Задумываюсь о приобретении каравана. Долго читал раздел, но тут речь идет, в основном, об отдыхе в кемпингах. Меня же интересует только дикий отдых. Чем дальше от цивилизации, тем лучше. Поэтому хочу спросить опытных караванеров, сколько можно жить (2-4 человека) в стандартном 5-6 метровом прицепе в автономном режиме и что нужно в нем доделать, чтобы удлинить этот срок? Существуют ли в природе тихие генераторы или все они тарахтят, как трактор? Как в таких случаях решается вопрос с канализацией. Какие еще трудности можно ожидать в автономке? Заранее спасибо.
В ответ на: Задумываюсь о приобретении каравана. Долго читал раздел, но тут речь идет, в основном, об отдыхе в кемпингах. Меня же интересует только дикий отдых. Чем дальше от цивилизации, тем лучше. Поэтому хочу спросить опытных караванеров, сколько можно жить (2-4 человека) в стандартном 5-6 метровом прицепе в автономном режиме и что нужно в нем доделать, чтобы удлинить этот срок? Существуют ли в природе тихие генераторы или все они тарахтят, как трактор? Как в таких случаях решается вопрос с канализацией. Какие еще трудности можно ожидать в автономке? Заранее спасибо.
1. Проблема дикого отдыха - это подъездные пути, ветки и т.д. и т.п. Хотя есть случаи жизни на острове и перевозке туда каравана на самодельном понтоне... Главное желание. 2. Жить можно круглый год))))))) 3. Вода, газ, по возможности 220 (хотя последнее можно заменить солнечными батареями) 3. Тихие генераторы есть - как пример ХОНДА. Их куча, все зависит от кошелька... 4. Отвод воды при помощи шланги или рва в ямку... Капсулу лучше сливать в ливневку или в канализацию... вообще, все зависит от настроения и желания... вот если конкретизируешь (более четко сформулируешь вопросы)....
1. Проблема дикого отдыха - это подъездные пути, ветки и т.д. и т.п. Хотя есть случаи жизни на острове и перевозке туда каравана на самодельном понтоне... Главное желание. 2. Жить можно круглый год))))))) 3. Вода, газ, по возможности 220 (хотя последнее можно заменить солнечными батареями) 3. Тихие генераторы есть - как пример ХОНДА. Их куча, все зависит от кошелька... 4. Отвод воды при помощи шланги или рва в ямку... Капсулу лучше сливать в ливневку или в канализацию... вообще, все зависит от настроения и желания... вот если конкретизируешь (более четко сформулируешь вопросы)....
Конкретизировать мне пока трудно - я еще не в теме. С водой и газом все более-менее понятно. А штатное оборудование работает от 220 или от 12 В? Например, холодильник. Или 220 нужны только для дополнительного оборудования? И еще. Часто встречаю в описаниях караванов "биотуалет". Это что, какие-то сменные кассеты? Как это вообще выглядит, насколько хватает? В общем, буду благодарен за любые "советы для чайников". Возможно, кроме меня эта тема заинтересует и других потенциальных, не нерешительных караванеров. Спасибо.
Ща постараюсь сделать небольшую экскурсию для дикого каравнинга.
Что нужно для автономного проживания в домике - это вода, газ и свет. И так вода в любом караване есть бак для питьевой воды, как правило из расчета на двое-трое суток автономии. Что входит в питьевую воду - это кухонный блок, это умывальник в душевой кабинке, душ (если предусмотрен) и конечно-же туалет (если био переносной, то там чуть по другому). Вот и исходи из этих соображений - от 30 до 70 литров баки. Если брать с собой в баклажках, то вопрос куда это все грузить? Сам караван не расчитан на большую грузоподъемность, остается сам тягач (багажник или салон Вашего автомобиля). Так же проскакивала информация, что в некоторых моделях караванов есть два бака, один под пресную воду, второй под техническую (информацией не владею) Слив воды, тут конечно не европа... проще... но снова-же выкопал ямку поглубже, туда шланг... уезжая закопал ямку...
И так газ ну что тут сказать? Газ как и вода - всему голова. Это газовая печь, это работа холодильника если нет 220 вольт. От 12 вольт можно, но как правило АКБ долго не потянут такой нагрузки, да и от 12 вольт холодильник используют только в движении от генератора автомобиля.
И наконец то СВЕТ Тут можно описывать много, но я постараюсь в двух словах рассказать. Электрооборудование почти все работает от 12 вольт (кроме доп оборудования микроволновки, бойлеры горячей воды.) Для зарядки АКБ лучше конечно использовать солнечные батареи (ИМХО), но можно и бензогенератор (но я их не люблю из за шума, объема, веса и запаха бензина.) Вот вроде-бы и все... что нужно для автономного проживания в домике на колесах.
В ответ на: И так газ ну что тут сказать? Газ как и вода - всему голова. Это газовая печь, это работа холодильника если нет 220 вольт. От 12 вольт можно, но как правило АКБ долго не потянут такой нагрузки, да и от 12 вольт холодильник используют только в движении от генератора автомобиля.
И наконец то СВЕТ Тут можно описывать много, но я постараюсь в двух словах рассказать. Электрооборудование почти все работает от 12 вольт (кроме доп оборудования микроволновки, бойлеры горячей воды.) Для зарядки АКБ лучше конечно использовать солнечные батареи (ИМХО), но можно и бензогенератор (но я их не люблю из за шума, объема, веса и запаха бензина.) Вот вроде-бы и все... что нужно для автономного проживания в домике на колесах.
Солнечные батареи только в светлое время суток актуальны, или зарядки хватает надолго? И какую нагрузку сети можно обеспечить с их помощью? Посмотрел генераторы Honda. Есть модели с заявленным уровнем шума до 56Дб - что вполне приемлемо. Это тихое жужжание, наподобие кондиционера. Думаю, меня бы это устроило.
тут в разных темах есть ответы на твои вопросы, есть фотки.... Холодильник работает - 220, 12 и газ (выбор за тобой).... Биотуалет с капсулой... все есть на форуме... Удачи и вливайся))))
Как еще один вливающийся караванер ( буквально завтра-послезавтра ), хотел бы назадавать вопросов.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЗИМОЙ 1. У меня будет стоять баллон на 25 литров газа. На сколько примерно времени при поездке зимой его хватает, если рассматривать отопление только ночью? ( днем - все на лыжах ) Достаточно ли возить резервный 5 ( 10 ) литров для того, чтобы переключиться на него в случае если "не углядел расход"? 2. Имеет ли смысл ( и можно ли ) подогревать помещение днем, когда никого нет, чтобы вечером оно было теплое? 3. К вопросу 2 относится и размерзание емкостей с водой. Как с этим бороться, если не подогревать караван в течение дня? ( Биотуалет у меня отдельный, не встроенный, но тем не менее, если на улице -10 в течение 6-8 часов - тоже актуально ). 4. У меня нет бойлера. Какие есть способы решения проблемы с подогревом воды в этом случае ( наиболее малоэнергозатратные разумеется, кроме солнечного )?
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЛЕТОМ 5. Нет встроенного кондиционера. Предлагают либо встроить мобильный, который в этом случае занимает 2/3 платяного шкафа и фактически лишает его полностью, либо угорать в духоте. Я слышал, что есть какие-то водяные кондиционеры Nite Cool. Даже не знаю, как это может работать. Как вообще решается в таких домах вопрос с охлаждением?
ОБЩИЕ ВОПРОСЫ 6. Знаю, что согласно ПДД перевозка людей в прицепе запрещена. Но в жизни бывают разные ситуации, когда человеку срочно нужно отдохнуть. Кто может рассказать, каково отдыхать в движущемся прицепе ( на кровати, стоящей вдоль направления движения ). Возможно ли это? 7. Электричество. Вы упомянули солнечные батареи. Понятно, что смысл будут иметь только в солнечный день, но тем не менее - какова их мощность, ток и напряжение? Где можно приобрести? 8. Аккумулятор. Как я понял, имеет смысл поставить внутри дома встроенные аккумулятор. Какой ампераж стоит ставить? Как долго он будет обслуживать дом? ( Сколько вечеров ). Заряжать его, как понимаю, от подводимых 220, т.е. в прицепе должно быть зарядное устройство? По идее - заряжать его от генератора движущейся машины нельзя; он ( генератор ) гавкнется максимум через пару поездок.
В ответ на: ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЗИМОЙ 1. У меня будет стоять баллон на 25 литров газа. На сколько примерно времени при поездке зимой его хватает,
Не помню точно. Но, не надолго. Еще и плита от него работает. Лучше, второй поставить.
В ответ на: если рассматривать отопление только ночью? ( днем - все на лыжах ) Достаточно ли возить резервный 5 ( 10 ) литров для того, чтобы переключиться на него в случае если "не углядел расход"?
Продаются двойники на два баллона. Также, с автоматикой. Один закончился, переключился на другой.
В ответ на: 2. Имеет ли смысл ( и можно ли ) подогревать помещение днем, когда никого нет, чтобы вечером оно было теплое?
Имеет. Можно. На котле, стоят воздухопроводы, которые разносят тепло по всему дому, включая бак с водой и касету. Главное, не забывать включать вентилятор. А то-ой.
В ответ на: 3. К вопросу 2 относится и размерзание емкостей с водой. Как с этим бороться, если не подогревать караван в течение дня? ( Биотуалет у меня отдельный, не встроенный, но тем не менее, если на улице -10 в течение 6-8 часов - тоже актуально ).
Лучше, всетаки протапливать на малых оборотах. Не сильно дому нравятся такие перепады. Конденсат и т.д.
В ответ на: 4. У меня нет бойлера. Какие есть способы решения проблемы с подогревом воды в этом случае ( наиболее малоэнергозатратные разумеется, кроме солнечного )?
Проточный нагреватель, малой мощности.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЛЕТОМ
В ответ на: 5. Нет встроенного кондиционера. Предлагают либо встроить мобильный, который в этом случае занимает 2/3 платяного шкафа и фактически лишает его полностью, либо угорать в духоте. Я слышал, что есть какие-то водяные кондиционеры Nite Cool. Даже не знаю, как это может работать. Как вообще решается в таких домах вопрос с охлаждением?
Стоял у меня, мобильный. Дейсвительно, занимал пол шкафа. Из него, сложно вывести холодный воздух под потолок. Нужна врезка для забора воздуха в него... Убрал. Купил внешний. Врезается вместо люка прицепа. Не мешает ходить. Весь блок - на улице.
ОБЩИЕ ВОПРОСЫ
В ответ на: 6. Знаю, что согласно ПДД перевозка людей в прицепе запрещена. Но в жизни бывают разные ситуации, когда человеку срочно нужно отдохнуть.
Лучше не рисковать. Сам видел, в Голландии, перевернутый прицеп на автобане. Аж машину задрал. Но, не отцепился.
В ответ на: Кто может рассказать, каково отдыхать в движущемся прицепе ( на кровати, стоящей вдоль направления движения ).
Трясет, сильно. Гремит вся посуда, На наших дорогах. На западе, сносно. Но, см. пункт про перевертыш.
В ответ на: Возможно ли это?
Да. Но, см. п. про перевертыш.
В ответ на: 7. Электричество. Вы упомянули солнечные батареи. Понятно, что смысл будут иметь только в солнечный день, но тем не менее - какова их мощность, ток и напряжение? Где можно приобрести?
Не пользовался.
В ответ на: 8. Аккумулятор. Как я понял, имеет смысл поставить внутри дома встроенные аккумулятор. Какой ампераж стоит ставить?
Вставить можно. У меня, стоИт сотка. Но, только закрытый (желейный)! Испарение кислоты от обычного, не добавит комфорта.
В ответ на: Как долго он будет обслуживать дом? ( Сколько вечеров ).
Смотря, что включать. Я, больше одного дня, не пользовался. Использую его, для привода в движение автоматических опор.
В ответ на: Заряжать его, как понимаю, от подводимых 220, т.е. в прицепе должно быть зарядное устройство?
Да. У меня, стоИт бошевская зарядка, под кроватью.
В ответ на: По идее - заряжать его от генератора движущейся машины нельзя; он ( генератор ) гавкнется максимум через пару поездок.
У меня так, в Австрии сдох генератор. Ох и помотался я тогда в поисках нового.:)
Кстати, для зимнего отдыха, прикупите небольшой тамбур. Именно зимний. У него крыша крепче (против снега). Сохранит, немного, газа.
M+A , большое спасибо. Массу моментов прояснили одним ответом.
Теперь уточнения.
В ответ на: Стоял у меня, мобильный. Дейсвительно, занимал пол шкафа. Из него, сложно вывести холодный воздух под потолок. Нужна врезка для забора воздуха в него... Убрал. Купил внешний. Врезается вместо люка прицепа. Не мешает ходить. Весь блок - на улице.
Это Вы говорите о сплит-системе или о кондиционере, который обычно называют оконным? Подобие того, что раньше было БК-8000 кажется?
Насчет генератора. Если пользуетесь, какой порекомендуете малошумный и мощный, если не обращать внимания на стоимость?
3500кг-это для России, а для Украины(3500 в учет не берется)- если прицеп более750кг необходима кат.Е. По бензогенератору-если карман не лимитирует, то оптимальный вариант-2-2,5квт в шумопоглощающем корпусе(Хонда, Кипор и др) По поводу кондиционера-нужно посмотреть и взвесить где предполагается стоять т.е. наличие 220в.(от постоянно работающего бензогенератора соседи настучат по башке)Учитывать возможность взять на борт прицепа и тягача дополнительный вес(АКБ, бензогенератор, вода, посуда и др. барахло и т.д. и т.п) т.е. проверять вес нагруженного прицепа и допустимйю нагрузку на фаркоп
В ответ на: 3500кг-это для России, а для Украины(3500 в учет не берется)- если прицеп более750кг необходима кат.Е. По бензогенератору-если карман не лимитирует, то оптимальный вариант-2-2,5квт в шумопоглощающем корпусе(Хонда, Кипор и др)
За инфу по бензогенераторам - спасибо. Смотрел в сторону Хонды, хотя там, даже при отсутствии лимита в кармане, цена неприличная
Насчет прицепа. То есть - если масса прицепа НЕТТО - больше 750 кг нужна категория Е. Вопрос. Мне продавец говорит, что это речь идет о прицепах без системы торможения. Если с системой торможения, то Е оформлять не нужно. Правда ли это?
Обманил Вас продавец. 750кг а тормоза не в учет(на своей шкуре проверено). Кстати не идите на удочку по изменению веса прицепа в МРЭО. Хонда-это эталон, но Кипор вроде нормалек. У меня Кипор-1квт, но пока рано хвалить или ругать(мало прошло времени)