А двигатель с гидрокомпенсаторами? Если нет - то добавить регулярные регулировки, допустим каждые 50 тыс. Из минусов - запаска в багажнике надоедает. Советую сразу ставить вариатор. Когда почувствуете падение мощности, особенно на небольших оборотах - захочется что-то сделать, например, поставить вариатор. Поможет - не поможет, но будете знать, что сделали все, что могли.
andrey_spec 25.10.2014 12:14 пишет: А двигатель с гидрокомпенсаторами? Если нет - то добавить регулярные регулировки, допустим каждые 50 тыс. Из минусов - запаска в багажнике надоедает. Советую сразу ставить вариатор. Когда почувствуете падение мощности, особенно на небольших оборотах - захочется что-то сделать, например, поставить вариатор. Поможет - не поможет, но будете знать, что сделали все, что могли.
спасибо за информацию! читал, что на газу ТО каждые 10 тыс. нужно проходить. Про гидрокомпенсаторы - информация в гугле спорная. Как проверить самому, что бы быть уверенным на 100%? У меня докатка, как бы меньше занимает, но готов смириться ради экономии
Ставил у Сергея Киевского в прошлом году, стоимость уже не помню, окупилось где то за 20 тыс км. Чистая экономия где то - 30 %. Пробег на газу 40 тыс, (всего 88), разницы в динамике практически нет. Был только на 1м ТО, 10 тыс., фильтр воздушный правда меняю каждые 5-7 тыс. Все работает, обороты не плавают, газом не воняет. Самый главный вопрос в том, сколько собираешься ездить на машине, если тысяч 50 и более то смысл есть.
vladimir.ua 25.10.2014 13:09 пишет: Ставил у Сергея Киевского в прошлом году, стоимость уже не помню, окупилось где то за 20 тыс км. Чистая экономия где то - 30 %. Пробег на газу 40 тыс, (всего 88), разницы в динамике практически нет. Был только на 1м ТО, 10 тыс., фильтр воздушный правда меняю каждые 5-7 тыс. Все работает, обороты не плавают, газом не воняет. Самый главный вопрос в том, сколько собираешься ездить на машине, если тысяч 50 и более то смысл есть.
Можно контакты этого Сергея? Техника у него норм? Я, например, хочу качественно, форсунки Хана, вариатор (еще не знаю что это, но уже хочу и тд. Кататься планирую долго. Пока вопрос покупки новой не стоит.
на твоем моторе - стаканчики, регулировка на газу - каждые 30 тыс. со стаканчиками бывают проблемы, нужные размеры подтягиваем под клиента за 3-4 дня со всех уголков нашей нэньки. с регулировкой лучше не тянуть, ибо привет клапана. нужно будет чаще менять воздушный фильтр. также на газу не рекомендуется крутить выше 4 тысяч, но сейчас это решается программированием ебу на автоматический переход на бенз при достижении оборотов. запаску в багажнике я во внимание не беру. газовое ТО каждые 10-15 тыс. в остальном - только +. економия, чистый двигатель, чистое масло, экология.
Bzuk 25.10.2014 13:59 пишет: на твоем моторе - стаканчики, регулировка на газу - каждые 30 тыс. со стаканчиками бывают проблемы, нужные размеры подтягиваем под клиента за 3-4 дня со всех уголков нашей нэньки. с регулировкой лучше не тянуть, ибо привет клапана. нужно будет чаще менять воздушный фильтр. также на газу не рекомендуется крутить выше 4 тысяч, но сейчас это решается программированием ебу на автоматический переход на бенз при достижении оборотов. запаску в багажнике я не беру. газовое ТО каждые 10-15 тыс. в остальном - только +. економия, чистый двигатель, чистое масло, экология.
это предложение услуг или просто отзыв? стаканчики - это то, что вместо гидрокомпенсаторов?
отзыв к ГБО я отнишения не имею, но занимаюсь запчастями на корейцев, частенько есть клиенты с такими моторами, как у тебя, которые ездят на газу. стаканчики - это как регулировочные шайбочки, но с юбочками вниз. или как компенсаторы, но без каналов, для масла, жесткие.
Bzuk 25.10.2014 14:10 пишет: отзыв к ГБО я отнишения не имею, но занимаюсь запчастями на корейцев, частенько есть клиенты с такими моторами, как у тебя, которые ездят на газу. стаканчики - это как регулировочные шайбочки, но с юбочками вниз. или как компенсаторы, но без каналов, для масла, жесткие.
где-то читал что можно поставить на мой двиг гидрокомпенсаторы. тру? есть смысл?
Ставить вариатор, и к толковым настройщикам, чтобы была не обедненная смесь, тогда и не будет прогара клапанов - и смело кататься. Регулировать раз в 40-50тыс клапана. Процедура по деньгам около 1300-1500грн на гамма движки 1.6. Учитывать это) Ну и газовое ТО каждые 10тыс (150-200грн два газовых фильтра). Я покупал сразу с установленным газом, экономия по сравнению с бензом приличная! Расход на ручке 9 газа по Киеву.
UpComing 25.10.2014 16:52 пишет: Ставить вариатор, и к толковым настройщикам, чтобы была не обедненная смесь, тогда и не будет прогара клапанов - и смело кататься. Регулировать раз в 40-50тыс клапана. Процедура по деньгам около 1300-1500грн на гамма движки 1.6. Учитывать это) Ну и газовое ТО каждые 10тыс (150-200грн два газовых фильтра). Я покупал сразу с установленным газом, экономия по сравнению с бензом приличная! Расход на ручке 9 газа по Киеву.
Ок. Кто есть толковые регулировщики-установщики? Кроме Сергей Кивский, который сейчас не в киеве. Соломка-Березняки в приоритете.
http://www.kia-club.com.ua/kia/viewtopic.php?f=39&t=27209 пол Киа клуба устанавливает и обслуживаеться здесь ( не реклама) а теперь по теме До Сиида была у меня Серато 07,1,6 На ней накатал 220 тис ..из них на газу 90 тис.....без вариатора(это все фуфло) Так вот ,на регулировку клапанов поехал на 190 тис (из них 75 тис на газу)....все зазоры были в норме,токо на 4 были на минимуме .... решили поменять(не шлифовать) стаканы (цена стакана год назад 80 грн),сразу поменяли цепь и тд (хотя цепь была в норм состоянии,но все таки 190 тис)....регулировку желательно надо делать раз в 50 тыков(не 30) и все будет ок.... если надо могу скинуть номер моб,где за адекватные цены делают регулировку) У меня уже третья машина на Газу и только одни плюсы ...
Тарик$ 25.10.2014 17:36 пишет: http://www.kia-club.com.ua/kia/viewtopic.php?f=39&t=27209 пол Киа клуба устанавливает и обслуживаеться здесь ( не реклама) а теперь по теме До Сиида была у меня Серато 07,1,6 На ней накатал 220 тис ..из них на газу 90 тис.....без вариатора(это все фуфло) Так вот ,на регулировку клапанов поехал на 190 тис (из них 75 тис на газу)....все зазоры были в норме,токо на 4 были на минимуме .... решили поменять(не шлифовать) стаканы (цена стакана год назад 80 грн),сразу поменяли цепь и тд (хотя цепь была в норм состоянии,но все таки 190 тис)....регулировку желательно надо делать раз в 50 тыков(не 30) и все будет ок.... если надо могу скинуть номер моб,где за адекватные цены делают регулировку) У меня уже третья машина на Газу и только одни плюсы ...
Если Вы уже задумались про газ, то это не спроста. Ответ один стоит. И нет разницы проезжаете вы 12 тыс в год или 30. Я бы ставил и не думал. Если нужно могу дать контакты самых толковых мастеров где я ставил.
tamuk 25.10.2014 18:08 пишет: Если Вы уже задумались про газ, то это не спроста. Ответ один стоит. И нет разницы проезжаете вы 12 тыс в год или 30. Я бы ставил и не думал. Если нужно могу дать контакты самых толковых мастеров где я ставил.
абсолютно согласен. давно пришел к этой мысли, но переиодически кто-то со стороны подкиедает сомнений.
tamuk 25.10.2014 18:08 пишет: Если Вы уже задумались про газ, то это не спроста. Ответ один стоит. И нет разницы проезжаете вы 12 тыс в год или 30. Я бы ставил и не думал. Если нужно могу дать контакты самых толковых мастеров где я ставил.
абсолютно согласен. давно пришел к этой мысли, но переиодически кто-то со стороны подкиедает сомнений.
Вы меньше слушайте тех кто говорит бред про газ, а сам на газу даже и не ездил. От себя скажу так, про ГБО может сказать только тот кто на нем и не ездил или ставил в гаражах у дяди Васи.
Из минусов, что слышал - уменьшается мото-ресурс (?) - нет - убивается двиг (?) - - нет
Из плюсов: - расходы на км пути снижаются ( 30-40% в деньгах )
Пробега 12 тыщ\год на бензе, на газе буду больше ездить ( окупится в течение года )
Интересует именно матчасть. Чем чревать, чем лучше, чем хуже. Экономический фактор давайте опустим, тут я сам себе хозяин.
мозги stag Q-box plus , форсунки Hanna черные , редуктор OMVL или Tomaseto , фильтр паровой фазы типа такого http://www.lpgtech.ru/?page_id=4375 , пластиковые магистрали , проставки подачи газа под бензофорсунки
Машина как у ТС, двиг 1.6 но на автомате. Расход бенза дурной от 8 трасса, до 12.5 город (Зимой и до 14 доходило). Поставил газ у Вадима как по ссылке, проехал пока 1500 км. Из минусов, расход по газу еще хуже, кушало 16,5 литров(бениза должно было быть 10-10.5), поехал подрегулировали, стало 14,5 - это без пробок расход... Буду еще ехать. Из хорошего, уставили аккуратно, динамика просела совсем немного. Также был озадачен вопросов гидрокомпесаторов, для себя сделал вывод - смотреть/регулировать точно так же как и на зебине(такой же промежуток времени). Из всего этого я бы советовал ставить.
Elefant1984 29.10.2014 11:03 пишет: Машина как у ТС, двиг 1.6 но на автомате. Расход бенза дурной от 8 трасса, до 12.5 город (Зимой и до 14 доходило). Поставил газ у Вадима как по ссылке, проехал пока 1500 км. Из минусов, расход по газу еще хуже, кушало 16,5 литров(бениза должно было быть 10-10.5), поехал подрегулировали, стало 14,5 - это без пробок расход... Буду еще ехать. Из хорошего, уставили аккуратно, динамика просела совсем немного. Также был озадачен вопросов гидрокомпесаторов, для себя сделал вывод - смотреть/регулировать точно так же как и на зебине(такой же промежуток времени). Из всего этого я бы советовал ставить.
ну значит стоит. кстати, Вадим в ЛС написал, что вариатор он не ставит
Elefant1984 30.10.2014 11:09 пишет: Да, я тоже хотел его ставить, но он написал что "не нужен". А какой у тебя расход бензина при какой средней скорости?
трасса 100-130 кмч - 6.5-7 л город 9.5-11 (зависит от погоды)
Elefant1984 30.10.2014 11:09 пишет: Да, я тоже хотел его ставить, но он написал что "не нужен".
Газ горит медленнее бензина, поэтому его нужно раньше поджечь, соответственно зажигание нужно сделать раньше. Оно то конечно и на бензиновом УОЗе будет работать, но не так эффективно. Для того, чтобы сделать зажигание раньше - есть 2 пути - вариатор или изменение карт зажигания в ЭБУ двигателя.
У нас же в партнерах есть контакты. Там и отзывы можно почитать. И на киа клубе в партнерской ветке есть Вадим, в районе Берестейки находится, толковые ребята.
UpComing 07.11.2014 09:36 пишет: У нас же в партнерах есть контакты. Там и отзывы можно почитать. И на киа клубе в партнерской ветке есть Вадим, в районе Берестейки находится, толковые ребята.
Вадим не ставит вариатор. А это для меня принципиально. В партнерах аж три предложения.... Или я не туда смотрю?