В ответ на: По разному бывает, делако не всегда так совпадет, что ты продаешь а друзьям-родственникам нужна именно такая машина
Пока я ездил на своих предыдущих машинах, все знакомые только и кричали о покупке их "после меня". А как дошло дело до продаж - то денег нет, то ещё что-нибудь. Те покупатели, что приходили, носом крутили (цены были ниже рынка, т.к. мне не критично было). Хоть и в "идеале" были машины, но выкупали их ТОЛЬКО перекупщики. Вот так и бывает в жизни. Одну продавали потом, как свежепригнанную, а на другой пытались дополнительно развести, когда снял уже с учёта для них - просто клоуны P.S. У жены товарища акценту 7 лет - ещё первое ТО не подошло. У моей жены 2 года и "целых" 10K
В ответ на: По разному бывает, делако не всегда так совпадет, что ты продаешь а друзьям-родственникам нужна именно такая машина
Пока я ездил на своих предыдущих машинах, все знакомые только и кричали о покупке их "после меня". А как дошло дело до продаж - то денег нет, то ещё что-нибудь. Те покупатели, что приходили, носом крутили (цены были ниже рынка, т.к. мне не критично было). Хоть и в "идеале" были машины, но выкупали их ТОЛЬКО перекупщики. Вот так и бывает в жизни. Одну продавали потом, как свежепригнанную, а на другой пытались дополнительно развести, когда снял уже с учёта для них - просто клоуны P.S. У жены товарища акценту 7 лет - ещё первое ТО не подошло. У моей жены 2 года и "целых" 10K
У нас авейка 2007 года, пробега 16800 км. Но думаю, скорее это исключение, нежели правило. Слишком часто в объявлениях встречаються такие... типа продают только те машины, на которых не ездили)
В ответ на: По разному бывает, делако не всегда так совпадет, что ты продаешь а друзьям-родственникам нужна именно такая машина
Пока я ездил на своих предыдущих машинах, все знакомые только и кричали о покупке их "после меня". А как дошло дело до продаж - то денег нет, то ещё что-нибудь. Те покупатели, что приходили, носом крутили (цены были ниже рынка, т.к. мне не критично было). Хоть и в "идеале" были машины, но выкупали их ТОЛЬКО перекупщики. Вот так и бывает в жизни. Одну продавали потом, как свежепригнанную, а на другой пытались дополнительно развести, когда снял уже с учёта для них - просто клоуны P.S. У жены товарища акценту 7 лет - ещё первое ТО не подошло. У моей жены 2 года и "целых" 10K
У нас авейка 2007 года, пробега 16800 км. Но думаю, скорее это исключение, нежели правило. Слишком часто в объявлениях встречаються такие... типа продают только те машины, на которых не ездили)
Если на машине мало ездят, то скорее она не единственная. Могут продавать за ненадобностью.
Если у моего сенсика пробег почти 70, колёса далеко не родные и ходовая родная чуть ли не в идеале, то мазда должна быть как с завода)
мой предыдущий Миник за 75 тыс поменял шаровые и один рулевой наконечник, хотя и предыдущая хозяйка, и я ездили очень аккуратно. По-разному бывает, в общем.
В ответ на: посмотрел список замен и не пойму, а что надиагностировали в Инфинити-центре за 700 грн.?
Нету документов сча под рукой, но насколько помнится мне, самое дорогое там было это комп. диагностика (гривен на 300-400 если не ошибаюсь) да и сама СТО не из простых.
В ответ на: да все нормально чел расписал, например мне всегда была интересна стоимость доводки такой беушки. по деньгам выше я показал что вкинуть в новую надо не меньше
пересмотрел файлик у мну на новый акцент ушло 12к грн с регистрацией, и допами причем это в первый же день владение, минус эн% за то что тачка стала бэу..
Так и в Б/У можно вкинуть кроме ремонтов ещё и те же 12к грн на допы, а при желании и больше...
В ответ на: посмотрел список замен и не пойму, а что надиагностировали в Инфинити-центре за 700 грн.?
Нету документов сча под рукой, но насколько помнится мне, самое дорогое там было это комп. диагностика (гривен на 300-400 если не ошибаюсь) да и сама СТО не из простых.
я не про это ... если диагностика соответствовала цене, т.е. была качественной, то как минимум большая половина списка должна была всплыть! а если заранее было известно что там замен тысяч на 10, то зачем было брать такую заезженную машину?
В ответ на: Спасибо автору. Весной собрался брать машину и очень не хватало такой вот темы, где расписаны все затраты при покупке.
Пожалуйста соббсно Прошу учитывать что Ich bin ламер, далеко не факт что выбрал оптимальный вариант машины и мастера, на что собссно и указывали предыдущие комментаторы. В Вашем случае могут быть несколько другие цифры, но вряд-ли сумма будет разниться на порядки. Удачи в выборе!
В ответ на: Спасибо автору. Весной собрался брать машину и очень не хватало такой вот темы, где расписаны все затраты при покупке.
Пожалуйста соббсно Прошу учитывать что Ich bin ламер, далеко не факт что выбрал оптимальный вариант машины и мастера, на что собссно и указывали предыдущие комментаторы. В Вашем случае могут быть несколько другие цифры, но вряд-ли сумма будет разниться на порядки. Удачи в выборе!
Не на порядок, но в 4 раза льохка...на моем примере на первой страницу.
Могу еще рассказать про 3ий Гольф, который был год у меня, и уже почти год у брата - из замен - фильтры, масла, лампочки габаритов/фар, брат заменил передние фары на раздельные Хелла(не обязательная покупка, но он захотел), задний тормозной цилиндр, колодки передние + спепление в сборе(ученик , сцепа с заменой обошлась в р-не 1500грн). Все остальное, не считая фар, в р-не 500грн+-, где-то такое порядок цен. Ничего не сыпалось, уверен был на все 100% в машине. Может потому, что ломучий немецкий корч?
После откатанной зимы поехал 10.04 на СТО на диагностику. Мастера решил сменить. Диагностика ходовой - 60 грн. Р-ты: 1. Втулки стабилизаторов передних 2 шт 2. Прокладка поддона (масло почти все вытекло из-за подтекающего поддона). На мин. уровне масла ездил оказывается. 3. Вытекает (в прямом смысле ) из №2 -- долив/замена масла. 4. Передние сайлентблоки задних продольных рычагов.
Сегодня поменял масло и фильтр: 1. работы по замене 60 грн 2. масло 4л (арал, 10W 40) 320 грн. Залили 2.5 л, остальное отдали с собой. 3. фильтр масла 75 грн.
ИТОГО по маслу 455 грн. След замена ч-з 10К, где то к осени-зиме по идее.
В ПН поеду ходовую делать. Ожидается счет в 700-800 грн,сделают отпишусь.
+ к грядущим работам... Обратил внимание на коррозию в р-не задних арок. Выглядит дето так.
Между делом спросил на СТО пока масло меняли. По рассказам мастера -- внутри, под краской там коррозия наверняка окажется еще хуже. Реанимировать смысла нет, нада вырезать из металла аналогичные хрени (не знаю как это пральна называется), варить вместо этих. Потом окрашивать все в родной цвет. Навскидку 3К грн потянет за обе арки потянет. Пока морально к таким растратам не готов, поспрашиваю еще в других местах какие тут варианты вохможны.