Ну да. И все эти рейсы, к примеру за сегодня, делаются двумя літачками
Трьома, не вслідкував, каюсь. Четвертий у німців зафрахтували. А тепер 1 літак виводимо із строю, хоча би на день
п.с. те що ти фанат Анекса, ми вже зрозуміли я не заради спору тут пишу, а щоб народ хоч трохи аналізував що купує і не портив собі та дітям відпустку, і щоб не розказували потім, що їх в аеропорту маринують і віскі не наливають
З наведеного розкладу виходить, що як мінімум 5 літаків задіяно. А щодо туроператора - наприклад я не фанат якогось конкретного туроператора. Я фанат конкретного отеля, і в нього я їздив ТУІ, Тезом, Корелем, Анексом. Минулого літа Анекс пропонував цей отель на 25% дешевше, за Корел, а цього літа у Анекса ексклюзив.
А тепер 1 літак виводимо із строю, хоча би на день
Ты серьезно думаешь при таком количестве рейсов у МАУ есть запасные самолеты, стоящие в ангаре на подмену? Выведи у МАУ самолет на сутки, тоже начнется Может чуть по меньше, но все равно
в ангарі нє, будуть затримки, але скорегувати значно легше/швидше.
але скорегувати значно легше/швидше.
а й умисна політика туроператора Джойн. Він же пропонує найнижчі ціни на отелі, які і інші оператори продають. Моя версія (як варіант) - Джойн бронює отель на 9 ночей, а продає тур як на 10. Потім відбувається "випадкова" затримка рейса на півдоби і ось - в отелі рівно 9 ночей.
Я так когда то на виндроуз думал
Потім відбувається "випадкова" затримка рейса на півдоби і ось - в отелі рівно 9 ночей.
Погодите, но, по-моему, в этом случае тур должен продлеваться? Это если они до 24 успели поселить, тогда да. А если в 0:01, то все, вынь да полож.
Цікаво як буде у JoinUp зі SkyUp. SKyUp купує досить свіжі літаки і регламентують їх досить пристойну кількість у найближчі рік-два. Якщо в них все піде добре і зараз не підмочать остаточно репутацію, можуть стати монополістом ринку
Є у мене підозра, що затримки рейсів Янейра та СкайАпа - це не тільки технічні проблеми, а й умисна політика туроператора Джойн. Він же пропонує найнижчі ціни на отелі, які і інші оператори продають. Моя версія (як варіант) - Джойн бронює отель на 9 ночей, а продає тур як на 10. Цим і досягається цінова перевага. Потім відбувається "випадкова" затримка рейса на півдоби і ось - в отелі рівно 9 ночей.
я бронював 10, по факту 10 і було, хоча перший день в готелі почався не з 20-00 приблизно, а з 3-00 наступної доби
Я товарищу покупал билеты в Рим, на конец июля, сегодня пришло письмо что вместо прямого рейса теперь будет самолет с пересадкой в Барселоне и туда и обратно vueling перевозчик так что я смотрю что что авиапутешествия очень не стабильная штука
В єтом году с авиа вообще Ж полная Мы еще в марте выбрали отель в Фетхие (не особо то и бюджетный), забронили на июль, предоплату внесли, пришло подтверждение (тез тур). И через месяц, в апреле, приходит от тезов письмо, что в июле они в даламан не летают, но могут сопровождать наш тур по турции, но летите туда сами Отказались. Перебронили тот же отель у Джоинов (уже дороже), подтвердились, оплатили 30%. Все ок. На днях приходит от них письмо- туда в даламан летим (причем вылет перенесли на 10 часов раньше), а вот назад с Бодрума тока можем (а это 3 ч автобусом) Спрашивается WTF с этими авиаперелетами
Перебронили тот же отель у Джоинов (уже дороже), подтвердились, оплатили 30%. Все ок. На днях приходит от них письмо- туда в даламан летим (причем вылет перенесли на 10 часов раньше), а вот назад с Бодрума тока можем (а это 3 ч автобусом) Спрашивается WTF с этими авиаперелетами
Це залежить від дня вильоти, бо не кожного дня до Даламану рейс є. Я у Турунч (це по тому ж маршруту з обох аеропортів їхати) літав і через даламан і через Бодрум. реально різниця у часі автобусної поїздки - 1 година. А якщо рейс із/до Бодруму нічний, то ще менше різниця, бо у традиційний "караван сарай" по дорозі на півгодини не заїжджатимите. Я б летів через Бодрум і не переймався.
Спрашивается WTF с этими авиаперелетами
С перелетами все ок, а вот у операторов явно обострение
С перелетами все ок,
Саме так. Достатньо просто передивитися час відправлення рейсів до Туреччини/Єгипту з Борисполя усіх авіакомпаній.
С перелетами все ок,
Саме так. Достатньо просто передивитися час відправлення рейсів до Туреччини/Єгипту з Борисполя усіх авіакомпаній.
Сегоня на Измир "Браво" улетело вовремя в пять утра.Но, вроде как на рынок пытаются вернуться Харьковские АЛ и это их борт (А-231).
Зы: МАУ в то же время задерживались. На Бодрум , к примеру-часа на 4 вроде как.
Перебронили тот же отель у Джоинов (уже дороже), подтвердились, оплатили 30%. Все ок. На днях приходит от них письмо- туда в даламан летим (причем вылет перенесли на 10 часов раньше), а вот назад с Бодрума тока можем (а это 3 ч автобусом) Спрашивается WTF с этими авиаперелетами
Це залежить від дня вильоти, бо не кожного дня до Даламану рейс є. Я у Турунч (це по тому ж маршруту з обох аеропортів їхати) літав і через даламан і через Бодрум. реально різниця у часі автобусної поїздки - 1 година. А якщо рейс із/до Бодруму нічний, то ще менше різниця, бо у традиційний "караван сарай" по дорозі на півгодини не заїжджатимите. Я б летів через Бодрум і не переймався.
Дякую. Так й будемо летіти. Бо якщо перебронювання робити, то цей готель сьогодні майже на 1000 у о дорожчий...
С перелетами все ок,
Саме так. Достатньо просто передивитися час відправлення рейсів до Туреччини/Єгипту з Борисполя усіх авіакомпаній.
На сейчас по Борисполю средняя задержка 11минут. Всего было задержано 12 рейсов (10% от общего числа). Считаю, хорошие показатели. Если операторы начинают тасовать или придерживать свои бобики, то причем тут авиация?
- Azur Air - 2 літаки
У Азура, если не ошибаюсь, 3 самолета, два с логотипом Азур, а третий Анекс с пальмой на хвосте. Летал всеми тремя бортами, и как понял могут подстраховывать самолётами Азура закрепленые за другими странами. В прошлом году(декабре) летели в Египет Азуром с турецким экипажем,видать,зимой в Турцию полетов чартеров мало перекинули на Египетское направление.
«В аэропорту "Борисполь" несколько сотен людей уже 3 день не могут вылететь, компания Join Up и YanAir постоянно переносят время на 3-4 часа и не дают никаких объяснений, до этого туроператор дважды переносил рейс»,
на три дня задержка ! НА ТРИ ДНЯ! И еще не конец. Отдыхайте с джойнами, летайте Янэйром!
Так и есть - вернулся домой на... боинге 767-300! Пусть и рейс задержали на каких-то 40 минут, зато какой эффектный и просторный самолетик! Ни разу не летал на широкофюзеляжных птицах Экипаж полностью турецкий, все инструкции и обьяснялки - исключительно на английском языке. Вот так русское подразделение азурэйр выручает украинское с их флотом в 3 самолета... В общем, приятно порадовали на завершение поездки И да, для себя в целом сделал вывод - отдыхать надо либо в конце весны, либо осенью. Летом это толпы кругом - в отеле, на пляже, в аэропорту. Плюс и такие задержки рейсов - думаю они также больше в сезон всплывают... И, кстати, интересный момент - оказывается есть такая штука, как "доплата за ранний вылет". Насколько я понял, если рейс до 12 часов дня - будь добр, докинь по 15$ за место... Одно радует, за мои страдания в аэропорту мне вернут эти 30 баксов Интересно, какая вообще подноготная этой доплаты?
А че чартеры? У меня в этом году: 1) KLM - задержка рейса часа на 3, т к туман .
Это претензия к авиакомпании?
Как правильно отметили выше - количество самолетов в парке имеет значение. С самолетом может случиться всё что угодно(с любым) и как этот вопрос будет решен зависит от средств и возможностей авиалинии. В любом случае задержки и дискомфорт пассажиров имеют и будут иметь место. Не так давно завернули рейс эмирейтс с дубая в австралию(не помню какой именно город), на полпути(где-то после 6-7 часов лета) возникла тезхническая неполадка и было принято решение возвращаться. По возвращению в дубай всех пассажиров рейса(чуть больше 500) разместили в отелях с питанием и трансфером и на следующий день отправили в австралию на другом самолете. В данной ситуации перевозчик сделал всё возможное для пассажиров, и всё же много недовольных осталось(их можно понять). В общем в авиаперевозках накладки были, есть и будут. Но периодичность и способы решения, конечно, зависят от авиакомпании и формируют имидж каждого отдельного перевозчика. Особо умиляет когда жалуются на задержки рейсов из-за погодных условий в районах вылета и прилета
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
я не заради спору тут пишу, а щоб народ хоч трохи аналізував що купує і не портив собі та дітям відпустку, і щоб не розказували потім, що їх в аеропорту маринують і віскі не наливають 
Может чуть по меньше, но все равно 
так что я смотрю что что авиапутешествия очень не стабильная штука 
Отказались. 
