Не хочу своих напрягать дорогими, т.к. они и [*****] не надо, если честно, дорогие...А так, иногда мож скататься в Голосеево или на Протасов Яр-чтоб были свои.
на какой рост тебе лыжи нужны?
а то у меня есть на продажу мои первые лыжи, Соломоны Х-винги, когда-то были крутые, но они 180 км вроде (по памяти). В отличном состоянии с крутыми крепами.
а кроме того, что это "прошлый век"- как это сказывается на "катабельности"? Не, ну я серьезно, я не спец в этом вопросе Ну чем оно плохо будет, лыжи за 300-350 грн- они не едут, или не туда едут? или что? в чем прикол? Бывая в Карпатах, брали на прокат лыжи, особо не заморачиваясь кантами, скользяками и прочей хренью- ездили себе и пох...не думаю, что там лыжи чем то лучше в прокатах примерно тот же "прошлый век" думаю. И ниче-ездят же люди себе
смотря с какой целью берешь лыжу - если попробавть, то бери прокатную попробуй.. - если для себя (на пару лет) - бери среднего класса (смотри - скользяк (задн.стороны лыжи - на предмет отколов, сколов, расслоений носка-середины, сильных и множественных углублений. Все это влияет на качество /скорость и комфортность катания). Лыжня делится по жесткости мягкие/средн /жесткие (мягкие- легко управлять (гнуть ногами), но на гололеде не уверенней,+ на скорости не уверенней жесткие - как по рельсам, уверенно , быстро, устойчиво, но тут нужно работать сильно ногами с подготовкой)
13 лет назад в Подобовце я последний раз каталась на таких лыжах... и не потому что это прошлый лек... склоны там ледяные, да и бугры, просто нереально кантоваться было - все время слетала со склона... не знаю как ты на них будешь себя чувствовать если там хорошо наточить канты и отреставрировать скользяк... различия в классике и карвинговых лыжах просто колосальное - там совершенно разные техники катания и требования к склонам.. Карвинговые лыжи - это широкий носок и пятка и узкая талия - дает возможность научиться быстро и правильно кататься фактически всем. На карвинговых лыжах гораздо легче выполнять резаные повороты, ноги при этом устают гораздо меньше... честно, я не представляю уже как кататься на таких лыжах... хотя помнб дедушку на Эльбрусе на классике - красавец) но таки там техника вообще иная)
Что то можно из этого брать? Или тоже прошлый век ?
по ссылке - первые и третьи можно смотреть) когда будешь мерять - смотри что бы большой палец ВООБЩЕ не упирался) иначе при спусках будет вава)) застегни на все застежки - если хорошо фиксируется гголень присядь и попробуй не приподнимается ли пятка в ботинке - если нет - значит твои)) я свои ботинки купила перемеряв 29 !!!! пар разных производителей в разных магазинах и все из за того, что голень худая и не фиксировалась как нужно)
ЗЫ: Лыжи по ссылке 100% не брать, ботинки б\у тоже, ботинки только новые!
у меня рост 186см
значит лыжи Гуча тебе подойдут))
+1, хотя, смотря сколько он за них хочет!
та договоримся, если у человека будет интерес.
если с дитями бушь ехать или жена маленького роста могу дать одни из своих на поюзать - дляна 155см)
Эта. Для чайника. А какое отношение рост индивидуума имеет к длине современных карвинговых лыж???
Чего-то начитавшись создалось мнение что длина лыж (точнее подбор длины) зависит от стиля катания, особенностей горы, уровня подготовки и т.д. типа более корткие лыжи имеют меньший радиус поворота, соответственно больше подходят чайника или для узких трасс, а более длинные - более скоростные и у них радиус поворота больше. Или я ошибаюсь?
если с дитями бушь ехать или жена маленького роста могу дать одни из своих на поюзать - дляна 155см)
Эта. Для чайника. А какое отношение рост индивидуума имеет к длине современных карвинговых лыж???
Чего-то начитавшись создалось мнение что длина лыж (точнее подбор длины) зависит от стиля катания, особенностей горы, уровня подготовки и т.д. типа более корткие лыжи имеют меньший радиус поворота, соответственно больше подходят чайника или для узких трасс, а более длинные - более скоростные и у них радиус поворота больше. Или я ошибаюсь?
радиус поворота зависит от "талии" лижы! короткие лыжи - легче управлять (поворачивать/переставлять/маневрировать), но на скорости хуже (если "на прямых") длинные лыжи - тяжело переставлять, но на прямых отлично....любителям скорости
выберайте рост свой -15-20 см
шопачем?
шопачем?
ты же их еще не видел
в личку.
Я кажется с ТС виделась в жизни и-предложить ему лыжи длиной 155 см как то вообще не могу ))
выберайте рост свой -15-20 см
как по мне, то перебор
длина лыж когда-то выбиралась "до носа". т.е. рост минус пол-головы
если с дитями бушь ехать или жена маленького роста могу дать одни из своих на поюзать - дляна 155см)
Эта. Для чайника. А какое отношение рост индивидуума имеет к длине современных карвинговых лыж???
Чего-то начитавшись создалось мнение что длина лыж (точнее подбор длины) зависит от стиля катания, особенностей горы, уровня подготовки и т.д. типа более корткие лыжи имеют меньший радиус поворота, соответственно больше подходят чайника или для узких трасс, а более длинные - более скоростные и у них радиус поворота больше. Или я ошибаюсь?
ну для более профи уже да, когда ты понимаешь шо к чему.
но длинные лыжи более устойчивые, что естественно.
Спс.
выберайте рост свой -15-20 см
как по мне, то перебор
длина лыж когда-то выбиралась "до носа". т.е. рост минус пол-головы
Для меня подобная длина - многовато
выберайте рост свой -15-20 см
как по мне, то перебор
длина лыж когда-то выбиралась "до носа". т.е. рост минус пол-головы
Для меня подобная длина - многовато
ты не летаешь на лыжах
...
как по мне, то перебор
длина лыж когда-то выбиралась "до носа". т.е. рост минус пол-головы
Для меня подобная длина - многовато
ты не летаешь на лыжах
Ты очень много знаешь - тебя пора убить)
Я кажется с ТС виделась в жизни и-предложить ему лыжи длиной 155 см как то вообще не могу ))
да, было дело- телефон Самсунг, Теремки, возле Магеллана
выберайте рост свой -15-20 см
как по мне, то перебор
длина лыж когда-то выбиралась "до носа". т.е. рост минус пол-головы
Во-во-во...я когда напрокат брал, мне так же подбирали. Обычно 175-180см выдавали.
Покупать снарягу надо если катаешься регулярно. Как следствие - когда катаешься регулярно то уже и сам будешь лучше знать что именно тебе нужнл
Боты должны иметь _минимум_ 3 крепления/застежки, лучше 4 - чтобы индивидуально подобрать комфортный но надежный зажим ноги. Еще боты принципиально отличаются жесткостью, в жестких можно ездить быстро / закладывать мощные повороты, но для неподготовленной ноге в таких будет бо-бо почти сразу.
Лыжи брать современной карвинговой геометрии
По ссылкам - всё лыжи дрова голимые, все в топку. Боты 1ые и 3и - вроде с виду нормальные.
По фатку - я бы брал в прокат перые минимум 3 поездки в горы, и только на 4ый раз уже покупал, новое, летом
З.Ы. В противовес старому классическому забобону, я бы брал лыжи максимально короткие, ибо поворачивать на таких чайнку будет научиться в разы легче чем на рельсах километровых.
ага... блин, ну в сетях прочитал упоминание, что на них типа зашибись по рыхлому снегу зажигали, по целине-вообще найс. Так стОящие они? 400 грн вроде отдает чел... С виду-самое приличное вроде, что пока видел в этих деньгах з.ы. вот че пишется в статейке кстати: "Множество компаний, в том числе и самых крупных, расширяло свой бизнес и линейку лыж разной ширины, специально для фрирайда. Rossignol Bandit (X, XX и XXX), Salomon X-Scream (Series, 9, 8), Atomic Beta Ride 10.X, 9.X, 8.X), Volkl Snow Ranger…" ТУТ
ага... блин, ну в сетях прочитал упоминание, что на них типа зашибись по рыхлому снегу зажигали, по целине-вообще найс. Так стОящие они? 400 грн вроде отдает чел... С виду-самое приличное вроде, что пока видел в этих деньгах
пробуй гуглить по конкретной модели и читать РЕАЛЬНЫЕ отзывы, а не рекламные.
так тебе вряд-ли кто скажет, стоящие они или нет.
так я и читал РЕАЛЬНЫЕ никаких рекламных, онли отзывы юзверей
Ну а в рекламных пишут: ХАРАКТЕРИСТИКИ: Превосходная лыжа для активного катания. Эта лыжа успешно ходит на всех типах местности от off-piste до резанного поворота на крутом склоне. Высоко - техничная лыжа для бездорожья.
ЦЕЛЕВАЯ ГРУППА: Хорошая лыжа для тех, кто требует абсолютную универсальность и надежность от своей лыжи для всех типов лыжного катания.
ТЕХНОЛОГИИ: Beta Technology - Power Channels CARBON, Beta HYPER CARBON Profile, Wide Body - V-Shape Geometry"
В принципе-то что надо?
Простой вопрос - ты вообще кататься умеешь? Где то пробовал?
З.Ы. Просто наводящий ответ - Голосеево и Протасов Яр - это что угодно но не Фрирайд
З.З.Ы. Лыжи отличаются - карвинговые, от гоночных, от фрирайдовых. Это тоже одна из прични почему я настоятельно не советую покупать на первых порах а брать в прокат.
Простой вопрос - ты вообще кататься умеешь? Где то пробовал?
З.Ы. Просто наводящий ответ - Голосеево и Протасов Яр - это что угодно но не Фрирайд
З.З.Ы. Лыжи отличаются - карвинговые, от гоночных, от фрирайдовых. Это тоже одна из прични почему я настоятельно не советую покупать на первых порах а брать в прокат.
да вроде умею. Катался правда только в Карпатах: Яремче, Яблуныця в основном, Буковель. Брали напрокат всегда и лыжи и боты, не особо перебирая. Ну, один раз съездили в Голосеево, но попали на время, когда погода была совсем не алё, с дождем.. и трасса была разбита в какахи-поэтому не довелось. Насколько помню, там жесткая трасса, существенно выбитая чуть ли не до льда.
Такое ощущение, что лыжи тебе не надо! Че голову людям морочить? Тебе уже пару страниц пытаются объяснить, что не надо даже и смотреть на все те дрова, что ты выбираешь. Ну не купишь ты нормальные лыжи, даже подубитые, за 200 грн!!! Бери на прокат и не парься. И если для тебя катание состоит на в "как нибудь сошкрябаться с горы", учись кататься правильно и красиво. Пробуй разные лыжки, разной ростовки и геометрии, разной жесткости. Попробуй кататься как на трассе, так и вне трассы. И лишь когда ты начнешь ловить кайф от своих спусков, а при виде гор и снега, будут приступы эйфории. Ответь для себя на вопрос "Где мне больше тянет кататься и как". Исходя из ответа и подберешь себе лыжи, от которых ты будешь ловить кайф. Надежные, качественные, красивые, в среднем за 500 баксов. И может даже не одну пару
много букв.... кратко могу сказать......
лыжи для себя, б/у, на пару сезонов, в нормальном состоянии цена 150-200Евро! (это средний клас, нормальный бренд, хорошее состояние лыжи.....)
всё, что я хотел выяснить - я, в принципе, выяснил. Спасибо всем за консультации...
С днюхой. Судя по вопросам - полный профан. Все лыжи что смотришь - дрова. Если коротко: 1. Ездим по пухляку - специальные лыжи(ДОРОГО) 2. Фристайл, могул и подобное... См. пункт 1. 3. Если любим скорость и побыстрее, то нужны лыжи поболее ростовки(+5-+15см от роста) и по-жестче(грубо говоря - устойчивость(поведение) лыжи на скорости). 4. ездим на подготовленных склонах(трассах) без всяких выпендрежей - вариантов несколько, от манеры(стиля) катания, умения и финансов. Так как задаешь такие вопросы - то скорее всего новичок, можно посоветовать, как уже и советовали, карвы(они наиболее универсальны, но это как всесезонная резина, для разных задач - РАЗНЫЕ ЛЫЖИ) средней жесткости(с небольшой перспективой) и ростовкой 175-180см(для роста 186см). Крепы - соответственно. Смотреть такие лыжи б.у. можно от 1000грн. Дешевле - состояние соответственное.
А вообще идеальный вариант перед покупкой - покататься на прокатных и определится хотя бы с ростовкой и жесткостью и геометрией лыжи. Правильно подобранные лыжи в разы увеличивают удовольствие от каталки.
Лучше уделить внимание покупке ботинок, т.к. ботинки - это один из важнейших факторов для катания, а зачастую при прокате(аренде) не можешь подобрать действительно то что необходимо, а берешь то что есть.
вобщем то вопрос как и где будешь кататься. лыжи по фотке сложно купить надо в руках держать и знать что нужно по сему если еще дня на 3 ехать бери прокат да еще попробуй разные лыжи. ибо у жены мягкие как пласелин с ее катанием они ей в самый раз у меня спорт ибо с моим весом и стилем мне нужны жесткие лыжи держащие на кантах на льду . и вобще важнее ботинок чем лыжа на первых порах это я тебе как чел который с 78 года катается и прощел и чешский боас (испанский сапог)и альпину считавшиюся в советском союзе крутой и еще много чего
Лучше уделить внимание покупке ботинок, т.к. ботинки - это один из важнейших факторов для катания, а зачастую при прокате(аренде) не можешь подобрать действительно то что необходимо, а берешь то что есть.
+100500
лыжи можно менять/продавать/покупать/брать на прокат/у друзей
а ботинки это часть тебя
+100 Я уж не говорю о гигиене, когда прокатные боты бывают весьма пропотевшие и пованивающие чужими выделениями.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Поэтому она теперь только в качестве зрителя 
Теперь вот в сомнениях, мож такое чето взять?
Ну чем оно плохо будет, лыжи за 300-350 грн- они не едут, или не туда едут? 
примерно тот же "прошлый век" думаю. И ниче-ездят же люди себе 
