Ребенку 9 месяцев. Весит 9,3 кг. Встал вопрос о смене автокрела на следующее. Выбираем без системы ИзоФикс. Может старое и подошло бы еще, если бы не зима. В зимней одежде ему тесновато в кресле.
До этого было Peg-Perego Primo Viaggio
Очень довольны.
Сначала рассматривали автокресла следующей группы (группа 1). Очень понравилось кресло Bebe Confort Iseos TT
Но были в Антошке и увидели автокресла Рекаро для групп 1/2/3 Вот такое: Recaro Young SPORT
Нам понравилось. Вроде очень приличная боковая защита всех отделов туловища и головы, масса регулировок, есть наклон для комфортного отдыха. Ну и как бы спортивная направленность производителя вносит особые аргументы.
Меня смущает только универсальность кресла. Т.е. то, что оно рассчитано на несколько групп и, возможно, оно уступает по каким то критериям каждой отдельной группе...
Кто-нибудь юзает такие кресла? Если да, то с какого возраста? Не опасно ли пересаживать ребенка с кресла группы 0 или 0+ сразу в универсальное кресло (малый сидит уверенно, пытается ходить)?
Если есть возможность, то лучше брать единичку, имхо. Для девяти месяцев универсальное все-таки рановато... Наша малышня начала ездить в универсальных в полтора года. У нас два кресла Bebe Confort Trianos (1/2/3) и одно Chicco (1). Когда детишки засыпают, в Трианосах у них головы свешиваются вперед-вбок, что очень не хорошо. А которая спит в Chicco - все нормально, т.к. там есть лежачее положение. Правда, в зимней одежде в "единичке" уже тесно (летом все гуд), приходится малышку раздевать. А в Трианосах в зимней одежде ездят без проблем.
В ответ на: найди на Авторевю (и даже помницца тут выкладывали) тест детских кресел. интересно то, что Рекаровский заняли чуть-ли не последние места.
+1 за Bebe Confort
Согласно этого теста Bebe Confort заняло одно из худших мест. Хотя, Рекаро там же. И не лучшее положение.
Bebe Comfort Iseos TT | Итоговая оценка 3,7 балла Указанный производитель — Dorel France S.A. (Франция) ★★☆☆☆ Интересно было узнать, как поведет себя победитель предыдущего теста в новых, более жестких условиях испытаний. Тем более что на нем красуется значок соответствия самым строгим правилам ECE R 44/04, которые были введены в Европе летом прошлого года. Надежду на хороший результат похоронил раскрывшийся во время удара фиксатор ремня на кресле. О том, что он расстегнулся именно во время удара, свидетельствует двойной пик нагрузки и на внутренние ремешки, и на голову, и на грудь. В итоге — провал! Креслице сместилось на 201 мм вперед, из-за чего манекен очень сильно ударился ступнями и коленями о переднее сиденье. Нагрузки на грудь и позвоночник также превысили критические значения. Хотя кресло после удара и не летало по салону, при отскоке пик замедления головы и усилий от ремней был не намного ниже, чем при первичном «кивке». Разочарование не смогли скрасить даже низкое замедление головы и относительная простота и надежность установки сиденья на автомобиль. Жаль, сиденье-то дорогое и в целом оставляет очень приятное впечатление: регулируемые по ширине развитые боковины, бесступенчатая регулировка наклона, серьезный механизм «дотяжки» ремня… Все оказалось бесполезным.
В ответ на: Если есть возможность, то лучше брать единичку, имхо. Для девяти месяцев универсальное все-таки рановато... Наша малышня начала ездить в универсальных в полтора года. У нас два кресла Bebe Confort Trianos (1/2/3) и одно Chicco (1). Когда детишки засыпают, в Трианосах у них головы свешиваются вперед-вбок, что очень не хорошо. А которая спит в Chicco - все нормально, т.к. там есть лежачее положение. Правда, в зимней одежде в "единичке" уже тесно (летом все гуд), приходится малышку раздевать. А в Трианосах в зимней одежде ездят без проблем.
Тоже потихоньку склоняюсь пока купить кресло группы 1. А вот потом уже можно брать 1/2/3.
У нас сначала была люлька Chicco, потом Chicco Key 1 теперь вот купили (даже нет, нам подарили) Recaro о котором вы говорите, но еще не пробовали его, ребенку сейчас 2 года.
Лучше не спешить с переходом на универсальную большую модель. Нам в Chicco Key 1 было очень хорошо, вероятно что в аналогичных тоже не плохо. Главное чтоб оно регулировалось в положение "полу-лежа" для сна, ибо малыши как в правило в машинах спят в таком возрасте. А Рекаро уже достаточно массивное, и хотя настроек действительно валом, но для мелкого ребенка не подойдет все равно - на сон очень слабый наклон.
В общем мне кажется что мы на него прейдем когда будет где то 2 года и месяца 3-4, а вам так вообще рано.
В предверии холодов нашел еще такой полезный девайс Климат-контроль для детского автокресла Kiddy Clima Двухсторонний (зима/лето).
2-х фунциональный Климат контроль (вставка): • зимой как подогрев (1-е фото): напряжение 12 Вольт, мощность 50 Ватт, питание от прикуривателя, рабочая температура +32°C • летом как теплоизолятор (2-е и 3-е фото): толстая прослойка позволяет отводить жару и влагу и работает как виртуальный вентилятор
В ответ на: найди на Авторевю (и даже помницца тут выкладывали) тест детских кресел. интересно то, что Рекаровский заняли чуть-ли не последние места.
+1 за Bebe Confort
Согласно этого теста Bebe Confort заняло одно из худших мест.
В нормальных тестах Bebe Confort isofix есть практически лучшим вариантом (1-е, 2-е места). В приведенном тесте сломалась таже часть, которая используется и в исофиксе. Я, если честно, не верю что подобная поломка - отличительный признак этих кресел, а не случайность или дефект опытного образца.
Взяли Bebe Confort Iseos TT. Тестили на выходных, катались по городу. Малый так смешно смотрт в окно... отвлекается... Вообщем, 2 дня - полет нормальный.
пользуюсь СHICO, где-то прочитали по тестам что хорошие ортопедические показатели, да и прощупали сами когда покупали все что нашли, СHICO было как то помягче, поудобней
определились тогда на Зените, у него повышенная защита от боковых ударов, мы уже с него выросли, будем брать тоже CHICO тока следующего размера