Народ,а кто у нас занимается кофейными автоматами,или чем то похожим?Нужно пару недорогих насосиков,типа такого [изображение] http://i01.i.aliimg.com/photo/499531911/brushless_DC_mini_water_pump_v0.jpg_200x200.jpg [/изображение] на 220вольт.Чем меньше,тем лучше.Давления почти нет.Просто,для циркуляции жидкости.Не знаю,где они еще бывают.Советуйте.
Аквариумные помпы не подойдут?
Аквариумные помпы не подойдут?
Не,это в авто,антифриз ганять при прогреве от 220в.Температура до 90*.
Помнится читал что ставили помпы от стиралок. Дето лежит такое чудо и даже крутится. Махну на чето нитересное:)
Аквариумные помпы не подойдут?
Не,это в авто,антифриз ганять при прогреве от 220в.Температура до 90*.
Можно поставить помпу от газели она на 12в. и не большая но шумновата.. ценник на новую около 200грн
А еще лучше на разборке электро помпу от бмв подобрать, ценник тотже но бесшумна и качество повыше будет)
Аквариумные помпы не подойдут?
Не,это в авто,антифриз ганять при прогреве от 220в.Температура до 90*.
А откуда в авто 220В? От аккумулятора не может этот насосик работать?
А откуда в авто 220В?
Перед домом наверное грецца ТС собрался . По скандинавской технологии.
Помнится читал что ставили помпы от стиралок. Дето лежит такое чудо и даже крутится. Махну на чето нитересное:)
+1 От стриралки то что тебе нужно, легко терпит заявленные 90 градусов. ЗЫ у меня в кофеварке поршневой насос, производительность очень низкая но зато давление развивает неплохое. Мне вот другое интересно зачем такой зимой как сейчас греться?
Такой зимой как сейчас нужно руки прикладывать к технике, чтоб потом в реальную холодную зиму греться:)
Народ,а кто у нас занимается кофейными автоматами,или чем то похожим?
Ни в стиралке, ни в кофейном аппарате нет такого давления, как в прогретой системе охлаждения автомобиля. "Приятно" будет, когда в пути этот колхоз разорвет. Поэтому я бы ставил однозначно автомобильную электропомпу. От Казели или от БМВ - это уж что найдешь.
Не ну ты придумаешь. Монолитный корпус стянутый с основанием шурупами, с уплотнителем резиновым разорвёт давлением в системе авто? Чет не верится... вот такой:
Не ну ты придумаешь. Монолитный корпус стянутый с основанием шурупами, с уплотнителем резиновым разорвёт давлением в системе авто? Чет не верится... вот такой:
Да фиг его знает, на что он там рассчитан. Корпус пластиковый, в стиралке с горячей водой контактирует не больше минуты за весь цикл стирки. При этом без постоянного давления. В автомобиле же пару атмосфер давления и при этом постоянная, иногда по несколько часов, темература в районе 100 градусов. Плюс вибрация присоединенных патрубков. А пластик имеет свойство с возрастом все более хрупким становиться, а под действием температуры - быстрее. Короче, спорить и убеждать больше не буду, но себе бы не поставил. ТС, вопрос. А нафига оно вообще? Нагреватель в (к) нижнюю часть блока, и конвекция сделает остальное. Или хочется еще нагреватель приколхозить где-то по-легкому, врезав где-то сверху в патрубок?
А откуда в авто 220В?
От розетки.
От аккумулятора не может этот насосик работать?
От аккума может,но для этого надо или отдельно блок питания ставить,или машину заведенную держать,ибо за пару часов прогрева акум гавкнется.От Казели помпа 140грв стоит,но 3А берет,много.Что бы не морочить голову с дополнительным блоком питания,проще насос на 220в поставить.От стиралки-это идея!
или машину заведенную держать,ибо за пару часов прогрева акум гавкнется
Че-й то я не понял, зачем электронагревателем греть заведенную машину пару часов? Какая сложность в БП 12В 3А? Можно взять хоть комповый старый за пару десятков грн. Еще можно изголиться, и 12В насос питать последовательно с нагревателем, по тому же принципу, как в советких утюгах лампочка была на 6.3В, при том, что утюг на 220.
А циркуляционный насос от системы отопления не рассматривается? Расчитан месяцами грячую воду ганять и под 220 вольт заточен. Цена на них правда от 400 грн начинается.
Вставляется спираль 12-36-220V в нижний патрубок и помпа не нужна а 12-36V безопасно любой понижающий трансформатор или заряное тоже нужно в хозяйстве
или машину заведенную держать,ибо за пару часов прогрева акум гавкнется
Че-й то я не понял, зачем электронагревателем греть заведенную машину пару часов? Какая сложность в БП 12В 3А?
Есть ситуации,когда не знаешь время выезда,поэтому проще включить в розетку,и пусть стоит 70*.Сложности в блоке питания нет,просто лишнее усложнение и увеличение размера конструкции.Есть уже готовый корпус,с готовым реле и кипятильником.Проще добавить маленький насосик и подключить к 220.
Вставляется спираль 12-36-220V в нижний патрубок и помпа не нужна а 12-36V безопасно любой понижающий трансформатор или заряное тоже нужно в хозяйстве
Этого не хватит нагреть мотор.1,5квт/220в нагревает мотор не меньше часа.
Проще добавить маленький насосик и подключить к 220.
Ну тогда бери вышеприведенный от системы отопления, а не этот детский сад из стиралки. А еще лучше пермешивание доверить конвекции и теплопроводности. Они это очень эффективно и совершенно бесплатно делают
ценник - это раз, избыточная (для аффто) надежность+прочность и как следствие - вес - два. Такой для простенькой циркуляции наф не нужон. от Стиралки - очень вариант. В любом случае её нуна крепить к кузову а не к двигателю, дабы от вибрации двигателя не ушла на свалку раньше времени
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
на 220вольт.Чем меньше,тем лучше.Давления почти нет.Просто,для циркуляции жидкости.Не знаю,где они еще бывают.Советуйте.
. По скандинавской технологии.
