Всем привет. Сегодня утром, машина не завелась. Итак, что имеем: - Hyundai Accent RB '11; - стартер крутит как обычно; - бензина где-то +/- пол бака ОККО 92 Евро; - мафон работает, печка крутит - машина не завелась
Обычно, при включении зажигания, секунды 2-3 слышно как бензонасос качает топливо. Сегодня не обратил на это внимание, так как уже спешил на работу и поехал на ОТ. На выходных, открывали машину запасным ключом и запасным брелоком сигналки, но человек открывавший, не знал как открыть, то нажимал все кнопки подряд. После этого, машина заводилась и на машине ездили.
В общем, подскажите, кто в курсе, куда смотреть?
Попробовать запасным ключом завести, мож иммобилайзеру что-то не нравится
Первым делом об иммобилайзере и подумал. Желтый "ключик" индикатор на приборке горит при включенном зажигании. Мануал пишет, что индикатор и должен гореть при включенном зажигании, а гаснуть должен только при заведенном двигателе, а если проблемы с иммо, то индикатор должен мигать. У меня же просто горит и все. В соседней ветке почитал, что помогло включение зажигания на 10 секунд, а у же после включение стартера (правда на Хундай Матрикс). Также нагуглил, что человеку помогло завестись со второго ключа. После работы буду пробовать и то и то, но до вечера хотелось бы иметь хоть какое-то представление о причинах и решениях.
Может кто чего еще подскажет полезного?
Проблема пропала, теперь снова появилась по прошествии месяца. Жду пока ключик иммобилайзера на приборке не погаснет, это секунд 15. Заводится тогда с первого раза. Мистика прям. А в ключе есть батарейка, кто знает?
Транспондер иммобилайзера работает от батарейки, благодаря магнитномк полю считываещей катушки. Надо поехать на копм. диагностику - она тебе все покажет, главное, что-бы диагност толковый был))
А в ключе есть батарейка, кто знает?
Иммо в ключе пассивный.
сигналка цепь бензонасоса разрывает? у нее мозги не скрутило? отключи сигналку валетом, попробуй без нее
Как вариант попробовать скинуть сикунд на 10-15 "+" клему. Если проблема в имобилайзере скорее всего попустит. Но есть минусы - настройки гамнитолы разные и так далее слетят.
Перепробовал все и вся, но ничего не вышло - машин не завелся
реле бензонасоса поменяй из блока (переставь). и посмотри чтоб оно не болталось в гнезде..был случай.
Сегодня был на СТО у официалов. Машин теперь ездит Вердикт СТО - как вариант, плохой бензин, так как свечи "грязные". Свечи продули прочистили и машин завелся. Посоветовали сменить заправку. Всегда заправлялись на ОККО. Попробуем сменить заправку
Не верю! Дело в другом.
ХЗ. Свечи не видел в каком состоянии были. На распечатке диагностики ошибок нет. Понаблюдаем за машиной.
Правило для всех одно. Если машина не заводиться то или нет искры или нет топлива. Как только Вы поймете чего у Вас нет так сразу на 50% будет легче знать куда копать. Железное правило работает на всех современных автомобилях.
Я же ни с кем не спорю Вполне могут быть и свечи (читать - нет искры). Вчера, после СТО залил, на Сокаре, 20л ихнего фирменного 95-го, машина как ожила. Совпадение или нет, посмотрим со временем.
20л ихнего фирменного 95-го, машина как ожила.
Эффект плацебо, как вариант.
Может быть, но жена вчера тоже заметила, что под ее хрупкой ножкой, двигатель более резво раскручивается.
Ну что ж, - я зол, я очень зол Машин сегодня опять не завелся.
Сколько ты ждешь по времени до того как крутить стартер?
реле посмотри не болтается ли в гнезде. поменяй местами если есть одинаковые. симптомы на новом авто были 1 в 1 - то заводится, то нет. заведенная не глохнет) как оказалось плохо "прилягал" один контакт к реле бензонасоса..
Прошлый раз ждал по разному, сегодня один раз ждал, пока ключик иммо не потухнет. Но, мне не надо ждать, я хочу сесть в машину, завести и поехать, так как это было вчера, позавчера, две недели назад... Как говорил мне врач, надо лечить причины, а не симптомы и залитые свечи или блокировка иммо/бензонасоса - это как раз не причина Хюндай любезно предложил эвакуатор за свой счет. Продолжение следует...
Имхо в сторону иммобилайзера копать надо. Было у меня на Матриксе такое, то заводится, то не заводится. Заменили блок управления иммо. Год было норм. Сейчас ни с того ни с сего раз из 100 может не завестись. Подождешь пару минут, заводится как ни в чем не бывало.
Денег много отдал за блок иммобилайзера? А то у меня такая же проблема.
Оригинал 1200 грн. Мне продали б\у за 600 плюс 100 установка. И то мне кажется, что он периодически подглючивает.
Приехал я вчера к машине, чтобы эвакуатор отвез ее на СТО, но эвакуатора еще не было к моему приезду. Дай думаю попробую еще раз завести... машина завелась с пол пинка. Позвонил в Хундай Ассистанс, отменил эвакуатор и поехал на СТО своим ходом. На СТО приемщик сказал, что раз машина завелась, то причину не удастся найти (что в принципе и понятно), но я настоял на своем. Сидели мозговали что к чему и решили, что проблема может быть в сигнализации. Машину оставил им и поехал на работу. Вечером забрал. Утром сегодня машина завелась с пол пинка. Хер поймешь, что с этой машиной
Как вариант, отключить блокировку (пассивную охрану) при помощи сигнализации. Как защита - довольно слаба, а гемора может дать не мало.
Сигналка Шериф?
Как вариант, отключить блокировку (пассивную охрану) при помощи сигнализации. Как защита - довольно слаба, а гемора может дать не мало.
+100 насколько я понял, проблема возникла после того, как кто-то поигрался с брелком и ключом, нажимая все кнопки...Добраться до сигналки, удалить блокировочное реле нафиг...
я тебе выше писал - выруби сигналку к чертям, да покатайся какую цепь сигналочный иммо разрывает? Шериф? Бензонасоса? Когда не заводится - гудение насоса слышно?
Ох блин, я то думал, что отписался о результате... В общем, проблема похоже крылась в сигналке, а именно в блокировке бензонасоса. Блокировку пока отключили. Машина заводится нормально - тьху-тьху-тьху
Кто бы мне покопался в сигналке. Точно такие же симптомы, только на дизеле. Сигналка Шериф
Стояла на китайцев родная сигналка с иммобилайзером и все. За 4 года и 80 тыс не было ни разу чтоб не завелся с первого раза. Чувствую тоже придется менять. Хотя симптом давно не появлялся.
а кому-то из камрадов-установщиков не пробовал писать? мож разберутся? fetus-у или Hammer-у ?
Проблема в Accent 2011? Если еще на гарантии, то в сервис - пусть делают. Если гарантии уже нету, то тут на форуме вроде неплохо отзываются про Хаммер центр.
Как раз проблема с Матриксом. Сегодня, например, целый день идеально заводилась.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Дело в другом.
