Камрады, а как у новых киа и в частности соренто с антикорозийкой и качеством лкп? Помнится, у первого сида оно не ахти было.
купил ту, которая 323к стоит 2012 года. скидок не дали, подарили коврики за 350 грн(цена на базаре) и автонабор(знак, огнетушитель, аптечка) по поводу лкп наружного не знаю, а вот внутренее уже поцарапалось пластмассовая ручка двери
купил ту, которая 323к стоит 2012 года. скидок не дали, подарили коврики за 350 грн(цена на базаре) и автонабор(знак, огнетушитель, аптечка)
Ну нифига ж себе какая щедрость. Мне ваще ничего не дали.
Камрады, а как у новых киа и в частности соренто с антикорозийкой и качеством лкп? Помнится, у первого сида оно не ахти было.
От толстых веток царапин не осталось. Может повезло А вообще у всех Киа/Хюндеев последних лет какая-то суровая прогрунтовка перед покраской идет. Когда Авторевью тестировали последний Хюндей Акцент на корозийную устойчивость результат оказался очень хорошим
завелся сверчок в передней сидушке пассажира, нужно снимать ее и прклеивать пластмасски
1200 км пробег
Когда брал свой ТОР+,дали на 3.5 тыс.допов на выбор. Сейчас пробег 1800км.Крыша-панорама обмерзала,но не скрипела, сверчёк в пасс.сидушке тоже есть,в мороз при непрогретом салоне скрипит консоль под климатом.Весной всё полечу. А так машинка хорошая.
При покупке видали карту "киа ассистант" почитал условия: широкий ассортимент услуг перезвонил на горячую линию, в ответ: -не, весть тот бред, что написан в брошюре, ми исполнять не будем. за все время один евакуатор и дважди виезд колесо подкачать
интересно, корейци в курсе?
сверчок уничтожен ВД-шкой расход 10.5-11.0 двигатель не глушу если остановка на пару минут, но и не давлю на тапку
Где то слышал что дизеля 2.2 подбирают хорошо масло. Это так? А как с прогревом зимой, долго греется? Вот стою перед выбором!!! На форумах не очень много реальных отзывов
сверчок уничтожен ВД-шкой расход 10.5-11.0 двигатель не глушу если остановка на пару минут, но и не давлю на тапку
Это по киеву или смешаный?
Пробег 2500 км. уровень масла не изменился. При морозах заснеженное после ночи стекло отогревается за 2-3 минуты. Пока снег с машины сметёшь,стекло уже оттаяло и в салоне потеплело- работает электроподогрев.
Пробег 2500 км. уровень масла не изменился. При морозах заснеженное после ночи стекло отогревается за 2-3 минуты. Пока снег с машины сметёшь,стекло уже оттаяло и в салоне потеплело- работает электроподогрев.
Речь идет о новом Соренто после фейслифтинга!
Мотор дизель? Я собираюсь покупать дизель. Я спрашивал как быстро прогневается мотор в мороз , а не салон. Теще что салоны дарят при покупке(защиту,ковры... Или ито и другое) по делитесь опытом.
Где то слышал что дизеля 2.2 подбирают хорошо масло. Это так? А как с прогревом зимой, долго греется? Вот стою перед выбором!!! На форумах не очень много реальных отзывов
Первую 10-ку пробега взял около 1 литра, сейчас 31 км пробега без доливов. Прогрев мотора зависит от температуры за бортом. Ну если взять -10. то наверное нужно минут 20 что бы тронулась стрелка. На ходу минут 5 и стрелка пошла. Когда за -20 и больше тяжело полностью прогреть.
Вот спасибо за ответ! А еще хочу спросить-уточнить. Какой объем масла в двигателе дизельном и какую марку льют на сервисе? Если будут дарить то что брать ковры или защиту? Или и то и другое??? Спасибо за ответы-советы!!!! Кто устанавливал себе дополнительные подогревы ДТ фильтра, или автозапуск, GSM сигналку????
Вот спасибо за ответ! А еще хочу спросить-уточнить. Какой объем масла в двигателе дизельном и какую марку льют на сервисе? Если будут дарить то что брать ковры или защиту? Или и то и другое??? Спасибо за ответы-советы!!!! Кто устанавливал себе дополнительные подогревы ДТ фильтра, или автозапуск, GSM сигналку????
Масла около 8 литров, официалы льют Мобил бочковой. Официалы корейцев жлобы , с трудом выбил текстильные коврики. Защиту не ставил ( там поддонна огого) , но если пранируется офроуд наверное лучше поставить. За полтора года неразу днищем нечего не цеплял. Сигналку не ставил (противник когда криворукие руки официалов лезут в электронику) , ну и плюс каско и охраняемая стояка. Подогрев фильтра не нужен , там стоит с завода. Прошлую зиму на максимальных морозах заводился с полпинка. Химию не лил зимой в бак, заливался на Укравто или Шелл. Первое То 15. - 1400, То 30. - 2400. Дороговато из за большого объема масла в моторе.
сверчок уничтожен ВД-шкой расход 10.5-11.0 двигатель не глушу если остановка на пару минут, но и не давлю на тапку
Это по киеву или смешаный?
По Киеву
+100 к прогреву на ходу. Оффы дают 1%-1.5%(это уж как повезёт,мне дали 1%) на установку допов,а выбирать,что нужнее тебе. Кстати защита двигла вещь нужная-раза три вэтом году цеплял,пробираясь по колее.
+100 к прогреву на ходу. Оффы дают 1%-1.5%(это уж как повезёт,мне дали 1%) на установку допов,а выбирать,что нужнее тебе. Кстати защита двигла вещь нужная-раза три вэтом году цеплял,пробираясь по колее.
Наверное ты защитой и цеплял, практически все у кого на машинах стоит защита ней цепляются.
Да конечно защитой! Она понижает клиренс где-то на 10мм,но с ней как-то спокойней.
Сегодня тестил new Sorento 2.2 CDI АКП. Ну что сказать...... Очень жесткий очень!!!! Шумный мотор(Comon rail там и не пахнет)!!! И АКП дубовая(переключение сопровождается толчками)!!!! Напомнил Опель "Record" 1986 года катался на таком в начале 90-х!!!!
Есть с чем сравнивать(Tiguan,Tuareg без пневмо,Amarok) потому знаю о чем говорю!!!
Но это мое мнение основаное на эксплуатации TDI + DSG,АКП VAG
Вердикт: ОТКАЗАТЬ!
Сегодня тестил new Sorento 2.2 CDI АКП. Ну что сказать...... Очень жесткий очень!!!! Шумный мотор(Comon rail там и не пахнет)!!! И АКП дубовая(переключение сопровождается толчками)!!!! Напомнил Опель "Record" 1986 года катался на таком в начале 90-х!!!!
Есть с чем сравнивать(Tiguan,Tuareg без пневмо,Amarok) потому знаю о чем говорю!!!
Но это мое мнение основаное на эксплуатации TDI + DSG,АКП VAG
Вердикт: ОТКАЗАТЬ!
По коробке не соглашусь, работает отлично (толчков вообще не ощущаю) Есть с чем сравнить
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
