В топовой комплектации назрел вопрос - какой считается нормальным расход газа на этом автомобиле?
коллеге установили газ и он в последнее время ходит чернее тучи, так как расход замеренный им составляет от 12 до 13,5 л газа по городу киеву (с пробками и климатом) на автомате на оной машине. я как бы пытаюсь успокоить человека тем что это не такой уже и сверх расход, но ему сказали что на таких киа максимум 11,5 л газа, а у него выше и теперь человек потерял покой и сон.
сколько нормальный расход должен быть на этой машиндре, кто в курсе?
а там что, 1 поколение газа? разница газ-бензин на таком авто должно быть не более 5%, что составляет менее 0.5л топлива. в городе такое авто на механике потребляет 8-8.5 литров.
я бы обратил внимание на стиль езды драйвера, там может быть зарыта правда.
апд. не обратил внимание, что автомат, но заглянув в ТТХ, сути не меняет
ну они ездят непенсионерски, на автомате с кондером на бк я и 11 видел) а нормальной разницей газовики заявляли 10-15% а не 5 как вы сказали. я не газовщик, но где-то понимаю что если разницы не будет, то смесь будет забедненная и долго движок не проживет наверное.
поколение у него 4е, мозги зенит про, форсы омвл, редуктор томасетто наверное
интересно было бы почитать отзывы реальных владельцев этих киа с 1.6 на автомате на газу. сколько ж он должен реально кушать в городе?
idaves 18.06.2015 09:52 пишет: ну они ездят непенсионерски, на автомате с кондером на бк я и 11 видел) а нормальной разницей газовики заявляли 10-15% а не 5 как вы сказали. я не газовщик, но где-то понимаю что если разницы не будет, то смесь будет забедненная и долго движок не проживет наверное.
поколение у него 4е, мозги зенит про, форсы омвл, редуктор томасетто наверное
поинтересуйтесь, чем 4 лучше 2 поколения... газ практически ни чем не отличается от бензина, выше ОЧ и дольше горит... больше его не нужно. 2 поколение это аналог карбюратора, 4 аналог инжектора, разница расхода карбюратор/инжектор тож можно погуглить.
пы. у меня на 2 поколении разница литр, при расходе бензина 10литров
idaves 18.06.2015 09:52 пишет: ну они ездят непенсионерски, на автомате с кондером на бк я и 11 видел) а нормальной разницей газовики заявляли 10-15% а не 5 как вы сказали. я не газовщик, но где-то понимаю что если разницы не будет, то смесь будет забедненная и долго движок не проживет наверное.
поколение у него 4е, мозги зенит про, форсы омвл, редуктор томасетто наверное
поинтересуйтесь, чем 4 лучше 2 поколения... газ практически ни чем не отличается от бензина, выше ОЧ и дольше горит... больше его не нужно. 2 поколение это аналог карбюратора, 4 аналог инжектора, разница расхода карбюратор/инжектор тож можно погуглить.
пы. у меня на 2 поколении разница литр, при расходе бензина 10литров
теорию спасибо, можно до посинения читать и изучать, интересует практика владельцев.
на 2 поколении винтиком жадности можно и вообще разницу в расходе убрать, вот только потом двигателю может совсем плохо стать, да и ехать она будет еле-еле. в клубе мерсоводов куча авто с КЕ джетроником на 2 поколении
Там много факторов...какое оборудование, как настроили, как автомат работает, как владелец ездит. Также на сколько оборотов настроили переключение на бенз. А то помимо газа можно еще получить приличный расход бенза
пусть попробует разные заправки, истины ради поменяет стиль вождения, проверит машину (состояние фильтров, давление в колесах и тд) сказать, какой у этой машины должен быть расход - дело неблагодарное, ибо расход дело индивидуальное
Я не очень в теме ГБО. (ставим, но больше для внутренних нужд...свои автопарки)
Если хотите правду - на ГБО нельзя экономить ибо получится мнимая экономия в дальнейшем. Набор можно сказать бюджетный. Подозрение в бОльшей части на форсунки... там надо смотреть на ТТХ, особенно на время открытия\закрытия, ну и про ресурс спросить.
ну 13 литров по Киеву это много? человек чернее тучи ходит, жалко, хочу успокоить. у меня по трассе 12 литров, и не жужжу, мне норм ) но человек переживает
вольво с60 2.4 атмо (300к+ пробега), настроенная Ловато..есть даже свой шнурок для калибровки и т.д. (правда и двигатель с смещением фаз) с кондеем средний 10 л
junior 18.06.2015 10:13 пишет: на 4 тож можно задушить все, что угодно... на практике, механика до 10
бред не пишите.
подачу газа на 4-ом поколении все равно регулирует бензомозг по лямбда-коррекции топлива. Если не горят чеки/исправны ДК, то расход газа не зависит от настроек и совсем слабо зависит от установки ( за исключением совсем кривых случаев, когда на ХХ упираемся в быстродействие форсунок или слишком маленькие жиклеры, и теряем мощность под нагрузкой )
idaves 18.06.2015 11:16 пишет: ну 13 литров по Киеву это много? человек чернее тучи ходит, жалко, хочу успокоить. у меня по трассе 12 литров, и не жужжу, мне норм ) но человек переживает
Успокойте человека, скажите что все нормально. Пусть купит/одолжит елм327 и посмотрит коррекции/показания ДК. Если машина ездит в закрытом цикле, и на основных режимах коррекции не улетают в космос, то на расход он не повлияет настройкой ГБО.
частично снизить расход может помочь установленный вариатор, а может и не помочь. Все зависит от двигателя и как долго этот самый вариатор настраивать.
idaves 18.06.2015 11:16 пишет: ну 13 литров по Киеву это много? человек чернее тучи ходит, жалко, хочу успокоить. у меня по трассе 12 литров, и не жужжу, мне норм ) но человек переживает
Успокойте человека, скажите что все нормально. Пусть купит/одолжит елм327 и посмотрит коррекции/показания ДК. Если машина ездит в закрытом цикле, и на основных режимах коррекции не улетают в космос, то на расход он не повлияет настройкой ГБО.
частично снизить расход может помочь установленный вариатор, а может и не помочь. Все зависит от двигателя и как долго этот самый вариатор настраивать.
он вычитал что должно быть 11.5 и все. теперь депрессия такая, мир разрушен, расход АЖ 13 литров!! по городу на автомате с кондеем.
))) интересно было бы правду от собственников почитать
))) интересно было бы правду от собственников почитать
Моя машина (Accent, 1.4, код двигателя G4EE, автомат 4 ст., кондиционер) потребляет по городу 12-13 литров газа при включенном кондее. Меньше получалось только в режиме "пенсионер" или выключить кондей. Очень сильно еще зависит от температуры окружающей среды, газовой колонки на которой заправлялся последний раз, активности педалирования и состояния воздушного фильтра. Так что норм расход. По трассе никогда отдельно не мерял. Средний за очень большой период получается 10,5.
idaves 18.06.2015 12:24 пишет: он вычитал что должно быть 11.5
Нет такого показателя, как должно быть. Реальный расход газа +20. Меньшие значения в городе, получаются за счет расхода бензина на пуски и прогревы. И каждого драйвера, индивидуальный расход, который мерять надо, а не смотреть по кампутеру.
SAVTOSERVICE 18.06.2015 11:24 пишет: вольво с60 2.4 атмо (300к+ пробега), настроенная Ловато..есть даже свой шнурок для калибровки и т.д. (правда и двигатель с смещением фаз) с кондеем средний 10 л
Вот "город" то у каждого разный. С30, 2.4 атмо (160+ пробега), ГБО нет - 13 (как собственно и по паспорту). Не ну утром по набережной с дома до раб места при условии прохождения 80% светофоров на зеленую волну- 7 л. на 100... но в городе 13.
Я такп понимаю что если не будет +20% к расходу бенза то єто путь к постоянно бедной смеси. Учитивая отсутствие гидрокомпенсаторов на єтой рио3 1.6, "щетаю", что лучше пусть ест больше na 1l газа, чем прогорят клапана за 50 тищ ,не ?
idaves 18.06.2015 22:39 пишет: Я такп понимаю что если не будет +20% к расходу бенза то єто путь к постоянно бедной смеси. Учитивая отсутствие гидрокомпенсаторов на єтой рио3 1.6, "щетаю", что лучше пусть ест больше na 1l газа, чем прогорят клапана за 50 тищ ,не ?
Как раз для бедных смесей, характерен повышенный расход.
Вчера разговаривал с таксиситом на последнем Акценте 1,4 автомат. С его слов расход газа по городу меняется в пределах от 11 до 12,5 в зависимости от дорожной обстановки, кондиционером не пользуется.
Так что 1,6 с климатом вполне может жрать 13
ЗЫ сам катаюсь на тяжелом древнем полноразмерном седане у которого 9сек до первой сотни. С автоматом и климатом мой расход 11,5л/100км газа по городу, КПП-вариатор, выше чем 1500 об/мин крутит мотор только в исключительных случаях.
Куда столько топлива девается в этих мелких табакерках понять не могу.
Думаю, что такой расход вполне нормален. У меня на 4-м гольфе, 1,6 АТ (4 ступени) по Одессе выходит от 11 до 13 л в зависимости от времени года, трафика и т.д. Так шо хай не переймається
Andrew82 19.06.2015 09:19 пишет: Вчера разговаривал с таксиситом на последнем Акценте 1,4 автомат. С его слов расход газа по городу меняется в пределах от 11 до 12,5 в зависимости от дорожной обстановки, кондиционером не пользуется.
Так что 1,6 с климатом вполне может жрать 13
ЗЫ сам катаюсь на тяжелом древнем полноразмерном седане у которого 9сек до первой сотни. С автоматом и климатом мой расход 11,5л/100км газа по городу, КПП-вариатор, выше чем 1500 об/мин крутит мотор только в исключительных случаях.
Куда столько топлива девается в этих мелких табакерках понять не могу.
Аналогично. Дело исключительно в мозгах, причем не автомобиля
Вот "город" то у каждого разный. Не ну утром по набережной с дома до раб места при условии прохождения 80% светофоров на зеленую волну- 7 л. на 100... но в городе 13.
+1 Обычно езжу на работу из соломенки в центр - 10 литров расход в среднем. а когда утром стал Ездить в Ирпень, а вечером - обратно: 7 литров, как по трассе.
Если еще актуально, то скажу за себя: РИО ТОП АКПП 1,6: Город - 12-14 в зависимости от пробок. Климат вкл. Трасса - 11, смешанный 12. Климат почти не влияет почему-то на расход. Толька машина тупее. Установка Стаг, пробег 85 тык.
Arvius 14.10.2015 17:21 пишет: Как у Вас такой расход получается? У меня по городу 9.5-10.5 получается, а по трассе и того меньше. Вариатор ставил правда.
Более того, иногда выскакивает чек по бедной смеси (обычно уже когда фильтры менять надо). Поэтому меньше быть на 1,6 АКПП не может, ибо чревато прогаром клапанов или поршней... Бенза по компу в таком режиме 9-10 литров. Значит +20% = 12. Газ ставил сразу сознательно, т.к. знал аппетиты авто.