Расскажи как после твоего ремонта изменились ощущения?
Ну сбитее стала ходовка, относительно того шо было до того. Стало так, как должно быть...
Но ща опять шото гремит, хз шо...
чего на личку не реагируешь?
Да вопросец у тя такой шо надо или одним словом или одной книгой... времени пока нету... в кратце - машина денег стоит... я бы БУ дизель не брал, бензин да...
вот это и есть главный вопрос, почему?
Расскажи как после твоего ремонта изменились ощущения?
Ну сбитее стала ходовка, относительно того шо было до того. Стало так, как должно быть...
Но ща опять шото гремит, хз шо...
чего на личку не реагируешь?
Да вопросец у тя такой шо надо или одним словом или одной книгой... времени пока нету... в кратце - машина денег стоит... я бы БУ дизель не брал, бензин да...
вот это и есть главный вопрос, почему?
потому шо непонятно в каком ресурсе топливная и турбина.... а денег они стоят...
Расскажи как после твоего ремонта изменились ощущения?
Ну сбитее стала ходовка, относительно того шо было до того. Стало так, как должно быть...
Но ща опять шото гремит, хз шо...
чего на личку не реагируешь?
Да вопросец у тя такой шо надо или одним словом или одной книгой... времени пока нету... в кратце - машина денег стоит... я бы БУ дизель не брал, бензин да...
вот это и есть главный вопрос, почему?
потому шо непонятно в каком ресурсе топливная и турбина.... а денег они стоят...
у тебя шо топливная уже все? я как бы ориентировался до 100 т.км. поездить, наивно?
Водитель- наезднику рознь! Один льет соляру на УкрАвто, другой сливает с трактора Т-150 . Разницу уловил?
Водитель- наезднику рознь! Один льет соляру на УкрАвто, другой сливает с трактора Т-150 . Разницу уловил?
ну тут ты кагбы Омерику не открыл! я кроме очевидного про наездников, есть что сказать? может есть реальные, массовые проблемы у Тушкановских CRDI при пробегам от 50 т.км.?
Водитель- наезднику рознь! Один льет соляру на УкрАвто, другой сливает с трактора Т-150 . Разницу уловил?
ну тут ты кагбы Омерику не открыл! я кроме очевидного про наездников, есть что сказать? может есть реальные, массовые проблемы у Тушкановских CRDI при пробегам от 50 т.км.?
Массовых проблем нету, у меня 76 тык, заводится ВСЕГДА с первого раза, тяга, моща - всё есть... хотя иногда мне кажется шо двиг работает уже не так ровненько (в плане шума) как новый... но, скажем, есл иб я был глухой - разницу не уловил бы б... а вибрации как были, так и остались - кажись ниче не поменялось...
Купив RAV4 новый понимаю что разница в цене, неспроста. пробег 35,000
рассказал бы ты это моей знакомой, у которой на на RAV4 пришлось менять рулевую рейку, а потом ещё всю коробку автомат, вместе поулыбались бы
рулевая, кстати, общая проблема РАВов, как и сайлент-бдлоки подрамников в спортэйджах, тюксонах и карнивалах.
рулевая, кстати, общая проблема РАВов, как и сайлент-бдлоки подрамников в спортэйджах, тюксонах и карнивалах.
Я что-то сильно подозреваю, что сайлентблоки подрамников Тушкана, Спортеджа и Карнивала стоит поменять сильно дешевле, чем рулевую рейку в Рав4
...проезжал мимо небезызвестного дяди Жени с пл.Шевченко (к слову он щас переехал на Обуховскую возле м.Акадаем Городок).
D.T.George, что за д. Женя? Да еще и на родном Академе. Скинь ссылки, пароли, явки. Моему корейцу тоже надо стучек противный в ходовке полечить. Ищу волшебников. Може это он и есть!?
...проезжал мимо небезызвестного дяди Жени с пл.Шевченко (к слову он щас переехал на Обуховскую возле м.Акадаем Городок).
D.T.George, что за д. Женя? Да еще и на родном Академе. Скинь ссылки, пароли, явки. Моему корейцу тоже надо стучек противный в ходовке полечить. Ищу волшебников. Може это он и есть!?
Да никакой он не волшебник Просто мужик, который починяет авто у себя на дому, в своём гараже. Подъёмник у него есть, освіта вища , в компах шарит (Сенс мне перешивал када-то)... В своём сенсе он кадато двиг заменил сам на ланосовский, потом расточил его и голову от нексии поставил (могу ошибаться насчёт голов и расточек, но то шо сначало было 1.3, потом 1.5 п потом 1.6 - это факт)... короче творческий человек Раньше жил возле пл.Шевченко, ща на Обуховской живёт...
Не волшебник, но мастер хороший, вдумчивый и, самое главное, проверенный Телефон где-то тут давали...
Телефон где-то тут давали...
где????
Доброго времени суток!
Ни чего необычного Ты не рассказал! У Меня Траджет, - точно такая же проблема, четыре сайлентблока подрамника надо под замену. На оф. СТО новоконстантиновской сейчас хотят 800 с хе.. грн. за замену 4шт. говорят что надо снимать подрамник и перепресовывать, - нагло врут!!! Сам лично видел как это делают: авто на подъёмник, - откручивают нижние части подвески от сайлентблока(они как Ты и сказал, сразу выпадают ) а потом один держит и направляет между железной обоймой(оставшейся от резинки) и посадочным местом, что-то вроде остро-заточенного ломика, а другой херячит что есть мочи кувалдой, в результате обойма сгибается во внутрь и её можно достать из посадки! Потом на место забивают новый сайлентблок, - от силы процедура занимает 30 мин. процесс налажен! И как Мне растолковал манагер - отчеканено мастерство на Туссонах Я в серьёз задумался о полиуретане!!!
дяди Жени с пл.Шевченко (к слову он щас переехал на Обуховскую возле м.Акадаем Городок).
Это не тот ли Женя, что на Золочевского на (горке)Фомке жил, белый сенс у него был? перепрошивками "эконом" промышлял для таксистов? он?
рулевая, кстати, общая проблема РАВов, как и сайлент-бдлоки подрамников в спортэйджах, тюксонах и карнивалах.
Я что-то сильно подозреваю, что сайлентблоки подрамников Тушкана, Спортеджа и Карнивала стоит поменять сильно дешевле, чем рулевую рейку в Рав4
офф: рейка стоит почти 8к гривен. И их почему то держат на складе в кол-ве 7 шт. .
на что меняете на оригинал, или что другое?
...кроме оригинала, нет ничего на мою авту в природе !!! Только самодеятельность из полиуретана!
дяди Жени с пл.Шевченко (к слову он щас переехал на Обуховскую возле м.Акадаем Городок).
Это не тот ли Женя, что на Золочевского на (горке)Фомке жил, белый сенс у него был? перепрошивками "эконом" промышлял для таксистов? он?
Да-да, он.
ЗЫ. На последней той, или может то другая, прошивке мой СЕНС уже лет пять катается, и оооочень неплохо ездит. Расход по трассе 5,2-5,5 при 100 км/час. Средний около 8-8,5 по Киеву. Вобщем, мотор правильнее работает по сравнению с заводскими прошивками
Купил в 2008\08 Пробежал уже 51000 Как положено масло, фильтры. На 50000 поменял свечи, колодки еще живут. Залип термостат - поменял. Расход - 14 л. газа. Вроде все. Машиной доволен. Зимой ни разу не застрял. Стоит она своих денег.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
