Honda Accord-8, 2,4 AT 201 HP. Город - 13,4. Трасса - не знаю. Не езжу. Стиль - простые поездки с прогревами до 2-5 минут. Где - центр, редко окраины города.
Civic 5D 1.8 АТ (не робот):
- по городу в среднем 10.2, прогрев - пару минут, расстояния относительно небольшие - за городом обычно где-то 7.5, но зимой далеко не езжу
Вообще датчик топлива в Цивике прикольный, после заправки первые несколько дней кажется, что он бенз только нюхает, затем резкий провал, практически до половины и дальше уже как-то постепенно снижается. Обычно во второй фазе - всегда мечтается о Хонда Джазз
12-14 по городу на задних 13-17 - с полным приводом
Сузуки жымни
S2000 2.0 10 литров город/трасса - 70/30 стиль - зимой не гоняю
12-14 по городу на задних 13-17 - с полным приводом
Сузуки жымни
Какое отношение это имеет Хонде?
Civic 5D AT (не робот)
Город - 10,5-12,5 - в основном короткие поездки в часы пик по пробкам Трасса - от 6,5 до 9, в зависимости от того - спешим или нет
S2000 2.0 10 литров город/трасса - 70/30 стиль - зимой не гоняю
ШАРА!
та откуда шара для механики 2.0 и 70% трассы. 3000 оборотов на 90км/ч
2.4 5АКПП Город 13 и 14 если жёсткая пробка к примеру. Трасса и 10 и 8 к примеру на круизе и 120 км/ч. На расход ещё влияет качество бензина. Газа у меня нет.
та откуда шара для механики 2.0 и 70% трассы. 3000 оборотов на 90км/ч
Фигасе, у меня около 1500-1600 оборотов, но АТ. Мечтал и мечтаю о S2000
2.4 5АКПП Город 13 и 14 если жёсткая пробка к примеру. Трасса и 10 и 8 к примеру на круизе и 120 км/ч. На расход ещё влияет качество бензина. Газа у меня нет.
А модель?
2.4 5АКПП Город 13 и 14 если жёсткая пробка к примеру. Трасса и 10 и 8 к примеру на круизе и 120 км/ч. На расход ещё влияет качество бензина. Газа у меня нет.
А модель?
скорее всего аккорд ))))
у меня мой так же жрет.
Toyota Corolla 1.6, механіка Місто - 8,3 - 8,5 Траса - 6,5 На 6-й передачі на 100 км.\год. - 2500 оборотів Літом получається десь на 1 літр меньше і місто і траса.
Toyota Corolla 1.6, механіка Місто - 8,3 - 8,5 Траса - 6,5 На 6-й передачі на 100 км.\год. - 2500 оборотів Літом получається десь на 1 літр меньше і місто і траса.
Да где же вы беретесь?
Аккорд, 2.4АТ Скажу сразу - выезжаю раз в 2-3 недели и то за город в лес выгулять машину. Две недели назад ездил не спеша в Козин - 6.5... Ехал 80-100 км/час. Правда обнулялся на заправке и уже при прогретой машине. Не наваливал вообще. Завтра-послезавтра думаю снова выгулять, если сухо будет.
Passat B6 Variant 2.0FSI BVZ 2007 расход зимой около 10,0 л. (все город) маршрут по пробкам Соломенка - Петровка.
Citroen C4 1.6D на механике. Средний расход 4.9
На Аккорде (2.4АТ) с момента обнуления - 15.6, потомушо толкаюсь в пробках утром и вечером...
Citroen C4 1.6D на механике. Средний расход 4.9
Это новая модель Honda?
Citroen C4 1.6D на механике. Средний расход 4.9
Это новая модель Honda?
А почему у самого ТС в профиле нет Хонды?
Jazz 1,4 АКПП 2012 год По городу - 7,5-8,5 По трассе сейчас не езжу. От расхода немного в шоке - летом по городу 6,5, по трассе 5,5.
Citroen C4 1.6D на механике. Средний расход 4.9
Это новая модель Honda?
А почему у самого ТС в профиле нет Хонды?
У него точно есть, я видел
Rapid 1,6 TDI город:5.4-5,8 трасса: от 4 и больше (смотря как тапку давить), у меня получается такой же, как и в городе)
...
Это новая модель Honda?
А почему у самого ТС в профиле нет Хонды?
У него точно есть, я видел
Это был Ланос.
Honda CRV;2,4;АКП;12,8-13,4-по городу зимой,по трассе 8,5-9,0 до 120 км/ч.
Honda CRV;2,4;АКП;12,8-13,4-по городу зимой,по трассе 8,5-9,0 до 120 км/ч.
А чего такой расход по трассе нефиговый?
Jazz 1,4 АКПП 2012 год По городу - 7,5-8,5 По трассе сейчас не езжу. От расхода немного в шоке - летом по городу 6,5, по трассе 5,5.
а у меня 7.5л - это смашанный (сейчас). По городу в основном тянучки, когда были морозы - прогревы до 5 минут. На выходных у меня езда - Одесская трасса до Глевахи. В приниципе, расход устраивает, из года в год не меняется. Летом чуть больше чем на литр - меньше
50% трасса, до 6.5
На Аккорде (2.4АТ) с момента обнуления - 15.6, потомушо толкаюсь в пробках утром и вечером...
... зато вчерашняя поездка во Львов - 7.5, большая часть времени - круиз 140 км в ч
У меня в любое время года порядка 10л/100км.
CL9-2.4 Type-S
У меня в любое время года порядка 10л/100км.
CL9-2.4 Type-S
Это же не в Киеве
Авжеж
Эээ. А я думал мой Аккорд, который с 2013, назыаецца CL9 (и уже у них нет тайп-с), а предыдущий CL8. Не?
Эээ. А я думал мой Аккорд, который с 2013, назыаецца CL9 (и уже у них нет тайп-с), а предыдущий CL8. Не?
нет CL9 - это комбинация цифры и букв из ВИН кода Аккорда 7 поколения. 9 означает двигатель объёмом 2.4, а комбинация CL7 - это 2-х литровый двигатель. В 8 Аккорде уже идёт комбинация CU1 (двигатель 2.0)и CU2 (2.4). В 9 Аккорде (у тебя такой) уже идёт CR2 (2.4)и CR3 (3.5) - это американцы. Как в китайских Аккордах - надо глянуть на ВИНы. Комплектация ТайпС была вплоть по 8 Аккорд включительно. Сейчас это комплектация Спорт
Эээ. А я думал мой Аккорд, который с 2013, назыаецца CL9 (и уже у них нет тайп-с), а предыдущий CL8. Не?
нет CL9 - это комбинация цифры и букв из ВИН кода Аккорда 7 поколения. 9 означает двигатель объёмом 2.4, а комбинация CL7 - это 2-х литровый двигатель. В 8 Аккорде уже идёт комбинация CU1 (двигатель 2.0)и CU2 (2.4). В 9 Аккорде (у тебя такой) уже идёт CR2 (2.4)и CR3 (3.5) - это американцы. Как в китайских Аккордах - надо глянуть на ВИНы. Комплектация ТайпС была вплоть по 8 Аккорд включительно. Сейчас это комплектация Спорт
спасибо тогда у мну CR2 Sport
Ну пока за 500 км. Средний по городу 13,6 с прогревами
Кстати, а как у кого зимой заводится?
У меня синтетика Mobil-1 5W50, и к минус -20 аккуме явно тяжеловато крутить, аккумулятор Бош 60ач.
Чую если морозы будут более -20 то прийдется зимовать.
Кстати, а как у кого зимой заводится?
У меня синтетика Mobil-1 5W50, и к минус -20 аккуме явно тяжеловато крутить, аккумулятор Бош 60ач.
Чую если морозы будут более -20 то прийдется зимовать.
в воскресенье не смогла на даче завестись, пришлось ехать на ДМИ на эвакуаторе. Сказали, что присина может быть и бенз, и свечи и Акб. Поменяли свечи (давно пора было), поменяла заправку, подзарядили акб. Пока вроде ок, но сегодня утром с натягом
А симптомы какие были?
У меня как аккума помирала, то просто тухла панель и раздавался такой "треск" из под капота когда пытался стартером провернуть двигатель.
Детский сад вот, расход по месту снимался аккумулятор, поэтому и средний на табло, без трассы 5.4L
Кстати, а как у кого зимой заводится?
У меня синтетика Mobil-1 5W50, и к минус -20 аккуме явно тяжеловато крутить, аккумулятор Бош 60ач.
Чую если морозы будут более -20 то прийдется зимовать.
аккорд с пол-оборота а ср-в жены - ну чуток помаслать пришлось, раза 3-4
Детский сад вот, расход по месту снимался аккумулятор, поэтому и средний на табло, без трассы 5.4L
Ты очередной в теме про Honda? Сколько там л.с. на этом корче? 80? 100?
Кстати, а как у кого зимой заводится?
У меня синтетика Mobil-1 5W50, и к минус -20 аккуме явно тяжеловато крутить, аккумулятор Бош 60ач.
Чую если морозы будут более -20 то прийдется зимовать.
аккорд с пол-оборота а ср-в жены - ну чуток помаслать пришлось, раза 3-4
Мой утром почти умер, все стрелки вниз, все потухло, но стартер крутил. В итоге завелся понятное дело, думаю время аккума пришло
а владелец ланоса не олень??? в теме Хонды???
а владелец ланоса не олень??? в теме Хонды???
Хонда-це стан душі, хондамафія повинна шифруватись. В них навіть мотори розроблені спеціально під хондовське масло. Майже як в субару.
Кстати, а как у кого зимой заводится?
У меня синтетика Mobil-1 5W50, и к минус -20 аккуме явно тяжеловато крутить, аккумулятор Бош 60ач.
Чую если морозы будут более -20 то прийдется зимовать.
Ну с такой вязкостью масла на зиму не удивительно.
Кстати, а как у кого зимой заводится?
У меня синтетика Mobil-1 5W50, и к минус -20 аккуме явно тяжеловато крутить, аккумулятор Бош 60ач.
Чую если морозы будут более -20 то прийдется зимовать.
аккорд с пол-оборота а ср-в жены - ну чуток помаслать пришлось, раза 3-4
Мой утром почти умер, все стрелки вниз, все потухло, но стартер крутил. В итоге завелся понятное дело, думаю время аккума пришло
Странно, у меня было так, что когда умирал аккум, то первым тяжко было стартеру, а стрелки и все такое еще дышало
Ну с такой вязкостью масла на зиму не удивительно.
это скорее умирающий аккум чем масло.
а владелец ланоса не олень??? в теме Хонды???
Lanos это просто надпись если ты не понял, северный ты наш
Ну с такой вязкостью масла на зиму не удивительно.
это скорее умирающий аккум чем масло.
Согласен, вместе это едреная смесь для утренней заводки, но у меня вот аккум дохлый совсем (и 4 дня постоит машина - уже завести не может), но крутить ему легче, когда залито w20. Так можно и ТАД17 залить и пенять на дохлый аккум в -20.
а владелец ланоса не олень??? в теме Хонды???
Lanos это просто надпись если ты не понял, северный ты наш
Ты всех путаешь)) Поставь в подпись что-то эксклюзивное лучше, а не Ланос
а владелец ланоса не олень??? в теме Хонды???
Lanos это просто надпись если ты не понял, северный ты наш
Ты всех путаешь)) Поставь в подпись что-то эксклюзивное лучше, а не Ланос
а мне нравится
это скорее умирающий аккум чем масло.
Аккумулятор новый, обслуженный и заряженный.
Масло - да, не совсем зимний вариант, но и таких морозов от -14 до -20 я давно не припоминаю.
Значит бензин такой, попробуй другую заправку. Стартер при запуске не крутит масло, оно в картере себе лежит и ждет пока запустится двигатель вместе с насосом.
Кстати вариант, вполне может быть.
А симптомы какие были?
У меня как аккума помирала, то просто тухла панель и раздавался такой "треск" из под капота когда пытался стартером провернуть двигатель.
не, гирлянда вся сверкала (АКБ 1 год всего). На холоде мне просто не нужно было крутить долго стартер (позаливало свечи). Думаю, что просто стечение обстоятельств - свечи с нагаром (позор мне, давно говорили менять ) и чудо-бензин от КЛО 95 ЮА. Заправку сменила, свечи новые - пока всё ОК
Потеплело, за 800 км по городу 13,2
Значит бензин такой, попробуй другую заправку. Стартер при запуске не крутит масло, оно в картере себе лежит и ждет пока запустится двигатель вместе с насосом.
Стартер при запуске крутит масляный насос который начинает качать масло сразу с момента вращения коленвала. А насос качает масло сразу в шейки коленвала, где в зазорах вкладышей образуется давление масла. И если масло густое, насосу тяжелее его продавить в зазорах вкладышей густое масло создаёт большее сопротивление и соответственно стартеру тяжелее вращать коленвал, потому что стартер коленвал и насос в жёстком зацеплении. А раз стартеру тяжелее, то и аккум отдает ему больше тока. Так что масло тоже играет роль при холодном пуске.
Значит бензин такой, попробуй другую заправку. Стартер при запуске не крутит масло, оно в картере себе лежит и ждет пока запустится двигатель вместе с насосом.
Стартер при запуске крутит масляный насос который начинает качать масло сразу с момента вращения коленвала. А насос качает масло сразу в шейки коленвала, где в зазорах вкладышей образуется давление масла. И если масло густое, насосу тяжелее его продавить в зазорах вкладышей густое масло создаёт большее сопротивление и соответственно стартеру тяжелее вращать коленвал, потому что стартер коленвал и насос в жёстком зацеплении. А раз стартеру тяжелее, то и аккум отдает ему больше тока. Так что масло тоже играет роль при холодном пуске.
Это понятно, а масло разве не под давлением подается? И где там масляный насос стоит?
Это понятно, а масло разве не под давлением подается? И где там масляный насос стоит?
Насос приводится во вращение через коленвал. Масло подаётся насосом. Масло двигается от насоса по магистрали и когда доходит до микронных зазоров во вкладышах его нужно через них протолкнуть. Насос жмёт на масло, оно просачивается в зазоры и смазывает трущиеся пары (шейки и вкладыши). Сила этого жима и есть давление. Заткни пальцем кран с водой, чем меньше зазор между пальцем и краном, тем сильнее давит, так и в моторе. Маслянный насос установлен в блоке цилиндров.
Нужно учесть и то, что практически половина коленчатого вала постоянно находиться в масляной ванне, при низких температурах масло становится достаточно густым ( в зависимости от его качества конечно). Теперь представьте что в такой ванне коленчатый вал нужно изначально на "холодную" прокрутить до момента пуска двигателя, какое усилие требуется от стартера и соответственно от аккумулятора, который уже при низких температурах потерял часть плотности электролита и так бодро крутить уже не может.
Зима зиме рознь, не зависимо от марки, в эту зиму расход бенза мало отличается от летнего, зато омывайка как в песок уходит
если "коленвал в масле" то лучше перед пуском двигателя всетаки слить лишнее масло.
если "коленвал в масле" то лучше перед пуском двигателя всетаки слить лишнее масло.
Не слить, а долить, что бы и генератор был в масле
У нас на Бехе при пробитой трубе и неработающих лямбдозондах расход был 32 (мотор 3,5) Жаль, фото нету... А напишите ещё кто где заправляется. Что-то последнее время я вообще разницы в бензине не вижу.
По БК 9,2. Короткие поездки 10 - 15 км по окраине города немного светофоров, практически без пробок. Прогреваю 2-3 мин., в зависимости от мороза. Тахометр стараюсь выше 2000 не поднимать.
Капец, как можно ездить до 2000...
Капец, как можно ездить до 2000...
На Сивике МТ норм кстати На АТ не норм.
Капец, как можно ездить до 2000...
На Сивике МТ норм кстати На АТ не норм.
А куда зимой гнать, да еще по таким дорогам? 2000 оборотов - это около 100 км. в час скорость по ровной дороге.
Капец, как можно ездить до 2000...
На Сивике МТ норм кстати На АТ не норм.
А куда зимой гнать, да еще по таким дорогам? 2000 оборотов - это около 100 км. в час скорость по ровной дороге.
ну, кому и 2000 это гнать вообще, на механике да, это более контролируемо
Ну это смотря на чем ездить, по ровному я на 1800 умудрялся 100 держать, но таких дорог одна на всю страну, а так тормоз-газ... По нашим то дорогам, западным, едешь 60-80, по времени тоже, что 100 гнать, все равно на ямах тормозят, а там и догнать их делов то))) Особенности национальное езды блин) Но экономно, нынче дорого совсем стало)
От расхода немного в шоке - летом по городу 6,5, по трассе 5,5.
Honda Pilot '03 3,5 л АКПП
У меня относительно осени расход вырос минимум на 3 л! Я не просто в шоке, я в прострации... Сейчас по городу 16,5л
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
вот, расход по месту 
снимался аккумулятор, поэтому и средний на табло, без трассы 5.4L 
как в песок уходит
На АТ не норм.
