Смотрим на сайтах дилеров фото/описание/комплектацию.
Комплектация лучше старой причем за те же деньги: - нормалный ксенон наконец с омывателями - iPod и USB вход - датчики света и дождя
Но откровенно говоря двигатель и динамика смущают... Хонда и как бы не Ходна. Где ж улучшения?
И салона ткань смущает... Раньше был велюр а теперь только эта ткань?
Дизайн мне кажется никаким. Не то чтобы плохой нос тарый был лучше и такой дизайн подойдет кому-то но Хонде...?
В общем сказать чтобы хуже старой или лучше. Неоднозначно. Дизайн и материал салона не нравятся. Немного лучше комплектация НО!!! Но зачем прошло несколько лет? Чтобы сделали скучнее дизайн, добавили уже элементарных опций и выкатили то же самое причем с тем же двигателем????
+1 правильно ксенон можно и на старый поставить с линзами,омывайки все равно особо ничего не дают +магнитолу тоже можно поставить другую с выходами для айфона и юсб единственно датчик света и дождя но это мелочь,по правильному с ближним нужно всегда ездить-значит датчик света ну нужен а правильный датчик дождя который адекватно работает очень редко где встретишь
мне динамики для города хватает, ну это сугубо личное, я механику люблю просто. Из ноу хау, вроде как Старт-стоп поставили, лучше он или хуже я ХЗ, меня тесты автожурнала как то не вдохновили, да и не вижу я его в комплектациях. Так же ввели комплектацию ЕС+, ну не знаю, у меня выходит стало ЕС+ только на механике, приятно, а чо. Люк есть Вообще, от покупки данной модели меня отталкивает ее внешний вид. Тут на вкус и цвет, мне черато напоминать стало.
А мне нравится работа датчика дождя, правда включаю в авто-режим во время дождя, считаю его вполне адекватно работоспособным. Раз включил и не паришься, моросит или ливень хлыщет. При этом в санта-фе, этот датчик точно не от мира сего
Dwel 28.02.2012 09:33 пишет: А мне нравится работа датчика дождя, правда включаю в авто-режим во время дождя, считаю его вполне адекватно работоспособным. Раз включил и не паришься, моросит или ливень хлыщет. При этом в санта-фе, этот датчик точно не от мира сего
У нас в комплектациях ЕС с 2006 года, есть регулировка скорости работы дворников, очень много режимов там для настройки, мне хватает по трассе. может оно и прикольно, но разве это одно дополнение стоит того чтоб выпускать новую безликую модель?
Ну кто ж спорит, я не про то , просто мне нравится и устраивает работа датчика дождя ровно как и датчика света. Конечно, как для выпуска нового поколения слабовато, по большёму счёту просто добавили электронных ништячков, как то камера заднего хода, Hill Start Assist, iPod-USB-Bluetooth-ксенон (хотя это было уже в рестайлинге). А то что касается внешнего вида – наверное будут, да куда они денутся, те кому понравится, а там глядишь примелькается.
как можно не разбираться в автомобилях чтобы выбирать только по внешности и ставить на одну полку дешевый корейский (даже среди корейских) бренд и почти немца?
alexb2 06.03.2012 20:50 пишет: как можно не разбираться в автомобилях чтобы выбирать только по внешности и ставить на одну полку дешевый корейский (даже среди корейских) бренд и почти немца?
Ок. Главное, что ты разбираешься Почти немец - это Сивик типа?
alexb2 06.03.2012 20:50 пишет: как можно не разбираться в автомобилях чтобы выбирать только по внешности и ставить на одну полку дешевый корейский (даже среди корейских) бренд и почти немца?
мням... это кто почти немец? Черата с ооочень большой натяжкой все таки дизайнер немец не делает машину почти немецкой, ну и зачем Сивик обзывать дешевым и корейским? Не так уж он и плох. На вкус и цвет как гриццо
кстате а хто дешевый? Черата за 26 или Сивик за 28 ? щетаю незаслужено Сивика обидели обзыванием его дешевым.
Ну фтоф, новый Сивик уже на Скляренко в продаже. Цена: 204000 грн. за автомат. Ткань светлая. Салон по слуху с лучшей шумкой, достаточно удобный, приятные материалы в салоне. Достаточно эргономично все расположено. Я бы взял, хотя ИМХО мне предыдущий внутрях нравится больше.
В четверг был на ДМИ на ТО, после осмотра в шоуруме, даже на тестдрайв не потянуло . Особенно доставил датчик света/дождя, висящий соплей через половину лобового .
В Субботу был на ДМИ, повелся на рекламу мол "буде презентация в 16:00". приехал ровно в 16:00.....тишина, 2 сонных менеджера, СТО в обычном режиме работало. Не зачОт одним словом. Посидел в сивике, машина топорная стала капитально. Плавных форм не стало Так же как и у камрада выше пропало желание тестдрайвить. Предыдущий нравится больше.
Посидел значит сегодня. Пластик без преувеличения совершенно омерзительный. В старом нормальный среднего уровня пластик рельефный мягкий, в новом совершенно дубовый плоский - специально постучал, пощупал основательно, просто отвратительно.
Салон судя по всему только тканевый, причем велюровой комплектации в отличие от прошлого поколения нет вообще. Не уточнял какие бывают цвета но светлый засрется очень быстро.
Не могу сравнить ткань с обычным тканевым салоном прошлого поколения но по сравнению с велюровым прошлого поколения выглядит на класс ниже как дешевый китаец.
В общем сочетание пластика и ткани... Ну скажем так, если не знать что это Хонда и сесть внутрь и не глядеть на значок на руле можно подумать что сидишь в дешевом китайце. Если бы предыдущий Сивик не был лучше может быть это не было бы столь заметно но ведь он был лучше!
Одним словом - за такую цену рекомендовать машину невозможно, особенно если дать волю фантазии и провести аналогии "если они сэкономили так на внешности то как же они сэкономили на остальном!"
Igoresha 01.04.2012 00:45 пишет: Не щупал,но слышал рекламу по радио,что-то вроде "комфортнее,лучше шумка,плавность,расход" и тп,вот и верь после этого рекламе)
Вы как маленький. А что Вы когда-то верили рекламе? Или Вы слышали рекламу где честно признают недостатки? Или же целью рекламы не является скрыть недостатки?
И вообще-то я писал не о том что Вы перечислили а о других вещах так что одно другому может и не мешать.
Ну как сказать,обычно хонда свои модели(именно модели,а не марку) редко рекламирует так чтобы как грится "со всех щелей",именно это и подогревает интерес)
Igoresha 01.04.2012 23:39 пишет: Ну как сказать,обычно хонда свои модели(именно модели,а не марку) редко рекламирует так чтобы как грится "со всех щелей",именно это и подогревает интерес)
да ну, все всегда говорят "лучше быстрее комфортнее". кроме того как я уже сказал сказанное Вами не противоречит тому что сказал я. я не заявлял что в ней нет того что указали Вы а то что указали Вы ни слова не содержит о пластике и материале салона.