В ответ на: А то ты сам не поставишь ЦЗ, сигналку, мафон, БК, шумку, эсп и ксинон. Сенсовод должен это уметь делать с закрытыми глазами
Поставить то можно, токо машина за 20 кило должна уже многое иметь в базе. А сеня мне стоил при покупке 5900, поэтому и был гол как сокол На мое мнение, такой дырчик по имени Дача должен стоить не более 12 кило, тада покупка оправдана. А не ориентировочные 20 кило.
В ответ на: Во-во. Я то ж на это обратил внимание. Новый Sorento с ИХом имеет разницу в 2 куе, но блин, это ж разный класс
заспокойтесь друзі... машина новая, продавцы пытаются снять сливки - т.е. максимально раскрутить и продать по завышенной цене пользуясь эффектом новизны... потом новизна пройдет, цена упадет, ну или, что более вероятно, акцию объявят - скидку сделают, потом ее продлят и т.д.
Сегодня видел нового Туссана (или как его) на дороге Сначала подумал, что это СантаФе, сморю надпись Tucson (не ix35). Ну порассматривал его, пока в пробке стояли, прикольная машинка, клиренс хороший (показалось, что не меньше, чем у предыдущего), фары не линзовые. Это что, их официально продают уже? Почем?
В ответ на: Сегодня видел нового Туссана (или как его) на дороге Сначала подумал, что это СантаФе, сморю надпись Tucson (не ix35). Ну порассматривал его, пока в пробке стояли, прикольная машинка, клиренс хороший (показалось, что не меньше, чем у предыдущего), фары не линзовые. Это что, их официально продают уже? Почем?
именно что "прикольная"... смотрел его в салоне, идеология простой практичной машины принесена в жертву внешности и понтам... хотя при этом "фары не линзовые" т.е. ксенона нету в принципе, ESP (вместе с ABS+EBD+TCS+BAS) теперь далеко не во всех комплектациях, по ТТХ клиренс стал меньше, пластика по куруг нету, заднее стекло отдельно не открывается... зато колеса теперь 17-тые...
Ix35 позиционируется, не как замена Тускана, а как городской кроссовер. Мне внешне и по оснащению очень понравился - нет только электрокресел с памятью. Это такой себе Ех-35 для тех, кому дорого Инфинити.