасы энергии.

Первые 37 (я хорошо запомнил это число!) километров пролегали по относительно равнинной местности, дальше же следовала череда перепадов, начинающаяся крутым подъемом. Я не помню точно, сколько он продолжался в общей сложности, кажется, километров 7, но, когда я начал считать каждый метр и заставлять себя продвигаться от дерева до дерева, от столба до столба, впереди оставалась еще половина. Сейчас я просто вспоминаю некоторые картинки, мозг имеет тенденцию стирать из памяти самые сложные ощущения, но я точно могу сказать, что он тогда показался мне невообразимо сложным и в самом деле бесконечным. Но, в отличие от борьбы с продуктами жизнедеятельности укравтодора на украинском чемпионате, тут я не жалел ни об одной потраченной калории. Ничто не отвлекало от поставленной задачи. Под колесами была идеальная дорога, вокруг туман и лес, а тяжело дышащие рядом полтора десятка велосипедистов не оставляли ни капли сомнения в том, что любая гора рано или поздно заканчивается.
Развеселая группа болельщиков в шутовских костюмах с бубенцами и здоровенными погремушками в руках вынырнула из тумана, они бегали по обочине, что-то кричали по-немецки каждому из нас прямо на ухо и размахивали руками в сторону плаката с огромными буквами "LAST 500 METERS!!". Через пару минут и правда из тумана вынырнул крутой поворот, а за ним ровная поверхность, и еще спустя два километра даже начало казаться, что испытание было не таким уж и ужасным.
После я узнал, что брату, который постоянно шел за мной на расстоянии нескольких километров, пришлось остановиться на подъеме на несколько минут и совладать с головокружением и тошнотой. Но, удивительное дело, в обычных условиях в такой ситуации мы непременно следуем к ближайшему креслу или дивану, дабы в удобном положении провести остаток дня, а здесь прогнать звезды из глаз и вперед... и организму ничего не остается, как сотрудничать. Failure is not an option.



Дорога местами пролегала через мелкие городишки с узенькими улочками, а люди свисали из окон над дорогой, успевали читать таблички на спинах, и скандировали наши имена вдогонку. Подъемы чередовались со спусками, и, разгоняясь по уходящему вниз зеленому тоннелю из вековых деревьев, я прокручивал в голове только одну мысль: если сейчас лопнет колесо и я разобьюсь, то хоть сделаю это красиво. Или вот, большое мигающее красное электронное табло над дорогой: "70 км/ч, вы превышаете допустимую скорость!"... Впрочем, больше я действительно не рисковал.
А на вышеупомянутой горке трасса имела единственное пересечение сама с собой, и мне посчастливилось видеть летевшую навстречу давно и навсегда ушедшую от нас вперед группу профессионалов, сопровождаемую кортежем мотополиции и несколькими судейскими и техническим автомобилями. В идеальной горизонтальной аэродинамической позиции, живые торпеды, они за секунды пронеслись мимо на скорости около сотни километров в час.



Почувствовать твердую землю под ногами было огромным облегчением. Завязав шнурки во второй транзитной зоне, я попробовал встать, покачнулся и чуть было не упал прямо под ноги прибывающих за мной атлетов. "Вы в порядке?", - придерживая меня за плечо, спросила на английском моментально появившаяся рядом со мной девушка-волонтер. Вполне нормально. Сил оставалось немного, но и горы на сегодня тоже закончились.

На заключительную, беговую, часть соревнований, казалось, собрался весь город. Не знаю точно, насколько правдивые картины оставил мне мой энергетически голодавший к тому времени мозг, но вдоль ограждений стояла непрерывная череда иногда даже чрезмерно шумных людей. Когда я начинал свой беговой этап, как раз финишировали последние профессионалы, но публика не спешила скоро расходиться. К тому же, все это время вдоль дистанции на опережение гонки возили на автобусах самых активных болельщиков, коими, вполне ожидаемо, были посетившие соревнования друзья и родственники атлетов, и сейчас они не жалели сил на поддержку и своих близких, и всех остальных участников на заключительном полумарафоне, который после велоэтапа казался мне просто финишной прямой.
Я то и дело слышал из толпы свое имя (и ведь не ленились некоторые вчитываться в сотни табличек), люди аплодировали участникам из окон домов, из проезжавших мимо парка автомобилей, а, чтобы добавить себе сил, было достаточно посмотреть на лица вокруг и собрать десятки искренних улыбок.



На фоне такого бурного действа у организма даже не возникало порывов завалиться под близжайшее дерево, а может какой-никакой опыт сказывался, а может все вместе.. Каждый круг волонтеры цепляли на плечо разноцветные резинки, и, таким образом, кроме непосредственной функции визуальной сортировки участников судьями, было весьма удобно ориентироваться на дистанции, выискивая рядом людей, за которых можно было бы мысленно зацепиться. Бежать не самому всегда легче.

К третьему кругу я начал беспокоиться за брата. На велоэтапе он меня не догнал, хотя вполне мог бы; беговые кольца часто хорошо просматривалась во встречную сторону, а я его так ни разу и не встретил. "Уж не сошел ли, черт возьми..".. "Ладно, если и сошел, то только бы не кувырком на одном из тех скоростных спусков..".

Дистанция подходила к финишу, и я решил хорошо сконцентрироваться на последнем круге. В этот раз, не без помощи народной поддержки, удалось собрать под конец силы и выжать превосходный двухкилометровый финишный рывок, а в воротах я не без удовольствия попозировал в честь завершения сложнейшего, но удивительно яркого дня, тем более, что отдельный взнос за фотосервис уже был уплачен

Через несколько минут, пока я думал, как бы его начать разыскивать, на финишной прямой появился и брат. Как оказалось, все это время он уже практически дышал мне в спину, и, отстав на первых двух этапах, чуть не догнал меня на беге.

В финишном лагере были душевые, большой массажный шатер (впрочем, туда уже была длинная очередь), предложены бесплатные напитки и угощения, но мы, по правде говоря, едва держались на ногах, и, получив положенные медали и сувениры, следующие пару часов провалялись в гостинице.



Это особенный вид спорта. Подобный старт возьмет от участника все, что у него есть, и не важно, является он профессионалом, либо доползает к закрытию финишных ворот (выдержка из регламента соревнований: "На беговом участке дистанции разрешается передвигаться бегом, шагом, либо ползком"), придется взять от себя больше, чем ты думал, а потом еще больше, и еще, и совсем еще немного. А на полной дистанции, видимо, придется узнать масштабы этого "еще немного". Но, это будет уже не в этом сезоне.



Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
46 лет за рулем, Белая Церковь
Сообщения: 5053
С нами с 15.07.2007

Re: Как я съездил на экскурсию (Выходные - 2) [Re: Поппель]
      21 августа 2011 в 22:38 Гілками

Хочу высказать свое огромное уважение к автору! и примите мои искренние поздравления !

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
46 лет (24 года за рулем), Киев
Сообщения: 8361
С нами с 06.06.2009

Re: Как я съездил на экскурсию (Выходные - 2) [Re: VladimirS]
      22 августа 2011 в 11:58 Гілками

Да авантюрист он, авантюрист!!!
Выносливый, смелый, упрямый авантюрист.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
Киев
Сообщения: 5336
С нами с 29.05.2009

Re: Как я съездил на экскурсию (Выходные - 2) [Re: Поппель]
      22 августа 2011 в 12:52 Гілками

респект уважуха и тд и тп. как представляю сколько ты плыл, крутил педали а потом еще и бежал аж вздрагиваю
п.с. отчет тоже суперовый!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар ***
51 год (28 лет за рулем), Bratislava - Одесса
Сообщения: 4898
С нами с 12.02.2009

Re: Как я съездил на экскурсию (Выходные - 2) [Re: Поппель]
      22 августа 2011 в 16:02 Гілками

Очень интересно.
Вдвойне интересно, так как бежал представитель автоюа, а значит - не чужой человек.
Спасибо за отчет.
Расскажи про технические моменты: какая применялась экипировка в этот раз (тобой, соперниками), чем она отличается от экипировки профессионалов?
Как выступили россияне?
Были ли какие-либо казусы?
Как пробежали те, кому за ...60? 70?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум **
45 лет, Аликанте, Испания
Сообщения: 21374
С нами с 08.01.2006

Re: Как я съездил на экскурсию (Выходные - 2) [Re: Поппель]
      22 августа 2011 в 17:08 Гілками

очень круто.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
спутница гения ***
43 года (19 лет за рулем), Киев
Сообщения: 12314
С нами с 03.09.2006

Re: Как я съездил на экскурсию (Выходные - 2) [Re: Поппель]
      22 августа 2011 в 17:35 Гілками

Я тобой горжусь


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
don't play for respect **
Сообщения: 36124
С нами с 18.05.2009

Re: Как я съездил на экскурсию (Выходные - 2) [Re: Поппель]
      22 августа 2011 в 18:21 Гілками

Признаюсь честно - уже вторую историю подряд слезы на глазах наворачиваются. Даже не знаю, отчего, может, это из детства заложено: "Бороться и искать, найти и не сдаваться". Вы молодец и умница.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
RTW **
36 лет (18 лет за рулем), Винница
Сообщения: 42781
С нами с 02.04.2007

Re: Как я съездил на экскурсию (Выходные - 2) [Re: Поппель]
      22 августа 2011 в 19:00 Гілками

браво

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум **
Киев
Сообщения: 26388
С нами с 12.08.2005

Re: Как я съездил на экскурсию (Выходные - 2) [Re: Поппель]
      22 августа 2011 в 21:55 Гілками

а зачем тебе просто так бегать, надо на грудь и спину эмблему автоюа, вот это раскрутка будет!

по теме - кросавчег! мы тобой все гордимся, не только Дашенька


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
странный писатель ***
Киев
Сообщения: 17817
С нами с 08.08.2004

Re: Как я съездил на экскурсию (Выходные - 2) [Re: Clio]
      22 августа 2011 в 23:06 Гілками

В ответ на:

а зачем тебе просто так бегать, надо на грудь и спину эмблему автоюа, вот это раскрутка будет!





Боюсь, люди с телекамерами пока едут немного быстрее меня

В ответ на:


по теме - кросавчег! мы тобой все гордимся, не только Дашенька




Спасибо, что не поленились осилить


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
странный писатель ***
Киев
Сообщения: 17817
С нами с 08.08.2004

Re: Как я съездил на экскурсию (Выходные - 2) [Re: А_09]
      22 августа 2011 в 23:32 Гілками

В ответ на:


Расскажи про технические моменты: какая применялась экипировка в этот раз (тобой, соперниками), чем она отличается от экипировки профессионалов?





Экипировка у меня была та же, что и в прошлый раз, потому как всем самым необходимым обзавелся еще весной, до ЧУ. В Германии приобрел на выставке только специальную нарамную велосумку для провианта, которой пользоваться во время гонки намного удобней, чем лазить руками в карманы на спине.
Отличий от среднеевропейского атлета, что аматора, что профи, в экипировке почти никакой, если не считать, что средний велосипед, что у тех, что у тех, стоит, в отличие от моего, целое состояние Ну а велотему можно развивать до бесконечности. Причем многие аматоры упакованы покруче профиков

Всякие финтифлюшки можно скупать, конечно, до бесконечности, но, на самом деле, реально не так уж и много барахла нужно. Скажем, в тех же компрессионных носках и гетрах я на такой дистанции и вовсе не нуждаюсь.

В ответ на:


Как выступили россияне?





Среди россиян была очень сильная группа аматоров в возрастной категории 40+, с ними я познакомился на трассе, когда они обходили меня, как стоячего (а стартовала эта группа последней), но не забывали при этом подбадривать (тоже на подходе читали имена с табличек)
А так, там разные были, но в целом у них традиции триатлонные гораздо сильнее наших (что, в общем, видно по количеству участников от нас, и от них), и люди многие очень хорошо подготовлены. К сожалению, до и после старта пообщаться именно с ними не довелось.

В ответ на:


Были ли какие-либо казусы?




У немцев казусов быть, судя по всему, не может. От уровня организации я до сих пор в шоке. Впрочем, именно за тем мы и ехали, судя по отзывам в заграничных интернетах, в Германии одни из самых (если не самые) яркие старты в мире.

В ответ на:


Как пробежали те, кому за ...60? 70?




Треть из них прошла лучше меня. В Германии не спрашивают, занимаешься ли ты спортом, там при встрече спрашивают, за сколько ты пробежал свой последний марафон


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Харьков
Сообщения: 44245
С нами с 29.10.2003

Re: Как я съездил на экскурсию (Выходные - 2) [Re: Поппель]
      22 августа 2011 в 23:50 Гілками

То есть ты едешь со своим велосипедом и потом ищешь его на промежуточном старте? А в самолёте он как летает?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
странный писатель ***
Киев
Сообщения: 17817
С нами с 08.08.2004

Re: Как я съездил на экскурсию (Выходные - 2) [Re: Кинжальный прострел]
      23 августа 2011 в 13:06 Гілками

В ответ на:

То есть ты едешь со своим велосипедом и потом ищешь его на промежуточном старте? А в самолёте он как летает?




Со своим. Ну, "ищешь" - громко сказано, транзитные зоны очень хорошо размечены по номерам, а вот с самолетом целая эпопея, да. Есть очень классные удобные вело-авиаконтейнеры, которые стоят дороже моего велосипеда А есть обычные велосумки, недорогие, но страшно неудобные, у которых только одно преимущество - они не влазят на аэропоровые весы, и взвешивание производится путем устного опроса, так я сэкономил на перелете порядка 50 баксов


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
mrz
важничающий писатель ***
42 года, Киев
Сообщения: 2022
С нами с 10.10.2008

Re: Как я съездил на экскурсию (Выходные - 2) [Re: Поппель]
      23 августа 2011 в 14:51 Гілками

Интересный отчет, автор молодца - у него стальные яйца, потому как он теперь официально наполовину АйронМен
... не останавливайся, тебе есть ещё к чему стремиться Мой полностью "железный" коллега передает тебе привет!





Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
странный писатель ***
Киев
Сообщения: 17817
С нами с 08.08.2004

Re: Как я съездил на экскурсию (Выходные - 2) [Re: mrz]
      23 августа 2011 в 15:05 Гілками

Да, вот на Регенсбург, либо Франкфурт у нас как раз планы Но хочется сначала набрать скорости на половинке.

ЗЫ
Коллегу твоего регулярно вижу в протоколах

Змінено Поппель (15:21 23/08/2011)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский ***
28 лет за рулем,
Сообщения: 7036
С нами с 17.08.2004

Re: Как я съездил на экскурсию (Выходные - 2) [Re: Поппель]
      24 августа 2011 в 10:05 Гілками

супер, просто супер !!!


ждем продолжения "как я съездил на экскурсию"


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст ***
Киев
Сообщения: 345
С нами с 22.01.2004

Re: Как я съездил на экскурсию (Выходные - 2) [Re: Поппель]
      25 августа 2011 в 18:32 Гілками

Жму руку

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ветеран движения ***
40 лет за рулем, Киев
Сообщения: 3698
С нами с 06.07.2001

Re: Как я съездил на экскурсию (Выходные - 2) [Re: Поппель]
      25 августа 2011 в 19:27 Гілками

Всегда восхищали и вызывали уважение люди, умеющие делать то , что сам не умею, или умею не так хорошо!
Респект!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
странный писатель ***
Киев
Сообщения: 17817
С нами с 08.08.2004

Re: Как я съездил на экскурсию (Выходные - 2) [Re: GEORGE]
      25 августа 2011 в 20:56 Гілками

В ответ на:

Всегда восхищали и вызывали уважение люди, умеющие делать то , что сам не умею, или умею не так хорошо!
Респект!




Я год назад тоже не умел
А, стоя на старте, вообще слабо понимал, что это происходит именно со мной, впрочем, как и на финише


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумСпорт
Додаткова інформація
0 користувачів і 1 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  AlMat, Alexandr, Hrust, moderator, dynamo.kiev.ua 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 3568

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія