оборвался механический привод генератора. заменили. и аккум поменяли, досдох походу. уложились в 12к на неоф. сто. всем спасибо за ответы.
со стоимостью не ошиблись, 12000?
оборвался механический привод генератора. заменили. и аккум поменяли, досдох походу. уложились в 12к на неоф. сто. всем спасибо за ответы.
со стоимостью не ошиблись, 12000?
генератор+аккум+робота=12 к, переплатили ?
ничего себе цены на ремонт фордов
оборвался механический привод генератора. заменили. и аккум поменяли, досдох походу. уложились в 12к на неоф. сто. всем спасибо за ответы.
со стоимостью не ошиблись, 12000?
генератор+аккум+робота=12 к, переплатили ?
Оно, конешно, можно по идее найти акк тыщ за 6, но заобычно тыщщи две максимум, работы такие ну полтыщщи отсилы.
Генератор новый 10 000? Слишком много, тем более зачем менять весь?
а что значит =оборвался механический привод генератора=? Если это приводной ремень, то что могло случится с генератором?
а что значит =оборвался механический привод генератора=? Если это приводной ремень, то что могло случится с генератором?
Там наверняка имеется обгонная муфта в шкиве.
Только его цена раз в 10 дешевле названной суммы. А многие вообще ставят обычный шкив и разницы не чувствуют.
... А многие вообще ставят обычный шкив и разницы не чувствуют.
Тут Вы не правы... Если предусмотрен демпфер или обгонная муфта на шкиве генератора, то при ее заклинивании будет свистеть ремень и при резкой остановке (например, заглох при трогании с места) есть огромная вероятность, что ремень попросту слетит, там довольно большая инерция.
У мя такое было, пока не заменил шкивок с заклинившим демпфером на новый (правда уже шкивок с обгонной муфтой, пр-во INA).
Другое дело, что на дизелях часто устанавливается демпферный шкив коленвала и может шкив генератора и не иметь демпфера/обгонной муфты.
Так что разница есть.
Ну, по ходу. такой шкивок с обгонной муфтой в районе 500 грн (+/-) на любую...
удачи на дорогах!
Не убедишь. На таком же Мегане, как у тебя в профиле, уже давно стоит обычный шкив на генераторе. И ничего ))
А ну-ка подберите шкив к этому Форду. Вот фото привода генератора
А ну-ка подберите шкив к этому Форду. Вот фото привода генератора
В тырнетах за штукенцию с фото 100 уй хотят.
А ну-ка подберите шкив к этому Форду. Вот фото привода генератора
В тырнетах за штукенцию с фото 100 уй хотят.
Ну это на распродажах такая цена. Думаю что СТО благотворительностью заниматься не будет и будет считать привод эдак по цене 180$ + АКБ 120$. Итого - 7500 -7800 грн за запчасти. И за работу 4000 - 4500 грн. Чего-то как-то не сходиться. Либо что-то ещё меняли, либо хорошо нагрелись.
А ну-ка подберите шкив к этому Форду. Вот фото привода генератора
Да, хитрая конструкция )) exist выдает gates в пределах 4 кгрн. Работы на полчаса. Ну и аккум пусть за 2. И наверняка, старый можно было зарядить, еще бы поездил.
И за работу 4000 - 4500 грн.
Не буду сильно настаивать, но три недели назад мне гену сняли, разобрали, малость обточили напильником и поставили назад за 350 гривен. Не, не форд.
Была СТшка. Были похожие симптомы, ехал, начало мигать, потом потухло, потом заглохло, потом мерцало, моргало. А на самом деле по п3де пошел гена, и какое-то время я ехал на аккуме, пока и ему п3да не пришла, вот под конец начало мигать, моргать и т.д. При следуюущей попытке завестись - гена пришел в ярость сим поступком и начал дымить. Короче, вылечили заменой в 4к грн. Лечили здесь - ул.Затышная,7б (Ге/н/стар)
У меня были те же симптомы, когда гена сдох. Накрылись щетки, когда с Одессы ехал . Фура тянула до Белой Церкви . Там замена щеток обошлась 550 грн., практически на шару ремонт по сравнению с ТС)).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
?
. Фура тянула до Белой Церкви 
. Там замена щеток обошлась 550 грн., практически на шару ремонт по сравнению с ТС)).
