Сейчас на работе ставим системы с инверторами Victron и батареями Pylontech. Для унификации батареи берём 5 ква и инвертора 5 ква. Системы проектируем из расчета 2 часа зарядки, 8 часов работы. В перспективе солнце. Вобщем получается прикольно, хотя и гемора предостаточно. То генератор не подключается, то инвертор вырубится, то оверлоады.
...
можливо щось і змінилося, мій досвід з інверторами непрофесійний, вибирав для себе з порад профі виходячи зі своїх обмежень та завдань. Жоден з тих, що я розглядав не важив мало. 9 років тому китайській Q-Power на 1500ВА важить 17кг (це достойний китай, сертифікований у Європі), півроку тому Victron на 5000ВА - 30 кг.
Там какая-то фигня, два инвертора с абсолютно идентичными параметрами SUN-5K-SG05LP1-EU и SUN-5K-SG04LP1-EU, только один весит 24 кг, а второй 14 кг
Прикольная тема - крутизну инверторов в КГ измерять... Поскольку немного в теме, позволю себе ясность внести... Инвертор DC-AC (с повышением напряжения) может быть двух архетиктур - низкочастотный (НЧ) и высокочастотный (ВЧ).
НЧ - с трансформатором, они тяжелее. ВЧ - без трансформатора, соответственно легче.
Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки. В общем зачёте НЧ лучше, но и дороже чем ВЧ.
Преимуществ у ВЧ всего несколько - меньшая цена, меньшее собственное потребление, соответствено выше КПД, меньше вес ) И кажись всё... По остальным параметрам ВЧ либо лучше (что чаще), либо паритет. Допускаю, что усложнение схемотехники ВЧ способно снизить/устранить их недостатки перед НЧ. Но усложнение это удорожание и снижение надёжности, так что тут вопрос открытый....
Вы сравнивайте не вес, а например перегрузочную способность... Например, инверторы Victron серии MultiPlus/Quattro (НЧ архитектура) 5000ВА имеют номинал 4000 Вт и краткосрочную пиковую нагрузку 9000 Вт... И это не китайские 9000 Вт...
ЗЫ: разумеется архитектура сама по себе ничего не решает без качественного изготовления... Так что китайский дешман, хоть НЧ, хоть ВЧ, остаётся китайским дешманом )))
В общем зачёте НЧ лучше, но и дороже чем ВЧ.
це поки за холостой хід не згадати, та (якщо не плутаю) неможливість функції power safe mode на трансформаторниках.
В общем зачёте НЧ лучше, но и дороже чем ВЧ.
це поки за холостой хід не згадати, та (якщо не плутаю) неможливість функції power safe mode на трансформаторниках.
а яка до речі витрата на хх? В мене показує споживання 20Вт на 5000ВА інверторі при відключеному навантеженні, це воно?
Там какая-то фигня, два инвертора с абсолютно идентичными параметрами SUN-5K-SG05LP1-EU и SUN-5K-SG04LP1-EU, только один весит 24 кг, а второй 14 кг
Прикольная тема - крутизну инверторов в КГ измерять... Поскольку немного в теме, позволю себе ясность внести... Инвертор DC-AC (с повышением напряжения) может быть двух архетиктур - низкочастотный (НЧ) и высокочастотный (ВЧ).
НЧ - с трансформатором, они тяжелее. ВЧ - без трансформатора, соответственно легче.
Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки. В общем зачёте НЧ лучше, но и дороже чем ВЧ.
Преимуществ у ВЧ всего несколько - меньшая цена, меньшее собственное потребление, соответствено выше КПД, меньше вес ) И кажись всё... По остальным параметрам ВЧ либо лучше (что чаще), либо паритет. Допускаю, что усложнение схемотехники ВЧ способно снизить/устранить их недостатки перед НЧ. Но усложнение это удорожание и снижение надёжности, так что тут вопрос открытый....
Вы сравнивайте не вес, а например перегрузочную способность... Например, инверторы Victron серии MultiPlus/Quattro (НЧ архитектура) 5000ВА имеют номинал 4000 Вт и краткосрочную пиковую нагрузку 9000 Вт... И это не китайские 9000 Вт...
ЗЫ: разумеется архитектура сама по себе ничего не решает без качественного изготовления... Так что китайский дешман, хоть НЧ, хоть ВЧ, остаётся китайским дешманом )))
Я знаю что такое НЧ и ВЧ преобразователи и отут от про это писал. Я про другое, у меня ВЧ-инвертор 24-220, на 3кВт номинальных весит около 6кг. Только инвертор. А тут как бы девайс с зарядным током по 120А, плюс инвертор на 6(!)кВт плюс еще прочие плюшки и все это весит до 10кг еще и стоит 3 копейки. Так не бывает.
В общем зачёте НЧ лучше, но и дороже чем ВЧ.
це поки за холостой хід не згадати, та (якщо не плутаю) неможливість функції power safe mode на трансформаторниках.
а яка до речі витрата на хх? В мене показує споживання 20Вт на 5000ВА інверторі при відключеному навантеженні, це воно?
так, воно. якщо не бреше - то офігенський показник.
В общем зачёте НЧ лучше, но и дороже чем ВЧ.
це поки за холостой хід не згадати, та (якщо не плутаю) неможливість функції power safe mode на трансформаторниках.
В качественных НЧ с этим всё не так чтобы прям печально... Кроме того, есть режимы а-ля "переход в сон". Ну и в конце коноцв, я же написал про "общий зачёт". В отдельных дисциплинах ВЧ вне конкуренции, и про это я тоже написал
Прилагаю скрин ТТХ Викторона о котором писал выше.
так, воно. якщо не бреше - то офігенський показник.
Ага, почти на уровне приличных НЧ )))
так, воно. якщо не бреше - то офігенський показник.
Ага, почти на уровне приличных НЧ )))
в мене якраз такі віктрони що ти вище показав. Схоже що збрехали на 2 Вт
так, воно. якщо не бреше - то офігенський показник.
Ага, почти на уровне приличных НЧ )))
в мене якраз такі віктрони що ти вище показав. Схоже що збрехали на 2 Вт
Ггг... Получается -Виталя- осуждает показатели НЧ и одновременно их хвалит
В общем зачёте НЧ лучше, но и дороже чем ВЧ.
це поки за холостой хід не згадати, та (якщо не плутаю) неможливість функції power safe mode на трансформаторниках.
В качественных НЧ с этим всё не так чтобы прям печально... Кроме того, есть режимы а-ля "переход в сон". Ну и в конце коноцв, я же написал про "общий зачёт". В отдельных дисциплинах ВЧ вне конкуренции, и про это я тоже написал
Прилагаю скрин ТТХ Викторона о котором писал выше.
а міряли? реально 2 вата в сліп моді і 18 на холостому? бо щось ну зовсім суперово - в 10 ват і 50 відповідноя б ще повірив (це я так ввічливо пишу що табличка бреше )
Всем доброго! Нужна помощь. Тесть купил комлект солнечных батарей, но возникли проблемы с подключением и настройкой. Есть кто то, кто возмётся приехать и настроить всё это хозяйство? Территориально Киев, Новобеличи. И сколько это может стоить примерно?
Он их уже укрепил? Кабель провел? Только инвертор настроить? Если дашь данные по мощности системы, хар-ки панелей и модели инвертора будет проще определиться, что там за проблемы
Да все уже висит. Кабеля проведены оборудование стоит.Насколько я понял это покупалось всё отдельно как конструктор и само собиралось. Теперь нужно всё это запустить. Писал камрад с форума в Лс я дал ему телефон тестя, чтобы они созвонились на прямую и был понятен фронт работ.
А підскажіть по Lifepo4 акумам. Чи є значуща перевага по тим модульним збіркам у металевих корпусах з CAN шиною та RS протоколами перед звичайними у пластиковому корпусі, що виправдовує значущу різницю в цінах? Та ще й по тим металевим ящикам трохи не зрозуміло: дивлюсь на Алі, здається що близнюки по виду та параметрам, але може бути двократна різниця в ціні, щоправда той що дешевший, той і набагато легший (к прикладу 18 кг проти 28 кг за 48 в 50 ач)
А підскажіть по Lifepo4 акумам. Чи є значуща перевага по тим модульним збіркам у металевих корпусах з CAN шиною та RS протоколами перед звичайними у пластиковому корпусі, що виправдовує значущу різницю в цінах? Та ще й по тим металевим ящикам трохи не зрозуміло: дивлюсь на Алі, здається що близнюки по виду та параметрам, але може бути двократна різниця в ціні, щоправда той що дешевший, той і набагато легший (к прикладу 18 кг проти 28 кг за 48 в 50 ач)
Есть мнение, что такое лучше не брать вообще. Где-то попадались вскрытия этих металлических коробок, так оказалось, что там внутри не ячейки, а пакеты(!) спаянные вместе, к тому же их было на один меньше, чем надо, т.е. 48В батарея на 15 пакетах, а не на 16. Напряжение акума итоговое ниже, чем обычно. Плюс оно совершенно неремонтопригодное, если вылетает БМС или контроллер - это попадалово, замены нет, ремонтировать никто не будет, в итоге просто пересобирают ячейки/пакеты на отдельной БМС уже без КАН-шины. А выгореть оно может элементарно если включать их к какому-то китайскому инвертору который может в какой-то момент не распознать команду по шине и устроит перезаряд или переразряд. Короче, имхо, лучше самосбор хороший, чем эта хрень непонтяная, тем более с алика.
Поки що на nkon.nl є ячейки нові lifepo4 125 а, з доставкою виходить 2100 грн. і крута бмс на Алі по акції на 100а за 1900 грн.
Зрозуміло. Подивився пару відео Виходить що оці комірки для самозбирання краще тільки grade A купляти? Бо збиральники казали що прям залізна вимога по абсолютно однаковій напрузі аж до сотих після коми повного заряду для усіх комірок збірки. Бо там щось відбраковували, підбирали...
на nkon зараз в наявності grade b. але вони точно нові , навіть гарантія два роки від продавця. відгуки добрі. сам продавець пише що вони підходять для домашніх станцій. от тест таких. https://www.kirich.blog/obzory/akkumulya...mikroobzor.html гарна бмс з активними балансирами виправить незначні відхилення. якщо точніше. то емність всієї батареї буде рівнятися на ячейку з найменшою емністю.
Зрозуміло. Подивився пару відео Виходить що оці комірки для самозбирання краще тільки grade A купляти? Бо збиральники казали що прям залізна вимога по абсолютно однаковій напрузі аж до сотих після коми повного заряду для усіх комірок збірки. Бо там щось відбраковували, підбирали...
А грейд, скорее всего, не найдешь в продаже, везде в основном В, или мошенники, которые продают В под видом А, хорошо если не б/у перепакованное. Напряжение вторично, балансир его компенсирует, главное внутреннее сопротивление одинаковое или очень близкое, иначе будет "слабое звено" из-за которого вся сборка может работать хуже, чем могла бы. Некоторые продаваны могут продавать отсортированные по параметрам, но у них обычно дороже стоимость.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
