Пошел фоткать толщину двери (это в теме про бронедверь) и решил заодним сфоткать как можно съкономить место, если подвесить велосипед к потолку. На зиму самое оно. Итак, в Метро был куплен набор для подвешивания велосипеда. Набор стоит аж 27 грн. Находится в автомобильном ряду (метро на Троещине, если чо). В наборе два кронштейна, что крепятся к потолку, два крюка, что цепляются на за руль и сидение вела, длинный моток веревки, ручка для наматывания веревки, инструкция и несколько саморезов. Установка простая. Вымерил расстояние от точек подъема (руль и конец сидения), перенес это расстояние на потолок + промерил выступ руля, приложил кронштеин так, чтобы свес веревки с колесика кронштейна был +/- на нужном расстоянии, разметил где дырки сверлить. Пишпандерил кронштейны. Самое трудоемкое это разматывать моток веревки. . Размотал. С одной стороны веревка заводится в кронштейн, завязывается там узлом, чтобы в отверстие не выскользнула. А другой конец веревки продеваем во все кронштейны/крюки согласно инстркции. Но там и интуитивно понятно. Подгоняем велик. Зацепляем. Поднимаем. Ого, работает. Только вел нужно придерживать, чтобы не раскачивался. Далее, на кронштейне есть такая конструкция, которая не дает роскальзывать веревке даже если ее не держишь Т.е. вел просто так не упадет. Наигравшись вдоволь подъемом/спуском таки опускаем велик, крепим крючек для наматывания веревки в удобном месте. Подметаем/убираем. Готово. Слайды:
Ты ему руль скрути на 90 градусов, будет вообще красиво висеть. А вообще, самый минималистичный вариант - подвесить на один стенной крюк за заднее колесо, с упором колеса же в стенку. Такие крюки в велоонлайне гривен за 30 продавались. http://www.veloonline.com/view.shtml?id=3070
Или, опять же, на потолок, но за колеса, тогда всякие тросы не нужны.
А грязь, снег и вода с лисапеда на стены/пол не текуть, или ты его перед заходом в подъезд моешь?
Я его так на зиму повесил. Зимой его не катаю. А когда катаю то не вешаю. Зачем? с утра уехал, днем он в гараже, вечером приехал. Ночь переночевал и обратно с утра уехал. Даже когда иногда стоит днем, то особо не мешает.
В ответ на: Ты ему руль скрути на 90 градусов, будет вообще красиво висеть. А вообще, самый минималистичный вариант - подвесить на один стенной крюк за заднее колесо, с упором колеса же в стенку. Такие крюки в велоонлайне гривен за 30 продавались. http://www.veloonline.com/view.shtml?id=3070
Или, опять же, на потолок, но за колеса, тогда всякие тросы не нужны.
Тоже была идея. И лучше бы было. Тогда и педаль, та которая к стене, скручивать нужно. Я представил себе эту процедуру и мне стало лень. Может кто-то и будет делать, но меня и так устраивает. Сначала думал выгнуть арматуру в виде 2х крюков и подвешивать к стене. Там делов-то, и покупать ничего ненадо, арматура есть. Но я его поподнимал, пару раз, он собака тяжелый, хоть и люминивая рама. (рама 22, кстати). Поэтому выбрал на веревочке. Поставил вел, зацепил, натянул, проверил, одной рукой придерживаю вел, чтобы не раскачивался, второй рукой натягиваю веревку. Там механизм такой, что можно отпускать веревку не закрепляя, она автоматически закусывается, это не как щуку тащить двумя руками нужно.
гы, что-то я не помню случаев даже после дождя, чтобы на веле куча грязи и воды было. А, перед домом кругом асфальт, так что грязи особо и нету, а пока дождешься лифта да заедешь там все и стекает (но у меня ни щитков ничего, голый сток). Тоесть в месте стоянки пару капель останется максиму. Прошли у меня уже те времена, когда песок в волосах был, а футболка со штанами в комках грязи.
Я года 4 назад, когда такие крепления еще распространены не были, просто вкрутил в потолок на дюбелях металлические колечки. Прошнурованной веревкой вел цепляется в 3-х точках : 1 - за седло и 2 - за руль. недостаток - без блочков вел надо чуть-чуть приподнимать, чтоб веревка легко бежала. Зато в отличие от конструкции на фото у меня седло и руль вплотную к потолку прижаты. А это значит, что нижняя точка вела будет на 15 см выше Крутить руль на 90 градусов каждый раз было бы лениво. Будучи прижатым к потолку он не мешает никому.
P.S. Кстати, не пробовал крюк не за руль, а за верхнюю часть вилки цеплять? кмк должно нормально держаться, но при этом вел можно будет затянуть до самого потолка
P.S. Кстати, не пробовал крюк не за руль, а за верхнюю часть вилки цеплять? кмк должно нормально держаться, но при этом вел можно будет затянуть до самого потолка
Эврика! Не, не додумался. Я от эффекта и так обалдел. Попробую как-нибудь!
прикольно ) кстати, у кого руки из правильных мест и есть немного времени - вот хорошая идея как сделать то же, если сабж кончится в метро или просто лень кудато ехать. работы - всего ничего )
В ответ на: прикольно ) кстати, у кого руки из правильных мест и есть немного времени - вот хорошая идея как сделать то же, если сабж кончится в метро или просто лень кудато ехать. работы - всего ничего )
ага, прикольно. Мне тоже в детстве, после какого-то урока физика эта идея в голову приходила Но не нужно было такое в те времена, велик можно было просто в подъезде или на площадке бросить...
В ответ на: и шо каждый раз моешь?? яб так не смог.
А чего его мыть, если он не пачкается? Ну немного снега стряхнуть, как с лыж примерно. Зимой велик чище, чем летом: пыли меньше. "Живет" на балконе, так что ничего с него никуда не капает
В ответ на: Итак, в Метро был куплен набор для подвешивания велосипеда. Набор стоит аж 27 грн.
Уценили! Год назад он стоил все 60. Но я бы его лучше не на потолок вешал, а за окно(по крайней мере летом), а то порой задалбывает вел таскать в лифте или по лестнице. Правда прийдется докупить электропривод и комплект ДУ
В ответ на: Забавно. А с машыной так нельзя?
Отчего ж нельзя, вполне можно. Но переходник-адаптер специальный требуется: