Какой льете в 2.7 . 95 или 92? Какие заправки можно пользовать из недорогих - АНП, БРСМ? А то на своих других турбоавто лью только 95 и на брендах не ниже ТНК
Какой льете в 2.7 . 95 или 92? Какие заправки можно пользовать из недорогих - АНП, БРСМ? А то на своих других турбоавто лью только 95 и на брендах не ниже ТНК
Я обычно лью 92-й белорусский, зимой - 95-й прибалтийский (или другой нормальный импортный). Украинский не лил никогда. Для этого мотора 92-й - "родной", разницы в расходе и динамике между 92-м и 95-м - никакой. Лишь бы был качественным - потому и импортный. В этом моторе дорогие свечи, да и лазить к свечам, форсункам неудобно. Сейчас Окко или КЛО.
С позволения ТС, также задам вопрос - какой в 2,4? Лью 95 все ок. 92 кто то лил?
Спасибо. Подтвердил инфу. попробую 92 залить
Я бы не рисковал. Экономия копеечная, а проблем можно заработать на многие тысячи. То, что в инструкции написано "октановое число не ниже 91" не следует читать дословно. Их октановое число и наше не одно и то же. Я лью преимушественно Укравто (у них только Литва), если поблизости нет - ОККО, если и его нет - ВОГ или Сокар. БРСМ - это просто самодельная бодяга с подпольного мини НПЗ в Переяславском районе. АНП - лотерея - то ли кременчук, то ли бодяга. Шелл - в основном бодяга. Лукойл - бодяга. ТНК - вроде россия, но там качественный бензин не производят - нет необходимости в отсутствие конкуренции.
У меня "американец" с ссответствующими настройками. Хозяин прошлый лил 92-й. ТНК в основном Мозырь возит, изредка Рязань. Про БРМСМ, Кло и другие недобренды -- знаю - компонентное топливо у них.
У меня "американец" с ссответствующими настройками. Хозяин прошлый лил 92-й. ТНК в основном Мозырь возит, изредка Рязань. Про БРМСМ, Кло и другие недобренды -- знаю - компонентное топливо у них.
Кло продает Литву на сортах что подороже и Мозырь те что подешелве. Так что не надо!
А кроме того КЛО часто продает бодягу, к сожалению. Тут простая арифметика: в пересчете на нефть Мозырьский НПЗ перерабатывает в год до 10 млн. тонн. При этом он обеспечивает нефтепродуктами всю Белорусь (5-6 млн.тонн в нефтяном эквиваленте). Его продукцию в Украине продают (декларируют) Сокар, ОККО, ВОГ, КЛО, и куча сетей помельче. Украина потребляет в пересчете на нефть 25-27 млн.тонн бензина. Собственная переработка - порядка 3 млн.тонн. Из Литвы завозят немного. Из Румынии и Болгарри - еще меньше. Откуда берется вся разница (18-20 млн.тонн)? Если верить нашим сетям АЗС, выходит, что мы завозим из Белоруси порядка 10 и более млн.тонн, а реально Мозырь не может нам поставить более 3-4 млн. Разница - это и есть та самая бодяга+контрабанда из россии (из остальных стран не выгодно).
Все хюндаевские моторы до 2011 г.в. жрут 92 бенз) Вот только польза реально сомнительная) На моем 1.6 аппетит увеличивается где-то на 1-1.5 л/100 км и потеря мощности жуткая, хорошо заливать если идешь по трассе с постоянной скоростью и все, в городе реально бесполезно. Но есть один плюс: покатаешься месяцок на втором бензе, потом заливаешь восьмой и понимаешь, что ты не в черепахе, а в ракете ИМХО, если лить второй - то нужно дружить с заправщиками, они подскажут какой лучше сегодня
Про Кло у меня только негативные воспоминания, начиная с моей езды на Жигулях. Со слов друга, работающего в Роснефти (ТНК - БП) Кло, БРСМ и иже с ними ввозят компонентное топливо и массу присадок и бодяжат на нефтебазах. Можно закупать Литву, Польшу и Мозырь и бодяжить с Шебелинкой и присадками, чем в основном такие сети и занимаются. .. У Мозыря контракт на поставку нефти с Роснефтью и , соответственно у тех право "первой ночи" на выкуп готового продукта. Летом, когда ТНК закрывает на профилактику Рязань и Саратов - почти весь Мозырь идет только в Рашу - нам достаются (если достаются) крохи.
Ничо не понял....Так на каких заправках советуешь 95 заправляться?
Лично я заправляю в Пассат с турбиной 95 на Окко и ТНК (+ Золотой гепард). На Воге тот же Мозырь, что на ТНК, но на гривню дороже. Окко не бодяжит тоже - там Орлен чаще польский. Если говорить о бензинке атмосфернике - то и на АНП можно.
Кстати, ходят слухи, что Сечин (Роснефть) ведет переговоры о продаже украинской компании Окко
Впарили мне фишку от ОККО. Начал интересоваться, что там за бензин. В киеве даже пуллс-95 мозырский, Литвы (Орлен Майжекю) нет. Не понял про ОККО, они хотят ее продать или купить. Вроде ж ОККО не рашистам принадлежит.
Постав ГБО і буде Тобі щастя. На моєму Тушкані такий самий двигун, Яремча-Киів - 850 грн. На газу вже 35 к.км. З пробігом Твоєї Санти ще бігати і бігати. і питання бензу на розпалювання відпаде, хоч 98 від Укравто.
Суть моего поста - подходят и 92-й, и 95-й, главное - качество, низкий уровень примесей. Т.е. бензин должен быть импортным. КЛО - там на разных заправках разный бензин. На какие-то заправки сплошные жалобы, на какие-то - жалоб нет. Франчайзи, наверное. Я 7 лет заправляюсь возле Ипподрома 95-м прибалтийским - нареканий нет. А за 92-м мозырским езжу на Окко.
Все хюндаевские моторы до 2011 г.в. жрут 92 бенз) Вот только польза реально сомнительная) На моем 1.6 аппетит увеличивается где-то на 1-1.5 л/100 км и потеря мощности жуткая, хорошо заливать если идешь по трассе с постоянной скоростью и все, в городе реально бесполезно. Но есть один плюс: покатаешься месяцок на втором бензе, потом заливаешь восьмой и понимаешь, что ты не в черепахе, а в ракете ИМХО, если лить второй - то нужно дружить с заправщиками, они подскажут какой лучше сегодня
Чего-то я такого у себя не наблюдал, падение мощности и какой-то перерасход
Я в Штатах такой заправлял ихним Regular. На колонке 87 написано. И отлично ездит, на тот момент 238 тыс. миль пробежал.
З.Ы. В Штатах америкосы все старые машины (10 и старше лет) этим Regular заправляют. У моего друга BMW X5 3.0 2004 года с пробегом в 170 тыс миль. Он на нем ездит последние 18 тыс. миль и льет только Regular. Пока авто чувствует себя нормально. Так что лей в своего американца 92 спокойно. У него под этот бенз движок заточен.
Хотел написать, что ОККО скоро может купить украинское подразделение Роснефти (ТНК)
На SF 2,7,араб, с 2008г лью 92-й от БРСМ.Пробег на этом бензе около 70к.Практически все время заправляюсь на одной заправке,возле дома. Свечи не менял,форсунки не чистил.Двигатель работает без проблем. Несколько раз заливал 95-й, разницы не почувствовал.Я что-то делаю не так или чего-то не знаю?
Пока сантой пользуюсь, как машиной выходного дня в ГБО большого смысла не вижу. Пробеги не большие будут
Интересно. А откуда информация? Потому что странно выглядит. 5 лет назад у ТНК был самый новый и крупный НПЗ Украине (Лисичанский) и сеть около 1000 АЗС (многие - франчайзи). Они все это изговняли, завод закрыли (в 2011, предварительно почти завершив там модернизщацию под производство топлива Евро-4), франчайзи разбежались, сейчас на их АЗС льют откровенную бодягу, осталось меньше 100 стнаций и не во всех регионах, и вдруг они решили купить одну из наибольших и наиболее авторитетных украинских сетей АЗС. Где логика? Вон Лукойл продавался, чего не договорились?
Ты меня не так понял - ОККО хочет купить.
Пардон. Теперь все ясно. Ну что ж, слава богу. Одним торговцем бодягой станет меньше. Хотя, как я где-то тут писал, скоро у нас все АЗС будут декларировать литовский или белорусский бензин, а реально его может быт не более, чем 25-30% рынка (перерабатывающие мощности обеих заводов то ограничены, к тому же им еще и внутренние рынки наполнять надо).
Я в Штатах такой заправлял ихним Regular. На колонке 87 написано. И отлично ездит, на тот момент 238 тыс. миль пробежал.
З.Ы. В Штатах америкосы все старые машины (10 и старше лет) этим Regular заправляют. У моего друга BMW X5 3.0 2004 года с пробегом в 170 тыс миль. Он на нем ездит последние 18 тыс. миль и льет только Regular. Пока авто чувствует себя нормально. Так что лей в своего американца 92 спокойно. У него под этот бенз движок заточен.
У американцев немного другая шкала, ихний regular 87 соответствует нашему 92. так что если для американца рекомендуется например 91, то наш 92 лить туда не стоит
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ИМХО, если лить второй - то нужно дружить с заправщиками, они подскажут какой лучше сегодня 
і питання бензу на розпалювання відпаде, хоч 98 від Укравто.
