на рынке стоит их много. цены просят 17-24 (это целые). поскольку я искал в бюджете до 16 (те. искал по сайтам до 17 500), то вариантов было немного. но 1-2 в день попадались. если продавать - ставишь нормальную цену и заберут сразу. если покупать - тут воще капец. цены высокие, а машины не ухоженые. особенная проблема, это перекупы - ничего о машине не знают и говорить не хотят.
искал на сайтах, форумах, авторынке. на рынке удобнее, так как "можно посмотреть всех". ездил смотреть у людей. пара машин уходила из-под носа.
я смотрел спортедж или каренс (на туссаны только поглядывал). но была дилема - или автомат (каренс) или полный привод с клиренсом (спортедж или туссан). но в воскресенье увидел обьяву туссана на автомате за разумные деньги. договорились. посмотрел. дал задаток. вчера оформились (15 500 +мое оформление). тупо свезло с машиной.
В ответ на: вцелом все нра. нравится автомат - неожидал, что он такой плавный. замерз только что (не привык, что есть кондиционер).
из минусов: скрипит торпеда; шумно работает вентилятор кондиционера (свистит); в правое зеркало ничего не вижу.
Поздравляю! Присоединяйся и к клубу тушкановодов. Минусы не самые критичные, торпедо действительно может поскрипывать. Летом еще хрустит, когда горячая и климат включить Какого года? Какой пробег? Бензин 2.0?
спасибо. сегодня зарегистрировался на туссановском форуме. пока читаю)) зато нашел как пофиксить скрип (надеюсь, что это оно) машина 2007 года (в марте 08-го из салона). пробез уже 56 тысяч. 2.0 бензин. АКПП. серого цвета. кондиционер. хозяин говорил, что корейская сборка. хотя на зеркале арабская вязь))) еще не вникал.
В ответ на: ...хозяин говорил, что корейская сборка. хотя на зеркале арабская вязь))) еще не вникал.
хм... арабов 2.0 на автомате много возили, стоили они также как официалы практически, их особенность - обвес крашеный на заводе в цвет кузова. правда могли менять зеркала от араба, но это вряд ли. ну и табличка ЛуАЗа под капотом есть/нет? Если таки араб то это чисто корейская сборка должна быть.
В ответ на: завтра загляну под капот. когда смотрел в первый раз, таблички не видел вродь. а то, что араб, это хорошо или как?
ну а обвес окрашен?
то что араб - вроде ничего плохого не слышал, там по моему все одинаково, ну может жидкости какие, так уже поменяли за три года, + кондер наверное усиленный смотри не замерзни летом
да уже успел)) вот заморочился и по вину пробил: Модельный год - 2008 Сборочный завод - Ul-San Страна сборки - Южная Корея Страна происхождения - Южная Корея
В ответ на: да уже успел)) вот заморочился и по вину пробил: Модельный год - 2008 Сборочный завод - Ul-San Страна сборки - Южная Корея Страна происхождения - Южная Корея
но табличку еще никто не отменял или таки корея?
в третий раз спрашиваю про пластиковый обвес, окрашен в цвет кузова?
Арабы вполне в порядке, их сборка лучше, чем наша мелкоузловая (корейская наверное). Тебе по сборке заморачиваться нет смысла - если там что и вылазило, то первый хозяин все пофиксил. У арабов как правило нет обогрева зеркал и зоны дворников, нет подогрева задниц водителя и переднего пассажира, не ESP, а только TCS. Пожалуй, только подогрев зеркал в этом списке самый нужный. Чья сборка можно увидеть на табличке под капотом - а, да ты уже все нашел
когда на вектре своей старенькой ездил, так проверка масла и прочего был еженедельный ритуал (хорошо, что только пару раз нужно было доливать). привычка, знаете ли. а в туссане, нет такой острой необходимости в этом?