Кто сталкивался с этим золотым маховиком?что можете сказать?он действительно стоит 700 баков?позолоченный?альтернатива есть?
росияне что выдумывают forum.santafe-autoclub.ru/index.php?showtopic=435 почитай.У меня афтомат,не судьба столкнуться с этой проблемой...
спасибо за ссылку...почитал...но к сожалению там все о старых сантах...на новых пока нет альтернатив этим маховикам
насколько я понял,альтернатив нет...ещё когда выбирал между акпп и механикой читал про стоимость замены сцепы.Дорого как по мне...какой пробег?
150 тыков...судя по другим отзывам,еще хорошо отделался...некоторые начинают с 50 т менять...вообще жесть..
а автоматы нормально ходят? а дизеля?
автоиат достаточно непрехотлив,пятиступка... в принципе ничем не хуже и не лучше остальных.многим кажется туповатым.дизель у меня первый в практике,сравнивать не с чем,расход приятен,едет хорошо и уверенно,зимой проблем с запуском не возникало,греется быстрее многих бензинок с алюминиевыми блоками...как то так.недавно начала тупить на разгоне,при этом ошибок не показывала,после диагностики была выявлена проблема с негерметичностью интеркулера,запаял и всё Ок.
а где кстати обслуживаешь машинку?
после офов перешел на Фучика...ребята специализируются на хюндаях но и другие машинки обслуживают...
но когда сложный вопрос то заезжаю на Новоконстаниновскую на диагностику и услышать их мнение...есть там один мастер(в годах)который дает дельные советы...так и в этот раз получилось...на Фучика грешили что вибрация на холостых из за форсунки(нет оборудования для проверки)..после диагностики у оффов-маховик...все форсунки и топливная работают лучше чем на новой машине...так и встал вопрос о замене этого чуда...
cлышал хорошие отзывы про сто на фучика,кинь координаты или телефончик.Я думал ты сцепление менять собрался,поэтому и маховик туда же...
050-383-00-29 Кирил-когда проблема звоню к нему ,уточняю наличие и цену на запчасть которую планирую поменять или обрисовываю проблему,потом уточняем время удобное для всех и вперед...ну и конечно если уже буду менять маховик то и сцепление с выжимным и корзиной тоже под замену..чего уж там
спасибо за инфу! а электрик у них имеется?запчасти тоже предлагают под заказ?
есть и электрик и по моему даже не один и даже комп для сканирования ошибок имеется..запчасти ходовые есть а остальные привозят оперативно если цена устраивает.
вот только не надо точки сдавать)) скоро не протолкнуться будет . а вот с электриком не сложилось.
ладно-ладно,поздно уже:-)...тем более читал уже отзывы кажись по ним на хундай клабе...а что с электриком не так?
по электрике пока особо не сталкивался..хотя ,да,доверия они мне не внушили...конкретнее пока сказать не могу
жаль...у мну кнопки на руле перестали фурычить,походу надо шлейф менять.ты не сталкивался с такой проблемкой?
нет,такого еще небыло...и что, все абсолютно молчат?
ага:-) шо немые...ни круиз,ни музыка.вот и думал,может на фучика помогут.ТО тоже там проходишь,масла фильтра и т.д. ?
ТО там ..только масло свое Шел...они какое то другое льют...не вникал..
заехал бы на Новоконстантиновскую..там мне элктрик быстро нашел причину не работающего спидометра(пол года без него ездил)..на Фучика с этим не справились кстати...в жгуте почемуто и как то обрыв плюсового на датчик скорости...кинул параллельный и все ок...час времени и около 100гр...у них серъезное программное обеспечение..все таки офы и научились уже обращаться с оборудованием
сколько себя помню,к официалам никода не ездил,не доверяю на подсознании.пожалуй таки сьезжу.а как там процедура?надо записываться предварительно,или сразу подьехать?
бывает можно и сразу но лучше позвонить и записаться на время удобное для тебя...и когда авто загонят в бокс скажи менеджеру что хочешь присутствовать..я всегда возле авто когда ее смотрят спецы
ВСЕ-БОБИК СДОХ...УЖЕ И СЦЕПЛЕНИЕ ПРОВАЛИЛОСЬ ОКОНЧАТЕЛЬНО...НА ДНЯХ БУДУ МЕНЯТЬ-МАХОВИК,СЦЕПЛЕНИЕ,ДИСК,ВЫЖИМНОЙ....ВСЕ ЭТО ЗА 1100 БАКОВ ПООБЕЩАЛИ ДОСТАВИТЬ В ТЕЧЕНИИ МЕСЯЦА...ЖДУ
бобик честно отработал и просит вливания...у меня ходовая на подходе,диагностика показала два подшипника ступицы и передние стойки.
не ну слишком рановато для этой части трансмиссии (160тыс),чет кореяки напетляли...если бы еще цену не завалили на маховик космическую было бы пол беды,а так ой ей ей...замена подшипников ступиц и стоек стабилизатора??? покажется детским лепетом...
бобик честно отработал и просит вливания...у меня ходовая на подходе,диагностика показала два подшипника ступицы и передние стойки.
с кнопками на руле разобрался?
спасибо за ссылку...почитал...но к сожалению там все о старых сантах...на новых пока нет альтернатив этим маховикам
за Санту не скажу, но по аналогии с Субару обычно двух-дисковые меняют на одно-дисковые, которые значительно дешевле.
ВСЕ-БОБИК СДОХ...УЖЕ И СЦЕПЛЕНИЕ ПРОВАЛИЛОСЬ ОКОНЧАТЕЛЬНО...НА ДНЯХ БУДУ МЕНЯТЬ-МАХОВИК,СЦЕПЛЕНИЕ,ДИСК,ВЫЖИМНОЙ....ВСЕ ЭТО ЗА 1100 БАКОВ ПООБЕЩАЛИ ДОСТАВИТЬ В ТЕЧЕНИИ МЕСЯЦА...ЖДУ
интересная картинка рисуется ... а я чудом не купил Санту на механике! когда просматривал болячки проблема маховика так и не попалась на глаза.
спасибо за ссылку...почитал...но к сожалению там все о старых сантах...на новых пока нет альтернатив этим маховикам
за Санту не скажу, но по аналогии с Субару обычно двух-дисковые меняют на одно-дисковые, которые значительно дешевле.
на старых моделях подобрали замену на одномассовы а на этих еще нет....а проблема не попадалась потому что в основном только сейчас машины 2007-8 начинают к этой проблеме доезжать...вот и небыло про эт ничего...
нормальный пробег для сцепы на санте,сосед менял на 140тык...ещё советовал мне при поиске машины в случае если буду брать механику,сразу сбивать цену на замену.Кнопки пока не сделал,шлейф надо покупать 100прц,после ходовки займусь...Подшипнички кстати тоже не бюджетные ниразу..самые дешёвые оригиналы 850 грн.стойки в смысле амортизаторы,буду ставить кайабу.
подшипники тоже смотрел...по 100 баков что перед что зад...но по сравнению с маховиком да плюс снятие коробки и я уже молчу про корзину диск и выжимной....а вот аммортизаторы вроде бы стоят денег (если мне правильно сказали на станции то передок около 4000гр)
плюнь им в наглые рожи:-) передок кайаба в районе 100уе за штуку,может и дешевле.По отзывам на форуме сантаводов лучше чем родные.
ок успокоил....может эт задние такие дорогущие на семиместник?может чет перепутал...пусть еще бегают,пока нормально держат
перепутал таки,задние самовыравнивающиеся конечно денег стоят.Но редко кто их уже ставит.Покупаются пружины от пятиместной и ставятся кайабы навсегда,бюджет около 2 килогривен...после передка займусь и этим,валкая как по мне родная подвеска.
вот такой бы выход еще придумали с заменой маховика на бездемпферный-цены бы небыло....спасибо..буду иметь ввиду если вдруг полетит задок...а че за самовыравнивающиеся?первый раз такой термин слышу по отношению аммортизаторов?
Self-levelizer - система поддержания постоянного дорожного просвета на автомобилях представляет собой насосный механизм, находящийся внутри амортизаторов задней подвески. Он возвращает автомобиль в исходное горизонтальное положение, если тяжелый груз в багажнике опускает его вниз.отличнаясистема со многими плюсами. Почитал на форумах Сантафешных, пишут что народ ставит простые амортизаторы вместо амортизаторов с системой Self-levelizer. Но при этом пишут что если установить просто на Санту 7 местную с системой Self-levelizer амортизаторы простые, то просядет задняя часть авто. Для того чтоб не проседала заказывают пружины от Сантафе 7 мест без системы Self-levelizer. Либо ставят пружины от 5 местной Санты.
обязательно посмотрю когда очередной раз загляну под машину....неужели там стоят с подкачкой???не обращал внимания и уж точно не видел этого насосика и скорее всего там надо еще и уровень масла поддерживать а это тема ни разу не подымалась при ТО оффами....может у меня без подкачки?
ну вот и дождалась моя ТРУДЯЖКА новенькие запчасти,теперь будет бегать как молодая...завтра утром на подъемник и к вечеру обещали что уеду...полтора месяца и новенький двухмассовый маховик с диском сцепления,корзиной и выжимным у меня в багажнике...
выжимной
диск сцепления
корзина
и вот это недоразумение именнуемое двумассовым маховиком стоящее немеренных денег
Красивый!
таки да, хоть красивый)) пусть ходит долго!
Красивый!
уже поменяли все...видел старый маховик-ЖАХ..ПОСТАРАЮСЬ ВЫЛОЖИТЬ ФОТО ЗАВТРА...выжимной на две части порвало...как там все не размолотило даже не представляю...а еще сегодня с утра(пока нет пробок)без сцепления пригнал ее на станцию...ща поеду забирать...соскучился по ней...полтора месяца стояла в ожидании запчастей
таки да, хоть красивый)) пусть ходит долго!
спасибо...будем надеяться на лучшее и постараюсь без нужды не убивать трансмиссию и сам аппарат тоже...люблю я машинки
вот как размолотило маховик(выбило элипс по середине)
и то что осталось от выжимного....можно сравнить с оригиналом выше
А знает ли кто номер это шлейфа,а то тоже бывает то работают кнопки то нет.Буквально неделю назад у отца упала педаль сцепления на Победы.На эвакуаторе привезли на клубное сто на Лепсе.Меняли полностью сцепление в сборе и главный тормозной,все вместе 8000 грн.Пробег 185 тык
по шлейфу не в курсе...а вот сцепа и выжимной с заменой могли бы и дешевле стоить...ну эт если мы про санту говорим
На сколько я понял по словам отца,как ему говорили на сто,сцепление вообще стоит сонатовское
может оно и сонатовское но стоит баков 300-350 и выжимной до 100 и замена 1600гр...так что как то дороговато у Вас получилось
Это вместе с главным тормозным так вышло
Это вместе с главным тормозным так вышло
ну да..сор..главный выпустил из внимания... так надо было и маховик менять
Сказали,он в хорошем состоянии... Только что забрали с Лепсе,10,поменяли там шлейф
и сколько сие удовольствие по деньгам и по времени?
новый шлейф и правую шаровую меняли.Все вместе с работой 1500 грн.Сам шлейф только около 800 грн
спасибо
новый шлейф и правую шаровую меняли.Все вместе с работой 1500 грн.Сам шлейф только около 800 грн
приветствую! а запчасти свои или у них брал? а то дороговато за шлейф попросили,как для клубного СТО...
Гена,прими поздравления с окончанием эпопеи с заменой сцепы! пускай радует:-)
Запчасти у них брал.Не знаю,я как ни пытался,так и не смог его по экзисту найти
Гена,прими поздравления с окончанием эпопеи с заменой сцепы! пускай радует:-)
Спасибо,Женя...бегает как молодая...работу ребята сделали меньше чем за день...ждал запчасти почти полтора месяца..хорошо что не горело,машина жены была свободна так я ее немного расшевелил за это время
вчера загорелся -ЧЕК...надо заехать что бы глянули что за бочина и заодно поменять вторую заднюю ступицу,они тоже не вечные....могли бы и больше побегать....всем удачи
вчера загорелся -ЧЕК...надо заехать что бы глянули что за бочина и заодно поменять вторую заднюю ступицу,они тоже не вечные....могли бы и больше побегать....всем удачи
кстати,сколько подшипник отходил и почём брал? у мну тоже люфт появился на заднем,но вроде гула нет пока...
110 баков...и прошли 160 тыс...судя по другим то еще нормально пробежали
о том что ему(подшипнику) хана,как определил? гудел или люфт на диагностике? а то у меня вроде гула нет,а люфт имеется...так и езжу уже тысяч 10.
гула почти не было...но люфт -легко сказано...болталось конкретно...
А на бензинову механіку 1900 грн. )))
у вас тоже туманки за 5 лет рассыпались?буквально недавно заметил,отражателя внутри почти не осталось
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
и я уже молчу про корзину диск и выжимной....а вот аммортизаторы вроде бы стоят денег (если мне правильно сказали на станции то передок около 4000гр)
