Решил приобрести авто из-за границы (Скудо, Джумпи, Эксперт) оригинальный пассажир, с бюджетом 12000 дол. Знакомый по советовал братьев-гонщиков из г. Обухов : Кобзар Тарас Анатольевич тел. (097)872-51-16 ; +380978725116 ; 0978725116 ; (050)620-86-28 ; +380506208628 ; 0506208628 Кобзар Станислав Анатольевич тел. (096)347-68-79 ; +380963476879 ; 0963476879 Встретившись с парнями оговорили условия, оказалось, что еще и знаком с их отцом. Требования мои сводились к поиску, покупке, пригону не битого и не крашеного авто, с пробегом до 250000 км., с последующей растаможкой и возможностью постановки на учет. И меня заверили что есть варианты, согласно моему бюджету. Их условия сводились к задатку в 500 дол. + 100 дол. человеку который перегонит авто через границу + доверенность . Остаток суммы нужно было оплатить после пригона и растаможки авто. Ничто не предвещало беды, парни выглядели адекватно, с их слов, дорожили репутацией, по этому задаток был передан, доверенность оформлена, они уехали. Спустя 4-5 дней мне перезвонили и сообщили о том, что на мой бюджет авто по заявленным параметрам нет – это меня очень удивило и одновременно расстроило, поскольку в Украине с таким бюджетом была масса предложений, но с их слов это все был хлам, со скрученным спидометром. Я не стал спорить и предложил рассмотреть вариант 7 местн. Рено Гранд Сценика. Вариант 2012 г.в., в хорошей комплектации (но не BOSE) 1.5 дизель, 81 кВт. (110 л.с), с сервисной историей и пробегом 135000 быстро нашелся, c их слов не бит не крашен. Цена на выходе не должна была превысить 12. Дорого, но учитывая сервисную историю и описанное состояние, я дал Ок на покупку. Самое интересное началось потом. Для снижения стоимости растаможки я дал согласие на увеличение пробега на 200 тыс., с условием постановки его назад. По пригону авто была озвучена сумма 12170 дол. , были предоставлены документы, с их слов, которых достаточно для постановки на учет. В МРЕО мне сообщили, что не хватает сертификата соответствия, без которого авто на учет не поставят. Делать и оплачивать сертификат они отказались. Цена вопроса 1700 грн. + пол.дня моего потраченного времени. Спидометр возвращать также не спешили, кормили завтраками, после чего перестали отвечать на звонки. (Цена вопроса 150-200 дол) Машина оказалась бита и крашена. Одно только радует – реальный пробег, что подтвердили у нас официалы Рено. Цель написанного выше максимально уберечь всех возможных будущих клиентов, желающих пригнать авто из-за границы с помощью «профессионалов по киданию» Станислава и Тараса.
Машину получил. Вы верно подметили - небитый, может и стоит этих денег, но об этом умолчали. Да, сертификат делается после растаможки на владельца. Но, повторюсь, о его необходимости не было сказано ни слова, а сказано что документов о растаможке достаточно для постановки на учет. Машину из-за границы заказывал впервые, и если бы понимал во сколько встанут все незапланированные расходы под ключ: первую регистрацию, сертификат, корректировку спидометра, ТО, , ремонт ходовой, потраченное время и самое главное - несоответствие автомобиля заявленному, никогда бы не связывался.
..Для снижения стоимости растаможки я дал согласие на увеличение пробега на 200 тыс., с условием постановки его назад...
Вот он, ключ ко всем ответам...
Думаете, что "совестные" гонщики так не делают? Это ведь их заработок. Все, что они мутят они ведь кладут себе в карман, а не сбрасывают цену на эту сумму.
vogue1 30.05.2018 15:14 пишет: Машину получил. Вы верно подметили - небитый, может и стоит этих денег, но об этом умолчали. Да, сертификат делается после растаможки на владельца. Но, повторюсь, о его необходимости не было сказано ни слова, а сказано что документов о растаможке достаточно для постановки на учет. Машину из-за границы заказывал впервые, и если бы понимал во сколько встанут все незапланированные расходы под ключ: первую регистрацию, сертификат, корректировку спидометра, ТО, , ремонт ходовой, потраченное время и самое главное - несоответствие автомобиля заявленному, никогда бы не связывался.
То что вы не изучили всех тонкостей, то это ваши проблемы. Думаю проблема тут только, то что у вас не хватило денег.
vogue1 30.05.2018 15:14 пишет: Машину получил. Вы верно подметили - небитый, может и стоит этих денег, но об этом умолчали. Да, сертификат делается после растаможки на владельца. Но, повторюсь, о его необходимости не было сказано ни слова, а сказано что документов о растаможке достаточно для постановки на учет. Машину из-за границы заказывал впервые, и если бы понимал во сколько встанут все незапланированные расходы под ключ: первую регистрацию, сертификат, корректировку спидометра, ТО, , ремонт ходовой, потраченное время и самое главное - несоответствие автомобиля заявленному, никогда бы не связывался.
То что вы не изучили всех тонкостей, то это ваши проблемы. Думаю проблема тут только, то что у вас не хватило денег.
не согласен. человек ДОВЕРЯЕТ перегонщику выбор авто. это первое и самое главное. по сути - это их работа, за которую они получают деньги, они же не бесплатно туда поехали. вопрос в другом - сколько они решили на этом заработать? а вот тут уже возникают вопросы. сейчас все начнут, мол доверяй, но проверяй. а с другой стороны - зачем тогда такие перегонщики нужны? наобещать "небо в алмазах", взять аванс, переиграть ситуацию, и привести, то что им выгодно? если реально дорожите репутацией - поищите лучший вариант, уменьшите заработок, но выполните то, что пообещали.
А че на сценик такая цена лютая? У товарища, единственный хозяин, 2.0 бенз, АТ 2011 года,80 т. Пробега, трейдин оценил в 9к. Следовательно рыночная 10к. Зачем его от туда гнать?
В следующий раз нанимай братьев-близнецов из г. Луцк или Волынской обл. Люди, часто мотающиеся в Европу, имеющий свой бус и лафет очень часто дорожат своей репутацией. И вообще, люди оттуда, если сказали "А", то скорее всего они потеряют часть своего заработка, чем свою репутацию. А в тех краях, поверь, она очень ценницо. У меня есть контакт, родственник родственников, у него этим занимаются уже наемные люди (налаженный бизнес). Так вот, если в оговоренный бюджет ты не вкладываешься - тебе просто отказывают, так им дешевле, потому что потом - ты мозг вынесешь за каждый косяк. Это опыт.
папа Женя 30.05.2018 22:47 пишет: В следующий раз нанимай братьев-близнецов из г. Луцк или Волынской обл. Люди, часто мотающиеся в Европу, имеющий свой бус и лафет очень часто дорожат своей репутацией. И вообще, люди оттуда, если сказали "А", то скорее всего они потеряют часть своего заработка, чем свою репутацию. А в тех краях, поверь, она очень ценницо. У меня есть контакт, родственник родственников, у него этим занимаются уже наемные люди (налаженный бизнес). Так вот, если в оговоренный бюджет ты не вкладываешься - тебе просто отказывают, так им дешевле, потому что потом - ты мозг вынесешь за каждый косяк. Это опыт.
у кого как, с волыняками ИМХО связываться ну его на фиг
Предполагаю, что не все так сладко в объявлении как описано. Хотя и считаю, что приобрел машину очень дорого.
На этапе заказа авто не ориентировался в ценах на Гранд Сценик, поскольку интересовался и заказывал другую модель (Скудо, Джумпи, Эксперт) Предложение покупки конкретно этой машины, за такие деньги подкупило доверием к перегонщикам, наличием сервисной истории, оригинальным пробегом и лапшой на ушах, о неучастии машины в ДТП
согласен, что эта машина тоже может быть с подвохом, но её хотя бы можно посмотреть, пощупать, и если чё, отказаться без всяких задатков... а когда тебе за твои же деньги везут кота в мешке, обижаться нужно только на себя... давным-давно заказывал "гонщикам" Ауди: обговорили модель, цвет, мотор, год... безо всяких задатков пригоняли мне машины на осмотр, правда, модель была ходовая, нашли мне то, что +- меня устраивало, и тоже потом досмотрелся, что машина с историей, но самое интересное - поездил на ней более двух лет, и потом продал...тем же перекупам на 250долл. дороже... да, было время...
На себя обижаюсь ничуть не меньше, поскольку данный случай указывает на то, что нужно быть бдительней. А тему поднял, чтобы предостеречь желающих пригнать из-за границы авто, от возможных последствий.
У моего кума была похожая история: продал старую машину, заказал гонщикам Кадик... тоже они ему махали башку долго, и тоже задаток... думаю, это такой психологический трюк: человеку надоедает ждать или быть пешеходом, и они такому "созревшему" клиенту впаривают то, что подвернулось. Так вот, кум когда посчитал, во что ему вышел пирожок, еще и с переоборудованием в пассажира, тоже был не очень доволен, но...
Они впаривают то что им выгодно, на чем можно заработать. Ведь разница в заработке при ограниченном бюджете ощутима- растамаживать 2.0 или 1.5 Сейчас понимаю,что условие в 500 дол. заработка за пригнанное авто, всего лишь уловка, чтобы заманить клиента. А дальше работает схема - найти по дешевле, продать по дороже. Человек пишет, что с экономил 38 % от растаможки при скрученном на 100 тыс. пробеге. У меня добавили 200, сколько положили себе в карман, остается только догадываться, и по большому счету меня конкретно этот их заработок не смущает, НО б...ь будь добр , ты заработал - поставь спидометр на место, как обещал, а в ответ тишина Нет слов
Это мания с пригонами не перестаёт удивлять...и ладно когда люди реально знают что делают и у них 100% выгода. Но когда абы пригнать шо попало кем попало это конечно И уже далеко не первый подобный случай
В ответ на: Так есть варианты официальных тачек, от одного хозяина, с пробегом до 100.
"Официальных" грансцеников-3 у нас, насколько я знаю, быть не могло, т.к. не продавали - разве что кто-то вез под заказ или таможил до "нового закона".
Официальных сцеников-3 в промежуток с января по апрель на авториа я видел аж две штуки (правда, я смотрел только на автомате) - оба достаточно бедные по комплектациям по сравнению с европейцами: самая базовая тряпочка, без нави и камеры, один из них без климата - но это уже насколько актуален вопрос комплектации для конкретного человека.