Можно. Но смотреть надо на то, чего не написано. На низкотемпературную вязкость при высокой скорости сдвига (должна быть в пределах 2,9-3,5mPa/s). Т.е. отличные сами по себе масла, рекомендованные для двигателей, требующих высокотемпературной вязкости при высокой скорости сдвига (BMW, большинство VAG'ов и Porsche, Mercedes) никак нельзя назвать подходящими для FORD (Mazda, Jaguar) и, например, большинства французов. Т.е. ИМХО следует узреть Ford'овский допуск среди прочих характеристик.
Лучше лить то, на что есть допуск Форд, как и писали. Я на днях возле белого дома видел рекламу германского масла Титан, в том числе есть и 5W30 с допуском форд на разлив из больших красивых бочек. Но мне как то спокойнее лить то, что в мануале. :-)
В ответ на: Лучше лить то, на что есть допуск Форд, как и писали. Я на днях возле белого дома видел рекламу германского масла Титан, в том числе есть и 5W30 с допуском форд на разлив из больших красивых бочек. Но мне как то спокойнее лить то, что в мануале. :-)
В мануале, скорее всего, допуск указан, а не марка масла. ИМХО, не морочь себе голову с этим оригинальным маслом, кроме лишних потраченных денег толку по сравнению с аналогами абсолютно никакого. Лей любое, где допуск WSS-M2C913-A присутствует. В частности, на той же Весме есть Mobil Super FE Special 5W-30 как раз под эту спецификацию разработанное. Такие же продукты есть у Texaco (Havoline Energy 5W-30), Aral (HighTronic F 5W-30), Agip (Formula LLFO 5W-30), Total (Quartz 9000 5W-30).
P.S. Фордовский "оригинал" Texaco, собственно, и делает.
я не такой знаток масла, как cabai (без сарказма говорю, сделал вывод по твоим постам ) и насчет тексако не знаю , но вот предложу обратить на ТАКОЕ МАСЛО себе в коробку брал ТАКОЕ
И еще вопрос cabai , если можно , вот у меня по мануалу льется 5/30 (ну как у всех фордов почти) ничего что я лью мобил 5/40 ? мотор 2,3 96 года , скорпио , пробег под 300 штук , масло от замены до замены почти не уходит ( меняю раз в 8000, меньше пол литра доливаю)
В ответ на: Можно. Но смотреть надо на то, чего не написано. На низкотемпературную вязкость при высокой скорости сдвига (должна быть в пределах 2,9-3,5mPa/s). Т.е. отличные сами по себе масла, рекомендованные для двигателей, требующих высокотемпературной вязкости при высокой скорости сдвига (BMW, большинство VAG'ов и Porsche, Mercedes) никак нельзя назвать подходящими для FORD (Mazda, Jaguar) и, например, большинства французов. Т.е. ИМХО следует узреть Ford'овский допуск среди прочих характеристик.
А я Mobil1 5w40 лил никаких фордовых допусков на нем я не видел. А на скоклько это может быть плохо ? Сейчас масло подьедается потихоньку, где то литр на 3-5ткм. Мож дело в этом ? Мож масло сменить и все наладиццо или уже двигло капиталить ?
Та падажди капиталить! Однако, тем не менее, скажу, что очень нравившийся мне на AUDI и GEO (походу и на Toyota, но здесь пока ничего вразумительного не скажу) Castrol совсем не понравился FORD'у. Была ситуевина, когда надо было экстренно линуть что-то, а подвернулся только Texaco. Понравилось. Есть, конечно, интересные масла типа Motul Specific Ford или Motul 8100 Eco-nergy, но их еще поискать надо и цена немного выше (находил навскидку $80 за пять литров).
В ответ на: ..... очень нравившийся мне на AUDI и GEO (походу и на Toyota, но здесь пока ничего вразумительного не скажу) Castrol совсем не понравился FORD'у.
Дык а в чем это проявлялось ? Может и моему то что там сейчас плещеццо не нравится токо он сказать про это не может ? Знай себе жрет его, что б я быстрее заменил или бенз на зло мне жрет больше чем мог бы или еще как мстит.
А я уже дважды заливал Мобил-1 0W30. По состоянию на 106 тыщ масло никапли не сожрало . Тьху три раза через левое. Допуск от Форда на нём имеется. Фетус, кстати, тоже его льёт. Собственно он мне его и посоветовал. Пока не жалуюсь. На 110 собираюсь лить его же.
Будешь смеяться, но у меня прошлым летом нехило "сопливило" через прокладку крышки (плять, забыл как называется моторная короче говоря). По допуску 0W30 я конечно попробую сейчас где-то погуглить для подтверждения...Но попробуй поверить на слово - есть на нём допуск прямо на этикетке. У Фетуса перед этим был точно такой же Фокус, как и у меня - Европеец. Я к сожалению точно не знаю по американцам. Ты смотрел на российской фокусофоруме?