Тут пів форума вже провірились. В тому числі і я на двох авто.
Тут пів форума вже провірились. В тому числі і я на двох авто.
спасибо за наводку. надо будет съездить
сегодня переобулся. заметил, что 3 амика в масле. осенью вродь небыло. че это они так вот все и сразу? или паниковать рано?
подскажите, что бы его поставить, если менять придется?
таки умер задний аммик((
посоветуйте, что поставить.
таки умер задний аммик((
посоветуйте, что поставить.
я недавно поменял все по кругу на корейское Мондо, все говорят что они же на конвейере ставятся, родные отходили 85 тык (перед бы еще походил, да я ему не дал), машина на ходу как новая ), пока оч доволен, сколько пройдут поглядим, но не вижу причин не доверять их качеству при цене ниже каябы на 40%
85 тык это не пробег для аммортизаторов. Я бы такие второй раз никогда бы не поставил. Кстати, у меня передок как раз на 85 и умер, поставил каябу, как единственно доступную замену для моей машины.
а каяба такая же по комфорту как заводские?
Я дрочерством не увлекаюсь. Для меня амортизаторы или работают или нет. Всё остальное от лукавого.
а каяба такая же по комфорту как заводские?
поприятней, менее желеподобная подвеска становится.
Тут пів форума вже провірились. В тому числі і я на двох авто.
спасибо за наводку. надо будет съездить
уже съездил сегодня. оказалось что менять надо только задние. причем и один и второй задний не в критичном состоянии, но разница по параметрам между ними существенная.
так что теперь есть чем заняться - выбрать и купить задние амики.
хм... у меня похожая ситуация. только левый немного выше (примерно 80), а вот правый - 36. если бы не слышал пробойев на дороге, усомнился.
85 тык это не пробег для аммортизаторов...
Еще какой пробег, так как я езжу и по нашим дорогам. Да и то, я ж говорю перед работал нормально, ну до того как я один из них сильно стукнул, вот и пришлось менять, а так еще походил бы. А с другой стороны на последних процентах жизни езда уже не та, да и сомневаюсь я что каяба в два раза дольше прослужит так как она стОит.
У меня немного другие данные. Субару Легаси 98-го за 300 тык поменяли аж 1 аммортизатор, Киа Сефия-2 2003-го 200 тык без замены, Ваз 2107 88-го 185 тык зад как новый. И это тоже всё по Киеву. Так что я считаю, что 85 это не срок.
У меня немного другие данные. Субару Легаси 98-го за 300 тык поменяли аж 1 аммортизатор, Киа Сефия-2 2003-го 200 тык без замены, Ваз 2107 88-го 185 тык зад как новый. И это тоже всё по Киеву. Так что я считаю, что 85 это не срок.
давай еще вспомним этот неубиваемый легендарный старый мерс и вообще раньше умели делать машины и металл был толще и деревья выше, трава зеленее и, чего уж там говорить, новогодние игрушки по настоящему радовали, не то что сейчас
ну а если серьезно, меня эти цифры совсем не удивляют, при аккуратном стиле езды, значительных пробегах по трассе и относительно нормальных дорогах - нормально, у меня же все не так.
так что теперь есть чем заняться - выбрать и купить задние амики.
от горе. выбрал Каябу - так теперь нигде не купить. Никто не знает проверенные точки?
так что теперь есть чем заняться - выбрать и купить задние амики.
от горе. выбрал Каябу - так теперь нигде не купить. Никто не знает проверенные точки?
недели 2-3 потерпи. Ее реально нигде сейчас нет. РАзве что по рынкам/мелким магазинчикам остатки.
так что теперь есть чем заняться - выбрать и купить задние амики.
от горе. выбрал Каябу - так теперь нигде не купить. Никто не знает проверенные точки?
недели 2-3 потерпи. Ее реально нигде сейчас нет. РАзве что по рынкам/мелким магазинчикам остатки.
плохо дело. мне на майские ехать далеко.
если сильно не спешить....
если сильно не спешить....
ну можно конечно. но дороги стремные ждут и у меня будет полный багажник барахла.
поменял вчера на Kayaba. Удалось чуть ни последние найти на Перова. 2 часа лазил - ни у кого не было. Правда, терзают меня сомнения, что "неофициальные" подсунули. Хотя KYB выбито на стойках, номера, еще какие-то цифири.
Поставил - красота, а то год мучался не мог понять почему задком виляю.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
