В той ситуации можно было и затормозить, и объехать. Просто 2-й переоценил свои возможности.
У второго нет возможностей. Типичный буковельский лом, едущий на прямых и не способный совершать маневры на скорости, кроме как увалить кого-то или что-то.
Всем привет, собственно, вот ссылка http://youtu.be/A9p6eRKXCoE Не прошу оценивать степень вины каждого из участников столкновения, просто проголосуйте и если что - аргументируйте. Спасибо
Первый ехал ровно не совершая резких маневров. Второй ехал быстро и первого видел с начала видео и не совершил ни одного маневра. И если второму не хватило расстояния и времени, чтобы объехать первого, то ему надо сидеть и печатать на автоуа, а не на лыжах кататься.
ДА и первый ничего не нарушил.
ДА и первый ничего не нарушил.
Но я бы, на его месте, оглянулся
Ты сам катаешсья? Давно?
В той ситуации можно было и затормозить, и объехать. Просто 2-й переоценил свои возможности.
последний раз в четверг на протасовом,в киеве бугель наше все а шо? 2-й переоценил, а первый просто забил, ну надо ему было резко поперек склона к друзям и получил смачно аж хруснуло шось, при этом группа поддержки поняла что и она виновата стоя толпой посреди горы - сразу языки проглотили
Всем привет, собственно, вот ссылка http://youtu.be/A9p6eRKXCoE Не прошу оценивать степень вины каждого из участников столкновения, просто проголосуйте и если что - аргументируйте. Спасибо
Тот что сверху виноват - и\или затупил или ламер, не способный обьехать\затормозить - что в буковеле кругом.. Те что фоткались тоже не подарки конечно, и в лучшых традиция .уа наср*в на всех - я тут купил скипас за 300грн и могу творить что хочу - иду поперек склона и все тут.. фоточка и видосик дороже - поздравляю - сняли
Я когда катаюсь (особено на буковеле) смотрю не только вперед но и назад... и часто жду выката основных оленей и потом сам спокойно еду, здоровье дороже.
Еще проблема что инструктор стоит дорого, и многие сразу идут на склон... в лучшем случаии набив синяки на 7-ке... в худшем (мужыки под градусом) убившысь на черной трассе. Ехать прямо не так и сложно (алкоголь + гармоны альфа самца и вперед... )... а тормозить и повернуть на скорости могут далеко не все.
ДА и первый ничего не нарушил.
ну будет так дальше дефилировать и позировать на склонах вообще без башки останется
ДА и первый ничего не нарушил.
ну будет так дальше дефилировать и позировать на склонах вообще без башки останется
Еще вот из правил Буковеля - http://bukovel.com/rules -Перш ніж перетинати схил - впевніться , що зверху ніхто не спускається. При перетині схилу контролюйте верхню від себе його частину. -Забороняється підрізати лижників та сноубордистів, бо це може призвести до травми останнього. -Не зупиняйтесь на вузьких ділянках трас та тих відрізках, які погано проглядаються, на віражах і за пагорбами тому, що лижник, який спускається, Вас не бачить. Так шо и под таких "умников" как нижний правила писаны
видео хоть старое, но зачотное очень повезло обоим, очень... обычно от такого - сломанные ребра или ключицы, минимум да даже обычный ушиб ребер - болит месяца три формаольно неправ лом, но фоткаться в том месте - дурость, там все летят на широком выкате
это бич буковеля у меня такое ощущение, что хаос на наших дорогах плавно перенесся на горнолыжные трассы хотя это логично - катаются-то там в основном "успешные" но мы просто к этому привыкли - и практически не замечаем
так получилось, что перед этим НГ первый раз за 4 года удалось покататься с моим малым в буковели (он живет в цюрихе - логично, что ему проще обкатывать швейцарские альпы) катается неплохо, не боде миллер конечно, но мне до него кататься и кататься... он был в шоке, дошло до того, что описывая стандартную эску он через раз оглядывался через плечо, чтоб его не подбили наши летчики... разница в культуре катания - колоссальная, хотя в швейцарии и горы повыше и места есть покруче но вернемся к теме, я просто был в медпункте буковеля и пока сидел в очереди внесли 5 или 6 человек, 4ро из них были сбиты летчиками... девочку-канадку из моего отеля сбили, переехали и уехали - результат - перелом ноги и резаная рана лица
п.с. на видео виноваты оба, хотя верхний имхо таки больше - обьехать нижнего там можно было 10 раз
У второго нет возможностей. Типичный буковельский лом, едущий на прямых и не способный совершать маневры на скорости, кроме как увалить кого-то или что-то.
+100500, как будто кто-то напечатал мои мысли
фоткаться в том месте - дурость, там все летят на широком выкате
ну хватит заливать про "место". ребята с камерой стоят слева от трассы, практически в конце, ближе к сетке, перед левым поворотом на 16-е трассы. это уже практически конец выката и там никто не "валит", а наоборот сбрасывают скорость, т.к. там выходы с 11-го и 16-го подъемников и лавинообразная толпа пересекает трассу 12-11 в перекат к 12-му подъемнику или к генделю (колыбе). И большинство с подъемников 11 и 16 активно работают палками, чтобы преодолеть 15-20 метров этого "перекрёстка", при этом мало кто смотрит направо на едущих с 12-й горки.
второй виноват ибо набрал неконтролируемую скорость
У второго нет возможностей. Типичный буковельский лом, едущий на прямых и не способный совершать маневры на скорости, кроме как увалить кого-то или что-то.
+1
Как его можно защищать.
Я теперь для собственной сохранности и сохранности знакомых, которые хуже катаются регулярно и наверх смотрю, высматривая подобных "жегитов"...
Вот странно. Прочитал всю ветку и так и не понял, что у меня не так с головой. Едущий сверху не может со 100% вероятностью избежать столкновения со слепым, а значит хаотично движущимся объектом, даже будь он (верхний) суперпрофессионалом.
Некоторое количество из случайных траекторий нижнего, при условии, что верхний не остановится, а будет пытаться уходить, все равно приведет к аварии.
При высоком профессионализме верхнего, конечно, количество таких траекторий резко уменьшается, но руководствоваться только риском в такой ситуации глупо, поскольку верхний предел цены риска - фатальный исход.
Мой вывод - виновен тот, кто был слеп и двигался хаотично, он сделал ситуацию неуправляемой, хотя именно в его силах было ее не допускать.
Естественно, есть вероятность, что даже два профессионала, одновременно предпринимающие усилия избежать столкновения, столкнутся, но вина нижнего состоит в том, что он не сделал ничего, чтобы эту вероятность снизить, а верхний эти попытки делал, независимо от своего уровня подготовки, который в ту секунду уже никто изменить не мог.
Лыжники, очевидно, этой простой логики не понимают, зато понимают, скажем, велосипедисты, которым за каждое падение очень ярко светит сыграть в ящик. За такой финт бы били очень долго. И велосипедист знает - даже на закрытой гоночной трассе чемпионата мира может появиться пьяный грузовик. Лыжники же, смотрю, безгранично доверяют соответствию каких-то цветов на билетике..
Мой вывод - виновен тот, кто был слеп и двигался хаотично, он сделал ситуацию неуправляемой, хотя именно в его силах было ее не допускать.
Лыжники, очевидно, этой простой логики не понимают, зато понимают, скажем, велосипедисты, которым за каждое падение очень ярко светит сыграть в ящик. За такой финт бы били очень долго. И велосипедист знает - даже на закрытой гоночной трассе чемпионата мира может появиться пьяный грузовик. Лыжники же, смотрю, безгранично доверяют соответствию каких-то цветов на билетике..
Ты с позиций велосипедиста пытаешься рассуждать о лыжах?
Что в твоем понимании "хаотично"?
Лыжи, особенно карвинговые, как раз и предполагают "хаотичную" езду = вправо-влево по склону, нарезая дугу (to carve)...
Еще раз - верхний это "рак", который вообще не умеет ездить и полез на склон для него не предназначенный...
P.S Я видел, как такие ломы въезжали в "хаотично" стоящих на краю склона. Там тоже лом ни разу не виноват?
Мой вывод - виновен тот, кто был слеп и двигался хаотично, он сделал ситуацию неуправляемой, хотя именно в его силах было ее не допускать.
Естественно, есть вероятность, что даже два профессионала, одновременно предпринимающие усилия избежать столкновения, столкнутся, но вина нижнего состоит в том, что он не сделал ничего, чтобы эту вероятность снизить, а верхний эти попытки делал, независимо от своего уровня подготовки, который в ту секунду уже никто изменить не мог.
У верхнего было по крайней мере 3 секунды для того, чтобы прочитать ситуацию, замедлиться и уйти правее, а не левее. Вместо этого он тупо летел вниз, перед самым столкновением попытавшись уйти еще левее, т.е. догнать. И кто после этого двигался хаотично?
Вот странно. Прочитал всю ветку и так и не понял, что у меня не так с головой.
Как что? Со своим уставом в чужой монастырь идешь, вот что
фоткаться в том месте - дурость, там все летят на широком выкате
ну хватит заливать про "место". ребята с камерой стоят слева от трассы, практически в конце, ближе к сетке, перед левым поворотом на 16-е трассы. это уже практически конец выката и там никто не "валит", а наоборот сбрасывают скорость, т.к. там выходы с 11-го и 16-го подъемников и лавинообразная толпа пересекает трассу 12-11 в перекат к 12-му подъемнику или к генделю (колыбе). И большинство с подъемников 11 и 16 активно работают палками, чтобы преодолеть 15-20 метров этого "перекрёстка", при этом мало кто смотрит направо на едущих с 12-й горки.
валят ))
Верхний 100% виноват, тут и рассуждать нечего. Нижний не резко начал пересекать склон, и у верхнего была возможность или перекантоваться в другую сторону, или вытормозиться. Я когда спускаюсь с довгой - реально ссу, что в меня прилетит сзади вот такое чмо, даже оборачиваться страшно
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
