Задумался над увеличением клиренса соего Сида. Посему ищу токаря и материал (дюраль или нержавейка) для выточки задних проставок.
Подскажите к кому обратиться или, возможно, кто-то сразу цену озвучит?
Чертеж:
Сколько штук?
Две
Сколько штук?
Две, ... мабуть
для выточки задних проставок
Подняв зад ты опустишь морду и станет все еще хуже. Имха посмотри что еще можно делать на перед.
Второе - ты проставишь что, пружины? А аммортизаторы? Они у тебя получаются в растянутом состоянии, а значит что ресурс их будет не велик.
Посмотри комплекты на ланос, и ты поймешь что именно тебе надо (проставки под пружины, проставки под аммо, проставки в передние стаканы)
Две
Спроси тут. Возьмутся ли за такое кол-во - непонятно. Еще поиском много есть.
Из Москвы? Да они золотые будут
Из Москвы? Да они золотые будут
Я возила контрабасом для конторы. Оплата через банк как частное лицо, привозили оказией (авто) и передавали поездом
Я просто удивлен отсутствием доступных токарей со станком в Киеве и окрестностях. Или все так печально?
Я просто удивлен отсутствием доступных токарей со станком в Киеве и окрестностях. Или все так печально?
Да есть, но кто разорился, кто за неимением заказов людей в отпуска за свой счет отправил. Все по-разному. Точенку нерж надо тщательно искать - пример поиска в гуугле привела.
Закинь http://rabotnik.kiev.ua/ , недавно там был тендер на выточку фурнитуры, вроде как нашелся слесарь.
Кстати, абсолютно забыл. Лет 5 назад пересекался в частном порядке, но то что станки есть точно и с нержой работают http://technofood.com.ua/ Киев гарматная 4
Не делай этого. Поднимать надо всю машину. Но и тут палка о двух концах - просто подняв, получишь неваляшку, да и амики могут "стучать". Вопщем, хочешь лифтовать - нужен комплексный подход.
Технофуд насколько я знаю производства не имеет, продажей только занимается. Есть фирма Мастер (занимаются продажей оборудования для общепитов), на заводе Сатурн (ул. Героев Космоса) у них свое производство, там же и цеха. Заказывал у них нестандартные детали.
Подняв зад ты опустишь морду и станет все еще хуже. Имха посмотри что еще можно делать на перед.
Второе - ты проставишь что, пружины? А аммортизаторы? Они у тебя получаются в растянутом состоянии, а значит что ресурс их будет не велик.
Решение поднимать зад принято исходя из двух причин. 1. Примерно на 2-3 см. просели пружины. 2. Пару дней назад, установил ГБО. Заправленный баллон добавляет нагрузку на пружини.
Исходя из этого, подняв зад на 2-2,5 см., я верну высоту задней части к изначальному положению. Соответственно, передняя часть не опустится ниже "заводских" параметров.
В любом случае, спасибо за предостережение
Мои поиски увенчались успехом
Нашел одного токаря в гаражах в районе метро Левобережная, но у него нет материала... и второго - с материалом (нержавейка) по 20 грн./кг., но за 100 км. от Киева (Белая Церковь).
Закончу задуманное, отпишусь
Решение поднимать зад принято исходя из двух причин. 1. Примерно на 2-3 см. просели пружины. 2. Пару дней назад, установил ГБО. Заправленный баллон добавляет нагрузку на пружини.
Проще и правильнее поставить новые пружины, причем подобрать их от авто с более богатой комплектацией или пакетом "плохие дороги". Все эти проставки - четкий путь к убиранию в придорожные кусты.
Проще и правильнее поставить новые пружины, причем подобрать их от авто с более богатой комплектацией или пакетом "плохие дороги". Все эти проставки - четкий путь к убиранию в придорожные кусты.
+1
Решение поднимать зад принято исходя из двух причин. 1. Примерно на 2-3 см. просели пружины. 2. Пару дней назад, установил ГБО. Заправленный баллон добавляет нагрузку на пружини.
Проще и правильнее поставить новые пружины, причем подобрать их от авто с более богатой комплектацией или пакетом "плохие дороги". Все эти проставки - четкий путь к убиранию в придорожные кусты.
Нету таких на сид, все что он может сделать - поставить пружины от универсала, что я и рекомендовал бы сделать.
Проставки это зло.
Это ж надо вообще такое придумать, убитые пружины "лечить" проставками. Ладно бы они были по рубль кило, так нет, будет штучное изделие с бюджетом как у пружин.
Заправленный баллон добавляет нагрузку на пружини.
Пан возит 5 пассажиров, полный бак бензина, центер в багажнике и полностью заправляет баллон? Ну тогда неудивительно что пружины просели. И все равно непонятно, как те 20 лишних кг, добавленные ГБО "добавляют нагрузку".
Пан возит 5 пассажиров
ну зачем же так официально? 5 - нет, 3 - частенько.
полный бак бензина
половина бака бенза есть, практически всегда.
... и полностью заправляет баллон?
а как его еще заправлять? на 50 грн. каждый день или дважды в день по 25?
И все равно непонятно, как те 20 лишних кг, добавленные ГБО "добавляют нагрузку".
та очень просто... балон - 25 кг. + газ в нем - х.з. сколько кг. + все это достаточно сильно смещено в сторону заднего бампера.
ЗЫ.Народ, харэ учить меня жизни. Сколько людей, сколько и мнений...
Для себя четко решил, что буду делать, а что нет... да и спрашивал я совершенно о другом.
ЗЫ.Народ, харэ учить меня жизни. Сколько людей, сколько и мнений...
Для себя четко решил, что буду делать, а что нет... да и спрашивал я совершенно о другом.
Как правило, вот те, которые со своими мнениями, таки в большинстве своем валяются в придорожных кустах... На девятках/восьмерках еще когда-то так народ задницы задирал, ага... Меняется развесовка, меняется управляемость, меняются тормозные усилия...
Та при чем тут "задирать задницу"?
Я ж, по моему, выше говорил, что пружины просели и добавился дополнительный вес. Подняв задницу на 2-2,5 см., я верну ее высоту к той, которая была изначально.
ЗЫ. Для того, что бы слететь с дороги одних проставок, даже если они задирают зад, мало... тут еще отсутствие серого вещества нужно.
Посему ищу токаря и материал (дюраль или нержавейка) для выточки задних проставок.
250-300 грн/ пара - устроит?
Вполне
Сбрасывай контакты, явки и пароли - в личку
Вполне
Сбрасывай контакты, явки и пароли - в личку
С понедельника.
Так на авторынке есть же готовые варианты, и под разные авто, зачем изобретать вело?))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
