Спасибо за Мишу,непременно воспользуюсь,но хотелось бы официальный сервис,так как машинке всего 2 месяца,т.е на гарантии. А причина обращения на СТО простая,хочу чтобы перед дальней поездкой все посмотрели и проверили,ибо не доверяю я предпродажной подготовке в салуне
главное до ТО0 успей, мне Паритет на автозаводской нравится. а предпродажка нормальная это не укравто
главное до ТО0 успей, мне Паритет на автозаводской нравится. а предпродажка нормальная это не укравто
ТО0 от 2000 до 3000 км,должен успеть Предпродажку делали на Набережно-Луговой,29(Корея Моторс) Но лучше перестраховаться
Предпродажку делали на Набережно-Луговой,29(Корея Моторс) - Нормальная контора, в ремзону пускают
хочу чтобы перед дальней поездкой все посмотрели и проверили,ибо не доверяю я предпродажной подготовке в салуне
Так поэтому и съезди на не ОД сервис, а то на ОД я например тебе могу ответ сразу сказать - "Касса там. А как машина - та у вас все нормально"
Я ТО на Паритете прохожу, говорят что все смотрят, но так ни разу и не увидел, что именно они смотрят.
Обслуживаю мою элантру на Паритете на Гринченка. Мне пока нравится, гарантийные случаи отрабатывают без проблем и проволочек.
+1 за СТО у Миши. Обслуживался. Доволен.
Тем более тебе заехать на проверку, а не на гарантийный ремонт.
Куда лучше обратиться? Где более-менее вменяемый персонал? Может у кого есть проверенные контакты,сдайте плиз явки,пароли
Считается, что самый вменяемый офф. сервис у Хюндая на Автозаводской. Следующий НК, дальше все остальные. Я обслуживаюсь на НК, но не сказал бы что сервис там хороший. В рем. зону пускают, так, что можно за процессом последить или ткнуть пальцем, если чего конкретно нужно.
та нету у Хюндая нормального официального сервиса в Украине. На всех перечисленых офф. СТО у меня лично были какие-то проблемы. При том что я не истеричка и специально не ищу где поскандалить.
Официалы Хюндая в нашей стране могут устраивать только тех кто не вникает в работу автомобиля. Не принимайте на свой счет. Приехал - заплатил и уехал... шо делали, зачем - не задумываться! Главное официальный сервис.
На Новоконстантиновскую ездил со своей Элантрой раз 5 по поводу стука справа спереди. Машине был месяц. Инженер по гарантии сначала говорил, что это нормальные шумы подвески, потом наверное я ему надоел и он решил изобразить деятельность - подтянуть рейку. Не помогло. Только после посещения мною неофициального СТО выяснилось что стучит банальная стойка СПУ. Поехал обратно к официалам, тыкнул носом, настоял на замене - стук исчез.
На Набережно-Луговой мне ставили сигналку. Элантре было 2 недели. Оставил машину утром и приехал забирать вечером. Сигналку поставили и поцарапали крыло на их стоянке. По итогу отморозились и даже никто не извинился. Сигналка, кстати, нормально не работала пока опять не поехал к неофициалам.
На Автозаводской в заказ-наряд по ТО-10 тыс. вписали развал-схождение и ротацию колес. При том что ротация колес проводилась неделю назад при переобувке на летнюю резину, а по прямолинейности движения автомобиля претензин не было. В итоге после долгих доказываний вычеркунли эти работы.
Гринченко. Забирали Элантру моего приятеля. Деньги проплачены, машина прошла все подготовки, мы приехали забирать... а менеджера нету. Ждите. Ждем. Ждали 3 часа. Чувак пошел пообедать, потом денег снять в банк, а в банке очередь... при том что мы с ним же договорились на определенное время.
Могу еще много чего писать, но лень. Итог один - купил Хюндай, докатал до ТО-0, прошел его у "офов" и выкинул сервисную.
На Автозаводской в заказ-наряд по ТО-10 тыс. вписали развал-схождение и ротацию колес. При том что ротация колес проводилась неделю назад при переобувке на летнюю резину, а по прямолинейности движения автомобиля претензин не было. В итоге после долгих доказываний вычеркунли эти работы.
У меня там в Паритете сами спросили (дело было тоже весной) колеса вам надо балансировать/переставлять или не? Нет? Хорошо, вычеркиваем.
Почитай мой отзыв о них. больше туда ни ногой, если жизнь дорогА
Куда лучше обратиться? Где более-менее вменяемый персонал? Может у кого есть проверенные контакты,сдайте плиз явки,пароли
Имхо, слазь с гарантии. Путного там ничего, а нервов потратишь больше. Ну и запчасти можно найти в половину дешевле чем на ОД.
Я на Автозаводской обслуживаюсь. Доволен. Еще был на Усенка и Новоконстантиновской - больше к ним не поеду
Куда лучше обратиться? Где более-менее вменяемый персонал? Может у кого есть проверенные контакты,сдайте плиз явки,пароли
если вы были на приеме у врача в больнице и после этого остались живы то вам повезло. То же могу сказать про офов.
Почитай мой отзыв о них. больше туда ни ногой, если жизнь дорогА
это они быкуют ...
Почитай мой отзыв о них. больше туда ни ногой, если жизнь дорогА
Ну можешь себе представить, что представляют из себя остальные, если эти считаются лучшими из худших. ТС же про ОД говорил. Я после трех лет от ОД вот ухожу по тем же приблизительно причинам.
Мое мнение - СТО либо делают хорошо работу в комплексе, и пох кого ты обслуживаешь. но это стоит дорого. Либо есть куча спец СТО, у каждой из которых свой конек. Электрика, Ходовая и т.д., заработанные опытом (в т.ч.на СТО ОД ) Мне представлять не нужно, 2 из 3-х ТО вообще плоскостопые импотенты вышли. Так что мне с ОД не по пути. Гарантия в этой стране - скорее неосязаемая величина именно поэтому я теперь не совсем понимаю покупку новой машины, а не 2-3 летней.
Мое мнение - СТО либо делают хорошо работу в комплексе, и пох кого ты обслуживаешь. но это стоит дорого. Либо есть куча спец СТО, у каждой из которых свой конек. Электрика, Ходовая и т.д., заработанные опытом (в т.ч.на СТО ОД ) Мне представлять не нужно, 2 из 3-х ТО вообще плоскостопые импотенты вышли. Так что мне с ОД не по пути. Гарантия в этой стране - скорее неосязаемая величина именно поэтому я теперь не совсем понимаю покупку новой машины, а не 2-3 летней.
Ну они пытались (в смысле диллеры), но у них очень плохо получается. Из плюсов ОД - удобно записываться и какую-то историю ведут. Мне вот даже сигнал гарантийно заменили. Ну и опять же, если что-то серьезное в гарантийный период (типа электроусилителя, говорящего превед), то это таки заменят гарантийно при определенном целенаправленном прессинге.
Покупка 2-3 машины, на мой взгляд, отвращает только одним - надо намного более скурпулезно выбирать и диагностировать. Если что-то вылезет после покупки - чистое попадалово. С новой - есть варианты и хорошие шансы это устранить не за свой счет ну и опять же без гимора где и у кого.
Куда лучше обратиться? Где более-менее вменяемый персонал? Может у кого есть проверенные контакты,сдайте плиз явки,пароли
По ценам дешевле процентов так на 30-40%! СТО на Новоконстантиновская, 1 А (ТО 30000 Ацент СРДи у них 1300грн против 2000-2100 у других!). Преведушее ТО 15000 - было дешевле тоже гривен так на 600 чем кругом. ХЗ с чем связан такой демпинг, особых нареканий на качество работ нету =) По Сервису - неплохо, но и особых проблем (тфью-тфью у меня не было).
Был также на ул. Ивана Гонты, 1 ООО «АВТОКОМ.» Развели с ценой, при звонке четко говорил что у меня дизель - цена была одна, по факту квитанции оказалось совсем другая (на 200грн! больше) - объясняли что цену я на бензиновую версию говорю, и мол не могли они на дизель назвать такой прайс! В общем осадок остался...
Ну и в заключении СТО на ул. Н. Гринченка, 18 Где собственно и покупалось мое авто. Наверное самое не понравившиеся мне СТО =( ороже всех ТО! При установке турботаймера + сигналки - отрубили половину приборов в авто (видимо при разборе морды как ставили сигналку), и не включили - увидел только как отъехал! На второй день поправили, особо не изменялись - ну подумаешь.
При предпродажке - даже не помыли авто =( Песок на багажнике - менеджер списывал на утренний дождик =)
На не офф СТО - пока боюсь =) Все же гарантия, и при перепродаже думаю будет +
и при перепродаже думаю будет +
c чего вдруг?
и при перепродаже думаю будет +
c чего вдруг?
Официальные СТО, история авто описана в книжечке - что чинилось, что делалось итд. Ясное дело что можно что угодно написать и печатей собрать на СТО у менеджеров за презенты, но мы верим в честность =)
По ценам дешевле процентов так на 30-40%! СТО на Новоконстантиновская, 1 А
та ну?
Я в шоке, именно у меня по Элантре 1,6 АКП – там всегда дороже получается. При этом цены и материалы примерно одинаковы со всеми, но там очень много лишних работ прописывают и заставляют делать. Например: снятие установка защиты двигателя за деньги, в то время как на АЗ безоплатно. Компьютерная диагностика – отдельная процедура за отдельные деньги, на АЗ это в ходит в контрольно-осмотровые работы.
и при перепродаже думаю будет +
c чего вдруг?
Официальные СТО, история авто описана в книжечке - что чинилось, что делалось итд. Ясное дело что можно что угодно написать и печатей собрать на СТО у менеджеров за презенты, но мы верим в честность =)
зная как можно поставить печати на официальном СТО для меня эта т.н. "история" полная фигня.
Предлагаем воспользоваться услугами нашего СТО на Окружной. Если будут вопросы - их можно задать прямо на сайте с помощью формы обратной связи.
А почему периодичность то 10 тык? С 1 марта 2008го самым главным хюндаем был установлен межсервисный интервал в 15 тык. 120 грн в час, какой смысл тащится в такую даль, если Подол-Куренёвка 3 СТО с теми же ценами.
А почему периодичность то 10 тык?
Дык для тех кто купил до 1 марта 08 г - 10 и осталось.
А почему периодичность то 10 тык? С 1 марта 2008го самым главным хюндаем был установлен межсервисный интервал в 15 тык. 120 грн в час, какой смысл тащится в такую даль, если Подол-Куренёвка 3 СТО с теми же ценами.
Верно указал Artemiy. С 1 марта 2008 г. каждый проданный автомобиль имеет уже увеличенный интервал прохождения То (15 тыс.) до этого было 10 тыс. 120 грн. час без ПДВ
Периодичность ТО указана для каждого проданного автомобиля в сервисной книжке. Если человек проходил через 10 тыс. то он потом по техническим причинам не может начать проходить через 15 тыс.
то он потом по техническим причинам не может начать проходить через 15 тыс.
а расшифруйте термин "технические причины" применительно к высказыванию выше.
Куда лучше обратиться? Где более-менее вменяемый персонал? Может у кого есть проверенные контакты,сдайте плиз явки,пароли
автозаводская
но там тоже не все исключительно почитай на хюндай-клубе
а расшифруйте термин "технические причины"
оченьденьгинужны чо!
Если человек проходил через 10 тыс. то он потом по техническим причинам не может начать проходить через 15 тыс.
Это не совсем так. На НК меня лично уговаривали перейти на 15 тыс. интервал и даже обещали какие-то штампы понаставить, потому как у меня пробеги миленькие и я ТО по времени проходил. Никаких технических причин для разного срока межсервисного интервала в одинаковых моделях, выпущенных в одно и то же время нет и быть не может - они исключительно организационные.
+1 за Автозаводскую, в целом доволен. Уже ТО 60 000
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
это не укравто
та ну?
