ZHTE 15.11.2012 19:36 пишет: Після Сее'да 1.6 взяв Аккорда 2.4. Не знаю навіщо тобі 3.5, те що маю вистачає з головою. Зараз розхід по місту трохи більше 11 літрів. Після Сее'дового розходу незвично, але ж як вона іде
Акорд дивна машина - багато кінських сил, а динаміка не дуже Зато у нього багато інших плюсів.
ZHTE 23.11.2012 11:19 пишет: Я не впевнений, але 7 Аккорди з світлою шкірою дуже схожі на "арабів". Про 8 не скажу, не знаю.
Насколько помню седьмое поколение было или америкосы или все остальные(Европа,Азия и тп)-все остальные разделялись на праворульные и леворульные,тоесть не было разделения на арабов и европейцев.
HighLD 23.11.2012 11:34 пишет: Мені тут деякі експерти натякають, мов бежева шкіра - дуже поганий варіант і з точки зору практичності - взагалі фігня.. У товариша такий салон і все гуд. Хто що скаже?
Смотря как будешь использовать машину-если планируешь возить свиней то лучше искать тёмный салон,если же постоянно ездишь в чистой одежде и пассажиры такие же то никаких проблем-раз в год-два химчистка и всё блестит и очень нарядно выглядит
HighLD 23.11.2012 11:34 пишет: Мені тут деякі експерти натякають, мов бежева шкіра - дуже поганий варіант і з точки зору практичності - взагалі фігня.. У товариша такий салон і все гуд. Хто що скаже?
Когда будешь искать на вторичке сам поймёшь, я после 2ух просмотренных Аккордов в бежевой коже, однозначно сказал бежу нет-сильно заюзанные были, каждая царапинка видна.
Акорд дивна машина - багато кінських сил, а динаміка не дуже Зато у нього багато інших плюсів.
Та от і я дивлюся, як так виходить? 201 кінська сила, а 9,7 сек до 100? При тому, Kia Optima 2.4 - 180 сил, але 9,5 сек. Чим займаються 20 кобил у аккорда?)
Акорд дивна машина - багато кінських сил, а динаміка не дуже Зато у нього багато інших плюсів.
Та от і я дивлюся, як так виходить? 201 кінська сила, а 9,7 сек до 100? При тому, Kia Optima 2.4 - 180 сил, але 9,5 сек. Чим займаються 20 кобил у аккорда?)
Акорд дивна машина - багато кінських сил, а динаміка не дуже Зато у нього багато інших плюсів.
Та от і я дивлюся, як так виходить? 201 кінська сила, а 9,7 сек до 100? При тому, Kia Optima 2.4 - 180 сил, але 9,5 сек. Чим займаються 20 кобил у аккорда?)
Ты забыл про Октаву 160 и 7.8 до сотни
Ну я про турбированные двигатели не говорю.. То понятно.. Но честно говоря, при интерьере октавы, уж лучше дождаться через пару месяцев нового просида 1,6 турбо на 200 лошадей или смотреть на ваг сирокко 1,4, вольво s40, но ток не октаву. Как-то я с трудом перевариваю их внешность неизменную на протяжении уже лет и лет. В 2012 году рычаговые переключатели в салоне, как на ланосах или на масляных обогревателях... моя не понимать.
У меня на 3.5 в пенсионерском режиме (до 2 тыс оборотов) и с отключением цилиндров порядка 15л. 92-го получается. В нормальном режиме бака 70л с лишним хватает на 250 миль.
licbez 26.11.2012 11:16 пишет: У меня на 3.5 в пенсионерском режиме (до 2 тыс оборотов) и с отключением цилиндров порядка 15л. 92-го получается. В нормальном режиме бака 70л с лишним хватает на 250 миль.
О. Вот это инфа, которую я и хотел узнать. Спасибо! Т.е. фактически, если нормально "насыпать", та же мазда СХ-7 по расходу получается...
Смотря как будешь использовать машину-если планируешь возить свиней то лучше искать тёмный салон,
+1 уже беру второй подряд песочно-бежевый кож.салон, очень шикарно смотрится, но да, нужно регулярно ухаживать, и лучше самому, а не на мойках.
пс: по 3,5л моторам, то расход 11л это даже не серьёзно, надо быть реалистом, сколько на разных ездил, ну 14л ещё можно как-то сделать, но не меньше.
Все результаты что меньше, они реальны, но только в какой-то определённый период, то есть например могу заправиться и без пробок поехать туда/обратно в Борисполь. Конечно будет расход 11л. Но это ж самообман будет. Как только начинаются короткие дистанции или пробки, то сразу показания начинают меняться, и думаю всем понятно, в какую сторону. Но 3,5л, это конечно однозначно лучше чем 2,4л. Оно того стоит!
+1 уже беру второй подряд песочно-бежевый кож.салон, очень шикарно смотрится, но да, нужно регулярно ухаживать, и лучше самому, а не на мойках.
пс: по 3,5л моторам, то расход 11л это даже не серьёзно, надо быть реалистом, сколько на разных ездил, ну 14л ещё можно как-то сделать, но не меньше.
Все результаты что меньше, они реальны, но только в какой-то определённый период, то есть например могу заправиться и без пробок поехать туда/обратно в Борисполь. Конечно будет расход 11л. Но это ж самообман будет. Как только начинаются короткие дистанции или пробки, то сразу показания начинают меняться, и думаю всем понятно, в какую сторону. Но 3,5л, это конечно однозначно лучше чем 2,4л. Оно того стоит!
Спасибо большое за ответ! А какого самостоятельного ухода требует светлый салон? Нужны регулярные обработки какой-то химией?
Акорд дивна машина - багато кінських сил, а динаміка не дуже Зато у нього багато інших плюсів.
Та от і я дивлюся, як так виходить? 201 кінська сила, а 9,7 сек до 100? При тому, Kia Optima 2.4 - 180 сил, але 9,5 сек. Чим займаються 20 кобил у аккорда?)
1 - 5-ступенчатый (и не самый современный) автомат против 6-ти у КИА. Ведь тот же аккорд но с 6МТ уже едет за 7,9 паспортых сразу 2 - 1500-1600 кг против 1400+
Это сразу навскидку
У меня 2,4 АТ, расход по городу от 12 до 16 л в зависимости от манеры езды и обилия пробок. За городом - от 7 (на круизе 110 по прямой дороге) до 10 (резвая езда по областным дорогам)
+1 уже беру второй подряд песочно-бежевый кож.салон, очень шикарно смотрится, но да, нужно регулярно ухаживать, и лучше самому, а не на мойках.
пс: по 3,5л моторам, то расход 11л это даже не серьёзно, надо быть реалистом, сколько на разных ездил, ну 14л ещё можно как-то сделать, но не меньше.
Все результаты что меньше, они реальны, но только в какой-то определённый период, то есть например могу заправиться и без пробок поехать туда/обратно в Борисполь. Конечно будет расход 11л. Но это ж самообман будет. Как только начинаются короткие дистанции или пробки, то сразу показания начинают меняться, и думаю всем понятно, в какую сторону. Но 3,5л, это конечно однозначно лучше чем 2,4л. Оно того стоит!
Спасибо большое за ответ! А какого самостоятельного ухода требует светлый салон? Нужны регулярные обработки какой-то химией?
Ничего сложного. Беру авто-крем для кожи "ТуртлВакс Платинум", но можно и не Платинум, пробовал оба, Платинум просто красивее, хотя может и лучше, беру его. Салон сначала просто протёр мягкой тканью, ну мало ли, пыль какая, потом уже кремом смазал, растёр, дал постоять, впитаться, дальше мягкой чистой тканью располировал сиденья, спинки, карты дверей, подголовники, боковинки. На какое то время, на ощупь, кардинально отличаются ощущения от обработанной кожи. Главное не лениться, и не забывать проводить такую процедуру.
А повреждения да, конечно требует аккуратного обращения, чёрная практичней, это да.
В ответ на: Акорд дивна машина - багато кінських сил, а динаміка не дуже
Странное утверждение.
Как будто все только и заняты что гоняют "на секунды" 400 метров, пытаясь урвать друг у друга лишние пол-капота.
Я за почти пять лет обладания этим авто ни разу не почувствовал что "оно не едет", потому что прекрасно понимаю что требовать от полноразмерного седана динамики Ламбо это утопия.
Хочется чтобы ехало - покупаем что-то двухдверное и злое, правда не факт что в повседневной жизни этот выбор будет оправдан и адекватен с точки зрения комфорта и расходов на эксплуатацию.
Моих 2,4л вполне достаточно чтобы в нужный момент отжечь, обогнать колонну, сделать финт и оставить всех позади, а большее мне и не надо, вот это пространство для маневра у Аккорда есть, при неспешной езде в момент можно сделать необходимый шустрый маневр не парясь о том что нехватит мощности, скорости и т.п.
А уж рассуждения о том что "Бэха едет двестипиисят, а Акорд не едет" я оставлю детям пубертатного возраста, т.к. знаю что по фен-шую лучшая машина это Октава, а еще лучче это Лайнос
з.ы. По расходу : цикл город/трасса до 11л/100км (если-чо, я не гонщег аццкий, знаю по ХМ людей у которых расход менее 15-16 л/100км не опускался.....выводы сами делайте).
Спасибо всем за отзывы! Облазил авторынок на выходных. Благо, европейский аккорды есть - посмотреть есть что. А вот по американцам - выбор очень маленький. Стоял один с загаженным салоном и все. Кто-нить в курсе, кроме экстерьера - разница с американцем есть или салон практически такой же и двигло одинаковое?
HighLD 03.12.2012 09:52 пишет: Спасибо всем за отзывы! Облазил авторынок на выходных. Благо, европейский аккорды есть - посмотреть есть что. А вот по американцам - выбор очень маленький. Стоял один с загаженным салоном и все. Кто-нить в курсе, кроме экстерьера - разница с американцем есть или салон практически такой же и двигло одинаковое?
HighLD 03.12.2012 09:52 пишет: Спасибо всем за отзывы! Облазил авторынок на выходных. Благо, европейский аккорды есть - посмотреть есть что. А вот по американцам - выбор очень маленький. Стоял один с загаженным салоном и все. Кто-нить в курсе, кроме экстерьера - разница с американцем есть или салон практически такой же и двигло одинаковое?
салоны совершенно разные. европейский 2.4 (у 8го поколения) мощнее америкоса. я себе присматриваю аккорды. или америкос купе или европеец седан. если говорить о америкосе купе то конечно я б лучше взял 3.5 но совершенно не принципиально - какой вариант будет вкуснее по цене и состоянию тот бы и брал. кстати говоря купех очень много с маленьким пробегом и в хорошем состоянии. вот только интересно на сколько проблематична высадка/посадка на задние сидухи в купе