На Петровке есть, но очень редко используется. На Товарном я такой не помню. На Дарнице есть, но как уже сказали, ближе к ДВРЗ, в грузовом парке. Иногда с пассажирских платформ видно как тепловоз заталкивает вагоны на сортировку. Еще во Львове за вокзалом можно выйти на мостик и рассмотреть такую.
Така, як на відео (з вагонними сповільнювачами) - тільки на станції Дарниця. Ну і цистерни можна спускати з гірки, але не всі, окремі види вантажу - таки заборонено.
AT&Scorpio 23.02.2018 13:47 пишет: не костыли, а БАШМАКИ
ну извините, я только на ютубе про железку посматриваю периодически, подзабыл, рашшованы недавно своей горкой хвастались новой, там и башмаков нет и маневровые сами мотаются, симпатично, нам наверное такой размах не нужен, обороты то меньше.
Egouar 23.02.2018 12:44 пишет: а как эти вагоны потом тормозят?
На "гірках" (Дарниця і т.п.) вагонні сповільнювачі (у нас скрізь - пневматичні, як на відео вище, існують і інші варіанти в світі), на "горбах", "напівгірках" (Петрівка і т.д.) - мужики з гальмівними башмаками бігають і підкладають їх під колеса.
robocop 23.02.2018 08:46 пишет: Така, як на відео (з вагонними сповільнювачами) - тільки на станції Дарниця.
уже лет 10 не слышу визжания тормозов и стука вагонов на этой горке ,но она есть
Значит поставили хорошие окна потому как спускают их там регулярно
Да,окна мне Юра ставил,хорошие ,но они же не всегда закрыты,не слышу я ничего,ни матюков по громкой связи,ни визга тормозов,ни стука при ударах,все это было как я уже говорил с лет 10 назад,не знаю не ходил в ту сторону,не зачем(хотя реально метров 500-700 до горки по прямой),может и спускают,но не то колличество да и наверняка какие то новые технологии начали применять.
Egouar 23.02.2018 12:44 пишет: а как эти вагоны потом тормозят?
На "гірках" (Дарниця і т.п.) вагонні сповільнювачі (у нас скрізь - пневматичні, як на відео вище, існують і інші варіанти в світі), на "горбах", "напівгірках" (Петрівка і т.д.) - мужики з гальмівними башмаками бігають і підкладають їх під колеса.
.... расчитывая так что бы скорость сцепки вагона с вагоном не превышала 5 км/ч.