Короче ситуация -перестал холодить дома кондишен, думал фреон надо заправить. Нашёл на форуме контакты, приехали ребята, говорят фреон в норме, но накрылся 4ёх позиционный клапан мы по нему стучали он не работает надо менять. Ну меня дома не было я по телефону с ними общаюсь, говорю -Вы меняете этот клапан? -ну можем, но не сейчас. -А когда? -Когда сезон закончится. -Серёзно? -Да, сейчас нет времени. -И чё делать? -Ну давайте мы вам наружный блок снимем, вы его отвезёте куда-то в сервис -ну снимите пожалуйста. Частный дом, снятие блока 250 грн, (могли бы и озвучить цену до) я был не в курсе жена сообщила.))) Спасибо Паше Фенсеру дал контакты сервис центра Купер -Хантера Отвёз я в сервис наружный блок, девушка приёмщица спрашивает -Что у вас? -мастера сказали что вроде 4ёх позиционный клапан полетел. -Ок 600грн с заправкой. -Ок. Сегодня звонок с сервис центра, -Мы поменяли вам клапан, но дело не в клапане а в заклинившем компрессоре. -Ух ты, и что делать? -Ну замена компрессора с клапаном 1860грн -Вау -Ну вы подумайте всё равно дешевле чем новый кондишн. -Меняйте (я по этой жаре ночью погибаю)
ЗЫ Вот сижу я и думаю, то ли я сам в чём-то лоханулся, то ли мастера меня лоханули, то ли сервис центр. Лишние 600грн отдаю за клапан, немножко неприятно.
ЗЫ ЗЫ если что не так модеры перенесите в Курилку.
Компрессор стоит 100-120 баксов боль-менее приличный. Ну работы по пайке еще на 200-300 грн.Почем клапан - не знаю,но думаю,что баков 50. То есть в общем нельзя сказать,что сервис так уж нажился на тебе. Просто на недорогих китайцах так всегда получается,что серьезный ремонт не очень выгоден по сравнению с заменой. Касаемо "ребят" - я не знаю,как они диагностировали,но тут, конечно,есть повод для беседы с ними.Правда,результат какой вряд ли получишь...
Fencer 23.06.2012 00:20 пишет: Компрессор стоит 100-120 баксов боль-менее приличный. Ну работы по пайке еще на 200-300 грн.Почем клапан - не знаю,но думаю,что баков 50. То есть в общем нельзя сказать,что сервис так уж нажился на тебе. Просто на недорогих китайцах так всегда получается,что серьезный ремонт не очень выгоден по сравнению с заменой. Касаемо "ребят" - я не знаю,как они диагностировали,но тут, конечно,есть повод для беседы с ними.Правда,результат какой вряд ли получишь...
Паша, у меня нет претензий по поводу ценообразования сервис-центра, у меня осталось неприятное чувство что в силу чьей-то некомпетентности я полинял на лишние 600грн.
В ответ на: у меня осталось неприятное чувство что в силу чьей-то некомпетентности я полинял на лишние 600грн.
факт. Думаю,что или лень или незнание вопроса.Но эффективный метод борьбы с неправильной работой подрядчиков с форума - только влиять на их репутацию путем отзывов.Иначе - никак.
ЗЫ Не далее как вчера устранял последствия криворукости монтажников.Три (!!!) бригады не смогли диагностировать весьма простую проблему. При чем одни из них - тупо из-за лени.
факт. Думаю,что или лень или незнание вопроса.Но эффективный метод борьбы с неправильной работой подрядчиков с форума - только влиять на их репутацию путем отзывов.Иначе - никак.
Уже кинул ссылку в ветку тех ребят по кондиционерам здесь.
Ашипка здесь одна, но весьма существенна: никогда нельзя приезжать в сервис-центр с готовым диагнозом. Что по машине, что по чем-либо другом. Если б ты не сказал в сервис-центре за клапан, они сами бы искали неисправность! И не меняли бы лишнего.
В силу каких-то факторов сдох компрессор на кассетной лыже. Так вот - нащел в инете контакты из рекламы гугл. Одни отказались - сразу в сад. Вторые сказали - угу, наш профиль. Приехали - меряли долго чего-то, запускали, останавливали. Сказали - стек фреон через недокрученный какой-то болт. Заправим, почистим - все ок. Почистили, заправили, а кондер не запускается. Оказалось компрессор климанул как-то хитро. Замена компрессора, снятие/устанвока/заправка - 700$. Ок - давайте. За три дня меняли - поставили. День отработал нормально и геп. Начал автомат выбивать на щитке. Приехали - посмотрели - сказали компрессор чего-то сдох опять. Сняли - повезли менять ( уже по гарантии) через три дня воткнули назад. Пока живет(неделя уже). Вот такие истории с компрессорами.
Если б ты не сказал в сервис-центре за клапан, они сами бы искали неисправность! И не меняли бы лишнего.
Я с тобой соглашусь частично, потому что и сервис центр мне вчера что то типа того же промямлил, "надо было нам его сначала продиагностировать". Но хочется что бы и люди за слова отвечали если уж он поставил диагноз. Если был не уверен надо было просто сказать у вас проблема с наружным блоком, что с ним я не знаю, везите в сервис. А то я за его ошибку плачу свои бабки.
Vindsor 23.06.2012 09:26 пишет: никогда нельзя приезжать в сервис-центр с готовым диагнозом.
+1
2 ТС. Кстати, а внешний блок случаем не выше внутреннего висит?
А бывает и такое?! Ну, только , если не чердак или крыша.
А чего тут особенного? У нас на работе все несколько десятков внешних блоков переставили на техэтаж, чтоб фасад не портили. Длина магистралей метров 10-15, и ничего - уже пару лет работают.
А чего тут особенного? У нас на работе все несколько десятков внешних блоков переставили на техэтаж, чтоб фасад не портили. Длина магистралей метров 10-15, и ничего - уже пару лет работают.
это понятно, в обычных многоэтажках так могут установить?
Sergu44o 22.06.2012 18:16 пишет: за 1860 новый кондей можно взять китайчатину какую-то безродную ))
Так Купер и есть китайчег. Хотя с другой стороны 250+1860. я вот сам сижу и смотрю на это чудо на стене, выкинуть штоле.
За такие деньги нужно было сразу покупать очередной нонейм в виде Купера или Лессара, выше написано нужно было купить сразу хорошую технику в которой процент брака низок и есть гарантия. Плюс нужно ежегодно в марте апреле проводить сервисное обслуживание и тогда будет работать техника. Я счас тоже чужие кандеры не ремонтирую, а если приходиться то даю по срокам несколько недель. 200-250грн это только выезд, а если диагностика то еще столько же. Если цена ниже то просто приехать и посмотреть что стоит и нечего не делать.
Sergynia 23.06.2012 22:27 пишет: А бывает и такое?! Ну, только , если не чердак или крыша.
Запросто, в киосках на улице, например. У меня в квартире один кондиционер так установлен. Есть нехороший момент - фреон смешан с маслом, соответственно если не предусмотреть подъем трассы масло стекает во внутренний блок и во внешнем может заклинить компрессор. Хотя, быть может в современных кондиционерах этот момент учли и во внешнем блоке масло отфильтровывается и в трассу практически не попадает
так я и написал - делается подъем трассы, типа петли Это содержится практически во всех описаниях установки, например: внутри труб, вместе с фреоном, циркулирует низкотемпературное масло. Нужно оно для смазки компрессора. И, понятно, что маслу свойственно стекать вниз. То есть, если внутренний блок ниже наружного....... Такое недопустимо! Масло, призванное смазывать компрессор, в током случае, будет собираться во внутреннем блоке, затрудняя циркуляцию фреона....
Паша правильно говорит. Ту статью писал весьма далёкий от темы человек. И хоть общая канва где-то верна, но встречаются и перлы типа:
В ответ на: Пусть вам покажут уровень вакуума до запуска кондиционера. Стрелка манометра должна показывать на ноль, или быть максимально к нему близка.
Кузнец 24.06.2012 12:22 пишет: 200-250грн это только выезд, а если диагностика то еще столько же. Если цена ниже то просто приехать и посмотреть что стоит и нечего не делать.
Форумный камрад, точнее его бригада, за 200 грн. приехал, померял, дозаправил фреон и, пожелав удачи, уехал. Кондиционер работает.
Кузнец 24.06.2012 12:22 пишет: 200-250грн это только выезд, а если диагностика то еще столько же. Если цена ниже то просто приехать и посмотреть что стоит и нечего не делать.
Форумный камрад, точнее его бригада, за 200 грн. приехал, померял, дозаправил фреон и, пожелав удачи, уехал. Кондиционер работает.
Форумчанам такую скидку и я могу сделать, но всем остальным другие цены.
В продолжении этой истории, точнее в окончание. Так как благодаря ТСу я попал в лишние 600грн естественно ставить с их помощью наружный блок обратно я не захотел. Попросил ребят из сервисного центра Купера. По приезду ребята спросили- -ты блок сам снимал? -Нет, мастера установщики. А с чего вы взяли что сам? -Ну нормальные установщики при снятии наружного блока закрывают трубы трассы что бы в них не попадал песок, мусор и влага у тебя же трубки не закрыты( и продемонстрировал мне не закрытые трубки) , передавай привет "мастерам".
В ответ на: По приезду ребята спросили- -ты блок сам снимал? -Нет, мастера установщики. А с чего вы взяли что сам? -Ну нормальные установщики при снятии наружного блока закрывают трубы трассы что бы в них не попадал песок, мусор и влага у тебя же трубки не закрыты( и продемонстрировал мне не закрытые трубки) , передавай привет "мастерам
"Мастер" между тем продолжает активно себя продвигать в купи-продайке и люди радостно поддерживают его труды деньгами.Потому как нашему народу намного приятнее "сэкономить и не платить сволочам-обдиралам", чем думать о качестве...
В ответ на: -Ну нормальные установщики при снятии наружного блока закрывают трубы трассы что бы в них не попадал песок, мусор и влага у тебя же трубки не закрыты( и продемонстрировал мне не закрытые трубки) , передавай привет "мастерам".
На самом деле не закрытые трубки это очень хреново. Малейшая пыль в трассе - скорая гибель компрессора. Даже не знаю чего и делать...