Снять с датчика разъем, если заведеться без датчика тогда 100% он виноват
Спасибо! Вечером попробую!
Попробовать не получилось, датчик не нашел Сегодня потеплело. Завелась с полоборота. Отогнали к официалам. Как раз ТО 75 надо было делать. Вообщем все проверили, по компу ошибок нет. Поменяли свечи, и сказали что возможно это из-за 95 бензина, нужно 92 лить. За датчик температуры сказали не может быть из-за него. Хотя я не верю. Если что, поменяю его сам. Больше проблем они не видят.. ну будем смотреть что будет дальше..
Вообщем прошло некоторое время после ТО официалов, первое время в мороз завестись так и не могли, потом с машиной ничего не делали, даже бенз в баке еще тот же, потом потеплело, покатались.., сейчас в -10 - -13 заводится с полоборота, правда со второго раза... что это было пока осталось загадкой...
Похожая проблема и у меня. KIA Cerato 1.6 2011 года. До -15 заводится нормально, при температуре ниже -15 стартер крутит бодро, бывают редкие вспышки, на педаль газа не реагирует, машина глохнет. Заводится раза с 5...15-ого. Перепробовал многое, и спирт (удалитель влаги из бака) лил, свечи менял (иридиевые), аккум поставил мощнее, брызгал "быстрым стартом", датчик положения коленвала поменял, даже заменил топливный насос. Проблема как была так и осталась, все разводят руками....
Вообщем опыты продолжаем, залили в пустой бак 20 литров 92го глуско (глуско потому что после их 95го стала заводиться в мороз, до этого был только ВОГ), стала ехать лучше, обороты ниже, не ревет как раньше, в мороз заводится все так же со второго раза, но с полоборота, но заводится (на воговском не заводилась вообще), вообщем пока ощущение что ей 92 поприятнее, наблюдаем...
PS Вообще к ВОГу последнее время у меня интересное отношение, на их бензе машина реально оживает (я про акцент), а если 95 мустанг - то вообще, но... на 60 тысячах забился катализатор, причем забился полностью, замена - 24К грн, машина все это время кормилась только их 95 мустангом, после замен ката, официалы (все те же что и по КИА) опять таки советовали лить 92, перешел на акценте тоже на 92 уже больше года - пока ноу проблем...
На Элантре у друга была такая же проблема (ниже - 15 заводилась с 10 раза), пока не пришла пора менять аккум. После замены стало хорошо. Но до замены аккума ему еще поменяли прошивку (официалы) на якобы адаптированную для нашей зимы - само по себе это не помогло.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
