Sashok_Accent 22.09.2016 10:38 пишет: в рестайле взмах при включении зажигания убрали.
+1 немає такого
Мене ще трохи бісить, в темну пору доби вмикаєш запалення і вмикається ближнє світло На Акценті, в мене світло включалось тільки після зняття з ручника
Sashok_Accent 27.09.2016 11:08 пишет: а что такого удивительного? обычное ТО как стоило 100 баксов (800 грн) на Черату, так и стоит 100 баксов на Сид
номера гляну в заказ-наряде масло ЗИК
То я, мабуть, давно не був у офіціалів
На Хундаї, таке ТО обходилось: 700-800 масло 100-120 фільтр 200-250 пов.фільтр 100-150 робота Ітого 1100-1300грн.
Цікаво б глянути номери з/ч і їх ціни у офіціалів
А масло ЗІК - ти сам придумав, чи вони? Бо при купівлі авто, на СТО говорили що заливають виключно Шелл. А КІА Україна запевняє, що в них рекомендація - Total
Sashok_Accent 27.09.2016 14:22 пишет: блін забув в машині роздруківку.
буду ждать
А в тебе що за Сід? п.с. додай у профіль
У меня Kia Cee'd JD SW CRDi 6AT. Уже 90т.км пробега с 2013 года. Хотел узнать номер масленного фильтра на сид 2015 года (дизель), т.к. двигатель чуток другой и в плане фильтра было TSB.
У меня Kia Cee'd JD SW CRDi 6AT. Уже 90т.км пробега с 2013 года. Хотел узнать номер масленного фильтра на сид 2015 года (дизель), т.к. двигатель чуток другой и в плане фильтра было TSB.
О, превед коллеге, у меня тоже 2013 года выпуска, 75ткм пробега про TSB: в 2014 году поменяли немного сам корпус фильтра для целей унификации с остальными моделями киахундая. Все ж надеюсь помнят, что фильтр у нас металлический и несъёмный, а меняется только вставной элемент (вкладыш). Сам сменный элемент не поменялся. Вчера вот заказал себе очередной фильтр - 263202A500 (в составе лежит бумажный вкладыш, зачастую произодства Mahle, пара уплотнительных резинок и прокладка под сливную пробку).
Сам текст TSB по замене корпуска масляного фильтра тут
Sashok_Accent 26.09.2016 15:50 пишет: короче ТО 15000 на Корее-моторс полтора часа 2597 грн 56 коп масло, два фильтра.
це за масло, масляний і повітряний фільтри?
Яке масло залили?
Як взагалі враження від їх СТО?
на киахундай родной салонный фильтр стоит каких-то дурных денег. афтермаркетный салонный фильтр стоит гривен 100-150 родной - 600 у официалов соответственно гривен 800 лично меня жаба давит платить 800 грн за кусок бумажки поэтому вполне на том же Корея-Моторс можно просить поставить не родной, а совместимый фильтр салона и сэкономить сотни три гривен, которые можно потратить на пару запасных фильтров салона. Благо он меняется самостоятельно за 5 минут без инструментов вообще.
Мне на корее-моторс как-то раз закрутили две прокладки под сливную пробку, т.е. старую не сняли, новую поставили поверх. Электрик забыл сбросить напоминалку о сервисе (благо то можно сбросить самому за 5 секунд). В общем, официалус вульгарис (т.е. официал обыкновенный)
Масло ZIC льют корея-моторс уже давно. Видно ещё бочка не закончилась. И в гарантийные машины, и в негарантийные. В негарантийные ZIC удобен вменяемой ценой, а в гарантийные вполне соответствует требованиям сервисной книжки. в дизели льют XQ LS 5W30, теперь оно называется X9 LS 5W30 (API SN, A3/B4/C3-2010) гидрокрекинговое масло на базе их родного базового масла (Yubase+) учитывая что у нас в движках относительно холодно, то ПАО (group IV) масла нам и не нужны. Ну и по зимней температуре нам 0W нафиг надо в нашем климате. по сравнению с шеллом и тоталем вполне себе ничего, даже щелочное число выше, что косвенной указывает на бОльшую дозу присадок, что приводит к бОльшему сроку службы масла. примечательно, что по книжке в евро-4 моторы можно a3/b4, а в евро-5 нужно С3 (чтобы в случае жора масла не потравить дорогой сажевый фильтр). так официалы во все машины льют масло с допусками C3 (кто ZIC, кто Shell, кто Total)
Пфыр 28.09.2016 09:32 пишет: на киахундай родной салонный фильтр стоит каких-то дурных денег. афтермаркетный салонный фильтр стоит гривен 100-150 родной - 600 у официалов соответственно гривен 800 лично меня жаба давит платить 800 грн за кусок бумажки поэтому вполне на том же Корея-Моторс можно просить поставить не родной, а совместимый фильтр салона и сэкономить сотни три гривен, которые можно потратить на пару запасных фильтров салона. Благо он меняется самостоятельно за 5 минут без инструментов вообще.
Підкажеш, які афтермаркети підходять? Пам'ятаю, для Хюндая довго підбирав неоригінальний салонний фільтр, поки не знайшов ідеальний ідеальний по розмірах і з поролонкою по кругу.
Sashok_Accent 28.09.2016 10:14 пишет: слушай, а у меня напоминалка не напоминает пишет, что надо, установить на сервисе параметры а я забыл попросить самому можно?
ЗЫ Бумажки я опять забыл в бардачке
В БК є пункт "Сервісне обслуговування" чи якось так. І там можна включити. Правда я не пробував, звик по одометру орієнтуватись Пфыр, про це йшла мова?
Sashok_Accent 28.09.2016 10:14 пишет: слушай, а у меня напоминалка не напоминает пишет, что надо, установить на сервисе параметры а я забыл попросить самому можно?
ЗЫ Бумажки я опять забыл в бардачке
не, самому не получится включить напоминалку, её могут дилерским сканером (GDS) активировать. После чего ты сам сможешь его сбрасывать.
Sashok_Accent 28.09.2016 10:14 пишет: слушай, а у меня напоминалка не напоминает пишет, что надо, установить на сервисе параметры а я забыл попросить самому можно?
ЗЫ Бумажки я опять забыл в бардачке
В БК є пункт "Сервісне обслуговування" чи якось так. І там можна включити. Правда я не пробував, звик по одометру орієнтуватись Пфыр, про це йшла мова?
так отож і воно в нас вимкнене. Не нагадує я хотів щоб включили в дилера і забув