Ступичные подшипники советчики тут тоже по одному меняют?
да
а зачем их парой менять? это же не аммортизаторы и пружины
возможно, Константин нам сейчас разъяснит
вопчем заказал один ремкомплект, сегодня должен приехать. как буду ставить -- осмотрю второй, вдруг и там полная жэневьева -- дозакажу.
Менял один. Подшипник вышел из строя (появились посторонние звуки), т.к. стал пропускать сальник.
Второй разобрал, посмотрел - в смазке, крутиться без люфта. Зачем его менять
Плюс, у меня в машинке подшипники запресованы в суппорта. Меняются в сборе, суппорт+подпшипник стоят весьма дорого. Я покупал отдельно подшипник, на ближайшем СТО попросил выпресовать старый и поставить новый.
Ступичные подшипники советчики тут тоже по одному меняют?
да
а зачем их парой менять? это же не аммортизаторы и пружины
Парой восче менять стрёмно - вдруг оба палёных попадуцца или мастер с двумя левыми руками Вот я лет пять назад в рамках общей санации поменял все четыре и потом ещё года два то один, то другой, то третий каждые 5-10 тыщ Вродеб щас както нормальные набрались
Так шта нинада нам этих идей
нормально ли поменять только тот один подшипник, что заклинил?
можно и один главное купить фирменный
я в своем горизонтальном боше сменил 2 комплекта с Куреневки с перерывом в месяц пока не купил родной комплект
и про сальник главное не забыть в большинстве случаев подшипник летит из за него
т.е. лучше всего купить готовый ремкомплект в профильном магазине а не ставить стандартный подшипник с базара
вопчем поменял один комплект, фланец с подшипником плюс сальник. машина работает, не гудити не воет. продолжаю наблюдение.
У меня такая же беда. Подскажите номер подшипники на стиралку Whirlpool AWE 60110? И какой фирмы стоят родные?
Ступичные подшипники советчики тут тоже по одному меняют?
да
а зачем их парой менять? это же не аммортизаторы и пружины
Обычно в супорте два подшипника
зачет, выкрутился
Была Zanussi вертикалка, рассыпался один, поменял один. Собрал все и через полгода туда же пошел второй, опять разобрал и поменял второй. Итог надо было менять сразу 2, так как все равно разбирать полностью. Только время потратил зря, а цена подшипника была около 300 грн. или и того меньше.
Моё мнение менять 2 сразу.
так там нечего разбирать. четыре винта открутил, борт снял, да и всё. кстати да, занусси zwq5100.
так там нечего разбирать. четыре винта открутил, борт снял, да и всё. кстати да, занусси zwq5100.
Эм, насколько помню с одной стороны висела балансировочная плита на весь бак и без ее съема выкрутить подшипник не получалось. А с другой стороны приводное колесо. Вроде и не сложно, но первый раз сам часа полтора провозился.
в моей машине балансиры снизу, под баком. снимал один когда щётки мотору менял, конечно удовольствие ниже среднего, все пальцы ободрал. а по бортам ничего нету, сразу можно фланец скручивать. ну или шкив.
Кстати на всякий случай совет умельцам - заодно и ТЭН проверить-почистить. А то если ни разу не обслуживался и средство от накипи не используется то может быть как у меня: зарос настолько что пришлось с мясом вырывать и долго в химии отмачивать пока в надлежащий вид привел.
я тен профилактически поменял, когда щётки менял по износу. цена вопроса были понты какие-то грн 160 кажется. сейчас заглянул -- состояние нормальное. но предыдущий каншно за восемь лет помню оброс до неузнаваемости.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Вот я лет пять назад в рамках общей санации поменял все четыре и потом ещё года два то один, то другой, то третий каждые 5-10 тыщ 
Вродеб щас както нормальные набрались 
