Испортилось или много подделки. Был на СТО недавно, двум Hyundai приснился пушной зверек.
Опа-ча... а можна детальніше? Масло СТОшне, чи клієнт своє привозив?
Зазвичай купую в авторизованих продавців, але підзаробити всі хочуть
Я не уточнял подробности, просто приехал менять такое же масло на новое. Говорю, что говенцо этот Шел, то ли угар, то ли двигатель кушает. За 6 тыс пробега, прилично ушло на щупе. В ответ услышал, что двое уже доездились на точно таком же.
Начал подозревать что говенцо этот Шел еще в прошлом году, а тут мои опасения подтвердились.
А що, на СТО, порадили взамін?
В прошлом году был Шелл, тоже уходил прилично, после замены залили Мотул (уровень был в норме на протяжении 10 тыс км), потом снова залили Шелл, и не выдержал на 6 тыс поехал и поменял на ZIC. На сто мой выбор одобрили. Посмотрим как поведет себя ЗИК.
Я ездил на Шелле. На след. замене буду менять или: - Хадо. - Мотюль. - Тотал. Пока что определяюсь. А Шелл реально стремный,да и как-то по цене он разнится...
В нете нашел масло мобис,типа оригинал но что это за масло никто толком объяснить не может. Даже официалы.
В нете нашел масло мобис,типа оригинал но что это за масло никто толком объяснить не может.Даже официалы.
Обычное корейское масло, некоторые продукты произведены на S-oil к примеру.
Авто из подписи, двиг G4FC В 2-х словах. пользуюсь маслом, HYUNDAI/MOBIS 05100-00451, 4-й год. по мурзилке - самое оно. Гуглом чуть ли не первая ссылка выдает тему на ойлере http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-12936/ Делают его, исходя из темы, 3 производителя, но у нас сколько видел - было только SK-шное (они же делают и ZIC) собсно гря это и есть то самое ZIC-овское FE (Раньше - А+) 5w20 ( http://www.zic.co.nz/zic-x7-fe-5w-20-engine-oil.html ) которое к нам не возят. Лучше за такие деньги кмк найти нелегко
охренеть, я думал у меня только так, по трассе сожрала на 1000 км 0,5л в городе не жрёт, вернусь на другой брэнд
А что еще можно залить из более премиального в такой дрыгатель от Хюндая?
Зачем эти эксперименты? Если 1) некое масло рекомендовано производителем авто и было залито с завода; 2) проблем нет, то зачем лить другое?
А что еще можно залить из более премиального в такой дрыгатель от Хюндая?
Из более премиального - Idemitsu, из намного лучшего чем Шелл - Тотал
Я
В нете нашел масло мобис,типа оригинал но что это за масло никто толком объяснить не может. Даже официалы.
Это Ваш OEM продукт
А что еще можно залить из более премиального в такой дрыгатель от Хюндая?
Из более премиального - Idemitsu, из намного лучшего чем Шелл - Тотал
Ушел в личку
А что еще можно залить из более премиального в такой дрыгатель от Хюндая?
Из более премиального - Idemitsu, из намного лучшего чем Шелл - Тотал
Який саме Тотал, якщо на заміну Shell Helix Ultra 5w30? І що скажеш на рахунок ZIC?
Настораживает другое. Официалы с двух станций, говорят что такого масла нет. Только Шелл и все.
Зик я смотрел, но как-то настораживает. У меня и30 дизель.Вот и колебаюсь в выборе.
А что еще можно залить из более премиального в такой дрыгатель от Хюндая?
Из более премиального - Idemitsu, из намного лучшего чем Шелл - Тотал
Який саме Тотал, якщо на заміну Shell Helix Ultra 5w30? І що скажеш на рахунок ZIC?
Для Hyundai/Kia у Total есть специальный продукт: Total Quartz INEO MC3 5w-30 По сути, на европейский рынок именно оно и поставляется как сервисный продукт и у нас также должно быть. Но, если у компании дилера в Украине заключен контракт с Шелл, то чего же удивляться в таком случае Это как в Пыжи некоторые дилеры у нас льют Mobil - а должны Total!
ZIC это бюджетное решение от корейского производителя. Ничего выдающегося, мелькала информация о разливе в Китае (не подтверждено).
Hyundai большая корпорация, масло X-Teer тоже производиться компанией которая входит в Hyundai, но оно не заливается на заводе вроде как, поэтому и спросил.
Тоже разочарован в шелле. Как по мне с завода (не знаю правда что было залито)но двиг работал тише. Буду переходить на что-то другое.
А что еще можно залить из более премиального в такой дрыгатель от Хюндая?
Из более премиального - Idemitsu, из намного лучшего чем Шелл - Тотал
Який саме Тотал, якщо на заміну Shell Helix Ultra 5w30? І що скажеш на рахунок ZIC?
если 5w20 страшно, то ZIC XQ 5W30 (только не XQ LS)
Из более премиального - Idemitsu, из намного лучшего чем Шелл - Тотал
Який саме Тотал, якщо на заміну Shell Helix Ultra 5w30? І що скажеш на рахунок ZIC?
Для Hyundai/Kia у Total есть специальный продукт: Total Quartz INEO MC3 5w-30 По сути, на европейский рынок именно оно и поставляется как сервисный продукт и у нас также должно быть. Но, если у компании дилера в Украине заключен контракт с Шелл, то чего же удивляться в таком случае
Глянув цей Тотал... каністри по 5літрів... ну от нахіба? Мені потрібно ~3,5л і куда дівати ще 1,5 залишку
По литру есть
...
Який саме Тотал, якщо на заміну Shell Helix Ultra 5w30? І що скажеш на рахунок ZIC?
Для Hyundai/Kia у Total есть специальный продукт: Total Quartz INEO MC3 5w-30 По сути, на европейский рынок именно оно и поставляется как сервисный продукт и у нас также должно быть. Но, если у компании дилера в Украине заключен контракт с Шелл, то чего же удивляться в таком случае
Глянув цей Тотал... каністри по 5літрів... ну от нахіба? Мені потрібно ~3,5л і куда дівати ще 1,5 залишку
через три заміни буде четверта бонусна в подарунок
через три заміни буде четверта бонусна в подарунок
за цей період - воно скисне п.с. а скільки, взагалі, можна зберігати масло у відкритій каністрі?
Испортилось или много подделки. Был на СТО недавно, двум Hyundai приснился пушной зверек.
А что именно случилось?
Лью Shell Helix Ultra 5w30, меняю через ~7500 км, проблем не вижу.
через три заміни буде четверта бонусна в подарунок
за цей період - воно скисне п.с. а скільки, взагалі, можна зберігати масло у відкритій каністрі?
В заводской таре срок годности масла - 5 лет, в двигателе - 1 год, в канистре которая открывалась, думаю не намного меньше чем 5 лет. Но не думаю, что вы продержите его больше одного года)) Оно ж не для этого пркупалось)
Стас, то есть если пластиковая канистра (закрытая, не открывалась) простояла на балконе 3 года - в принципе можно лить?
Стас, то есть если пластиковая канистра (закрытая, не открывалась) простояла на балконе 3 года - в принципе можно лить?
Да, ничего случится с ним не должно, не думайте, что склады на которых хранится масло в промышленных масштабах имеют стерильные условия.
Авто из подписи, двиг G4FC В 2-х словах. пользуюсь маслом, HYUNDAI/MOBIS 05100-00451, 4-й год. по мурзилке - самое оно. Гуглом чуть ли не первая ссылка выдает тему на ойлере http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-12936/ Делают его, исходя из темы, 3 производителя, но у нас сколько видел - было только SK-шное (они же делают и ZIC) собсно гря это и есть то самое ZIC-овское FE (Раньше - А+) 5w20 ( http://www.zic.co.nz/zic-x7-fe-5w-20-engine-oil.html ) которое к нам не возят. Лучше за такие деньги кмк найти нелегко
Подписываюсь под каждым словом. 3 года ездил на Шелл Ультра, прошлым летом залил HYUNDAI/MOBIS 05100-00451 5W-20. Расход бензина упал минимум на 0,5 л. Главное менять не позже 7-7,5 тыс. так как этот движок называют убийцей масла.
Испортилось или много подделки. Был на СТО недавно, двум Hyundai приснился пушной зверек.
А что именно случилось?
Лью Shell Helix Ultra 5w30, меняю через ~7500 км, проблем не вижу.
Интересует тот же вопрос! Как то мало информации для понимания вреда масла Shell. Мо в убитых движках масло менялось раз на 50 тык...? Или вообще не менялось. С рождения лью Shell Helix Ultra 5w30. Пробег 90 тыс, проблем не вижу. Меняю через 12-13 тыс км или раз в год.
А что именно случилось?
За 6 тыс км с максимума на щупе ушло практически на минимум. Такое только на Шеле.
В заводской таре срок годности масла - 5 лет, в двигателе - 1 год, в канистре которая открывалась, думаю не намного меньше чем 5 лет. Но не думаю, что вы продержите его больше одного года)) Оно ж не для этого пркупалось)
В закритій каністрі то понятно. Мене цікавить, скільки можна зберігати відкриту каністру.
Santa Fe 2.2 crdi шел ультра дизель от замены до замены (10000 км.) без доливов!
А речь о Shell Helix ultra или Shell Helix ultra ECT (бывшее Extra)?
то ZIC XQ 5W30 (только не XQ LS)
Чего не ЛС? Производитель декларирует уменьшенное содержание фосфора, серы и сульфатной золы.
А речь о Shell Helix ultra или Shell Helix ultra ECT (бывшее Extra)?
Не помню, а у них там допуски разные.
Испортилось или много подделки. Был на СТО недавно, двум Hyundai приснился пушной зверек.
чему в шелле портиться? я с 1993 г. как за руль сел своей машины- к шеллу даже не прикасался
через три заміни буде четверта бонусна в подарунок
за цей період - воно скисне п.с. а скільки, взагалі, можна зберігати масло у відкритій каністрі?
чего это оно скиснет, оно в канистре в вакууме хранится? вот 4 замены скисшим маслом были, некоторое по три года стояло открытым как видим мотору подходит пиндец
п.с. а скільки, взагалі, можна зберігати масло у відкритій каністрі?
чего это оно скиснет, оно в канистре в вакууме хранится?
звідки там той вакуум у відкритій каністрі? Читай уважніше
В обе машины из профиля с самого начала эксплуатации лью обычную синтетику Mobil Super 3000 5W-40, ни каких проблем, угаров за 10тык между заменой нет, двиг чистый.
Жах, три машини вже дуже довго на різних шелах.Шкода а5 дизель,спринтер 2.9,і опель комбо 1.7.Комбо пройшов далеко за 300тис все на шелл,і до тепер нічого не доливається між замінами.Спринтер останніх тисяч 230,ті що у нас ,теж шелл.Якщо виробник дав дозвіл,на використання даного масла в своєму двигуні,то які можуть бути запитання.Може масло трошки не оригінал.
Я же в первом сообщении и указал.
Испортилось или много подделки.
Поздравляю что у вас за 300 тыс всё нормально, у меня нет, я так понял не только у меня одного.
Я же в первом сообщении и указал.
Испортилось или много подделки.
Поздравляю что у вас за 300 тыс всё нормально, у меня нет, я так понял не только у меня одного.
Можна уточнити, де купувалось масло?
п.с. нічого не хочу сказати, сорі... але може масло бралось у сумнівних місцях, того і проблеми виникли?
База Автозвука.
Камараден,так чем все же заменить Shell Helix ultra 5W-30 ? Какие будут мысли? Снова залить Shell Helix ECT 5W-30 ( Shell Helix ultra extra 5W-30 уже не выпускается)? Или выбирать из: Тотал Мотуль Идемитцу
Или "психануть" и взять Bardahl
Интересует тот же вопрос! Как то мало информации для понимания вреда масла Shell. Мо в убитых движках масло менялось раз на 50 тык...? Или вообще не менялось. С рождения лью Shell Helix Ultra 5w30. Пробег 90 тыс, проблем не вижу. Меняю через 12-13 тыс км или раз в год.
+1 Так же с рождения проехал на KIA Ceed 125 000 км на Shell 5w30 - ни миллиметра по щупу никогда в жизни не уходило, никаких проблем не возникало. Менял каждые 15 000
Камараден,так чем все же заменить Shell Helix ultra 5W-30 ? Какие будут мысли? Снова залить Shell Helix ECT 5W-30 ( Shell Helix ultra extra 5W-30 уже не выпускается)? Или выбирать из: Тотал Мотуль Идемитцу
Или "психануть" и взять Bardahl
Если не подделка то Мотюль. Можно и Тотал. Главное чтобы допуски соответствовали. Идемитцу - это миф маркетологов. В Японии нету ни крупных компаний по производству и разработке ГСМ, ни массового производства двигателей, требующих применения масла с повышенными характеристиками.
Главное чтобы допуски соответствовали.
В Тотале и Мотюле допуски уже "круче",чем в изначально рекомендованном производителем авто, Шелле
Идемитцу - это миф маркетологов.
До что Вы говорите, я тоже самое про мотыль могу сказать.
Главное чтобы допуски соответствовали.
В Тотале и Мотюле допуски уже "круче",чем изначально рекомендованном производителем авто Шелле
Ну и ладно. Институтский соученик лет 15 проработал в киевских представительствах почти всех крупных поставщиков моторных масел. Говорил, что марка масла особого значения не имеет. Имеет значение что под этой маркой поставляется на наш рынок и с какого завода (например Гремания или Турция или, упаси господи, раша). И тем более проблему создают подделки. Ну не может тот же Шелл на рынки США или ЕС поставлять откровенное говно. Потому и пишут тут люди, что много лет на этом масле ездят и проблем не знали. Просто видимо сейчас на нашем рынке вот такой Шелл оказался. Нету гарантии, что через какое то время такая же ситуация не возникнет и с каким нибудь другим авторитетным брендом.
Идемитцу - это миф маркетологов.
До что Вы говорите, я тоже самое про мотыль могу сказать.
Каждые 3-4 года, как кто-то завезет из раши на наш рынок крупную партию этого сингапурского гидрокряка по цене выше качественной синтетики, начинается пиар-кампания про "настоящее японское качество" масла для японских авто. Потом волна спадает, разочарование от практичекого пприменения разбивает этот миф и все про него забывают. Года через 3 очередной всплеск (по-моему уже 4-й или 5-й). Ну исторически так сложилось, что нету в японии ни крупных компаний по разработке и производству ГСМ, ни потребности в высококачественном масле. Плюс их себестоимость производства делает их неконкурентоспособными, особенно с незначительными, по сравнению с монстрами типа того же Щелл или Экксон/Мобил объемами производства.
Камараден,так чем все же заменить Shell Helix ultra 5W-30 ? Какие будут мысли? Снова залить Shell Helix ECT 5W-30 ( Shell Helix ultra extra 5W-30 уже не выпускается)? Или выбирать из: Тотал Мотуль Идемитцу
Или "психануть" и взять Bardahl
В коробку залил Зик, ибо по хюндаевской мурзилке только оно подходит мне в коробку 75/85. Хотя все поголовно стошники свято уверяли, что 75/90 тоже самое. В двигатель залили того же производителя, синтетику 5/30. Будем посмотреть.
В двигатель залили того же производителя, синтетику 5/30.
ZIC точно лить не буду Видел видео,как ZIC 5W30 при 30-ти градусном морозе с трудом вытекало из банки.
Идемитцу - это миф маркетологов.
До что Вы говорите, я тоже самое про мотыль могу сказать.
+1
Идемитцу - это миф маркетологов.
До что Вы говорите, я тоже самое про мотыль могу сказать.
Каждые 3-4 года, как кто-то завезет из раши на наш рынок крупную партию этого сингапурского гидрокряка по цене выше качественной синтетики, начинается пиар-кампания про "настоящее японское качество" масла для японских авто. Потом волна спадает, разочарование от практичекого пприменения разбивает этот миф и все про него забывают. Года через 3 очередной всплеск (по-моему уже 4-й или 5-й). Ну исторически так сложилось, что нету в японии ни крупных компаний по разработке и производству ГСМ, ни потребности в высококачественном масле. Плюс их себестоимость производства делает их неконкурентоспособными, особенно с незначительными, по сравнению с монстрами типа того же Щелл или Экксон/Мобил объемами производства.
Очень жаль, что Вы так думаете, http://www.idemitsu.com/ - обратите внимение на все виды деятельности компании Idemitsu, обратите внмание на то, что кряк там далеко не все, и даже в 5w-30 около 7% ПАО, обратите внимание, что негативных отзывов на масла Idemitsu нет ни на одном сайте в интернете от слова СОВСЕМ, обычно только "Вау! Вау! Вау!!!". И прошу, не сравнивайте со всякими Тоташи, Митасу и упаси, Господи, Джапан Ойл. Также, странное умозяключение, что Idemitsu не монстр: крупная японская нефтяная компания. Вторая по величине нефтеперерабатывающая компания Японии, после Nippon Oil. А это о ГСМ: В настоящее время компания Idemitsu контролирует 5 250 заправочных станций. Ну и такое, на затравочку \
База Автозвука.
и я там же брал...про ощущения писал выше
...
До что Вы говорите, я тоже самое про мотыль могу сказать.
Каждые 3-4 года, как кто-то завезет из раши на наш рынок крупную партию этого сингапурского гидрокряка по цене выше качественной синтетики, начинается пиар-кампания про "настоящее японское качество" масла для японских авто. Потом волна спадает, разочарование от практичекого пприменения разбивает этот миф и все про него забывают. Года через 3 очередной всплеск (по-моему уже 4-й или 5-й). Ну исторически так сложилось, что нету в японии ни крупных компаний по разработке и производству ГСМ, ни потребности в высококачественном масле. Плюс их себестоимость производства делает их неконкурентоспособными, особенно с незначительными, по сравнению с монстрами типа того же Щелл или Экксон/Мобил объемами производства.
Очень жаль, что Вы так думаете, http://www.idemitsu.com/ - обратите внимение на все виды деятельности компании Idemitsu, обратите внмание на то, что кряк там далеко не все, и даже в 5w-30 около 7% ПАО, обратите внимание, что негативных отзывов на масла Idemitsu нет ни на одном сайте в интернете от слова СОВСЕМ, обычно только "Вау! Вау! Вау!!!". И прошу, не сравнивайте со всякими Тоташи, Митасу и упаси, Господи, Джапан Ойл. Также, странное умозяключение, что Idemitsu не монстр: крупная японская нефтяная компания. Вторая по величине нефтеперерабатывающая компания Японии, после Nippon Oil. А это о ГСМ: В настоящее время компания Idemitsu контролирует 5 250 заправочных станций. Ну и такое, на затравочку \
А можно ссылочку не на рекламу Идемитсу, а на какой нибудь независимый рейтинг мировых производителей моторных масел. А то все попытки гугления по таким ключевым словам вываливают кучу обзоров, статей и рейтингов, в которых слово Идемитсу не упоминается вообще. Как то странной для компании, якобы из первой мировой десятки
Про отзывы - их есть немного и в большинстве своем позитивные с точки зрения эксплуатации. Но при этом все говорят, что цена масла явно не соответствует его качеству. Масло - типичный середнячек, а вот цена выше, чем у лидеров качества.
А можно ссылочку не на рекламу Идемитсу, а на какой нибудь независимый рейтинг мировых производителей моторных масел [skip]
Ага, щаззз, хотеть чего-то выходящего за рекламные рамки от продавцов масла
масло как масло, есть интересные, но в Украине ценник на них совсем некошерный как для "сделано в Сингапуре" оно конечно лучше турецкого мобила 3000, но где-то в том же сегменте
А можно ссылочку не на рекламу Идемитсу, а на какой нибудь независимый рейтинг мировых производителей моторных масел [skip]
Ага, щаззз, хотеть чего-то выходящего за рекламные рамки от продавцов масла
масло как масло, есть интересные, но в Украине ценник на них совсем некошерный как для "сделано в Сингапуре" оно конечно лучше турецкого мобила 3000, но где-то в том же сегменте
Кстати, по отзывам киевских мультибрендовых торговцев маслом, оно (Идемитсу) даже не лучше, а скорее хуже турецкого мобила 3000. Они его к ZIKу приравнивают, который в 2 раза дешевле.
...
Каждые 3-4 года, как кто-то завезет из раши на наш рынок крупную партию этого сингапурского гидрокряка по цене выше качественной синтетики, начинается пиар-кампания про "настоящее японское качество" масла для японских авто. Потом волна спадает, разочарование от практичекого пприменения разбивает этот миф и все про него забывают. Года через 3 очередной всплеск (по-моему уже 4-й или 5-й). Ну исторически так сложилось, что нету в японии ни крупных компаний по разработке и производству ГСМ, ни потребности в высококачественном масле. Плюс их себестоимость производства делает их неконкурентоспособными, особенно с незначительными, по сравнению с монстрами типа того же Щелл или Экксон/Мобил объемами производства.
Очень жаль, что Вы так думаете, http://www.idemitsu.com/ - обратите внимение на все виды деятельности компании Idemitsu, обратите внмание на то, что кряк там далеко не все, и даже в 5w-30 около 7% ПАО, обратите внимание, что негативных отзывов на масла Idemitsu нет ни на одном сайте в интернете от слова СОВСЕМ, обычно только "Вау! Вау! Вау!!!". И прошу, не сравнивайте со всякими Тоташи, Митасу и упаси, Господи, Джапан Ойл. Также, странное умозяключение, что Idemitsu не монстр: крупная японская нефтяная компания. Вторая по величине нефтеперерабатывающая компания Японии, после Nippon Oil. А это о ГСМ: В настоящее время компания Idemitsu контролирует 5 250 заправочных станций. Ну и такое, на затравочку \
А можно ссылочку не на рекламу Идемитсу, а на какой нибудь независимый рейтинг мировых производителей моторных масел. А то все попытки гугления по таким ключевым словам вываливают кучу обзоров, статей и рейтингов, в которых слово Идемитсу не упоминается вообще. Как то странной для компании, якобы из первой мировой десятки
Про отзывы - их есть немного и в большинстве своем позитивные с точки зрения эксплуатации. Но при этом все говорят, что цена масла явно не соответствует его качеству. Масло - типичный середнячек, а вот цена выше, чем у лидеров качества.
та не вопрос можете хоть до конца своих дней спорить со своим OEM-овским ибо масло Subaru и есть Idemitsu
А можно ссылочку не на рекламу Идемитсу, а на какой нибудь независимый рейтинг мировых производителей моторных масел [skip]
Ага, щаззз, хотеть чего-то выходящего за рекламные рамки от продавцов масла
масло как масло, есть интересные, но в Украине ценник на них совсем некошерный как для "сделано в Сингапуре" оно конечно лучше турецкого мобила 3000, но где-то в том же сегменте
И шо, таки весь идемитсу сделан в сингапуре? Или все же только линейка Extreme? И да, тут про рамки и продавцов масла ващет обидно было.
А можно ссылочку не на рекламу Идемитсу, а на какой нибудь независимый рейтинг мировых производителей моторных масел [skip]
Ага, щаззз, хотеть чего-то выходящего за рекламные рамки от продавцов масла
масло как масло, есть интересные, но в Украине ценник на них совсем некошерный как для "сделано в Сингапуре" оно конечно лучше турецкого мобила 3000, но где-то в том же сегменте
Кстати, по отзывам киевских мультибрендовых торговцев маслом, оно (Идемитсу) даже не лучше, а скорее хуже турецкого мобила 3000. Они его к ZIKу приравнивают, который в 2 раза дешевле.
Та, у нас механик есть - он на нюх опрееделяет качество масла, а сам, говорит, что ТНК - это масло огонь и платить за другое нет смысла "Оно ж все из нефти делается"
ПС: вряд ли это вас в чем-то убедит и вряд ли мы с Вами к чему-то придем. По факту решать Вам
можете хоть до конца своих дней спорить со своим OEM-овским ибо масло Subaru и есть Idemitsu
А что такое масло "Subaru"? На киевских СТО Субару уже лет 10 льют Motul а в турбодвижки Castrol. Видать неспроста Ну и все таки - где ссылки на независымые обзоры мирового рынка моторных масел, в которых хотя бы упоминалось слово Idemіtsu (только не на японском языке )
и вообще, вопрос выбора масла - он очень религиозный.
не то что бы очень, скорее очень-очень. Люди ищут что-то мега-суперское с эксклюзивной рецептурой да еще и за минимум денег, так не бывает, покупайте любое только официальное и соответствующее рекомендациям производителя авто.
По первому видео тест с нагревом масла актуально в основном для двигателя с турбиной. По второму видео с трением вообще бред,на том девайсе можно проверять только масла для трансмиссий.Моторные масла проверяются по другому и на другом оборудовании,стоящим не мало. Для гаражного хоумвидео цена неподъемная такого оборудования
Идемитцу не защищаю
Может, конечно, и совпадение, но в этом году залил шелл и застучали гидрики зимой, хотя раньше такого не наблюдалось. Больше шелл брать не буду
Может, конечно, и совпадение, но в этом году залил шелл и застучали гидрики зимой, хотя раньше такого не наблюдалось. Больше шелл брать не буду
похожая проблема...двигатель как стрекоза...
База Автозвука.
и я там же брал...про ощущения писал выше
Може вони торгують підробкою? Я брав на АвтоКлад і один раз на Розеткі. І ті і ті офіційні продавці Шелл. 88тис проїхав на Шелл 5в30 (не ЕСТ), ніби все гуд. Масло нікуди не дівається
От потрібно міняти зараз і я озабочєн
База Автозвука.
и я там же брал...про ощущения писал выше
Може вони торгують підробкою? Я брав на АвтоКлад і один раз на Розеткі. І ті і ті офіційні продавці Шелл. 88тис проїхав на Шелл 5в30 (не ЕСТ), ніби все гуд. Масло нікуди не дівається
От потрібно міняти зараз і я озабочєн
ну возьмите ориг от мобис...или в ЛС могу написать какое я лить буду,но шелл точно нет,чиста по работе двигателя
ну возьмите ориг от мобис...или в ЛС могу написать какое я лить буду
И мне плиз в личку масло,которое будете заливать. На Мобис много негатива на форумах.И будет в том мобисе жидкость от S-OIL.(дешевый вариант Тотал) Лучше взять оригинальный Тотал,который специально для Хюндай-Киа,ИМХО
Та, думаю, можна і не в ЛС. Всім же цікаво
Ну от Тотал... а де гарантія, що він оригінальний?
Ну от Тотал... а де гарантія, що він оригінальний?
А где гарантия,что Мобис будет оригинальный? Вон в прошлом году взял топливный фильтр (тот который в баке с топливным насосом стоит) от Мобис в известной конторе на букву "Е",в итоге подделка.
еще горчичник за рекламу вклеят ...кинул в ЛС у меня авто акцент 2013г
акцент 2013г
Бензин или дизель?
Кстати да, тоже начал замечать, что масло угарает лил Shell Helix Ultra, уже начал грешить на двигатель, а оно вот оно че Сейчас заказал Мобил super 3000 5w40, цена +/- та же. Посмотрим что будет!
Кстати да, тоже начал замечать, что масло угарает лил Shell Helix Ultra, уже начал грешить на двигатель, а оно вот оно че Сейчас заказал Мобил super 3000 5w40, цена +/- та же. Посмотрим что будет!
Тоже будет угарать. В турецком мобиле (а у нас официально другой не продается) чересчур много легких фракций. У меня в литровом движке Ситроена С1, куда я его залил после 5 лет юзания Тотала, и то угарал. Как поменял на Мотюль - проблемы исчезли.
Тоже будет угарать. В турецком мобиле (а у нас официально другой не продается) чересчур много легких фракций. У меня в литровом движке Ситроена С1, куда я его залил после 5 лет юзания Тотала, и то угарал. Как поменял на Мотюль - проблемы исчезли.
Только Мотюль 5w40, на секундочку, ровно в 2 раза дороже
Тоже будет угарать. В турецком мобиле (а у нас официально другой не продается) чересчур много легких фракций. У меня в литровом движке Ситроена С1, куда я его залил после 5 лет юзания Тотала, и то угарал. Как поменял на Мотюль - проблемы исчезли.
Только Мотюль 5w40, на секундочку, ровно в 2 раза дороже
Ну есть тоталь, фина, кастрол, эльф, арал, БП, ... выбор велик. Главное на паленку не нарваться. А то, что турецкий мобиль слегка угарает, признают сами продавцы этого товара типа киевской Весмы.
У официалов уже давно турецкого мобила нету
А какой у них?
А какой у них?
Паленный?
ceed 1.6 crdi? c момента ТО-0 на 2 тыс км. только Шелл 5-30, после 90 тыс решил перейти на 5-40 Disel, 6 лет машине, что такое долив масла не знаю вообще, брал всегда у тех, кто имеет сертификаты от ЛИНОМа, и кажется что на канистрах всегда только Англия была.
А какой у них?
Паленный?
вточку
У официалов уже давно турецкого мобила нету
Ну вот позвони сюда: страница и спроси, в какой стране производится продаваемый ими Мобиль 5W40?
Зачем мне куда то звонить? Я и так прекрасно знаю. У меня в поставках Бельгия.
Зачем мне куда то звонить? Я и так прекрасно знаю. У меня в поставках Бельгия.
Бельгийский 5W40 ? Это что-то новенькое. Финский видел (в раше продается), немецкий бывал, а вот в бельгии у них завод то есть? А так в Киеве самый крупный официальный дистрибьютор именно Весма, и у них уже больше 10 лет почти все масло Мобил (кроме редких сортов, которые в турции не производят) - турецкое - такова маркетинговая и логистическая политика фирмы Эксон/Мобли, против этого не попрешь.
Эта "политика" у них уже поменялась
Эта "политика" у них уже поменялась
Вот яркий пример "финского" Моbil 3000 5W40 страница . Кстати официального. И наглая ложь продавцов, что производство финляндия. (на самом деле финский аналог процентов на 15 в опте дороже, чем здесь розница).
Причем тут автоклад если мы про весму говорили? А тема вообше об шелл
Эта "политика" у них уже поменялась
Вот яркий пример "финского" Моbil 3000 5W40 страница . Кстати официального. И наглая ложь продавцов, что производство финляндия. (на самом деле финский аналог процентов на 15 в опте дороже, чем здесь розница).
Я брал на розетке, там тоже написано Финляндия, брешут?
Эта "политика" у них уже поменялась
Вот яркий пример "финского" Моbil 3000 5W40 страница . Кстати официального. И наглая ложь продавцов, что производство финляндия. (на самом деле финский аналог процентов на 15 в опте дороже, чем здесь розница).
Я брал на розетке, там тоже написано Финляндия, брешут?
Когда и за сколько. Если 4-литровая канистра за 700+ грн на сегодня, то может и не брешут, а если за 540, как у автоклада, то однозначно. Кстати, на турецком написано Made in EU.
Эта "политика" у них уже поменялась
Вот яркий пример "финского" Моbil 3000 5W40 страница . Кстати официального. И наглая ложь продавцов, что производство финляндия. (на самом деле финский аналог процентов на 15 в опте дороже, чем здесь розница).
Я брал на розетке, там тоже написано Финляндия, брешут?
Нет,у них не подделка.
...
Вот яркий пример "финского" Моbil 3000 5W40 страница . Кстати официального. И наглая ложь продавцов, что производство финляндия. (на самом деле финский аналог процентов на 15 в опте дороже, чем здесь розница).
Я брал на розетке, там тоже написано Финляндия, брешут?
Нет,у них не подделка.
Та тут не об оригинальности речь, а о стране происхождения Турция или Финляндия. Хотя мне интересно, неужели так отличается качество одного бренда от страны!!
...
Я брал на розетке, там тоже написано Финляндия, брешут?
Нет,у них не подделка.
Та тут не об оригинальности речь, а о стране происхождения Турция или Финляндия. Хотя мне интересно, неужели так отличается качество одного бренда от страны!!
Отличается и очень. Мобли финляндия - синтетика, Турция - гидрокряк, в названии которого использована лазейка в законодательстве, позволяющая называть такое масло чистой синтетикой. Собственно тема то и возникла потому, что это не подделки Шелл, а такое масло Шелл сейчас официально завозится на наш рынок.
...
Я брал на розетке, там тоже написано Финляндия, брешут?
Нет,у них не подделка.
Та тут не об оригинальности речь, а о стране происхождения Турция или Финляндия. Хотя мне интересно, неужели так отличается качество одного бренда от страны!!
Официально Турция не поставляется.Бояться нужно ни конкретного завода ,а подделки.
Штрих-код на канистре 505, тырнет говорит, что это Великобритания, совсем непонятно Короче, залью и посмотрю, что еще остается
"ЭксонМобил" является совладельцем 46 нефтеперерабатывающих заводов в 26 странах Вот почитайте, интересно http://www.oil-club.ru/maslo-mobil/
"ЭксонМобил" является совладельцем 46 нефтеперерабатывающих заводов в 26 странах Вот почитайте, интересно http://www.oil-club.ru/maslo-mobil/
Спасибо, интересная статья, у меня N — Наантали, Финляндия. Теперь могу спать спокойно
"ЭксонМобил" является совладельцем 46 нефтеперерабатывающих заводов в 26 странах Вот почитайте, интересно http://www.oil-club.ru/maslo-mobil/
Спасибо, интересная статья, у меня N — Наантали, Финляндия. Теперь могу спать спокойно
Хочешь сон тебе испорчу? Подумай, если будут это масло подделывать, то какую букву поставят - Финляндия или Турция?
Питав, на днях, на своєму СТО, яке масло заливають і чи чули про галімий Шелл. Відповідь така: заливали і заливаєм Шелл 5в30. Якщо брати хз де, то таки можна нарватись на бодягу. Ми берем у офіційного дистрибютора роками напряму. Скарг поки не було.
"ЭксонМобил" является совладельцем 46 нефтеперерабатывающих заводов в 26 странах Вот почитайте, интересно http://www.oil-club.ru/maslo-mobil/
Спасибо, интересная статья, у меня N — Наантали, Финляндия. Теперь могу спать спокойно
Хочешь сон тебе испорчу? Подумай, если будут это масло подделывать, то какую букву поставят - Финляндия или Турция?
Франция, неубедительно как-то
Питав, на днях, на своєму СТО, яке масло заливають і чи чули про галімий Шелл. Відповідь така: заливали і заливаєм Шелл 5в30. Якщо брати хз де, то таки можна нарватись на бодягу. Ми берем у офіційного дистрибютора роками напряму. Скарг поки не було.
Трудно поверить,что они льют именно 5W30,обычно льют 5W40. И где они берут тот правильный SHELL HELIX ULTRA EXTRA,которое замечательно подходит под движки GAMMA? Это масло уже не выпускается в угоду европейских норм экологии. Скорее всего льют масло с допуском по ACEA С2/C3,которое этому двигателю противопоказано. Все в угоду автопроизводителям и СТО,т.к двигатель быстрее умрет. Ни одно СТО не будет заботиться о том,чтобы двигатель прожил как можно дольше
Трудно поверить,что они льют именно 5W30,обычно льют 5W40.
В чому трудності? 5в30 це якийсь дефіцит чи що? Заливають саме 5в30. Хоча, багато які з СТО таки грішать 5в40
Эта "политика" у них уже поменялась
Вот яркий пример "финского" Моbil 3000 5W40 страница . Кстати официального. И наглая ложь продавцов, что производство финляндия. (на самом деле финский аналог процентов на 15 в опте дороже, чем здесь розница).
Беру в Автокладе 4-й год Мобил, буква N (Naantali, Финляндия)?! По твоему турецкий?!
.. За 6 тыс пробега, прилично ушло на щупе. В ответ услышал, что двое уже доездились на точно таком же.
у меня хоть ваз , но когда увидел на щупе меньше min куда делось масло..? почти литр нового долил, это при том что раньше в двиг заливал другое и от замены до замены за все 130тыс доливать практически не приходилось. а тут оказывается вот оно че..
У меня Мобил в теме и цена правильная, и 100% официал Финляндия,ни какой Турции!
Перешел на ZIC , уровень с отметки max на щупе, за 10 тыс пробега опускается между max i min.
Кое-как осилил весь шлак в этом топике, так и не понял, что заливать в CRDi? А главное где купить не подделку?
летом когда менял масло,насмотрелся тестов на ютубах..по маслам, да они конечно все или почти все заказные )) но даже в этих тестах шелл сливал круто всем остальным...совспадение? не думаю в итоге залил кастрол магнатек,и до меня прошлый владелец заливал кастрол,правда едже, пробег после замены 8000, жора 0.00. двигатель бензин общий пробег 250000.
Кое-как осилил весь шлак в этом топике, так и не понял, что заливать в CRDi? А главное где купить не подделку?
Так иди и спрашивай там где пишут НЕ ШЛАК. А потом придешь и нам расскажешь, где купить не подделку.
Кое-как осилил весь шлак в этом топике, так и не понял, что заливать в CRDi? А главное где купить не подделку?
Так иди и спрашивай там где пишут НЕ ШЛАК. А потом придешь и нам расскажешь, где купить не подделку.
это пять сцк
Моторное масло с допуском по ACEA С2/C3 отлично подходит под ГБО, так как эти масла оставляют меньше отложений на двигателе. это масла с низким содержанием серы, фосфора и сульфатной золы. В тех случаях, где идет использование топлива низкого качества, лучше использовать полнозольнные масла ACEA A3/B3, A3/B4. Для меня моторные масла, это тоже больная тема уже давно. Я пользуюсь LIQUI MOLY так как оно делается на одном заводе. До этого брал другой не менее известный бренд, но с ним сейчас проблемы. Так как там стоит значок Евросоюза, под ним буковки которые означают место изготовления. Так вот, надоело играть в угадай страну А если брать какую угодно, то качество отличается. И еще самое основное, старайтесь брать на прямую у представителя бренда, или в крупных торговых точках. Специалезированных фирменных магазинах. Старайтесь избегать слишком низких цен (никто себе в убыток не торгует) и еще НЕ СОВЕТУЮ брать масло на розлив.
Я пользуюсь LIQUI MOLY так как оно делается на одном заводе.
Интересно что бы Вы сказали лет эдак 8 назад, когда у ликви еще не было своего завода.
Когда залил новый шелл (ультра), так мотор стал громче работать, чем на старом ликви молли. И за 8 тыс таки пришлось доливать, чего не было с ликви. Сейчас попробую мобил. Правда у меня не хюндай.
Когда залил новый шелл (ультра), так мотор стал громче работать, чем на старом ликви молли. И за 8 тыс таки пришлось доливать, чего не было с ликви. Сейчас попробую мобил. Правда у меня не хюндай.
Ваг?
машина с 2-х тыс пробега(нулевое ТО) только 5-30 ультра екстра и видела, покупал в Ашане, потом в инет магазине Кароил, кажется раз в Розетка, а последние 2 года в Автокладе, с 80 тыс перешел на 5-40 Дизель, так как у себя Дизельный Сид, 7 лет, 120 тыс км и проблем с двигателем 0, жора масла нет от слова СОВСЕМ, замена раз в 9-11 тыс.
машина с 2-х тыс пробега(нулевое ТО) только 5-30 ультра екстра и видела, покупал в Ашане, потом в инет магазине Кароил, кажется раз в Розетка, а последние 2 года в Автокладе, с 80 тыс перешел на 5-40 Дизель, так как у себя Дизельный Сид, 7 лет, 120 тыс км и проблем с двигателем 0, жора масла нет от слова СОВСЕМ, замена раз в 9-11 тыс.
я ж не спорю,моей не пошло видать,нужно на что-то другое поменять.....скоро замена вот и попробую залить что-то другое а вот что?
Я пользуюсь LIQUI MOLY так как оно делается на одном заводе.
Интересно что бы Вы сказали лет эдак 8 назад, когда у ликви еще не было своего завода.
К сожалению я открыл для себя этот бренд только годика 3 назад, но я погуглил и не нашел инфы, что раньше оно делалось на каком то другом заводе. 1978 год это изготовление на собственном заводе в городе Ульм. В начале 1990 года компания LIQUI MOLY приобретает компанию Meguin, расположенную в городе Заарлуис (Saarlouis),и имеющую свой собственный нефтеперерабатывающий завод. По сегодняшний день все моторные и трансмиссионные масла, а также некоторые смазки производится именно на этом заводе. Думаю Википедия не врет???
моя с рождения на нем (shell helix ultra 5w40). пока не заметил жора или что либо такого. как купил так и продолжаю его лить. беру всегда в одном месте
В заводской таре срок годности масла - 5 лет, в двигателе - 1 год, в канистре которая открывалась, думаю не намного меньше чем 5 лет. Но не думаю, что вы продержите его больше одного года)) Оно ж не для этого пркупалось)
В закритій каністрі то понятно. Мене цікавить, скільки можна зберігати відкриту каністру.
Якщо олива півроку–рік їздить у моторі, розбовтуючись і розбризкуючись, нагріваючись до високих температур, а взимку ще й мало не замерзаючи між поїздками, то чому вона не простоїть той рік у закритій каністрі без таких перепадів температури, навіть якщо туди потрапило трохи повітря? Тим більше, що якась кількість повітря є і в новій, закритій каністрі - не в космосі ж вона наповнювалася? Залишок заливається першим при наступній заміні і доливається з нової каністри, тобто зберігається не більше ніж від ТО до ТО.
Прочитал интересную мысль, у кого в двигателе 3л масла влазит, рекомендуют производить замену до 10 тыс пробега.
Прочитал интересную мысль, у кого в двигателе 3л масла влазит, рекомендуют производить замену до 10 тыс пробега.
Все верно,но лучше считать по мото-часам. В этих двигателях в среднем 250 часов (от базы масла зависит его живучесть) Сам стараюсь менять до 7 ткм,не всегда конечно получается Вчера поменял на 6 ткм
В этих двигателях в среднем 250 часов
Каждые 4 месяца масло менять если 2 часа в день ездить?
В этих двигателях в среднем 250 часов
Каждые 4 месяца масло менять если 2 часа в день ездить?
Хочешь верь,хочешь не верь Но масло в этих дрыгателях долго не живет. Не зря эти дрыгатели называют "убийца масла"
В этих двигателях в среднем 250 часов
Каждые 4 месяца масло менять если 2 часа в день ездить?
Хочешь верь,хочешь не верь Но масло в этих дрыгателях долго не живет. Не зря эти дрыгатели называют "убийца масла"
Да я уже понял, когда жрать начало, менял раньше каждые 15 тыс.
менял раньше каждые 15 тыс.
В мурзилке по авто ведь написано про замену каждые 7500 при тяжелых условиях эксплуатации (считай городская езда с пробками-тянучками) и 15000 при обычном режиме эксплуатации (считай езда онли по трассе) Кстати,раньше в ихних мурзилках было 10000 км и соответственно 5000 км
В этих двигателях в среднем 250 часов
Каждые 4 месяца масло менять если 2 часа в день ездить?
Хочешь верь,хочешь не верь Но масло в этих дрыгателях долго не живет. Не зря эти дрыгатели называют "убийца масла"
это какой двигатель имеется ввиду?
это какой двигатель имеется ввиду?
Двигатели Hyundai / KIA G4Fх семейства Gamma.
Мотор 1,6, 122 лс, пробег 160 тыс, 120 на газу. Лил какое то время Шел 5в30, потом начитался страшилок на разных сайтах и перешел на Кастрол тоже 5в30. Вчера заглянул мурзилку и подумал не залить ли что то менее вязкое на лето 10в30 или 15в40? Или лучше не эксперементировать?
Я бы не эксперементировал Лучшее враг хорошего (с)
Мотор 1,6, 122 лс, пробег 160 тыс, 120 на газу. Лил какое то время Шел 5в30, потом начитался страшилок на разных сайтах и перешел на Кастрол тоже 5в30. Вчера заглянул мурзилку и подумал не залить ли что то менее вязкое на лето 10в30 или 15в40? Или лучше не эксперементировать?
15w40 практически вся - минералка 10w30 фиг найдёшь так что продолжай 5w30
Планирую ехать на первое ТО на дизельном соренто. Рядом два официала: один льет Тотал, второй Шелл. Куда ехать?
Я не уточнял подробности, просто приехал менять такое же масло на новое. Говорю, что говенцо этот Шел, то ли угар, то ли двигатель кушает. За 6 тыс пробега, прилично ушло на щупе. В ответ услышал, что двое уже доездились на точно таком же.
о. спасибо за предупреждение. на всяк случай. Хундай жрет масло и ловит пушных зверьков!
При чем тут Хюндай и пушной зверек в теме про масло?
три года на дизельной Санте. масло - Шелл, рекомендованное производителем. каждых 7-8 тыс км - замена масло + фильтр. не коптит, тянет, масло не жрет. Один раз загорелась лампа низкого уровня масла (не красная!!!). Долил и все ок. причину знаю - перегон киев - Закарпатье и обратно со скоростью 140+ где дорога позволяет. если соваться на 120 - ниче там не жрет....
Я не уточнял подробности, просто приехал менять такое же масло на новое. Говорю, что говенцо этот Шел, то ли угар, то ли двигатель кушает. За 6 тыс пробега, прилично ушло на щупе. В ответ услышал, что двое уже доездились на точно таком же.
о. спасибо за предупреждение. на всяк случай. Хундай жрет масло и ловит пушных зверьков!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
+1
и ничо 
А если брать какую угодно, то качество отличается. И еще самое основное, старайтесь брать на прямую у представителя бренда, или в крупных торговых точках. Специалезированных фирменных магазинах. Старайтесь избегать слишком низких цен (никто себе в убыток не торгует) и еще НЕ СОВЕТУЮ брать масло на розлив. 
Santa Fe CM 2012
