С праздников всех Дорогие дамы, посоветуйте отцу! Нужна сверхлегкая коляска (до 5 кг) трость, чтобы складывалась книжкой и с собой на борт в самолет можно было бы брать. И ОБЯЗАТЕЛЬНО раскладывалась в горизонтальное положение, чтобы доця в случае чего смогла поспать)))) Подделки yoya не интересны, а оригинал YOYO не хочу, из-за того, что подделки один в один, даже надписи одинаковы, и у каждого пятого))))
Вес в данном случае не очень важен, вы коляску все равно берете не НА борт, а ДО борта, т.е. прямо перед посадкой коляску все равно сдаете как обычный багаж, поэтому весит она 3 или 5 или 7 кг - не суть важно. Главное чтоб удобная была, и складывалась чтоб пролезала через ренген-машину безопастности.
учтите только, что сверхлёгкие в эксплуатации неудобные... и брать с собой неудобную коляску только чтобы ребёнок в салоне смог полежать? разве что удобная коляска в багаже полетит.. или на месте встретит?
я когда-то смотрела на 4-5 кг, мне не понравились.. в местных реалиях их на асфальт не поставишь (;
ну вот для примера https://rozetka.com.ua/gb_616230002/p10566357/ похоже там нет опускания спинки, хотя для ребёнка который хочет спать это неважно везти такую коляску неудобно. на взлёте-посадке она должна сложенной стоять на полке или под креслом. а когда нет взлёта-посадки.. куда вы её поставите?
Никто коляски в салон не берет, ни на полку ни под сиденье, какая бы маленькая она не была она ВСЕГДА идет в багаж, просто ее сдают не сразу на стойке регистрации а перед посадкой.
Что касается удобства - да, нужно смотреть чтоб спинка откидывалась назад в режим сна. А так - использоваться она будет 5-10 раз в году, в основном в теплых условиях, поэтому требования проще. С вышеописанной Геоби я даже по карпатам и нашим забитым городкам западной украины путещестовал с малой, в Европе или отелях где приличные тротуары ровные какой то особой амортизации не нужно.
УрфинДжюс 10.01.2018 15:06 пишет: Никто коляски в салон не берет, ни на полку ни под сиденье, какая бы маленькая она не была она ВСЕГДА идет в багаж, просто ее сдают не сразу на стойке регистрации а перед посадкой.
коляски yoya (оригинал или копия) можно взять в салон в чехле. она по объему как сумка
У жовтні поверталася з Анталії, майже північ і Бориспіль зустрів зливою. Коляски, складені біля трапа, активно поливалися дощем. Батькам, мабуть, було весело тягнути на собі сонних дітей і мокрі коляски
По весу и удобству макларен, они хоть не сопливые, как многие другие, там и раскладывается спинка для сна, и капюшон большой. Только вес не 5, а 6,5, насколько помню, но имхо это несущественная разница.
lilusun 11.01.2018 11:32 пишет: По весу и удобству макларен, они хоть не сопливые, как многие другие, там и раскладывается спинка для сна, и капюшон большой. Только вес не 5, а 6,5, насколько помню, но имхо это несущественная разница.
если в салон тащить, то там могут быть требования как по габаритам, так и по весу.. если требования по весу есть - то это ДО 5кг, а на сверхлёгких выбор ну просто атас какой ужасный и неудобный.. я смотрела когда-то. а по габариту требования в салон - не трость!!!, грубо говоря, в размер ручной клади.
и самое главное - у нас с такой коляской не погулять. бордюры высокие, ямы и т.п.
В салон можно брать коляски, которые складываются "книжкой", однако мне кажется ошибочным мнение о том, что ребенка можно положить спать в самолете в коляску. Вам ее не разрешат разложить, да и места для коляски в самолете нет. Маленькие дети отлично спят, лежа в обнимку с/на родителями, лицом к лицу. Если же абстрагироваться от веса и типа складывания коляски, то вес не имеет значения, ибо любая складывающаяся коляска не включается в нормы багажа и перевозится бесплатно. Более того, чем тяжелее коляска, тем она крепче и удобнее, да и система складывания "трость" ИМХО более жесткая и практичная.
Основное требование было чтобы спинка откидывалась в лежачее, по некоторым ссылкам там только прямая. Да и вобще трости до 5 кг не раскладыватся.
Пока купил Йойо. 5.5 кг. Складывается книжкой и в чехол. На плечо и пошел. В сканер пролезит, а потом я так понимаю ее надо будет сдать у трапа самолета все равно... Но вдруг рейс задержат ребенок хоть в транзитной зоне поспит...
ЗЫ, И да. Все эти трости очень хлипкие. Согласен... После 3-х откатанных и проданных полноценных колясок... Есть с чем сравнить! Поспешил немного с последней... Выставил на олх и продал в тот же день, пришлось скоропостижно эту трость искать... Еще бы подумал... СтОит ли все это... Но нам почти уже 2 года, такая коляска больше при переездах нужна. Уже больше ножками ходит... Более "дыбэлые" по факту не шибко и нужны будут в ближайшее время... как мне кажется
сложеная коляска это лишний вес в поездке. если с коляской, то с удобной и все равно какого она веса. сдавать ее надо точно так же что легкую что тяжелую. с колясками основная проблема они не рулятся ровно одной рукой. Это критично важно в аэропорту. Я так отказалась от трости, потому что ей нужно для управления две руки, а их в поездках нет. И оно все в страшное мучение превращалось. Так что я каталась с боевой для пересеченной местности. Архиудобно. На нее можно и нагрузить что-то кроме ребенка и ребенку там сильно удобней чем в тростявых.
Если заблокировать поворотные колеса, то одной рукой везти можно. Но не рулить, конечно Ту ТС /хоть и с опозданием/ - себе покупали прогулку Geoby. Все там расскладывается в лежачее положение и в принципе наверное не тяжелая. Двойная весила 11 кг. Одинарная наверное будет 7. Мы свою продали как мелкие в сад пошли (2,5). По поводу йо йо - с одной стороны если она у каждого пятого, то значит это лучший выбор. То что хлипкая - тут еще надо смотреть какой ребенок по весу. Но если только в дорогу то пережить можно. Возвращались из египта, одна близняшка была с Коксаки. Температура, рвота, ребенок без сил у меня на руках. Коляска бы, конечно, очень помогла в таком случае.
Основное требование было чтобы спинка откидывалась в лежачее, по некоторым ссылкам там только прямая. Да и вобще трости до 5 кг не раскладыватся.
Пока купил Йойо. 5.5 кг. Складывается книжкой и в чехол. На плечо и пошел. В сканер пролезит, а потом я так понимаю ее надо будет сдать у трапа самолета все равно... Но вдруг рейс задержат ребенок хоть в транзитной зоне поспит...
ЗЫ, И да. Все эти трости очень хлипкие. Согласен... После 3-х откатанных и проданных полноценных колясок... Есть с чем сравнить! Поспешил немного с последней... Выставил на олх и продал в тот же день, пришлось скоропостижно эту трость искать... Еще бы подумал... СтОит ли все это... Но нам почти уже 2 года, такая коляска больше при переездах нужна. Уже больше ножками ходит... Более "дыбэлые" по факту не шибко и нужны будут в ближайшее время... как мне кажется
Блин поздно увидел тему . Мы купили вот такую EasyGo, в самолет отлично в салон берешь как сумку и даже сейчас ребенок себя спокойно в ней себя чувствует. Она легкая, управлять можно одной рукой, спинка легко складывается и подымается. Не шнурком, а механизмом. Йо Йо тоже тестили неудобная. Вот ссыль не реклама!!! что бы увидеть картинку
У нас прогулочная Hauck Torro, трость. Колеса большие и двойные (едет чуть ли не так же комфортно как и большая коляска) сидячее и лежачее положение с плавной регулировкой, большой тент. Вес 8,5 кг т.е. крепкая и не мелкая. И что интересно, отлично рулится одной рукой, а если по ровному покрытию (асфальт-бетон) то вообще без проблем. P.S. Как ни стараюсь, не могу понять ни одного смысла брать коляску в салон самолета. У входа в авиа отдаёшь, у выхода забираешь - зачем коляска в салоне???
В ответ на: P.S. Как ни стараюсь, не могу понять ни одного смысла брать коляску в салон самолета. У входа в авиа отдаёшь, у выхода забираешь - зачем коляска в салоне???
Перед входом в самолет сложил и положил на полку, вышел с самолета сразу разложил и посадил ребенка. Не нужно искать и ждать пока выдадут тебе коляску. И самое главное, грузчики с колясками не церемонятся, бросают как хотят. В салоне ты ее не побьешь и не поцарапаешь, а грузчики нам это сделали. Если это произойдет с чемоданом то не так жалко, им пользуешься пару раз в год, а вот коляской ежедневно.
В ответ на: P.S. Как ни стараюсь, не могу понять ни одного смысла брать коляску в салон самолета. У входа в авиа отдаёшь, у выхода забираешь - зачем коляска в салоне???
Перед входом в самолет сложил и положил на полку, вышел с самолета сразу разложил и посадил ребенка. Не нужно искать и ждать пока выдадут тебе коляску. И самое главное, грузчики с колясками не церемонятся, бросают как хотят. В салоне ты ее не побьешь и не поцарапаешь, а грузчики нам это сделали. Если это произойдет с чемоданом то не так жалко, им пользуешься пару раз в год, а вот коляской ежедневно.
Да,прикольная Изи Гоу. Мне понравилась... По поводу остального согласен, в салоне естественно не разложишь, а чтобы потом не ждать есть смысл взять с собой. Т.к. летаем часто и у всех родственников знакомых при полетах вечные проблемы. Швыряют их, царапают, бьют... Сколько раз такое видел сбоку, а сейчас очередь моя пришла
P.S. Как ни стараюсь, не могу понять ни одного смысла брать коляску в салон самолета. У входа в авиа отдаёшь, у выхода забираешь - зачем коляска в салоне???
Чтобы она точно прилетела (особенно если connecting flight хотя не знаю, может коляску на пересадке тоже дают), чтобы она прилетела целой (никогда не видели как в аеропортах багаж лупят (написал-бы другое слово, но цензор не пропустит)? Потерянный багаж то таке, та вот несколько дней без коляски пока найдут это гораздо хуже.
Roksimama 12.01.2018 09:43 пишет: Если заблокировать поворотные колеса, то одной рукой везти можно. Но не рулить, конечно Ту ТС /хоть и с опозданием/ - себе покупали прогулку Geoby. Все там расскладывается в лежачее положение и в принципе наверное не тяжелая. Двойная весила 11 кг. Одинарная наверное будет 7. Мы свою продали как мелкие в сад пошли (2,5). По поводу йо йо - с одной стороны если она у каждого пятого, то значит это лучший выбор. То что хлипкая - тут еще надо смотреть какой ребенок по весу. Но если только в дорогу то пережить можно. Возвращались из египта, одна близняшка была с Коксаки. Температура, рвота, ребенок без сил у меня на руках. Коляска бы, конечно, очень помогла в таком случае.
в аэропортах то как раз надо агрессивно рулить одной рукой. я сама летела с деткой и это был ад с этой тростью.