Близко уже первое ТО. Традиционный вопрос - где лучше? Машину покупал в Хонда-Прайд, но интересуют мнение где лучше, адекватнее и т.п. Территориально в принципе пофигу, главное чтобы хорошо и качественно, а то в бытность владения Ситриком после АИС-а хотелось кого-то убить...
Если самое обычное ТО, то подойдёт как и ДМИ, так и Лев. Всё зависит, куда тебе удобней ездить - ДМИ на Южной Борщаговке, Лев возле Куренёвского рынка. Но если не дай Бог какая-то проблема с машиной или спорный момент гарантия/не гарантия, то ИМХО, лучше ДМИ (как наиболее опытный дилер из всех + авторитет у импортёра). Решать тебе
пы.сы. Прайд Авто - печалька, ВиДи Инсайт - расположены возле Борисполя, не так давно открылись. Что умеют делать, пока неизвестно
Все приемщики нормально выпооняют свою работу, не вижу смысла выбирать. Хотя и можно записаться к конкретному, хотя это будет странно) обычно к конкретному записывают только когда повторный визит по конкретному вопросу или вопрос вщаимосвязан
Только ДМИ, приемщик Антон. Очень адекватный сотрудник, давно таких не встречал.
Окей А там можно выбрать приемщика?
Можно, за твои деньги любой каприз Можно выбирать конкретную бригаду или приёмщика. Каждый приёмщик привязан к определённой бригаде. Антон работает с бригадой № 1. Но так как бригады и приёмщики работают по определённому графику, то тебе придётся подстроиться по их график работы
а какой смысл с Гарантии? На фирменное ТО ездят только те кто купил первую машину и свято верит в гарантийного обслуживание.
Я купил вторую новую, на первой ездил и на этой поеду. На первой (Ситроен С4 2011 года) у меня было 5 гарантийных случаев, все делали
Спорить не буду но подсчитайте сколько за период обслуживания Вы отвезли туда денег, что те замены окупились раз 5 им. Ну каждому свое.
ну можно например пройти всего лишь 3 ТО за всю гарантию - общая стоимость не смертельная. А по гарантии поменять какую-то вроде бы ерунду по космической цене. Оно того стоит Ну и если вообщем смотреть на политику хондовской гарантии, то она очень и очень лояльная
what3va 18.09.2014 00:10 пишет: а разве не слетаешь с гарантии если будешь делать у другого дилера ?
а какой смысл с Гарантии? На фирменное ТО ездят только те кто купил первую машину и свято верит в гарантийного обслуживание.
У меня был Сивик, по гарантии наменял на 45 тыс грн. А сделал всего 2 ТО. Что я не так сделал?
это конечно высший пилотаж. Сколько Лет Вы ездили на своем сивике? Как правило в Киеве люди наездают 20-30 тыс в год. Если эти 2 То были за 5 лет то выводы делайте сами.
Спорить не буду но подсчитайте сколько за период обслуживания Вы отвезли туда денег, что те замены окупились раз 5 им. Ну каждому свое.
Не стоит так преувеличивать. Нормочас у них как и у всех альтернативных СТО. Запчасти дорого, но можно приходить со своими. Зато они знают все нюансы этих автомобилей.
а какой смысл с Гарантии? На фирменное ТО ездят только те кто купил первую машину и свято верит в гарантийного обслуживание.
Я купил вторую новую, на первой ездил и на этой поеду. На первой (Ситроен С4 2011 года) у меня было 5 гарантийных случаев, все делали
Спорить не буду но подсчитайте сколько за период обслуживания Вы отвезли туда денег, что те замены окупились раз 5 им. Ну каждому свое.
3-4 ТО у меня было, разница не думаю что окупилась бы и близко, Ситрик нифигово так болел подтеканиями масла из насоса, приемника и т.п., термостат по отзыву меняли, короче исправляли конструктивные недостатки. Поеду на ДМИ тогда, к Антону
Я купил вторую новую, на первой ездил и на этой поеду. На первой (Ситроен С4 2011 года) у меня было 5 гарантийных случаев, все делали
Спорить не буду но подсчитайте сколько за период обслуживания Вы отвезли туда денег, что те замены окупились раз 5 им. Ну каждому свое.
3-4 ТО у меня было, разница не думаю что окупилась бы и близко, Ситрик нифигово так болел подтеканиями масла из насоса, приемника и т.п., термостат по отзыву меняли, короче исправляли конструктивные недостатки. Поеду на ДМИ тогда, к Антону
Спорить не буду но подсчитайте сколько за период обслуживания Вы отвезли туда денег, что те замены окупились раз 5 им. Ну каждому свое.
3-4 ТО у меня было, разница не думаю что окупилась бы и близко, Ситрик нифигово так болел подтеканиями масла из насоса, приемника и т.п., термостат по отзыву меняли, короче исправляли конструктивные недостатки. Поеду на ДМИ тогда, к Антону
Вова, я надеюсь ты со своими расходниками будешь?
Кстати, не планировал, а ща вот подумал, хорошо что ты написал А они нормально на ДМИ к этому относятся? И где перечень расходников можно посмотреть и купить: exist.ua?
3-4 ТО у меня было, разница не думаю что окупилась бы и близко, Ситрик нифигово так болел подтеканиями масла из насоса, приемника и т.п., термостат по отзыву меняли, короче исправляли конструктивные недостатки. Поеду на ДМИ тогда, к Антону
Вова, я надеюсь ты со своими расходниками будешь?
Кстати, не планировал, а ща вот подумал, хорошо что ты написал А они нормально на ДМИ к этому относятся? И где перечень расходников можно посмотреть и купить: exist.ua?
Забудь ты про Экзист, рядом с твоей работой есть отличные ребята у которых я втихаря меняю колодки и у них же можно заказать ЗЧ На ДМИ отлично относятся к оригинальным ЗЧ. Единственное что, у этих ребят нет Масла 0w20 HODNA (у меня лично такое). А все остальное можешь смело брать у них. В ЛС контакт.
3-4 ТО у меня было, разница не думаю что окупилась бы и близко, Ситрик нифигово так болел подтеканиями масла из насоса, приемника и т.п., термостат по отзыву меняли, короче исправляли конструктивные недостатки. Поеду на ДМИ тогда, к Антону
Вова, я надеюсь ты со своими расходниками будешь?
Кстати, не планировал, а ща вот подумал, хорошо что ты написал А они нормально на ДМИ к этому относятся? И где перечень расходников можно посмотреть и купить: exist.ua?
Как владелец машины, ты сам вправе решать, какие ставить запчасти на свой автомобиль. Ты можешь приехать и со своими. НО, так как машина гарантийная, то тебя офсервис должен предупредить, что возможно возникнут сложности с гарантией на отдельные узлы автомобиля, куда поставят или зальют всё то, что ты привезёшь с собой (если потом вдруг возникнут проблемы). ДМИ не будет рассматривать твои запчасти и расходники как оригинальные, если только ты не подтвердишь документально, что ты их купил у другого офдилера. Как говорится, нема дурных!
Кстати, не планировал, а ща вот подумал, хорошо что ты написал А они нормально на ДМИ к этому относятся? И где перечень расходников можно посмотреть и купить: exist.ua?
Как владелец машины, ты сам вправе решать, какие ставить запчасти на свой автомобиль. Ты можешь приехать и со своими. НО, так как машина гарантийная, то тебя офсервис должен предупредить, что возможно возникнут сложности с гарантией на отдельные узлы автомобиля, куда поставят или зальют всё то, что ты привезёшь с собой (если потом вдруг возникнут проблемы). ДМИ не будет рассматривать твои запчасти и расходники как оригинальные, если только ты не подтвердишь документально, что ты их купил у другого офдилера. Как говорится, нема дурных!
Бред. Обслуживал там 2 авто, все остались на гарантии, приезжал с коробочками HONDA, Партнамберы естественно совпадали и никто мне такой фуйни не парил.
Кстати, не планировал, а ща вот подумал, хорошо что ты написал А они нормально на ДМИ к этому относятся? И где перечень расходников можно посмотреть и купить: exist.ua?
Как владелец машины, ты сам вправе решать, какие ставить запчасти на свой автомобиль. Ты можешь приехать и со своими. НО, так как машина гарантийная, то тебя офсервис должен предупредить, что возможно возникнут сложности с гарантией на отдельные узлы автомобиля, куда поставят или зальют всё то, что ты привезёшь с собой (если потом вдруг возникнут проблемы). ДМИ не будет рассматривать твои запчасти и расходники как оригинальные, если только ты не подтвердишь документально, что ты их купил у другого офдилера. Как говорится, нема дурных!
Бред. Обслуживал там 2 авто, все остались на гарантии, приезжал с коробочками HONDA, Партнамберы естественно совпадали и никто мне такой фуйни не парил.
Разве кто-то сказал, что машина слетает с гарантии? Возникнут вопросы например с двигателем (а он на новом Аккорде не такой как у тебя, и все его слабые места ещё не известны), то первое на что будут смотреть - это на его расходники, а в базе будет отметка о том, что расходники свои. И на 99 %, что могут отказать в гарантии. Привезённые тобой расходники никак не повлияли в своё время, на заменённые по гарантии магнитолу, рулевое и т.д. (я правильно помню то, что тебе заменили?). Связи нет. Формально, ты проходишь ТО в полном объёме, на твои расходники закроют глаза. Коробочки с надписью Honda - это просто запчасти в коробочке Не нужно думать, что кто-то хитрее официального дилера. Вроде, я тут наэкономлю, а дилер мне на шару наменяет на несколько тыщ. У лояльности тоже есть предел
Как владелец машины, ты сам вправе решать, какие ставить запчасти на свой автомобиль. Ты можешь приехать и со своими. НО, так как машина гарантийная, то тебя офсервис должен предупредить, что возможно возникнут сложности с гарантией на отдельные узлы автомобиля, куда поставят или зальют всё то, что ты привезёшь с собой (если потом вдруг возникнут проблемы). ДМИ не будет рассматривать твои запчасти и расходники как оригинальные, если только ты не подтвердишь документально, что ты их купил у другого офдилера. Как говорится, нема дурных!
Бред. Обслуживал там 2 авто, все остались на гарантии, приезжал с коробочками HONDA, Партнамберы естественно совпадали и никто мне такой фуйни не парил.
Разве кто-то сказал, что машина слетает с гарантии? Возникнут вопросы например с двигателем (а он на новом Аккорде не такой как у тебя, и все его слабые места ещё не известны), то первое на что будут смотреть - это на его расходники, а в базе будет отметка о том, что расходники свои. И на 99 %, что могут отказать в гарантии. Привезённые тобой расходники никак не повлияли в своё время, на заменённые по гарантии магнитолу, рулевое и т.д. (я правильно помню то, что тебе заменили?). Связи нет. Формально, ты проходишь ТО в полном объёме, на твои расходники закроют глаза. Коробочки с надписью Honda - это просто запчасти в коробочке Не нужно думать, что кто-то хитрее официального дилера. Вроде, я тут наэкономлю, а дилер мне на шару наменяет на несколько тыщ. У лояльности тоже есть предел
Не гони ) На 2,4 такой же двигатель, просто дефорсирован. Мне много меняли, но на этом Аккорде как то ние не ломается, аж обидно, гарантия заканчивается
а в абсолютном выражении? Масло-фильтра - это порядка 2к все вместе с работой, так?
500 грн. Экономии должно быть.
Ну, мейкс сенс А такой дурной вопрос: перечень всего необходимого можно же из сервиски взять, пральна я понимаю?
Вова, ты лентяй пистец просто Нет конечно ))) ОТКРЫВАЕМ График ТО , смотришь чо тебе будут делать, звонишь по номеру, который я тебе дал. Называешь все позиции + уплотнительное колечко. ВАУЛЯ все готово
П.с. На цены можешь даже не смотреть, они взяты ХЗ откуда, скорее всего с СТО Деу Ланос.
Бред. Обслуживал там 2 авто, все остались на гарантии, приезжал с коробочками HONDA, Партнамберы естественно совпадали и никто мне такой фуйни не парил.
Разве кто-то сказал, что машина слетает с гарантии? Возникнут вопросы например с двигателем (а он на новом Аккорде не такой как у тебя, и все его слабые места ещё не известны), то первое на что будут смотреть - это на его расходники, а в базе будет отметка о том, что расходники свои. И на 99 %, что могут отказать в гарантии. Привезённые тобой расходники никак не повлияли в своё время, на заменённые по гарантии магнитолу, рулевое и т.д. (я правильно помню то, что тебе заменили?). Связи нет. Формально, ты проходишь ТО в полном объёме, на твои расходники закроют глаза. Коробочки с надписью Honda - это просто запчасти в коробочке Не нужно думать, что кто-то хитрее официального дилера. Вроде, я тут наэкономлю, а дилер мне на шару наменяет на несколько тыщ. У лояльности тоже есть предел
Не гони ) На 2,4 такой же двигатель, просто дефорсирован. Мне много меняли, но на этом Аккорде как то ние не ломается, аж обидно, гарантия заканчивается
ты хоть бы вопросом поинтересовался (+ к этому твой пост в разделе Новости про Аккорд для нашего рынка) Ну и полезно читать сервиску, где всё-всё расписано - и про свои расходники и гарантию
Ну, мейкс сенс А такой дурной вопрос: перечень всего необходимого можно же из сервиски взять, пральна я понимаю?
Вова, ты лентяй пистец просто Нет конечно ))) ОТКРЫВАЕМ График ТО , смотришь чо тебе будут делать, звонишь по номеру, который я тебе дал. Называешь все позиции + уплотнительное колечко. ВАУЛЯ все готово
П.с. На цены можешь даже не смотреть, они взяты ХЗ откуда, скорее всего с СТО Деу Ланос.
я не лентяй, я искать не умею )) не нашел этот список когда искал. Огромное спасибо в очередной раз
Разве кто-то сказал, что машина слетает с гарантии? Возникнут вопросы например с двигателем (а он на новом Аккорде не такой как у тебя, и все его слабые места ещё не известны), то первое на что будут смотреть - это на его расходники, а в базе будет отметка о том, что расходники свои. И на 99 %, что могут отказать в гарантии. Привезённые тобой расходники никак не повлияли в своё время, на заменённые по гарантии магнитолу, рулевое и т.д. (я правильно помню то, что тебе заменили?). Связи нет. Формально, ты проходишь ТО в полном объёме, на твои расходники закроют глаза. Коробочки с надписью Honda - это просто запчасти в коробочке Не нужно думать, что кто-то хитрее официального дилера. Вроде, я тут наэкономлю, а дилер мне на шару наменяет на несколько тыщ. У лояльности тоже есть предел
Не гони ) На 2,4 такой же двигатель, просто дефорсирован. Мне много меняли, но на этом Аккорде как то ние не ломается, аж обидно, гарантия заканчивается
ты хоть бы вопросом поинтересовался (+ к этому твой пост в разделе Новости про Аккорд для нашего рынка) Ну и полезно читать сервиску, где всё-всё расписано - и про свои расходники и гарантию